New Fiesta යනු Ford සඳහා මංගල්යයකි
ජූලි මස මුලදී, ෆෝඩ් දැනටමත් ඊළඟ පරම්පරාවේ ෆියෙස්ටා විකිණීම ආරම්භ කළ අතර එය අගෝස්තු අග සිට ස්ලෝවේනියානු වෙළඳපොලේ තිබේ. එය ඉතා සංකීර්ණ රියදුරු සහායක කට්ටලයකින් සමන්විත වන අතර, එයට ඉතා පුළුල් පරාසයක උපකරණ විකල්ප එකතු කර ඇත. වසර අවසානයේදී, ගැනුම්කරුවන්ට මුලින්ම ලබා ගත හැකි දැනටමත් සකසා ඇති මට්ටම් තුනට අමතරව, පොහොසත් උපකරණ පිරිනැමීම, Vignale සහ ST-Line, එකතු කරනු ලබන අතර, 2018 ආරම්භයේදී, Fiesta Active හරස්කඩ. පසුව, ෆෝඩ් විසින් අවම වශයෙන් අශ්වබල 200 ක ක්‍රීඩා ෆියෙස්ටා එස්ටී ද නිවේදනය කරයි. නමුත් පළමුව, සාමාන්‍ය එක ලබා ගත හැකි වනු ඇත, ටිම් මට්ටම් තුනක් (ප්‍රවණතා, ස්ටයිල් සහ ටයිටේනියම්) සහ පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සහිත අනුවාද හතරක් (ඉතා බලවත් අනුවාද දෙකම පසුව ලබා ගත හැකිය).
ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆියෙස්ටාගේ පෙනුම වඩාත් පරිණත වී ඇති අතර, ඔවුන් එය සාක්ෂාත් කරගත්තේ තරමක් දිගු (සෙන්ටිමීටර 7,1) සහ පළල (සෙන්ටිමීටර 1,3) වැඩ වර්‍ධනය හේතුවෙන් ය. ඉදිරිපස සැලසුමේ වෙනස්කම් අඩුයි, එහිදී සංස්කරණය අනුව වෙනස් වන සුවිශේෂී ෆෝඩ් ග්‍රිල් රඳවා තබා ගනී (සාමාන්‍ය, විග්නේල්, ටයිටේනියම්, ක්‍රියාකාරී, එස්ටී සහ එස්ටී රේඛාව). කෙසේ වෙතත්, නවීකරණය කරන ලද හෙඩ් ලයිට් (LED දිවා කාලයේ ක්‍රියාත්මක වන විදුලි පහන් සහ ටේලි ලයිට් ඇතුළුව) සමඟ ඔවුන් නව ෆියෙස්ටා ක්ෂණිකව හඳුනාගත හැකි විය. නව ෆියෙස්ටා එක පැත්තකින් බැලූ විට අවම වශයෙන් වෙනස් වී ඇති බවක් පෙනේ: රෝද පාදම සෙන්ටිමීටර 0,4 කින් වැඩි වී ඇති අතර පසුපස පැත්ත සම්පූර්ණයෙන්ම නව පෙනුමක් ලබා ඇත.
නියමු කුටිය දැන් ඉදිරිපස මගීන් දෙදෙනාටම වැඩි සෙවනක් ලබා දෙන අතර පසුපස අවකාශය එහි පවතින මට්ටමට තබා ඇති බව පෙනේ. උපකරණයේ මිල අධික අනුවාද වල ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල වන කඳට ද එය අදාළ වේ, පසුපස පසුපස ආධාරකයේ බෙදුණු කොටස් දෙකම පෙරලන්නේ නම් පැතලි පැටවීමේ මතුපිටක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන ද්විත්ව පතුලක් එකතු කෙරේ. ෆියෙස්ටා කළමනාකරණය දැන් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. මධ්‍යයේ අතිරේක තොරතුරු සංදර්ශකයක් සහිත සංවේදක දෙකක් ප්‍රායෝගිකව පෙර ලබා ගත් ඒවාගෙන් ලබා ගත් අතර විශාල හෝ කුඩා ස්පර්ශක තිරයක් (අඟල් 6,5 හෝ අටක්) දැන් මධ්‍යම කොන්සෝලය මධ්‍යයේ සුදුසු උසක සවි කළ හැකිය. මෙම නවෝත්පාදනයත් සමඟම ෆෝඩ් පාලක බොත්තම් බොහොමයක් ඉවත් කළේය. විස්තරය නැවත ඉංග්‍රීසි (එක්සත් ජනපදය) භාෂාවට පරිවර්තනය කරන්න පරිවර්තනය කරන්න Infotainment and more now now can Driver by the screen through screen.
