නව අභ්‍යවකාශ තොටුපළ, නව රොකට්
අන්තර්ගතය
Chang Zheng-201 අනුවාදය 7 දියත් කිරීමේ වාහනය හයිනාන් දූපතේ වෙන්චැං චන්ද්‍රිකා දියත් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ දියත් කිරීමේ සංකීර්ණය LC340 වෙතින් ඔසවන ලදී.
ජූනි 25, 2016, 12:00:07,413:20 UTC (00:201 චීනයේ වේලාව) ට, Chang Zheng-7 අනුවාදය 340 දියත් කිරීමේ වාහනය හයිනන් දූපතේ වෙන්චැං චන්ද්‍රිකා දියත් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ LCXNUMX දියත් කිරීමේ සංකීර්ණයෙන් ඔසවන ලදී.
චීන ජාතිකයින් සඳහා, මෙය විශිෂ්ට දියත් කිරීමක් විය - එය නව කොස්මොඩ්‍රෝම් සහ නව පරිසර හිතකාමී රොකට්ටුවක් පමණක් නොව, ආකාශ වස්තුවේ ආකෘතියක් ඇතුළුව ආකාශ අභ්‍යවකාශ වැඩසටහනේ අවශ්‍යතා සඳහා තාක්ෂණයන්, ශිල්පීය ක්‍රම සහ උපාංග ගණනාවක් පරීක්ෂා කළේය. පෘථිවියට සාර්ථකව භාර දුන් අනාගත අභ්‍යවකාශ යානයේ නියමු කුටිය ඇමරිකානු ඔරියන් හෝ ආර්එෆ් වෙත පිළිතුරයි.
පවතින අභ්‍යවකාශ තොටුපල
මේ වන විට චීනයට අභ්‍යවකාශ තොටුපළ තුනක් ඇති අතර, එය සංඛ්‍යාව අනුව ලෝකයේ ඉදිරියෙන්ම සිටින අතර, රුසියාවේ එම සංඛ්‍යාව සහ එක්සත් ජනපදයේ තවත් එකක්. සක්‍රීය දියත් කරන්නන්ගේ මුළු සංඛ්‍යාව සලකා බැලීමේදී තත්වය තරමක් නරක වූ නමුත් ඒවායේ සංඛ්‍යාව වර්තමාන අවශ්‍යතා සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වන බව පෙනේ. පළමු චීන අභ්‍යවකාශ තොටුපළ වූයේ JSLC ය, i.e. Jiuquan චන්ද්‍රිකා දියත් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානය (එය 1958 සිට ක්‍රියාත්මක වන රහසිගත බැලස්ටික් මිසයිල පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් බැවින් වසර කිහිපයක් තිස්සේ නම දැන සිටියේ නැත), එය කිලෝමීටර 1600 ක් පමණ දුරින් ගෝබි කාන්තාරයේ ගන්සු පළාතේ පිහිටා ඇත. බීජිං සිට. ඔහුගේ අභ්‍යවකාශ ගමන සිදු වූයේ 1970 දී මහජන චීන සමූහාණ්ඩුව (USSR, USA, ප්‍රංශය සහ ජපානයට පසුව) අභ්‍යවකාශ පියාසර කිරීමේ දුෂ්කර කලාව ප්‍රගුණ කළ පස්වන රට බවට පත්වීමත් සමඟ ය. CZ-1 (Chang Zheng, chi. Long March), FB-1 (Feng Bao, chi. Storm) මිසයිල පහසුකම් වලින් දියත් කරන ලද අතර, දැන් විවිධ CZ-2 මාදිලි, Shenzhou සහ CZ මිනිසුන් සහිත නැව් සහිත CZ-2F ඇතුළුව - හතර . එයින්, චන්ද්‍රිකා 4-41° පරාසයේ ආනතිය සහිත පහත් කක්ෂවලට දියත් කරන ලදී.
XSLC අභ්‍යවකාශ රොකට්ටුවේ පළමු දියත් කිරීම සිචුවාන් හි Xichang අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයෙන් 1984 දී සිදු විය. කොස්මොඩ්‍රෝම් භූස්ථායී කක්ෂ වෙත යාමට රොකට් දියත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, එබැවින් එය ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි සංදේශ සහ කාලගුණ විද්‍යාත්මක මෙන්ම විද්‍යාත්මක චන්ද්‍රිකා සහ චන්ද්‍ර ගවේෂණ වේ. . CZ-3 වර්ගයේ සියලුම මාදිලි මෙන්ම CZ-2C සහ CZ-2E මෙහි භාවිතා කරන ලදී.
