Imobilizer සහ central locking තිබේ නම් මට අනතුරු ඇඟවීමක් අවශ්‍යද?
අන්තර්ගතය
සොරකමට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම සඳහා ප්රතිශක්තිකරණයක් තිබේ නම් අනතුරු ඇඟවීමක් සැකසීම අවශ්ය වේ. දොරවල් විවෘත කිරීම / වැසීම පාලනය කරන සහ අනවසර පුද්ගලයින් මෝටර් රථයට ඇතුළුවීම අවහිර කරන මධ්යම අගුලක් තිබීම ද සයිරන් සවි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් නොකරයි.
ඉලෙක්ට්‍රොනික, යාන්ත්රික සහ විද්යුත් යාන්ත්රික උපාංග භාවිතයෙන් ඒකාබද්ධ ප්‍රවේශයකින් තොරව තෙවන පාර්ශවයන්ගේ ආක්‍රමණයට එරෙහිව මෝටර් රථයක නවීන ආරක්ෂාව කළ නොහැක. අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, ප්රතිශක්තිකරණයක් සහ මධ්යම අගුලක් තිබේ නම්, කොල්ලකරුවන්ගේ කාර්යය සංකීර්ණ කරනු ඇත. ප්රතිපෝෂණ සහිත ආරක්ෂක පද්ධතියක් දේපල පිළිබඳ උත්සාහයක් වාර්තා කරනු ඇත. සොරකම් කළ හෝ ඇදගෙන ගිය මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීමට අමතර මොඩියුල ඔබට උපකාර වනු ඇත.
අනතුරු ඇඟවීම: වර්ග, කාර්යයන්, හැකියාවන්
මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමක් යනු වාහනයක ස්ථාපනය කර ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග පද්ධතියකි, එය මෝටර් රථයට ප්‍රවේශ වීමට අනවසර උත්සාහයන් පිළිබඳව මෝටර් රථයේ හිමිකරු දැනුවත් කිරීමට සේවය කරයි. මගීන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සහ සක්‍රීය ආලෝකය සහ ශබ්ද බලපෑම් සමඟ සොරුන් බිය ගැන්වීම, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය චංචල දේපල ආරක්ෂා කිරීමට උපකාරී වේ.
සරල කළ, සංඥා සංකීර්ණය මොඩියුල වලින් සමන්විත වේ:
- ආදාන උපාංග (ට්රාන්ස්පොන්ඩරය, යතුරු ෆෝබ් හෝ ජංගම දුරකථනයක ආකාරයෙන් දුරස්ථ පාලකය, සංවේදක);
- විධායක උපාංග (සයිරන්, ආලෝක උපකරණ);
- පද්ධතියේ සියලුම කොටස්වල ක්රියා සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා පාලන ඒකකය (BU).
මෝටර් රථ සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය
ආරක්ෂක පද්ධතියට ස්වයංක්රීය උපස්ථ බල ප්රභවයක් සමඟ අතිරේක කළ හැකිය. ඇතැම් ඇඟවීම් තිබීම විවිධ සංවේදක සහිත විශේෂිත මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමේ ආකෘතියක වින්‍යාසය මත රඳා පවතී:
- ඇලවීම (සිදුරුවීමකින් හෝ රෝද ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කිරීම, ඉවත් කිරීම);
- පරිමාව සහ චලනය (මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට විනිවිද යාම ගැන දැනුම් දෙන්න; යම් දුරකින් මෝටර් රථයට යමෙකු හෝ යමක් වෙත ළඟා වීම);
- බලශක්ති බිඳවැටීම සහ වෝල්ටීයතා පහත වැටීම (විදුලි උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේදී අනවසර මැදිහත්වීමක් පෙන්නුම් කරයි);
- බලපෑම, විස්ථාපනය, කැඩුණු වීදුරු, ආදිය.
