ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් නව Opel Ampera-e කිලෝමීටර් 150කින් සැතපුම් ගණන වැඩි කළේය.
පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් නව Opel Ampera-e කිලෝමීටර් 150කින් සැතපුම් ගණන වැඩි කළේය.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් නව Opel Ampera-e කිලෝමීටර් 150කින් සැතපුම් ගණන වැඩි කළේය.

යටිතල පහසුකම් සඳහා යුරෝ මිලියන 300 ක් ආයෝජනය කිරීමට ජර්මානු රජය කටයුතු කරයි

මෝටර් රථ හිමියන්ට විදුළි වාහන සාමාන්‍ය දෙයක් වීම වළක්වන ප්‍රධාන ගැටලු දෙක කුමක්ද? සැතපුම් කනස්සල්ල අවිවාදිත අංක එක වන අතර අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් බොහෝ විට කනස්සල්ලට පත්ව සිටින්නේ පවතින සැතපුම් ගණන ඔවුන්ගේ අවසාන ගමනාන්තයට ළඟා වීමට ප්‍රමාණවත් නොවන බවයි. මෙම මාසයේ පැරිස් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී විප්ලවීය නව ඇම්පෙරා-ඊ එළිදැක්වීමෙන් ඔපෙල් මේ පිළිබඳ ඕනෑම කනස්සල්ලක් සමනය කිරීමට සමත් විය. කිලෝමීටර් 500 කට වඩා වැඩි ස්වයංක්‍රීය පරාසයක් (යුරෝපීය සම්මත NEDC - නව යුරෝපීය පරීක්ෂණ චක්‍රය කිලෝමීටර් වලින් - 500 ට වඩා වැඩි) මත මනිනු ලබන ස්වයංක්‍රීය පරාසයක් සහිතව, ප්‍රදර්ශනයේ තරුව එහි ආසන්නතම තරඟකරුවාට වඩා ඉදිරියෙන් සිටී. පන්තිය. අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 100 ක් පමණ මාර්ගවල ගමන් කරයි. තවත් ප්‍රධාන ගැටළුවක් වන්නේ ඔබට විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කළ හැකි ස්ථානයයි.

පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රකාශයට පත් කළ පරිදි, 30 kW DC වේගවත් ආරෝපණ ස්ථානයකින් මිනිත්තු 50 ක ගාස්තුවක් ඊළඟ පරම්පරාවේ ලිතියම්-අයන බැටරියේ ධාරිතාවට අතිරේක කිලෝමීටර් 150 ක් (මූලික NEDC පරීක්ෂණ මත පදනම්ව මනිනු ලැබේ) එකතු කරනු ඇත. ඇම්පෙරා-ඊ බැටරි. වර්තමානයේ වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තවමත් අසාමාන්‍ය දසුනක් ලෙස සැලකිය හැකි නම්, එතරම් not ත නොවන අනාගතයේදී සියල්ල වෙනස් වනු ඇත. ජර්මනියේ ෆෙඩරල් ප්‍රවාහන හා ඩිජිටල් යටිතල පහසුකම් අමාත්‍යාංශය මෑතකදී නිවේදනය කළේ විනෝදාත්මක, සේවා සහ ඉන්ධන පිරවුම් සමාගමක් සමඟ එක්ව ඉදිරි දින දර්ශනය අවසන් වන විට රටේ ප්‍රධාන මං තීරු ඔස්සේ වේගවත් ඉන්ධන මධ්‍යස්ථාන 400 ක් ඉදිකරන බවයි. "ටැංකිය සහ වර්ධනය". මීට අමතරව, වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 300 5000 ක් සහ සාම්ප්‍රදායික ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 10 ක් ඇතුළුව අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඉදිරි වසරවලදී යුරෝ මිලියන 000 ක් ආයෝජනය කරන බව ජර්මානු රජය නිවේදනය කර ඇති අතර ඒවා ප්‍රධාන මාර්ග, සාප්පු මධ්‍යස්ථාන සහ ජිම් අවට විනෝදාත්මක ප්‍රදේශවල ස්ථාපනය කිරීමට නියමිතය. සහ 2020 දක්වා කාල සීමාව තුළ වස්තු, කාර් බෙදාගැනීමේ ස්ථාන සහ දුම්රිය ස්ථාන, ගුවන්තොටුපල සහ ප්‍රදර්ශන මධ්‍යස්ථාන. විප්ලවීය ඔපල් ඇම්පෙරා-ඊ තාක්‍ෂණය වැනි මෝටර් රථ ආරෝපණ විකල්ප සඳහා පුළුල් හා පහසු ප්‍රවේශයක් ලබා දීමට මෙය උපකාරී වේ.

