භාවිතා කරන ලද Daewoo Lanos හි දළ විශ්ලේෂණය: 1997-2002
පරීක්ෂණ ධාවකය

භාවිතා කරන ලද Daewoo Lanos හි දළ විශ්ලේෂණය: 1997-2002

Daewoo සමහර විට එය ගොඩනඟන ලද මෝටර් රථවලට වඩා එහි කේන් විස්මිත සුනඛ දැන්වීම් සඳහා වඩා හොඳින් දන්නා සහ ගෞරවයට පාත්‍ර වේ. කොරියානු සමාගම 1994 දී මුහුණු ඔසවන ලද ඔපෙල් රථයක් සමඟ මෙහි පැමිණෙන විට ඉදිකරමින් සිටි මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය අනුව බල්ලෙකුගේ භාවිතය සුදුසු යැයි යෝජනා කළ අය පවා සිටියහ.

1980 ගණන්වල අනෙකුත් කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට මග පෑදූ Hyundai හි අඩිපාරේ යාමට Daewoo බලාපොරොත්තු වූ නමුත් සමාගම එය බලාපොරොත්තු වූ තරම් පහසු නොවීය.

1990 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තවමත් තමන් ගැනම සැක සහිත වූ අතර, දෝෂ සහිත චැසි වෑල්ඩින් හේතුවෙන් Hyundai හට Excel නැවත කැඳවීමට සිදු වූ විට ඔවුන්ගේ තරමක් සෙවන සහිත කීර්තිය වැඩි දියුණු නොවීය.

Daewoo තම කීර්ති නාමය තහවුරු කිරීමට උත්සාහ කළ පරිසරය මෙයයි. පළමු Daewoos සාධාරණ ලෙස ලාභදායී වූ නමුත් 1980 ගණන්වල මුල් භාගයේ Opels මත පදනම්ව, ඒවායේ ඉතා යල් පැන ගිය මෝස්තර තිබූ අතර ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සාමාන්‍යයෙන් වෙළඳපල අපේක්ෂාවන්ට වඩා අඩු විය.

Lanos යනු Daewoo හි නව පරම්පරාවේ මාදිලි වලින් එකකි. එය සමාගමට නව මුහුණුවරක් වූ අතර, එහි සුනඛ වෙළඳ ප්‍රචාරණය සඳහා වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වූ අතර, එය මුල් ඔපල් පාදක ආකෘතියෙන් ඉවත්වීමේ ආරම්භය සනිටුහන් කළේය.

ඔරලෝසු ආකෘතිය

1990 ගණන්වල මැද භාගය වන විට, Hyundai එහි නව්‍ය "ඉවතට යන්න, තවත් නොගෙවන්න" මිල නියම කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය සමඟින් මෙහි උප සංයුක්ත සඳහා වේගය සකස් කරමින් සිටි අතර, සාමාන්‍ය පරිදි ඒවා එකතු කරනවාට වඩා මෝටර් රථයක මිලෙහි ගමන් වියදම් ඇතුළත් විය. දේශපාලනය.

මෙය අපගේ වඩාත්ම තරඟකාරී වෙළඳපල අංශයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කර ඇති අතර, එම කොටසෙහි තරඟ කිරීමට උත්සාහ කරන ඕනෑම කෙනෙකුට එකවර ඩොලර් ඉපැයීමට අපහසු වේ.

එකල, Daewoo තවමත් වෙළඳපොළට බලපෑම් කිරීමට උත්සාහ කරමින් සිටි අතර, එබැවින් පිටතට ගැනීමේ මිල ගණන් සමාන කරමින් Hyundai සමඟ තරඟ කරනවා වෙනුවට, එය සැලකිය යුතු ඉදිරි පියවරක් තැබූ අතර සම්පූර්ණ වගකීම් කාලය තුළ නොමිලේ සේවාව ලබා දුන්නේය.

මෙයින් අදහස් කළේ වගකීම් කාලය අවසන් වීමට පෙර Daewoo ගැනුම්කරුවන්ට පළමු වසර තුන හෝ කිලෝමීටර 100,000 සඳහා කිසිවක් ගෙවීමට සිදු නොවූ බවයි.

එය සාපේක්ෂ නවකයෙකු උත්සාහ කිරීමට විශාල දිරිගැන්වීමක් විය, තවමත් මෙහි ඉරි උපයා නැති සන්නාමයක් සමඟ අවස්ථාවක් ගන්න.