පවතින අවසන් චීන අභ්‍යවකාශ තොටුපළ වූයේ TSLC නොහොත් Taiyuan චන්ද්‍රිකා දියත් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයයි. Shanxi පළාතේ පිහිටා ඇති එය 1988 දී එහි අභ්‍යවකාශ කටයුතු ආරම්භ කළේය. අභ්‍යවකාශ තොටුපළට කුඩා පරාසයක දියත් කිරීමේ අසිමුත් ඇත, එමඟින් එය වටකුරු කක්ෂවලට පමණක් ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි. ඒ නිසාම පාහේ පෘථිවි නිරීක්ෂණ චන්ද්‍රිකා මෙහි සිට දියත් කර, CZ-4 රොකට් ආධාරයෙන් සිදු කරන ලද අතර, පසුගිය වසරේ නව CZ-6 දියත් කිරීමේ වාහනයක් දියත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, දෙවැන්න නව පරම්පරාවේ මිසයිල ගැන සඳහන් කරයි.
වත්මන් මිසයිල
මේ වන විට චීනය චන්ද්‍රිකා කක්ෂගත කිරීම සඳහා ප්‍රධාන වර්ග හතරකට (CZ-1 ... CZ-4) අයත් ද්‍රව ඉන්ධන රොකට් වල විවිධ මාදිලි දුසිමක් පමණ භාවිතා කර ඇත. ඝන ප්‍රචාලක අවධීන් (Kaituozhe, Kuaizhou හෝ CZ-11) මත පදනම් වූ නිර්මාණ මම හිතාමතාම මග හරිමි, මේවා මෙතෙක් එක් වරක් හෝ දෙවරක් පමණක් ගුවන්ගත වූ රොකට් වන අතර ඒවායේ ඉරණම ඉතා අවිනිශ්චිත බැවින්, මෙය චීන රොකට් විද්‍යාවේ තරමක් මිය යන ශාඛාවකි. .
ප්‍රමාණය සහ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කුමක් වුවත්, භාවිතා කරන ලද අදියර සහ එන්ජින් ගණන, සියලුම ද්‍රව ඉන්ධන රොකට්, හෝ ඒ වෙනුවට ඒවායේ පළමු අදියර, සටන් බැලස්ටික් මිසයිල DF-3 (Dongfeng-3, CSS-2) හෝ DF වර්ග දෙකකින් ව්‍යුත්පන්න කර ඇත. . -5 (Dongfeng-5, US-4). ඒවා ඉන්ධන ලෙස ස්වයං-උද්දීපනය වූ හයිපර්ගෝල් මිශ්‍රණ භාවිතා කිරීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. අසමමිතික ඩයිමෙතිල්හයිඩ්‍රසීන් (සාමාන්‍යයෙන් UDMH ඉංග්‍රීසි කෙටි යෙදුමෙන් හැඳින්වේ) ඉන්ධන සහ ඩයිනයිට්‍රජන් ටෙට්‍රොක්සයිඩ් (කලින් නයිට්‍රජන් ටෙට්‍රොක්සයිඩ්, N2O4) ඔක්සිකාරකයක් ලෙස රුසියානු ප්‍රෝටෝන, ඇමරිකන් ටයිටන් හෝ ඩෙල්ටා පමණක් නොව, මුළු Chang Zheng පවුලම බලගන්වයි. සංරචක දෙකම මිනිසුන්ට පමණක් නොව පරිසරයටද අතිශයින්ම භයානක බව අවධාරණය කළ යුතුය.
සඳහන් කරන ලද CZ රොකට්ටු මගින් 1009200 502200 25005000 kg බර පෘථිවි කක්ෂයට, 6,5 8 kg හරහා සූර්ය සමමුහුර්ත කක්ෂයට, 3 2 2,3 kg දක්වා භූ ස්ථාවර කක්ෂයට මාරු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ආවරණය කරයි. විශාල භූ ස්ථායී චන්ද්‍රිකා හෝ අභ්‍යවකාශ යානා සඳහා බර වාහකයක් නොමැති බව වසර ගණනාවකට පෙර පැහැදිලි විය. වර්තමානයේදී, ඒවායේ ස්කන්ධය 20t ඉක්මවීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවන අතර, ඒවා XNUMXt දක්වා පවා වැඩි වීමේ හැකියාවක් පවතින අතර, CZ-XNUMXB/GXNUMXt ආකෘතිය සමඟ භූස්ථායී කක්ෂයට දැමූ චන්ද්‍රිකාවක උපරිම ස්කන්ධය නොඉක්මවයි. XNUMXt. ටොන් XNUMX පමණ ස්කන්ධයක් ඇති දුම්රිය ස්ථානය.