CU පාලන උපාංගය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන ආකාරය අනුව, මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පද්ධති වර්ග වලට බෙදා ඇත:
- ප්රතිපෝෂණ නොමැතිව (දැනුම්දීම සිදු කරනු ලබන්නේ බාහිර ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා ආධාරයෙන් පමණි, අතිරේක කාර්යයක් වන්නේ මධ්යම අගුල පාලනය කිරීමයි);
- ප්රතිපෝෂණ සමඟ (මෝටර් රථය සමඟ දෘශ්‍ය සම්බන්ධතා අවශ්ය නොවේ, LCD සංදර්ශකයේ කම්පනය, ආලෝකය, ශබ්දය සහ සිදුවීම් ප්‍රදර්ශනය කිරීම සමඟ මෝටර් රථ හිමිකරුට දැනුම් දෙන්න);
- GSM අනතුරු ඇඟවීම් (ජංගම උපකරණ සමඟ අතුරු මුහුණත් කිරීම සහ සෛලීය ජාල වල සම්පූර්ණ ආවරණ ප්‍රදේශය තුළ මෝටර් රථයේ තත්ත්වය, ස්ථානය සහ චලනය නිරීක්ෂණය කිරීමට උපකාරී වේ);
- චන්ද්රිකාව.
GSM කාර් එලාම් එක
සියලුම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිවල, ඒක-මාර්ග සන්නිවේදනය සහිත උපාංග හැර, වාහනයේ ඇති අනාවරක අක්‍රිය කළ හැකිය.
පාලක ඒකකයේ චිප්ස් සහ යතුරු ෆෝබ් අතර තොරතුරු ලැබීමේ සහ සම්ප්රේෂණය කිරීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සංඥා සංකේතාංකන ඇල්ගොරිතම මත රඳා පවතී. කේතනය කිරීම පහත දැක්වෙන වර්ග වේ:
- ස්ථිතික, ස්ථිර ඩිජිටල් යතුරක් මත පදනම්ව (නිෂ්පාදකයන් විසින් තවදුරටත් භාවිතා නොකෙරේ);
- ගතික, නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන දත්ත පැකේජයක් භාවිතා කිරීම (කේත ආදේශකයේ තාක්ෂණික ක්රම තිබේ නම්, එය හැක් කළ හැක);
- තනි අනුපිළිවෙලකට අනුව අදියර කිහිපයකින් යතුරු පුවරුවක් හඳුනා ගන්නා සංවාදයක්.
සංවාදාත්මක සංකේතාංකන විශේෂාංග බොහෝ කොල්ලකරුවන්ට එය අනාරක්ෂිත කරයි.
කාර් එලාම්වලට විවිධ කාර්යයන් 70ක් දක්වා ඇත, ඒවා ඇතුළුව:
- බැටරි මට්ටම පහත වැටෙන විට සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් කුටියේ සිසිලනකාරකයේ හෝ වාතයේ උෂ්ණත්වය අනුව, ටයිමරයක් මඟින් එන්ජිම සක්‍රිය / අක්‍රිය කිරීමේ හැකියාව සමඟ ස්වයංක්රීය ආරම්භය;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - passive keyless entry සහ engine start;
- ටර්බෝ මාදිලිය, ටර්බයිනය සිසිල් වූ පසු සන්නද්ධ මෝටර් රථයේ බල ඒකකය ස්වාධීනව නිවා දමයි;
- කවුළු ස්වයංක්‍රීයව වසා දැමීම, තොප්පි සහ බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් වසා දැමීම;
- එන්ජිම දුරස්ථව වසා දැමීම සහ පාලන අවහිර කිරීම;
- බලපෑම, ඇලවීම, චලනය, එන්ජින් ආරම්භය, දොරවල්, හුඩ් ආදිය පිළිබඳ දැනුම්දීම්.
ස්වයංක්රීය ආරම්භය සහිත මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පද්ධතිය
Autostart රුසියාවේ වඩාත් ජනප්රියයි.
