ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ටොයොටා කැම්රි
ඩොලර් 18 වෙළඳ දැන්වීම් සඳහා සම්පූර්ණ ව්‍යාපාර සෙඩාන් රථයක් මිලදී ගත හැකිද, ඊට වඩා වැඩි මුදලක් ගෙවීම වටී ද? ආරම්භක ලීටර් දෙකේ කැමරි වඩා බලවත් අනුවාදවල පසුබිමට එරෙහිව පෙනෙන්නේ කුමක් ද?
බකූ හි පරීක්ෂණ සංවිධායකයින් විසින් සකස් කරන ලද කාර් කට්ටලය කොන්දේසි සහිතව වෙළඳපල කොටස් වලට අනුරූප විය: කැම්රි 2,5 තුනක්, වී 6 එන්ජිමක් දෙකක් සහ මූලික ලීටර් දෙකක්. ටොයොටා කැම්රි ඇත්ත වශයෙන්ම සාමාන්‍යයෙන් මිලදී ගන්නේ 2,5 එල් එන්ජිමකින් වන අතර නව පරම්පරාවේ මාදිලිය මෙම පෙළගැස්ම වෙනස් කිරීමට අපහසුය. V6 3,5 එන්ජිමක් සහිත බලවත් වෙනස් කිරීම් කෙරෙහි ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් 10% කට වඩා අවධානය යොමු නොකරන අතර ලීටර් දෙකක අනුවාදයට ගෙවනු ලබන්නේ පාරිභෝගිකයින්ගේ උනන්දුවක් ඇති සුළු කොටස් පමණි.
ආකර්ශනීය මිල ගණන් සහිත ආරම්භක වින්‍යාසයන් පිළිබඳ හොඳම විස්තරය වන්නේ “කිසිවක් පුද්ගලික නැත, ව්‍යාපාරයක්” යන පොදු වාක්‍ය ඛණ්ඩයයි. බොහෝ විට එවැනි මෝටර් රථ ජනමාධ්‍යවේදීන්ට ලබා නොදෙන නමුත් මෙවර අප වාසනාවන්ත විය. මිල ලැයිස්තුවේ, කැම්රි 2,0 සැබවින්ම දුප්පත් ous ාති සහෝදරයෙකු මෙන් පෙනේ: 150 hp පමණි. ටොන් 1,6 ක ස්කන්ධයකින් සහ ආරම්භක වින්‍යාස තුනකින් යුත් නිහතමානී කට්ටලයකින්. එහෙත් - ඉතා මානුෂීය මිල ටැගයක් “ඩොලර් 18 සිට”, ව්‍යාපාරික පන්තියේ සෙඩාන් රථයක මානයන් හා හිමිකම් පෑමක් සමග හරියටම සමාන පෙනුමකින් යුක්ත වන අතර, එහිදී කෙනෙකුට මිල අඩු වෙනස් කිරීමක් හඳුනාගත නොහැකිය.
වෙනස් ලෙස පින්තාරු කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල්, මෝස්තර සහිත ඩයෝඩ වෙනුවට හැලජන් ධාවනය වන විදුලි පහන් සහ මානයන් (හෙඩ් ලයිට් LED වන අතර), ක්‍රෝම් නොමැතිව සරල රෝද සහ දොර හැසිරවීම් වැනි සූක්ෂ්ම ලෙස වඩා මිල අධික අනුවාදයන්ට වඩා ලීටර් දෙකේ අනුවාදය වෙනස් වේ. ඇතුළත, තරමක් වෙනස් නිමාවක් සහ අඟල් 7 ක තිරයක් වෙනුවට අඟල් 8 ක තිරයක් සහිත මාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇත. මූලික කට්ටලයට ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ස්ථායිතා පාලන පද්ධතියක්, තල්ලු බොත්තම් එන්ජින් ආරම්භයක්, විදුලි දර්පණ, ආලෝක සංවේදකය, කලාප දෙකක “දේශගුණයක්” සහ වයිපර් ප්‍රදේශයේ උණුසුම් සුළං ආවරණයක් පවා ඇතුළත් වේ.
මූලික "ස්ටෑන්ඩර්ඩ්" හි වැදගත් කරුණු කිහිපයක් නොමැති අතර, ඒ සඳහා අතිරේක ඩොලර් 1 ක් ගෙවීම වටී, එය "ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ප්ලස්" කාර්ය සාධනය දක්වා ඉහළ යයි. පළමුව, "ස්ටෑන්ඩර්ඩ්" යනු සංවේදක මාධ්‍ය පද්ධතියක් වෙනුවට සරල රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරයක් ඇති එකම අනුවාදයයි. දෙවනුව, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක නොමැති අතර සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් ආවරණය කර නොමැත. අවසාන වශයෙන්, "ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ප්ලස්" හි වැසි සංවේදකය, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ බ්ලූටූත් අතුරුමුහුණතක් ද ඇතුළත් වේ. ඔබට ආසන සඳහා ලෙදර් උඩු මහල අවශ්‍ය නම්, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන වලින් සම්පූර්ණ නම්, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ ඩොලර් 300 ක්ලැසික් අනුවාදය - කැම්රි 20 සඳහා ඉහළම පෙළේ.
