Avtovaz Lada Largus වෙතින් නව පවුලේ මෝටර් රථය
වර්ගීකරණය නොකළ

Avtovaz Lada Largus වෙතින් නව පවුලේ මෝටර් රථය

Avtovaz Lada Largus වෙතින් නව පවුලේ මෝටර් රථය
ලඩා ලාර්ගස් කාරයේ හදවතේ රෙනෝල්ට් ලෝගන් සෙඩාන් රථයක් දිගු රෝද පාදයක් ඇත. වැඩිවීම සැලකිය යුතු සෙන්ටිමීටර 30 ක්, හොඳින්, සහ ස්ටේෂන් වැගන් වර්ගයේ ශරීරයක් විය. මෙම කාරය සඳහා සරල වට්ටෝරුව මෙයයි.
පිටතින්, එය ඉතා ලස්සන පෙනුමක්, හඳුනාගත හැකි මුහුණක්, සමබර පැතිකඩක්, සහ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රායෝගික සහ ප්රායෝගික බව ඔබට වහාම දැක ගත හැකි අතර අවම වශයෙන් එය නිර්මාණය කිරීමේදී ඔවුන් අලංකාරය ගැන සැලකිලිමත් විය.
නමුත් ඒ සමඟම, පෙනුමෙන් පිළිකුල් සහගත කිසිවක් නොමැත. මෙය විශිෂ්ට විශේෂාංග සහිත හොඳින් සැලසුම් කරන ලද දුම්රිය කරත්තයකි. ඇතුළත ද, එය විශේෂයෙන් අලංකාරයෙන් බැබළෙන්නේ නැත. රියදුරුගේ පිහිටීම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වන අතර, සුක්කානම් රෝදය උසින් පමණක් වෙනස් කළ හැකි නමුත් පිටත්වීමේදී නොවේ. අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය තරමක් සරල ය, නමුත් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය ඉතා හොඳයි, විස්තර හොඳින් සවි කර ඇත.
පසුපස මගීන් සඳහා දෙවන පේළියේ ආසන ද සරල ශෛලියකින් සාදා ඇත. ආසන කොටස් දෙකකට බෙදා ඇති අතර ඉන් එකක් අනෙකට වඩා විශාල ය. මගීන් සඳහා අමතර ගැලපීම් නොමැත, නමුත් තිදෙනෙකුට සහ ඊටත් වඩා වැඩි ඉඩක් ඇත. නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් එය අනෙකුත් මෝටර් රථ වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමයි, එය තුන්වන පේළියේ ආසන තිබීමයි, එය Lada Largus ආසන හතක් සහිත කුඩා වෑන් රථයක් බවට පත් කරයි. තුන්වන පේළියට ළඟා වීමට, පසුපස ආසන නැමිය යුතු අතර නැමිය යුතුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, දිගු සංචාර සඳහා, කිලෝමීටර 150 ට වඩා වැඩි දුරක් - පසුපස මගීන් එතරම් සුවපහසු නොවනු ඇත, මන්ද අවසාන පේළියේ ඔබ නැමුණු දණහිස් සමඟ නිරන්තරයෙන් වාඩි වී සිටිය යුතුය, නමුත් ළමයින් සඳහා මෙම ආසන පරිපූර්ණ වන අතර ඔබට පහසුවෙන් ඉදිරියට යා හැකිය. දීර්ඝතම චාරිකා.
ස්වාභාවිකවම, සියලුම මගීන් හත් දෙනා මෝටර් රථයේ සිටී නම්, කඳ පරිමාව අඩු වන අතර සාම්ප්රදායික සෙඩාන් රථයකට වඩා වැඩි නොවේ. ගමන කෙටි කාලීන නම්, ඔබට පළමුව සියලුම මගීන් මාරු කළ හැකිය, ඉන්පසු තුන්වන ආසන පේළිය ඉවත් කර කඳේ දැවැන්ත පරිමාවක් ලබා ගන්න, සියලු දේ මාරු කරන්න, මන්ද එය ඇතුළත 2500 cc පමණ වේ.
ලීටර් 1,6 ක පරිමාවක් සහිත ලාඩා ලාර්ගස් මත සවි කර ඇති එන්ජිම ඉතා හොඳ බව පෙනේ, එය ඉතා බලවත් ය, නමුත් එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ ශබ්ද මට්ටම ද කැපී පෙනේ. මෙය එන්ජිමේ දැඩි ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා දුර්වල ශබ්ද පරිවරණයකින් එතරම් බලපෑමක් ඇති නොකරයි. නමුත් ක්ලච් ඉතා මෘදුයි, තිරිංග පද්ධතිය ද එහි වේගය අඩුවීමේ ගුණාත්මක භාවය ගැන සතුටු වේ.

අදහස් එක් කරන්න