ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් යාවත්කාලීන කරන ලද හොන්ඩා නියමුවා 2016
අන්තර්ගතය
යාවත්කාලීන කරන ලද හොන්ඩා නියමුවා 2016 ආදර්ශ වර්ෂයේ මිල වෙනස ඩොලර් 16000 ක් වන අතර මූලික සිට ඉහළට, ගැනුම්කරු වඩ වඩාත් උනන්දු කරවන අතිරේක විකල්පයන්ගෙන් යුත් උපකරණ මට්ටම් 5 ක් ඇත.
නියමු එහි ප්‍රමාණයෙන් විශ්මයට පත් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ මෝටර් රථය නගරය වටා හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ සරල ගමන් සඳහා පමණක් නොව ට්‍රේලර් සහ වෙනත් භාණ්ඩ ඇදගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි. සියලුම රෝද ධාවකයන් සමඟ, හොන්ඩා නියමුවා ටොන් 2,3 ක් පමණ බරින් යුත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවනය ටොන් 1,3 ක් පමණ වේ.
නව හොන්ඩා නියමු 2016 උපකරණ
නියමුවා සතුව ලීටර් 6 V3,5 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය 280 hp නිපදවයි. බොහෝ දෙනෙකුට එය කලින් තිබූ V-6 ප්‍රමාණයෙන් සමාන වනු ඇත, නමුත් නව එන්ජිම ඇකියුරා එම්ඩීඑක්ස් මෝටර් රථයෙන් ලබාගෙන ඇති අතර එය සෘජු එන්නත් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් අමතර 30 hp ලබා දෙයි. එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව.
නව 9-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත හැක්කේ ඉහළ ත්‍රිම් මට්ටම් දෙකකින් පමණි: ටුවරිං සහ එලයිට්. අනෙක් තුන, සරල වින්‍යාසයන්ගෙන් සමන්විත වන්නේ 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, 9-අදියර එන්ජිමට තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය යන දෙකටම වඩා හොඳ පරාසයක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඉහළ පෙළේ වින්‍යාසයන් දෙකෙහි පැඩල් මාරුව ඇති බවත් එය පහසු එකතු කිරීමක් බවත් මම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි.
ඉහළ සහ සාමාන්‍ය වින්‍යාසයන් අතර වෙනස්කම්
EX ඉදිරිපස රෝද ධාවකය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,2 සිට 120 දක්වා වේගවත් කරයි. ආරම්භයේ දී, ඉදිරිපස රෝද ධාවක වින්‍යාසයන් සියලු රෝද ධාවන වින්‍යාසයන්ට වඩා තරමක් පසුගාමී වන බව පැවසිය යුතුය, නමුත් ක්‍රියාවලියේදී ඒවා හසු වේ, මන්දයත් කොන්දේසි කබාය යටතේ සමාන වන නමුත් වඩා මිල අධික බර, සියලුම රෝද ධාවන වින්‍යාසයන් කිලෝග්‍රෑම් XNUMX ඉක්මවයි.
ඉලක්කම් 3 ක වේගයකින් යුත් පංකා සඳහා, නව 2016 හොන්ඩා නියමුවා කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව එවැනි අවස්ථාවක් ලබා දෙනු ඇත, ඊට අමතරව, යාවත්කාලීන කරන ලද මාදිලිය එහි පූර්වගාමියාට වඩා දැඩි අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් අධික වේගයෙන් හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.
සුක්කානම වඩාත් තොරතුරු සහ පහසු වී ඇත, දැන් සුක්කානම අගුලේ සිට අගුලට හැරවීමට ඔබට හැරීම් 3,2 ක් අවශ්‍ය වේ. ඉහළ වින්‍යාසයන් දෙකක් අඟල් 20 රෝද 245/50 ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර අඟල් 18 රෝදවල 245/60 ටයර් සහිත ලාභ වින්‍යාසයන් ඇත. උස පැතිකඩ නිසැකවම පළමු ටිම් 3 ට යම් මෘදු බවක් එක් කරයි. තිරිංග දුර සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි සියලුම මාදිලි එක හා සමාන වේ, මෙම පන්තියේ අනෙක් හරස්කඩවලට සාපේක්ෂව ප්‍රති result ලය හොඳම නොවේ, නමුත් එය ප්‍රමාණවත් යැයි කිව හැකිය.