මෙය නව කැම්රි විශාල සෙඩාන් වෙළඳපොලේ අංග සම්පූර්ණ ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස සැලකිය හැකි ප්‍රමාණය ගැන ය. මෝටර් රථයේ ගතික ලක්ෂණ පමණක් ප්‍රශ්නාර්ථයෙන් ඉතිරිව ඇති අතර, කැම්රි ඉදිරිපත් කිරීමේ දී ලබා ගත හැකි සරලම එක අල්ලා ගැනීමට අප මුලින්ම සමත් වූ මොහොත මෙයයි. එය නිෂ් ain ල නොවීය - 150 hp ධාරිතාවයක් සහිත මූලික මෝටරය. අඳුරු, නමුත් තරමක් විශ්වාසදායක කම්පනයකින් පුදුමයට පත් හය-වේග “ස්වයංක්‍රීය” සමඟ යුගලනය කර ඇත. ලීටර් දෙකේ සෙඩාන් රථය නගරයේ හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ නිවා දමනු නොලැබේ, නමුත් කඳුකර සර්පයින් ඔහුට අපහසු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ස්පා Spain ් in යේ පරීක්ෂණ භූමියේදී පැරණි අනුවාදයන් දැන හඳුනා ගත් පළමු රුසියානුවන් අප වූ නමුත් පසුව ලීටර් දෙකේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර පොදු මාර්ගවල ගමන් කිරීමට අප අසමත් විය. දැන් - එය ක්‍රියාත්මක වූ අතර ප්‍රති result ලය පුදුමයක් නොවේ. ස්කන්ධ 2,5 සමඟ සෘජුව සංසන්දනය කිරීමේදී, ලීටර් දෙකේ එන්ජිම නැති වන්නේ, තත්පර සියගණනක් ත්වරණයෙන් නොව, තෙරපුම පාලනය කිරීමේ පහසුව සහ ආම්පන්න වෙනස් වීමේ වාර ගණනෙනි. කඳුකර සර්පන්ටයින් වැනි දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ මූලික මෝටර් රථ ආම්පන්න වෙනස් කිරීමට පටන් ගන්නා අතර, අශ්වබල 180 ක කැමරි 2,5 එවැනි ස්ථාන වඩාත් විශ්වාසයෙන් පසුකර යන අතර අවසානයේ යතුරුපැදි කරුවන්ට වඩාත් සුවපහසු වේ.
මෙයින් කියැවෙන්නේ වඩා බලවත් මෝටර් රථ වඩා මිල අධික පෙනුමක් ඇති බව නොවේ, නමුත් ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳින් සන්නද්ධ වේ. ඔවුන් සතුව සර්ව සම්පූර්ණ කැමරා, දණහිස් බෑග්, විශාල රෝද, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය, අමතර ටිම් සහ ආලෝකකරණ ඇත. තවද - ටොයොටා සේෆ්ටි සෙන්ස් සංකීර්ණය ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් සමූහයක් සහ ස්වයංක්‍රීය බ්‍රේකින් ශ්‍රිතයක් ඇත. මිල අධික අනුවාද වල, පිටුපස සෝෆා පිටුපස විදුලි ඩ්‍රයිව්, වෙනම දේශගුණික පාලන ඒකකයක් සහ මාධ්‍ය පද්ධති පාලක මණ්ඩලයක් ඇත, නමුත් එවැනි අනුවාදයක පිරිවැය දැනටමත් රූබල් මිලියන 2 ඉක්මවයි.
6 hp සහිත V3,5 249 එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය. එය ඊටත් වඩා හොඳින් සන්නද්ධව ඇති අතර ඉතා වේගයෙන් ධාවනය වන නමුත් මෙය කීර්තිය සහ මහජන ප්‍රසම්පාදනය පිළිබඳ කතාවකි. 2,5 වඩාත්ම දැවැන්ත අනුවාදය ලෙස පවතිනු ඇති බව පැහැදිලිය, නමුත් ප්‍රධාන සොයා ගැනීම නම් මූලික ලීටර් දෙකේ අංග සම්පූර්ණ ව්‍යාපාරික පන්තියේ සෙඩාන් රථයක් ලෙස වැඩ කිරීමට හැකියාව ඇති බවයි. එවැනි මෝටර් රථයක පෞද්ගලික ඉඩක් නොමැති වුවද.
