නිසාන්: කොළ යනු නිවස සඳහා බලශක්ති ගබඩා කිරීමකි, ටෙස්ලා සම්පත් නාස්ති කරයි
අන්තර්ගතය
Nissan විසින් 40kWh බැටරි සහිත දෙවන පරම්පරාවේ Nissan Leaf නිකුත් කර ඇත, එය වසර 1,5 කට වැඩි කාලයක් යුරෝපයේ අලෙවි කරන ප්‍රභේදයකි. මෝටර් රථය නිවසේ බලශක්ති ගබඩාවක් ලෙස ප්‍රචාරය විය. මාර්ගය වන විට, ටෙස්ලා ද එය ලබා ගත්තේය.
පටුන
- ඕස්ට්‍රේලියානු නිසාන් V2H සහාය ඉස්මතු කරමින් ලීෆ් විකුණයි
- ටෙස්ලා බලශක්ති වෙළඳපොළට පහර දෙයි
- සම්පත් නාස්ති නොකරන අතර කළමනාකරණය කළ හැකි බැවින් කොළ වඩා හොඳය
Nissan දැන් පමණක් සිය විද්‍යුත් මෝටර් රථය ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළට හඳුන්වා දෙන්නේ මන්දැයි නොදනී. සමහර විට මෙය ටෙස්ලා වෙතින් වර්ධනය වන තර්ජනයක් විය හැකිය - නමුත් ඔබ අපේක්ෂා කරනවාට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කොටසක.
ටෙස්ලා බලශක්ති වෙළඳපොළට පහර දෙයි
හොඳයි, 2017 නොවැම්බර් මාසයේදී ටෙස්ලා දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාවේ දියත් කරන ලදී. 129 MWh ධාරිතාවක් සහ 100 MW ධාරිතාවක් සහිත ලොව විශාලතම බලශක්ති ගබඩාව. ඕස්ට්‍රේලියානු රජය ටෙස්ලාගේ වේගය (ස්ථාපන කටයුතු දින 100කට අඩු කාලයකින් නිම කරන ලදී) සහ පද්ධතියේ ගුණාත්මක බව දැකීමෙන් පුදුමයට පත් විය. එබැවින් ආරම්භ කිරීමෙන් මාස දෙකකට පසු, ඔහු තවත් ව්‍යාපෘතියකට අරමුදල් සැපයීමට පොරොන්දු විය: බෙදා හරින ලද බලශක්ති ගබඩා ඒකකයක් අවසානයේ 2 kWh Tesla Powerwall 13,5 ගෘහ ගබඩාවකින් සමන්විත වේ. සම්පූර්ණ ධාරිතාව 675 MWh සහිත විශාල ජාලය.
ටෙස්ලා හි පළමු බලශක්ති ගබඩා විසඳුම දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාවේ බොහෝ බලශක්ති ගැටලු විසඳා ඇති අතර ගෘහ සඳහා විදුලි මිල අඩු කිරීමට ද අපේක්ෂා කෙරේ. දෙවැන්න මහාද්වීපයේ බලශක්ති ගැටළු නිවැරදි කළ හැකිය.
> Tesla Polish සේවාව දැන් නිල වශයෙන් විවෘතයි [update]
සම්පත් නාස්ති නොකරන අතර කළමනාකරණය කළ හැකි බැවින් කොළ වඩා හොඳය
Leaf II ඔස්ට්‍රේලියානු වෙළෙඳපොළට හඳුන්වා දීමේදී Nissan සමාගම එය හැඳින්වූයේ ධාවනය කිරීමට සතුටක් ගෙන දෙන මෝටර් රථයක් ලෙසයි. මෙය තේරුම් ගත හැකි නමුත් එය එතැනින් අවසන් වූයේ නැත: එය අවධාරණය කරන ලදී Nissan Leaf යනු ඇත්ත වශයෙන්ම 2-in-1 චිපයකි. අපිට ඒක පදින්න පුළුවන්, ඔව්, අපි එතනට ගියාම, වෙනත් උපාංග බල ගැන්වීම සඳහා අපට එය නිවසේ ජාලයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ද්වි-මාර්ග බල ප්‍රවාහයක් සපයන V2H (කාර්-නිවසේ) යාන්ත්‍රණයේ සහායට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අවසාන විකල්පය ලබා ගත හැකිය.
ටෙස්ලා මෙහි සිටින්නේ ඇයි? හොඳයි, Thedriven (මූලාශ්රය) විසින් උපුටා දක්වන ලද Nissan ට අනුව, ටෙස්ලා බල සැපයුම් "සම්පත් නාස්තියකි." ඒවාට කුඩා ධාරිතාවක් ඇති අතර බලශක්ති ගබඩා කිරීම හෝ සම්ප්රේෂණය සඳහා පමණක් භාවිතා වේ. මේ අතර Nissan Leaf - රෝද මත බලශක්ති ගබඩා කිරීම! දෛනික බලශක්ති පරිභෝජනය 15-20 kWh සමඟ, Leaf හි බැටරිය ක්රියාකරුගේ ජාලය කුමක් වුවත්, දින දෙකක ක්රියාකාරිත්වය සඳහා පැවතිය යුතුය.
අවාසනාවකට, Nissan Australia සතුව තවමත් Leaf <-> ගෘහ රේඛාව හරහා ද්වි-දිශානුගත බලය ගලා යාමට ඉඩ සලසන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නොමැත. උපාංග මාස 6ක් ඇතුළත, එනම් 2020 මුලදී ලබා ගත යුතුය.
සංස්කාරකවරයාගේ සටහන www.elektrowoz.pl: "බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ උපකරණයක්" යනු හුදෙක් ගෘහ විදුලි ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති විශාල බැටරියකි. ගබඩාවේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පුර්ණයෙන්ම වැඩසටහන්ගත කළ හැකි ය, නිදසුනක් ලෙස, දිවා කාලයේදී එය ලබා දීම සඳහා රාත්‍රියේ ලාභ ශක්තිය අය කළ හැකිය.
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