අභ්යන්තර වෙනස්කම්
නිසැකවම, නව හොන්ඩා නියමුවා විශාල වී ඇති අතර, ඒ අනුව මෝටර් රථයේ ඉඩ ප්‍රමාණය වැඩි වී තිබේ. පිටුපස අසුනේ පුද්ගලයන් 3 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර, ආසන පේළි 3 ක් ඇති අතර, මෝටර් රථයේ මුළු ධාරිතාව පුද්ගලයන් 7 කි.
නව පරම්පරාවේ හොන්ඩා ගුවන් නියමුවා වඩාත් සුවපහසු වී ඇති අතර, කැබින් එකේ ඇති ද්‍රව්‍ය ස්පර්ශයට වඩාත් ප්‍රසන්න වී ඇති අතර මධ්‍ය පුවරුවේ සැලසුම වඩා හොඳ සඳහා වෙනස් වී ඇත.
මෙම පරිමාවේ එන්ජිමක් සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ මෝටර් රථයක එවැනි බරක් සතුටු වේ:
- නගරය වටා රිය පැදවීමේදී ලීටර් 12,4;
- අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ලීටර් 8,7 කි.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
- මූලික LX (AWD) සඳහා ඩොලර් 30800 ක් (රූබල් 2 කට වඩා වැඩි) වැය වේ;
- EX (AWD) සඳහා ඩොලර් 33310 ක් (රූබල් 2 කට වඩා) වැය වේ;
- EX-L (AWD) සඳහා ඩොලර් 37780 ක් (රූබල් මිලියන 2,5 ක්) වැය වේ;
පෙර විකල්ප සඳහා ඔබට ස්ථිර සර්ව රෝද ධාවකය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම ටිම් මට්ටම් සඳහා, මෙම විකල්පය සඳහා ඩොලර් 1800 ක් වැය වේ.
- සංචාරක උපකරණ $ 41100 (රූබල් 2) දැනටමත් සියලුම රෝද ධාවකයන්ය;
- ඉහළ පෙළේ එලයිට් උපකරණ සඳහා ඩොලර් 47300 ක් (රූබල් 3 ක්) මෙන්ම රත් වූ සුක්කානම් රෝදය, පරිදර්ශක වහලය, රත් වූ සහ වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ පසුපස ආසන සහ LED දෘෂ්ටි කෝණයන් සහිත සමස්ත රෝද ධාවන අනුවාදයක්ම වැය වේ.
හොන්ඩා සංවේදන විකල්පය
Honda Sensing යනු රථවාහන තත්ත්වය පාලනය කිරීමට සහ රියදුරුට අනතුරුදායක තත්ත්වයන් වාර්තා කිරීමට ඉඩ සලසන ආරක්ෂක පද්ධතියකි:
- වාහනය ඉදිරිපිට හදිසි තිරිංග යෙදීම;
- මංතීරුවෙන් පිටවීම;
- පද්ධතියට ඇතුළත් කර ඇති අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය මගින් ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීම.
සුක්කානම් රෝදයට යොදන කම්පන මගින් රියදුරු දැනුවත් වේ. රියදුරු අනතුරු ඇඟවීම්වලට ප්‍රතිචාර නොදක්වන්නේ නම් වාහනයම තිරිංග දමයි.
මෙම විකල්පය සියලුම අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය, එහි ස්ථාපනය සඳහා ඩොලර් 1000 ක් වැය වේ.
වීඩියෝ: නව හොන්ඩා නියමු 2016 සමාලෝචනය