Daewoo අලෙවිකරුවන් ඔහු විසින් නිර්මාණය කරන ලද අමතර තදබදය අගය කරන අතර, ඔවුන් ඔවුන්ගේ සේවා දෙපාර්තමේන්තු හරහා ඔහු විසින් නිර්මාණය කරන ලද අමතර තදබදය සාදරයෙන් පිළිගත්තේ නැත. Daewoo පාරිභෝගිකයන් නොමිලේ සේවා පිරිනැමීම වචනානුසාරයෙන් ගත් බවක් පෙනෙන්නට තිබූ අතර, දෝෂ සහිත ආලෝක orbs සහ සිදුරු වූ ටයර් වැනි සුළු දේවල් පවා අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔවුන්ගේ ළඟම අලෙවි නියෝජිතයා වෙත ගියේය.

"නොමිලේ රැකවරණය" පිරිනැමීම පිටුපස සිටින අලෙවිකරුවන් දැන් පුද්ගලිකව පවසන්නේ ඔවුන් කිසි දිනෙක නැවත කිරීමට එඩිතර නොවන යක්ෂයෙකු නිර්මාණය කර ඇති බවයි.

Lanos "නොමිලේ සේවා" යුගයේ දියත් කරන ලදී, එබැවින් විකුණුම් වේගවත් විය. එය පිරිසිදු, ගලා යන රේඛා සහිත ආකර්ශනීය කුඩා මෝටර් රථයක් විය, එය දොරවල් හතරේ සෙඩාන්, දොරවල් තුන හෝ පහේ හැච්බැක් ලෙස ලබා ගත හැකිය.

මාදිලිය අනුව සිලින්ඩර හතරේ තනි උඩිස් කැම් එන්ජින් දෙකෙන් එකකින් බලය සපයන ලදී.

SE මාදිලිවලට 1.5 Nm ව්‍යවර්ථයක් සමඟ 63 rpm ට 5800 kW සහිත 130-valve injection එන්ජිමක ලීටර් 1.6 අනුවාදයක් තිබුණි, SX මාදිලිවල 78 kW 6000 rpm සහ 145 Nm සමඟ විශාල ලීටර් XNUMX එන්ජිමක් තිබුණි.

වේග හතරක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ද සමඟින් වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සම්මත විය.

මුල් SE දොර තුනේ හැච්බැක් හැර අනෙකුත් සියලුම මාදිලිවල බල සුක්කානම සම්මත විය, නමුත් 2000 සිට එයට බල සුක්කානම් ද ලැබුණි.

SE දොර තුනේ හැච්බැක් ප්‍රවේශ මට්ටමේ මාදිලිය වූ නමුත් එය තවමත් වර්ණ කේත සහිත බම්පර්, සම්පූර්ණ රෝද ආවරණ, රෙදිපිළි සැරසිලි, නැමෙන පසුපස ආසනය, කෝප්ප රඳවනයන්, දුරස්ථ ඉන්ධන තොප්පිය මුදා හැරීම සහ රෝද හතරකින් සමන්විත විය. - ස්පීකර් ශබ්දය. SE දොර හතරේ සෙඩාන් සහ දොර පහේ හැච්බැක් ද මධ්‍යම අගුලු දැමීමෙන් සමන්විත විය.

තවත් බොහෝ දේ සඳහා, SX, දොර තුනේ හැච්බැක් සහ සෙඩාන් ලෙස ලබා ගත හැකි විය, එය ඇලෝයි වීල්, සීඩී ප්ලේයරයක්, බල ඉදිරිපස ජනේල, බල දර්පණ, මීදුම ලයිට් සහ SE සතුව තිබූ දේට ඉහළින් පසුපස ස්පොයිලර් ද ඇත.

1998 දී වායු සමීකරණය සියලු මාදිලිවල සම්මත බවට පත් විය, LE sedan සහ සීමිත සංස්කරණය SE මත පදනම් වූ දොර පහේ හැච්බැක් මාදිලි ද එකතු කරන ලදී, නමුත් බල ඉදිරිපස කවුළු, CD ධාවකය, පසුපස ස්පොයිලර් (සන්රූෆ්) සහ මධ්‍යම අගුලු දැමීම. (සෙඩාන්).

ක්රීඩාව 1999 දී දර්ශනය විය. එය SX මත පදනම් වූ දොර තුනේ හැච්බැක් එකක් වූ අතර එය වඩා බලවත් 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් මෙන්ම ක්‍රීඩා ශරීර කට්ටලයක්, ටචෝමීටරයක්, වැඩිදියුණු කළ ශබ්ද සහ බල ඇන්ටෙනාවක් විය.

