YouTube හි Nissan Leaf 2.0 TEST PL - Driving Experience Leaf (2018). ශ්රේණිගත කිරීම: 8/10!
අන්තර්ගතය
චැනල් Pertyn Ględzi Nissan Leaf (2018) හි කුඩා පරීක්ෂණයක් පවත්වා එහි රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වාර්තා කළේය. මෙන්න ඔබේ සවාරිය පිළිබඳ වීඩියෝවක් සහ Nissan හි නව EV පිළිබඳ වඩාත් වැදගත් තොරතුරු පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්.
මෝටර් රථය සමඟ පළමු සම්බන්ධතාවය ධනාත්මක වේ. ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ශරීරයකට කැමතියි: Nissan Leaf 2.0 යනු Nissan එකක් මිස වීදියේ කැපී පෙනෙන නිෂ්පාදනයක් නොවේ. මෝටර් රථය නව Nissan Micra (පහත ඡායාරූපය) මාධ්‍යවේදියාට මතක් කර දෙයි, ඔහුගේ මතය අනුව, එහි පන්තියේ ඇති ලස්සනම මෝටර් රථවලින් එකකි.:
Nissan Leaf 2.0 අභ්යන්තරය, ergonomics ශ්රේණිගත කිරීම: 4/10
Pertin Glendzy ට අනුව, නව පත්‍රයේ අභ්යන්තරය පෙර සංස්කරණයේ අභ්‍යන්තරයට වඩා ශ්‍රේණි 2-3 කින් හොඳ ය. ඔහු විශේෂයෙන් අවධාරණය කළේ, ඔහුගේ මතය අනුව, මෙය විශාලතම මෝටර් රථවලින් එකක් වන අතර [මෙම පන්තියේ - දළ වශයෙන්. සංස්.], එය අභ්යන්තර අවකාශයට පැමිණෙන විට.
කඳ ද ඉතා සිත් ඇදගන්නා සුළු ය, නමුත් එය ඉහළ පඩිපෙළක් ඇත.
අනෙක් අතට, මාධ්‍යවේදියා සුක්කානම ගැලපීම නිසා කෝපයට පත් විය: සුක්කානම් රෝදය ඔබ දෙසට ඇද ගැනීමට හෝ නියමු කුටියට සමීප වීමට හැකියාවක් නොමැතිව සිරස් අතට පමණි. මෙය මෝටර් රථයේ ඉහළ ආසනය සමඟ ඒකාබද්ධ වී එය සෑදී ඇත රියදුරු නිසාන් ලීෆ් හි අභ්‍යන්තරයට 4/10 ශ්රේණිගත කිරීමක් ලබා දී ඇත..
Nissan Leaf ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණ (2018) ඉහළ අනුවාදයේ පවා එය තනි කලාපයක් පමණි.
> Nissan Leaf: බැටරිය භාවිතා කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද [පිළිතුර]
Nissan Leaf (2018) රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද: විශිෂ්ටයි
ආරම්භයට ටික වේලාවකට පෙර, මාධ්‍යවේදියා උපකරණ පුවරුවෙන් [වෙනත් තැනක පටිගත කර ඇති] කෙටි වීඩියෝවක් පෙන්වීය. එය බැටරි මට්ටම (සියයට 85) සහ ඉතිරි පරාසය (සැතපුම් 131 = 211 km) පෙන්වයි. මේ මත පදනම්ව, එය තක්සේරු කළ හැකිය නිසාන් කොළ එකතුව කිලෝමීටර 248 කි. අනෙකුත් දත්ත සහ අපගේ ගණනය කිරීම් සමඟ හොඳ එකඟතාවක් ඇති
> ඇත්තටම Nissan Leaf (2018) පරාසය කුමක්ද? [අපි පිළිතුරු දෙන්නෙමු]
පෝස්ටුවෙහි කතුවරයා මෝටර් රථය නිශ්ශබ්ද බව අගය කිරීමට කැමති නැත, නමුත් ඔහු එය පෙන්වා දුන්නේය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථයක සෑම හිමිකරුවෙකුම එය වහාම දකින බවයි.
රිය පැදවීමේදී ආසනය පැත්තකින් තබා නොමැති බැවින් වංගු කිරීමේදී විදුලි මෝටරය අධික ලෙස භාවිතා කිරීමට එරෙහිව මාධ්‍යවේදියා අනතුරු අඟවයි. ඉස්සරහා නිශ්ශබ්දව පිටිපස්සෙන් සද්දේ ඇහෙන්න ගත්ත කලින් ලීෆ් එකත් එක්ක ආපු ගමන ගැනත් එයා කියනවා.
> ටෙස්ලා බිඳ වැටෙයිද? Teslabjorn විසින් Model X බිඳවැටීමේ වාර්තාව ප්‍රකාශයට පත් කරයි
Suspension Nissan Leaf 2.0 කතුවරයා එය ස්ථිර ලෙස සුවපහසු, එනම් ප්රසන්න ලෙස විස්තර කළේය. ත්වරණය ලීෆා, විශේෂයෙන් පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයකින් පිටවීම, මාධ්‍යවේදියා විස්තර කළේ ය ආකර්ෂණීය... කැමරාවලට හසු වූයේ විදුලි මෝටරයේ නිස්කලංක විස්ල් හඬ පමණක් වේගවත් වූවත් නියමු කුටියේ මධ්‍යයේ ඇති ප්‍රධාන නාදය රෝද (ටයර්) සහ නියමු කුටිය වටා ගලා යන වාතයෙනි. පරීක්ෂකවරයා නිශ්ශබ්දතාවයෙන් සතුටු වියකැබින් එකේ ආධිපත්‍යය දරන අතර ඔහුගේ සමස්ත රිය පැදවීමේ අත්දැකීම විශිෂ්ට ලෙස විස්තර කරයි!
Nosy Leaf 2.0 - ගතික, රියදුරුට සුවපහසු (රියදුරු අසුන ගණන් නොගනී), වේගවත්, සුවපහසු,
Nissan Leaf Rating (2018): ශක්තිමත් 8/10.
ඇයි නවයක් හෝ දහයක් නැත්තේ? මාධ්‍යවේදියා නැවත වරක් අවධාරණය කළේ ඔහු රෝදය පිටුපස විකාර තත්ත්වයකින් පෙළෙන බවයි - සමහර විට ජපන් ජාතිකයින් තවමත් ටිකක් කෙටි වීම නිසා විය හැකිය ...
ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම තනතුර සඳහා නොවේ නම්, Pertin Glendsey මෝටර් රථය 10/10 ලෙස ශ්රේණිගත කරනු ඇත. නමුත් EV කාණ්ඩයේ, ඒවා නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය, ඒ සඳහා බොහෝ කාලයක් ගත වේ.
Nissan Leaf 2.0 රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද - මෙතනින්:
Nissan Leaf 2018 test PL Pertyn slips
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
