VAZ 2106 සමඟ එන්ජිම සාර්ථකව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
මගේ පළමු මෝටර් රථය VAZ2101 ට පසුව, මම කිලෝමීටර් ලක්ෂ ගණනක් ධාවනය කර, මිටියාවතට ඇතුළු වූ පසු, මම මා වෙනුවෙන් වඩාත් මෑත කාලීන යතුරු ලියනය Six එකක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළෙමි. මම දීප්තිමත් කොළ පැහැති VAZ 2106 එකක් මිලට ගත්තෙමි, සියල්ල කැඩී බිඳී, සමහර ස්ථානවල බොහෝ කාලයක් කුණුවී ඇත, නමුත් මම ආගන්තුකයෙක් නොවේ, මම අලුත්වැඩියාවන් භාර ගත්තෙමි. පෙනෙන විදිහට, ඔහු තම ගිලීම වැඩ කරන තත්වයට ගෙනැවිත්, පැහැපත්, පොඩ්රික්ටෝවට්, ශරීරය මත වෑල්ඩින් කර මගේ ෂෝකා නැවුම් පෙනුමක් ලබා ගත්තේය.
නමුත් එන්ජිමේ පමණක් ගැටලුවක් ඇති විය, එය මම ඔහුට නොකළෙමි, ලාදුරු රෝගියෙකු මෙන් ට්‍රොයිලස්ගෙන්ද එයම විය. මම සෑම දිනකම පාහේ ඉටිපන්දම් වෙනස් කළෙමි, නමුත් මෙයින් හොඳක් නැත, එන්ජිම තවමත් සාමාන්යයෙන් වැඩ කිරීම ප්රතික්ෂේප කළේය. කිලෝමීටර් 200 ක් දුරින් මගේ නෑදෑයන් වෙත තවත් සංචාරයකින් පසු, ආපසු එන අතරමගදී, මගේ නිවසට ආසන්න වන විට, එන්ජිම ට්‍රැක්ටරයක් මෙන් ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගත්තේය, පීඩන ආලෝකය දැල්වීය, එවිට මට වැටහුණා එන්ජිම මිය යන බව, එය දැන් තදබදයක් ඇති බව.
කෙසේ හෝ මම මගේ හයට ගෙදරට තට්ටු කළ අතර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ අතර අවසානයේදී මිය ගියේය. පැකිලීමකින් තොරව, ඔහු තම මිතුරෙකු සමඟ ඔහුගේ මෝටර් රථයට නැඟී, නැවතත් එම දිශාවටම ධාවනය කළේය, මාමා හොඳ හය-වේග එන්ජිමක් පොරොන්දු විය, ඔහු වසර කිහිපයක් තිස්සේ විසුරුවා හරින ලද හතේ සිටි බවට අනතුරු ඇඟවූවද, ඔහු රාජ්යයට වගකිව යුතු නොවේ. නමුත් තවමත් මම ගියෙමි, මන්ද එන්ජිමට අමතරව ගියර් පෙට්ටියක්, පසුපස සහ ඉදිරිපස ආසන සහ තවත් අමතර කොටස් අල්ලා ගත හැකි බැවිනි.
මම මෙම විසුරුවා හැරීමට පැමිණ, දැනටමත් අඩක් විසුරුවා හරින ලද හත දෙස බලා මිතුරෙකු සමඟ එන්ජිම ඉවත් කිරීමට පටන් ගතිමි. එය දෙස බලන විට, එහි හොඳ කිසිවක් තිබිය නොහැකි බව වහාම පැහැදිලි විය, ඒ සියල්ල ඔක්සිකරණය වී ඇති නිසාත්, විදුලි පංකාව අතින් කරකැවීම පහසු වූ නිසාත්, පැහැදිලිවම එහි සම්පීඩනයක් නොතිබුණි. නමුත් තවමත් ඔවුන් එන්ජිම, පෙට්ටිය සහ තවමත් ඉවත් කළ හැකි සියල්ල ඉවත් කිරීමට පටන් ගත්හ. කෙසේ වෙතත්, එම හතේ සිට වෙඩි තැබීමට වැඩි යමක් නොතිබුණි.
ගියර් පෙට්ටිය සමඟ මගේ සික්ස් යන්ත්‍රයේ එන්ජිම ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඔවුන් සියල්ල කාරයට පටවාගෙන නිවස බලා ගියහ. ඔවුන් එන්ජිම සඳහා මුදල් දුන්නේ නැත, අපි කාර් එකේ අයිතිකරු සමඟ එකඟ වූ නිසා කාර් එකට එන්ජිම දමා හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් ඇති බවට වග බලා ගත් විට පමණක් අපි මුදල් ලබා දෙන්නෙමු.
අපි ගෙදර ඇවිත් වහාම මගේ Six සමඟ ගනුදෙනු කිරීමට පටන් ගත්තා, පැරණි එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කර හතෙන් එන්ජිම ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තා. සෑම දෙයක්ම වචනානුසාරයෙන් දින භාගයකින් සිදු කරන ලදී, ඔවුන් එන්ජිම මගේ හයට තැබුවෙමි, මමත් ගියර් පෙට්ටිය තැබුවෙමි, මන්ද මගේ පැරණි එක වේග හතරක් වූ අතර මා ගලවා ගත් එක ඒ වන විටත් වේගය පහකි. නමුත් මගේ සියලු බලාපොරොත්තු ඉටු නොවීය, ඔවුන් කාර් එක ආරම්භ කිරීමට පටන් ගත් විට, පැය දෙකකින් එය තවමත් ආරම්භ විය, නමුත් එතරම් උත්සාහයකින් වැඩ කළේ සිලින්ඩර 2 ක් පමණි. අපි නොකළ දේ, අපි හැකි සෑම දෙයක්ම වෙනස් කළා, නමුත් සිලින්ඩර දෙකක් වැඩ කළේ නැහැ. එපමණක්ද නොව, එන්ජිම හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙළකට ඇති බවට අපට පොරොන්දු විය, පැකිලීමකින් තොරව, ඔවුන් එය නැවත ඉවත් කිරීමට පටන් ගත් අතර, ඔවුන් එන්ජිම ගත් පුද්ගලයාට කතා කර, අපි එය නැවත ගෙන එන බව පැවසූහ.
ඒ වගේ ගමනක් මේ ලගදි මට උන නිසා ඵලක් නැතුව දවසම නාස්ති කර කර ඇන්ජිම ගලවලා දෙපාරක් දැම්මා අන්තිමට මගේ පරණ පෙන් එන්ජිමත් දැම්මා තව දාහකට විතර ඇති.