නව ෆියෙස්ටා පරම්පරාව අත්විඳින තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් කිහිපයක් ගැන සඳහන් කිරීම වටී. පළමු වතාවට, ෆෝඩ් විසින් පදිකයින් හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව ඇති ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග ස්ථාපනය කරනු ඇත - අඳුරේ වුවද, ඒවා මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පු මගින් ආලෝකමත් වේ නම්. මීට අමතරව, මෙම පද්ධතියට සක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පද්ධතියක් සමඟ වාහන නැවැත්වීමේදී සැහැල්ලු ගැටුම් වළක්වා ගත හැකි අතර, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවලින් ආපසු හැරවීමේදී හරස් මාර්ග හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක් ද සාදරයෙන් පිළිගනී. ෆියෙස්ටා වේග සීමාකාරකය හෝ යාත්‍රා පාලනය සමඟ ලබා ගත හැකි අතර, එය ක්‍රියාකාරී විය හැකිය. මංතීරු තබා ගැනීමේ සහායකයක් සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ යන්ත්‍රයක් ද ඇත.
මෝටර් පිරිනැමීම ඉඩකඩ සහිතයි. සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් දැන් තිබේ: සම්මත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලීටර් 1,1 සහ ලීටර් 70 ධනාත්මක එන්නත්. කුඩා සිලින්ඩර තුනේ එන්ජිම අලුත් ය, මූලික සංචලනය ගැන සැලකිලිමත් වන අතර අනුවාද දෙකකින් (අශ්ව 85 සහ 100) ලබා ගත හැකිය. සිලින්ඩර තුනේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමේ දැනටමත් දන්නා අනුවාද දෙක (වසරේ ජාත්‍යන්තර එන්ජිම ලෙස නැවත නැවතත් නම් කර ඇත, 125 සහ 140 hp ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත) වසර අවසානයේදී ඊටත් වඩා බලවත් 200 hp එකකින් සම්බන්ධ වනු ඇත. අශ්වයන්'. 1,5-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් "සම්භාව්‍ය" ගැනුම්කරුවන් සඳහා පිරිනැමේ ("අශ්වබල" 85 හෝ 120, දෙවැන්න වසර අවසානය දක්වා ලබා ගත නොහැක). ගියර් පෙට්ටි ද සරල ය: 1,1-ලීටර් එන්ජිමට පහේ වේග අත්පොතක් ඇත, ලීටර් EcoBoost සහ turbodiesel එන්ජින් හය-වේග අත්පොතක් ඇත, සහ මූලික EcoBoost අනුවාදයේ සම්භාව්‍ය හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ද ඇත. පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
ස්වල්ප දෙනෙක්ගෙන් කෙනෙක් ලෙස, ෆියෙස්ටා හි ඊළඟ පරම්පරාව සඳහා දොරවල් තුන හෝ පහක අනුවාදයක් ලබා දීමට ෆෝඩ් තීරණය කර ඇත. ගැටුමකදී තහඩු තහඩු රාමුවේ හොඳම හැසිරීම ගණනය කිරීම සඳහා දියුණු පරිගණක වැඩසටහන් භාවිතා කිරීමෙන් ශරීරයේ ආතති ශක්තිය සියයට 15 කින් වැඩි දියුණු කර ඇත.
නව පරම්පරාවේ ෆෝඩ් යුරෝපීය වෙළඳපොලේ නම් කිරීම අනුව දීර්ඝතම නම් කිරීමේ සම්ප්‍රදාය (නිෂ්පාදිත ඒකක මිලියන 17 කට වඩා වැඩි) ඇත. Fiesta පසුගිය වසරේ සිය 40 වැනි සංවත්සරය සැමරූ අතර, Ford හි ඔවුන්ගේ මීළඟ ප්‍රදර්ශනය සමඟින්, ඔවුන් දැන් යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ඇති එකම "සැබෑ" ඇමරිකානු සැපයුම්කරුගේ අභිලාෂයට සහය දක්වයි - වැඩ කිරීමේ ප්‍රබල අවස්ථාවක් සමඟ. නැවතත් ඔවුන් යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලියේ මාතෘකාව සඳහා Volkswagen Golf සමඟ තරඟ කිරීමට සැලසුම් කරයි.
පෙළ: තෝමා පෝරෙකර් · ඡායාරූපය: ෆෝඩ්