Immobilizer: නිහඬ ආරක්ෂාව
එලාම් සහ ඉමොබිලයිසර් අතර වෙනස පවතින්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග දෙකෙහිම අරමුණෙහි ය. අනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂක කාර්යභාරය වන්නේ මෝටර් රථයට විනිවිද යාම හෝ ශරීරයට භයානක බලපෑමක් ඇති බව අයිතිකරුට දැනුම් දීමයි. අනෙක් අතට, ප්රතිශක්තිකරණයක් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියකට වඩා වෙනස් වන්නේ එය ජ්වලනය හෝ ඉන්ධන පොම්ප බල පරිපථයට බාධා කිරීමෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ ක්රියාත්මක වීම වළක්වන බැවිනි. සමහර විකල්පයන් විද්යුත් චුම්භක කපාට භාවිතයෙන් විදුලි නොවන උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය අවහිර කරයි. ප්රතිශක්තිකරණය සක්‍රිය / අක්‍රිය කිරීම ("immobilizer" යන වචනය පරිවර්තනය කර ඇති පරිදි) ජ්වලන යතුරු චිපයේ අඩංගු ඩිජිටල් කේතයක් හෝ ස්පර්ශ රහිත ට්‍රාන්ස්පෝන්ඩරයක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ.
අවහිර කරන දේ සහ ප්රතිශක්තිකරණය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
වෙනම බාධාවකින් ක්රියාත්මක වීම අයිතිකරු අඳුරේ තබනු ඇත - උපාංගය නිශ්ශබ්දව ක්රියාත්මක වන අතර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට දරන උත්සාහයන් සංඥා නොකරන බැවින්, ඔහුගේ දේපල සඳහා දරන උත්සාහය ගැන කිසිවෙකු දැන නොගනු ඇත.
සංඥා සංකීර්ණය ස්ථාපනය කරන විට, ගැටළු මතු විය හැකිය. බලශක්ති ඒකකයේ ස්වයංක්රීය ආරම්භක කාර්යය සම්බන්ධ කිරීම ප්රතිශක්තිකරණය සහ අනතුරු ඇඟවීම අතර ගැටුමක් ඇති විය හැක. රිලේ දැල්වීමෙන් හෝ බඩගා යන ආධාරයෙන් සම්මත එක ඉක්මවා අතිරේක ප්රතිශක්තිකරණයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් තත්වය විසඳනු ලැබේ. සොරකම්-විරෝධී පද්ධතියෙන් මොඩියුලය සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කිරීම මඟින් යතුරක් හෝ ටැග් එකක් නොමැතිව එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමගින් සොරකම් ආරක්ෂාව අවම කරයි.
මධ්යම අගුලු දැමීම සහ යාන්ත්රික අන්තර් අගුල්
සොරකමට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම සඳහා ප්රතිශක්තිකරණයක් තිබේ නම් අනතුරු ඇඟවීමක් සැකසීම අවශ්ය වේ. දොරවල් විවෘත කිරීම / වැසීම පාලනය කරන සහ අනවසර පුද්ගලයින් මෝටර් රථයට ඇතුළුවීම අවහිර කරන මධ්යම අගුලක් තිබීම ද සයිරන් සවි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් නොකරයි. ප්රතිශක්තිකරණයක් සහ මධ්යම අගුලක් තිබේ නම් අනතුරු ඇඟවීම සවි කිරීමට හේතුව එකකි - ප්රතිශක්තිකරණය සහ අවහිර කරන්නාට ස්වාධීනව මෝටර් රථ හිමිකරුට තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාවක් නොමැත.
ප්‍රධාන අගුලට දුරස්ථ පාලකයේ විධානය මඟින් හෝ නිශ්චිත වේලාවකට පසු ස්වයංක්‍රීයව දුරස්ථව මෝටර් රථයට ඇතුළුවීම අවහිර කළ හැකිය. අගුලු දැමීමේ පද්ධතියේ කාර්යයන් අතර එකවර හෝ වෙන් වෙන්ව දොරවල්, කඳ, ඉන්ධන ටැංකි හැච්, ජනෙල් විවෘත කිරීමේ හැකියාව ඇත.
