ක්‍රෙටෙක්: Audi A4 2.0 TDI (105 кВт) ව්‍යාපාර සංස්කරණය
Audi A4, ඇත්ත වශයෙන්ම එය කුමක් වුවත් එහි පන්තියේ නිර්ණායකය (අවසාන වශයෙන් නොව, අවම වශයෙන් එය එහි හොඳින් අලෙවි වන නමුත් ඉහළ මධ්‍යම පාන්තිකයින් සඳහා ද එය සුදුසු ය, එහිදී එය පැසාට් සහ ඉන්සිග්නියා පිටුපස තුන්වන ස්ථානයේ සිටී), ඔබ එය අවම මිලට ඒ ගැන සිතන්නේ නම් එය බොහෝ දේ ලබා නොදේ. මිල ලැයිස්තුව. නැත, ඔබට උපාංග ලැයිස්තුව හරහා යාමට අවශ්‍ය වන අතර සංඛ්‍යා වේගයෙන් ගොඩගැසීමට පටන් ගන්නේ මෙතැනිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමුවෙන්ම, උනන්දුවක් දක්වන ගැනුම්කරුවන් මේ ගැන කරදර නොවන නමුත් නව මාදිලියක් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුවත් ඉහළ විකුණුම් සංඛ්‍යාවක් ඉහළ මට්ටමක පැවතීම සඳහා යමක් කළ යුතුය. තවද මෙම ස්වල්පය බොහෝ විට අවම වශයෙන් (මෙම පන්තිය සඳහා) ඉතාමත් අවශ්‍ය දේ එකකට එකතු කරන විශේෂ උපකරණ ඇසුරුම් වේ, ලබා ගත හැකි පැකේජය.
ඒ 4 වෙනස් නොවන අතර පෙර පැසැට් හා සමාන වූ ඒ 4 ටද ව්යාපාරික පැකේජය ලැබුණි. කිහිපයක් හැර අභ්යන්තරයේ විලවුන් උපාංග (ඔබ එයට කැමති හෝ අකමැති වෙන්න පුළුවන්) නැව් පාලනයක්, බ්ලූටූත් අත් රහිත පද්ධතියක්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහ සුක්කානම් රෝද පාලනයක් සහිත වැඩි දියුණු කළ රේඩියෝවක් ඇත. ඔබව සනසන්නද? නාස්තිය? ඇත්ත වශයෙන්ම නැත. හොඳයි, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් නොමැතිව පුද්ගලයෙකු දිවි ගලවා ගන්නා අතර, අනෙක් සියල්ල, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයක වැඩි කාලයක් ගත කරන කෙනෙකුට අවශ්‍ය වේ. එපමණක් නොව, බිස්නස් එඩිෂන් පැකේජය නොතකා, මීටර අතර ආලෝක සහ වැසි සංවේදකයක් සහ වර්ණ තිරයක් සඳහා ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ ...
අවට Xnumx දහසක් එවැනි Audi රථයක් ඔබට වැය වේ (ඔබ මිලට සිත් ඇදගන්නා සුළු වර්‍ණයක් ඇතුළත් කළහොත්) සහ අමතර දහස් ගණනක් සඳහා වුවද එය සොයා ගැනීම දුෂ්කර නොවේ. මෙම Audi A4 සඳහා තිස් දෙදහසක්ද? ගොඩක්, නමුත් නැවත බොහෝ නොවේ. නැතහොත්, මේ වසරේ A350 පාරිභෝගිකයින් 4 ක් පමණ පවසන පරිදි, Audi සඳහා ඉතා සාධාරණ මිලක්.
පෙළ: දුසාන් ලූකි, ඡායාරූපය: සානා කපෙටනොවික්
A4 2.0 TDI (105 kW) ව්යාපාරික සංස්කරණය (2011)
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | පෝර්ෂේ ස්ලොවේනියාව |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 30490 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 32180 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 105 kW (143) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 9,4 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 215 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 5,1l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.968 cm3 - උපරිම බලය 105 kW (143 hp) 4.200 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 320 Nm 1.750-2.500 rpm දී |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය - 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 215 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 9,4 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 134 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.460 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 2.010 kg |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.703 mm - පළල 1.826 mm - උස 1.427 mm - wheelbase 2.808 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 65 l |
| කොටුව: | 480 |
අපේ මිනුම්
| ටී = 30 ° සී / පි = 1.144 mbar / rel. vl = 23% / odometer තත්ත්වය: 11.154 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 9,6 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 16,9 ( 134 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 7,5 / 13,2 ක් (4/5) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 10,3 / 12,2 ක් (5/6) |
| උපරිම වේගය: | 215km / පැ (6) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,1 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 41,2m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
බිස්නස් එඩිෂන් පැකේජය වැනි අලෙවි ව්‍යාපාර මඟින් ඕඩි ඒ 4 එහි පන්තියේ (එනම් ඉහළ වාරික මධ්‍යම මට්ටමේ) විකුණුම් පරිමාණයේ ඉහළින්ම තබා ගනී. ඇයි තේරුම් ගැනීමට අපහසු නැත, නමුත් එය (සුළු වෙනස්කම් සහිතව) ඊටත් වඩා හොඳ විය හැකි බව සත්‍යයකි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
තරමක් සුවපහසු චැසිය
පරිභෝජනය
විදුලි පහන්
දෝෂ සහිත උපකරණ ව්‍යාපාර සංස්කරණය (වැසි සංවේදකය ()
ක්ලච් පැඩලය දිගු වේ
තරමක් ඝෝෂාකාරී එන්ජිම
