නව සතිය සහ නව බැටරිය: Na-ion (සෝඩියම්-අයන), Li-ion වලට සමාන, නමුත් බොහෝ ගුණයකින් ලාභදායී වේ
බලශක්ති සහ බැටරි ගබඩා කිරීම

නව සතිය සහ නව බැටරිය: Na-ion (සෝඩියම්-අයන), Li-ion වලට සමාන, නමුත් බොහෝ ගුණයකින් ලාභදායී වේ

Washington State University (WSU) හි පර්යේෂකයන් විසින් ලිතියම් වෙනුවට සෝඩියම් භාවිතා කරන "අතිරේක ලුණු" බැටරියක් නිර්මාණය කර ඇත. සෝඩියම් (Na) ක්ෂාර ලෝහ කාණ්ඩයට අයත් වේ, සමාන රසායනික ගුණ ඇත, එබැවින් එය මත පදනම් වූ සෛල Li-ion සමඟ තරඟ කිරීමට අවස්ථාවක් ඇත. අවම වශයෙන් සමහර යෙදුම්වල.

Na-ion බැටරි: පර්යේෂණ අවධියේදී, ලිතියම්-අයනට වඩා තරමක් බාල, බෙහෙවින් ලාභදායී

සෝඩියම් යනු සෝඩියම් ක්ලෝරයිඩ් (NaCl) සෝඩියම් ක්ලෝරයිඩ් වල ඇති මූලද්‍රව්‍ය දෙකෙන් එකකි. ලිතියම් මෙන් නොව, එය තැන්පතු (පාෂාණ ලුණු) සහ මුහුදේ සහ සාගරවල බහුලව දක්නට ලැබේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, Na-අයන සෛල ලිතියම්-අයන සෛලවලට වඩා බොහෝ ගුණයකින් ලාභදායී විය හැකි අතර, ඒවා ලිතියම්-අයන සෛල මෙන් එකම ද්‍රව්‍ය සහ ව්‍යුහයන් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කළ යුතුය.

Na-ion සෛල පිළිබඳ වැඩ වසර 50-40 කට පමණ පෙර සිදු කරන ලද නමුත් පසුව එය නතර කරන ලදී. සෝඩියම් අයන ලිතියම් අයනයට වඩා විශාල බැවින් මූලද්‍රව්‍යවලට සුදුසු ආරෝපණයක් තබා ගැනීමේ ගැටලුවක් ඇත. මිනිරන් වල ව්‍යුහය - ලිතියම් අයන සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල - සෝඩියම් වලට වඩා ඝනත්වයට පත් විය.

නැවත භාවිතා කළ හැකි විදුලි උපාංග සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇති හෙයින් පසුගිය වසර කිහිපය තුළ පර්යේෂණ නැවත පණ ගැන්වී ඇත. WSU විද්‍යාඥයින් විසින් සෝඩියම් අයන බැටරියක් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය සමාන ලිතියම්-අයන බැටරියක ගබඩා කළ හැකි ශක්ති ප්‍රමාණයට සමාන ශක්ති ප්‍රමාණයක් ගබඩා කළ යුතුය. මීට අමතරව, බැටරිය ආරෝපණ චක්‍රයක් 1ක් පැවති අතර එහි මුල් ධාරිතාවෙන් සියයට 000කට වඩා රඳවා තබා ගත්තේය (මුල්).

නව සතිය සහ නව බැටරිය: Na-ion (සෝඩියම්-අයන), Li-ion වලට සමාන, නමුත් බොහෝ ගුණයකින් ලාභදායී වේ

මෙම පරාමිතීන් දෙකම ලිතියම්-අයන බැටරි ලෝකයේ "හොඳ" ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, සෝඩියම් අයන සහිත මූලද්‍රව්‍ය සඳහා, කැතෝඩයේ සෝඩියම් ස්ඵටික වර්ධනය හේතුවෙන් කොන්දේසි වලට අනුකූල වීම දුෂ්කර විය. එබැවින්, ව්යුහය ස්ථාවර කරන ලද විසුරුවා හරින ලද සෝඩියම් අයන සමඟ ලෝහ ඔක්සයිඩ් සහ ඉලෙක්ට්රෝලය ආරක්ෂිත ස්ථරයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය විය. සාර්ථක විය.

Na-අයන සෛලයක අවාසිය නම් එහි අඩු ශක්ති ඝනත්වයයි, ඔබ ලිතියම් සහ සෝඩියම් පරමාණුවල ප්‍රමාණය සැලකිල්ලට ගත් විට එය තේරුම් ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගැටළුව විද්‍යුත් වාහනයක ගැටළුකාරී විය හැකි නමුත්, එය බලශක්ති ගබඩාවට සම්පූර්ණයෙන්ම බලපාන්නේ නැත. Na-ion ලිතියම්-අයන මෙන් දෙගුණයක ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගත්තද, එහි මිල දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයකින් අඩු වීම තේරීම පැහැදිලි කරයි.

මෙය වසර කිහිපයක මුල්ම අවස්ථාව පමණි ...

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න