දුරස්ථ පාලක මධ්යම අගුලු දැමීම
අනතුරු ඇඟවීමක්, ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රයක් සහ මධ්යම අගුලක් ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික සංකීර්ණය, බලය අක්‍රිය වූ විට, සංරචක විසුරුවා හරින විට හෝ හානි වූ විට හෝ කේතය වෙනස් කළ විට කොල්ලකරුවන්ට ගොදුරු විය හැකිය. පාලනයේ යාන්ත්රික අන්තර් අගුල්, දොරේ කීටයන් සහ හුඩ් අගුල් මගින් ආරක්ෂාවේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි වේ. මෙම බාධක ඉවත් කිරීමට සොරෙකුට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.
මෝටර් රථ ආරක්ෂාව සඳහා හොඳම තේරීම කුමක්ද?
සංකේතාංකන ඇල්ගොරිතම, මූලද්රව්ය ස්ථානගත කිරීම සහ ඒවා අක්‍රිය කරන්නේ කෙසේද යන්න අපරාධකරුවන් දන්නා බැවින් නිත්‍ය (කර්මාන්තශාලා) අනතුරු ඇඟවීම් ප්රතිශක්තිකරණයක් සහ මධ්යම අගුලක් තිබියදී පවා දේපලවල ආරක්ෂාව සහතික නොකරයි. අතිරේක අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, ප්රතිශක්තිකරණයක් සහ මධ්යම අගුලක් තිබේ නම්, ආරක්ෂිත සංකීර්ණයේ සංරචකවල සම්මත නොවන ස්ථානගත කිරීම සමඟ නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ස්වාධීන බලශක්ති ප්රභවයක් සහ යාන්ත්රික අවහිර කිරීමේ උපකරණ තිබීම යෝග්ය වේ.
විශේෂඥයන් ප්රතිශක්තිකරණයක් සහ මධ්යම අගුලු දැමීමක් තිබේ නම් අනතුරු ඇඟවීමක් සැකසීමට නිර්දේශ කරයි. ආක්‍රමණිකයන්ගෙන් ආරක්ෂා විය හැකි සැබවින්ම විශ්වාසදායක පද්ධතියක් සඳහා, ඔබ ස්ථාපන මිල ඇතුළුව මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 5-10% ට සමාන මුදලක් වැය කළ යුතුය. කාර්යක්ෂමතාව තනි සංකීර්ණයක සංරචක භාවිතය මත රඳා පවතී. මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමේ සෑම අංගයක්ම අනෙකාගේ දුර්වලතා ආවරණය කළ යුතුය. තේරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් සිදු කළ යුතුය:
- කිසියම් ආකෘතියක් සොරකම් කිරීමේ වාර ගණන;
- රියදුරු විසින් මෝටර් රථය නොසලකා හරින ලද කොන්දේසි;
- භාවිතයේ අරමුණ;
- කර්මාන්තශාලා ආරක්ෂණ මූලද්රව්ය තිබීම;
- සන්නිවේදන වර්ගය, කේත සංකේතනය සහ අතිරේක බ්ලොක් වල අවශ්ය කාර්යයන් ලබා ගැනීම;
- සැලසුමේ සංකීර්ණත්වය, කාර්යයේ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි බලපායි.
මෝටර් රථයේ සැටලයිට් සම්බන්ධතාවයක් හෝ සුක්කානම් රෝදයේ වානේ "පෝකර්" ඇති වුවද, කිසිදු අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ ප්රතිශක්තිකරණයක්, කැඩුණු වීදුරු හරහා දේවල් සොරකම් කිරීමෙන් ඔබව බේරා නොගන්නා බව මතක තබා ගත යුතුය.