2017 වසන්තයේ දී යුරෝපීය මාර්ගවලට පැමිණීමට අපේක්‍ෂා කරන ඇම්පෙරා-ඊ සමඟ ඔපෙල් විසින් සමාගමේ මූලස්ථානය නවීනතම වේගවත් ආරෝපණ තාක්‍ෂණයෙන් සන්නද්ධ කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර එය 50 kW DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් සහ අර්ධ වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපනය කර ඇත. රොසෙල්ෂයිම් හි AC ස්ථානය 22 kW.

"Ampera-e විදුලි වාහනයක් මිලදී ගැනීම ගැන කිසිදා නොසිතූ පාරිභෝගිකයින්ට විදුලි සංචලනය දැන් කළ හැකි බවත්, බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම ගැන ඔබ නිරන්තරයෙන් කරදර විය යුතු නැති නිසා කළ හැකි බවත් ඒත්තු ගැන්විය හැකිය," ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී පැවසීය. වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන විවෘත කිරීමේ උත්සවයේදී Opel සමූහයේ අධ්‍යක්ෂ ආචාර්ය කාල්-තෝමස් නියුමන්. "මෙය Ampera-e සඳහා විශාල ප්‍රගතියක් - එහි සංවේදී ස්වයංක්‍රීය සැතපුම් පරාසයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔබ වැඩ කරන විට හෝ වෙළඳසැලේ සිටින විට රාත්‍රියේ එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර ඔබට දින කිහිපයක් ධාවනය කළ හැකිය."

Ampera-e හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Pam Fletcher තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: “මාස කිහිපයක් නව මාදිලිය ධාවනය කිරීමට හැකිවීම ගැන මම සතුටු වූ අතර එම කාලය තුළ මගේ අත්දැකීම් අනුව, බොහෝ දෙනෙකුට සතියකට වරක් එකක් හෝ දෙකක් අය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ” ෆ්ලෙචර් පැවසීය.

ඩීසී අධිවේගී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයට අමතරව, 60 kWh ඇම්පෙරා-ඊ බැටරියට සම්මත රෙගුලාසි වලට අනුව 4,6 kW බිත්ති චාජර් ලෙසද හැඳින්වෙන විකල්ප ගෘහස්ථ චාජර් සමඟ ආරෝපණය කළ හැකිය. ගෘහ විදුලි ජාලයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ජර්මනියේ. ඊට අමතරව, ඇම්පෙරා-ඊ යුරෝපය පුරා ප්‍රසිද්ධියේ ලබා ගත හැකි AC චාජර් වලින් අය කළ හැකිය. මෙම දුම්රිය ස්ථානවලදී, මෝටර් රථය 3,6 kW සිට හෝ 7,2 kW සිට යතුරු පුවරුවේ තනි-අදියර ධාරා පරිවර්තකයකින් අය කළ හැකිය.

කිලෝමීටර 500 කට වඩා වැඩි (තාවකාලික) NEDC ස්වයං පාලන පරාසයක් ඇති හිමිකරුවන්ට කිසි විටෙකත් බැටරි ආරෝපණය කිරීමට 0 සිට 100% දක්වා අවශ්‍ය නොවනු ඇත. ඇම්පෙරා සඳහා ඔපල් අපේක්ෂා කරන නම්‍යශීලී ආරෝපණ ක්‍රමෝපාය මඟින් නව විදුලි වාහනයට සම්මත 60 kW ගෘහස්ථ විදුලි අලෙවිසැලකින් විදුලිය ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සෑම කෙනෙකුටම තම විද්‍යුත් වාහනය නිරපේක්ෂ විශ්වාසයකින් ආරෝපණය කළ හැකි බව සහතික කරයි. උපරිම පහසුව සහිතව.

නමුත් ඇම්පෙරා-ඊ හට සුවිශේෂී බැටරි ආයු කාලයක් සහ බැටරි ආරෝපණ විසඳුම් ගණනාවකට වඩා බොහෝ දේ ඇත. නව මාදිලිය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකට සාපේක්ෂව රිය පැදවීමේ සතුට සහ ගතිකය ලබා දෙයි. කම්පන මෝටරයේ ගතික ලක්ෂණ 150 kW / 204 hp ට සමාන වේ. ඔපල් ඇම්පෙරා-ඊ හි ප්‍රධාන වාසි දෙකක් වේගවත් කිරීම සහ අධිවේගී මාර්ග ධාවනය කිරීම. සංයුක්ත විදුලි මෝටර් රථය තත්පර 0 කින් පැයට කි.මී. දොරවල් පහක් සමඟ. මීට අමතරව, ඇම්පෙරා-ඊ උපකරණවලට ඔන්ස්ටාර්ට ස්තූතිවන්ත වන විශිෂ්ට ඔපල් සන්නාම සන්නිවේදනයන් සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් ක්‍රියාකාරිත්වය වාහනයට ඒකාබද්ධ කිරීමේ හැකියාව ඇතුළත් වේ.

අදහස් එක් කරන්න