ගබඩාවේ

ඔවුන්ගේ සේවා දෙපාර්තමේන්තු හරහා ජනනය වන තදබදය නිසා බෙදාහරින්නන් නොමිලේ සේවාවක් ගැන සතුටු නොවූවත්, අයිතිකරුවන් ඉතා සුළු දේවල් නිවැරදි කිරීමට පැමිණි විට, එයින් අදහස් කළේ Lanos වැනි මෝටර් රථ ඔවුන්ට වඩා හොඳින් සේවා සපයන බවයි. නඩත්තු සඳහා.

බොහෝ වාහන සඳහා නොමිලේ සේවා කාලය අවසන් වී ඇති අතර පැරණිතම උදාහරණ දැනටමත් කිලෝමීටර් 100,000 ක් පමණ ආවරණය කර ඇත, එබැවින් එය ගන්නා ඕනෑම අයෙකු සේවා සඳහා ගෙවීමට සිදුවන විට සහ ඔවුන්ට අවශ්‍ය ඕනෑම අලුත්වැඩියාවක් සඳහා ඔවුන්ගේ අඛණ්ඩ විශ්වසනීයත්වය මත බැංකු වේ.

යාන්ත්‍රිකව, Lanos ඉතා හොඳින් නැගී සිටියි, එන්ජිම ශක්තිමත් වන අතර ප්‍රධාන නඩත්තු ගැටළු මතු නොකරයි. සම්ප්‍රේෂණය ද තරමක් විශ්වාසදායක වන අතර කුඩා කරදර ඇති කරයි.

ඔවුන් බොහෝ දුරට විශ්වාසදායක ලෙස පෙනුනද, ලැනෝස් කුඩා දේවලින් කලකිරීමට පත් විය හැකිය. විදුලිය ගැටළුවක් විය හැකිය, එය ලාභ මත එකලස් කර ඇති බව පෙනේ, කාලය සහ සැතපුම් සමඟ ගැටළු ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ.

අභ්යන්තර ටිම් කොටස් තවත් දුර්වලතාවයක් වන අතර, ලාභ ප්ලාස්ටික් කොටස් සාපේක්ෂව නිතර නිතර කැඩී යයි.

අයිතිකරුවන් බලන්න

බාබරා බාර්කර් 2001 දී කුඩා හැච්බැක් රථයක් මිලදී ගන්නා විට එය තවමත් තිබේ නම් එය බොහෝ විට මිලදී ගැනීමට ඉඩ තිබුණි, නමුත් ඇය Excel වෙනුවට ආදේශ කළ Accent පෙනුමට කැමති වූයේ නැත. Lanos රථයේ පෙනුම, එහි ධාවන විලාසය සහ නොමිලේ නඩත්තු කිරීමේ දීමනාවට ඇය කැමති වූ අතර ඒ වෙනුවට එය මිලදී ගත්තාය. මෙතෙක් සැතපුම් 95,000ක් ආවරණය කර ඇති අතර වගකීම් කාලය අවසන් වී ඇත, එබැවින් ඇය නව මෝටර් රථයක් සොයමින් වෙළඳපොලේ සිටී, මෙවර විශාල සන්රූෆ් එකක් සමඟ. ඇය පවසන්නේ එය හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති බවත්, ආර්ථිකමය සහ සාමාන්යයෙන් විශ්වසනීය බවත්ය. පිටාර ගැලීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, තිරිංග ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, 90,000 XNUMX km ධාවනය සඳහා ක්‍රියා නොකරන ස්ටෙපර් මෝටරයක් ​​ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය.

සොයන්න

• ආකර්ෂණීය ශෛලිය

• බොහෝ සම්මත විශේෂාංග වලින් සමන්විතය

• වේගවත් කාර්ය සාධනය

• විශ්වසනීය යාන්ත්ර විද්යාව

• දීර්ඝායුෂ ගැන තවම තීරණය කර නැත

• කපටි විදුලි කාර්මිකයා

• සාමාන්‍ය ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය

අවසාන කරුණ

ඩොජි ඉලෙක්ට්‍රික්ස් සහ සාමාන්‍ය ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය හැරුණු විට, ඒවා තරමක් විශ්වාසදායක වේ. වෙළඳාම ඒවා පිළිගැනීමට මැලිකමක් දක්වයි, නමුත් අඩු නැවත විකුණුම් අගය ඔවුන් නියම මිලට ලාභදායී මිලදී ගැනීමක් කරයි.

අදහස් එක් කරන්න