Nissan Sunny GTi-R, 90 දශකයේ සියලුම රෝද ධාවන රැලි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් - ස්පෝර්ට්ස් කාර්

රැලිය සහ 90 දශකයේ කෙතරම් සුන්දර සමිතියක්ද. නිසැකවම, බී කණ්ඩායම පුරසාරම් දොඩනවා"සූත්‍රය එක“වීදියේ සිට, විදේශීය හා ඇදහිය නොහැකි රේසිං කාර්, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මට ඔවුන් තුළ තවත් බොහෝ ආකර්ෂණයක් හමු විය. සුබාරු ඉම්ප්‍රේසා e ඩෙල්ටා එච්එෆ් එය මගේ පාසලේ පන්ති කාමරයේ ජනේලය යට සිදු විය. 90 දශකයේ රැලි රැජිනන් මාර්ග කාර් වලට වඩා සමීපව සිටියහ (කීයක් මට කියන්න ඩෙල්ටා එස් 4 ඔබේ ජීවිතයේ ඔබ දැක ඇති මාර්ග).

එකක් අතර Subaru, සහ මයිකු и ඩෙල්ටා - සමහර විට සෙලිකා - දැන් සහ පසුව මගේ ඇස් යට ලිස්සා ගියේය නිසාන් සනී GTi-R.

නිසාන් සනී ජීටීඅයි-ආර්

ඉහත සඳහන් වාහන සමඟ තරඟ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලදි, නිසාන් සනී GTi-R කෙටි කාලයක් සඳහා (1991-1994) නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර (කැබලි 1500 ක් පමණ) ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලදි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු රැලි ලෝකයේ කැත තාරාවන් ය, නමුත් වාතය සුසර කිරීමේ අපිරිසිදු සෞන්දර්යය යටතේ ඔහු සංකීර්ණ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සඟවයි. සනීගේ ආවරණය යටතේ සිට ධාවනය කළ හැකි එස්ආර් 2,0 ඩෙට් 20 ලීටර් ටර්බෝචාජ් කළ සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම ඇත. 227 h.p. 6.300 rpm සහ 267 Nm දී උපරිම ව්යවර්ථය 4.800 rpm. මේවා වර්තමාන හැච්බැක් රථ හා සසඳන විට අද ඔබට සිනහවක් ගෙන දෙන ඉලක්කම් වේ, නමුත් එහි බර - සහ එහි මානයන් - වෙනත් යුගයකට අයත් වේ. සමඟ පමණි කිලෝග්‍රෑම් 1220 ක් වියලි 227 h.p. සනී ජීටී-ආර් තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 5,7 දක්වා වේගවත් කිරීමට, උපරිම වේගයෙන් පැයට කි.මී. 232 කි.

මෙයද පද්ධතියට ස්තුති වේ සියලුම වීල් ඩ්‍රයිව් බලා සිටීම, එවකට ඉතා දියුණු වූ අක්කා නිසාන් ස්කයිලයින් ආර් 32 සමඟ 5-වේගී අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිතව. කෙසේ වෙතත්, ඇත්තෙන්ම නිහතමානී ටයර් (195/45/14) කෙසේ වෙතත්, ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග පද්ධතියක් සඟවන්න රෝද ඉදිරිපසින් 305 මි.මී., පසුපස 278 මි.මී.

විශේෂ අනුවාදයන්

La නිසාන් සනී ජීටීඅයි-ආර් එය විශේෂ අනුවාද දෙකකින් ද ඉදිකරන ලදි: RB සහ නොවැළැක්විය හැකිය අපි කළේ නැහැ... පළමු අවස්ථාවේදී, එය “පිරිසිදු” අනුවාදයක් වූ අතර ඒබීඑස් නොමැතිව සැහැල්ලු වූ අතර වැඩි ස්පාටන් බවට පත් විය: මෙයට ස්තූතියි බර කිලෝග්‍රෑම් 30 කින් අඩු විය.

නොවැලැක්විය හැකි ලෙසම නිකුත් කළේ නයිස්මෝ සංස්කරණ වලින් 22 ක් පමණි. මූලික වශයෙන් එය වැඩි අභිරුචිකරණ විකල්පයන් සහිත ආර්බී අනුවාදයයි. රේසිං රෝල් කූඩුවක්, ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම, රේසිං ආසන සහ සීමිත ස්ලිප් ඉදිරිපස අවකලනය සවි කළ හැකිය.

ඊට අමතරව, ඒබීඑස් නොමැතිව සහ වඩාත් ස්පාටන් අභ්‍යන්තරයක් සහිතව ආර්බී (බීටා / රැලි) නමින් හැඳින්වෙන ක්‍රීඩා අනුවාදයක් කිලෝග්‍රෑම් 30 කින් සැහැල්ලු විය.