Adblue. ඔහු බිය විය යුතුද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

Adblue. ඔහු බිය විය යුතුද?

Adblue. ඔහු බිය විය යුතුද? නවීන ඩීසල් එන්ජින් ද්රව AdBlue ආකලන අවශ්ය වන SCR පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. ඔහු ගැන බොහෝ නරක දේවල් තිබේ. මෙය සැබවින්ම පරිසරවේදීන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද නපුරක්ද, නැතහොත් ඔබට ඔහු සමඟ මිතුරු විය හැකිද යන්න අපි පැහැදිලි කරමු.

අඩු නඩත්තු ඩීසල් එන්ජින් යුගය අවසන්. අද වන විට සරල හා සංකීර්ණ නොවන ඩීසල් එන්ජින් නිෂ්පාදනය නොකෙරේ, ඒවා නිපදවන පිටාර වායූන් අතිශයින් විෂ සහිත වූ බැවිනි. මෑත වසරවලදී, AdBlue නම් ද්රව ආකලන අවශ්ය වන SCR පද්ධති සඳහා අවශ්යතාවයක් පවතී. මෙය එවැනි වාහනයක් භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය තවත් වැඩි කරයි, එකම ප්රශ්නය කොපමණද?

AdBlue යනු කුමක්ද?

AdBlue යනු යූරියා ප්‍රමිතිගත 32,5% ජලීය ද්‍රාවණයක් හැඳින්වීමට භාවිතා කරන පොදු නාමයයි. නම ජර්මානු VDA ට අයත් වන අතර බලපත්‍රලාභී නිෂ්පාදකයින්ට පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම විසඳුම සඳහා පොදු නම DEF (ඩීසල් පිටාර තරලය), එය ලිහිල් ලෙස ඩීසල් එන්ජින්වල පිටාර පද්ධති සඳහා ද්රවයක් ලෙස පරිවර්තනය කරයි. වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් නම් වලට AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 හෝ ARLA 32 ඇතුළත් වේ.

සරල රසායනික ද්‍රව්‍යයක් ලෙස ද්‍රාවණය පේටන්ට් බලපත්‍රයක් නොමැති අතර බොහෝ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. සංරචක දෙකක් මිශ්ර කිරීමෙන් නිෂ්පාදනය: ආස්රැත ජලය සමග යූරියා කැටිති. එබැවින්, වෙනත් නමකින් විසඳුමක් මිලදී ගැනීමේදී, දෝෂ සහිත නිෂ්පාදනයක් අපට ලැබෙනු ඇතැයි අපට කරදර විය නොහැක. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ජලයේ යූරියා ප්‍රතිශතය පරීක්ෂා කිරීමයි. AdBlue හි ආකලන නොමැත, විශේෂිත නිෂ්පාදකයෙකුගේ එන්ජින් වලට අනුවර්තනය නොවේ, ඕනෑම ඉන්ධන පිරවුම්හලකින් හෝ වාහන සාප්පුවකින් මිලදී ගත හැකිය. AdBlue ද විඛාදන, හානිකර, ගිනිගන්නා හෝ පුපුරන සුළු නොවේ. අපට එය නිවසේ හෝ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිතව ගබඩා කළ හැකිය.

එය භාවිතා කරන්නේ ඇයි?

AdBlue (නිව් හැම්ප්ෂයර්)3 මම එච්2O) ඉන්ධන ආකලන නොවේ, නමුත් පිටාර පද්ධතියට එන්නත් කරන ලද ද්රවයකි. එහිදී, පිටාර වායූන් සමඟ මිශ්‍ර වී, එය SCR උත්ප්‍රේරකයට ඇතුළු වන අතර එහිදී එය හානිකර NO අංශු බිඳ දමයි.x ජලය (වාෂ්ප), නයිට්රජන් සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සඳහා. SCR පද්ධතියට NO අඩු කළ හැකx 80-90%.

Adblue. ඔහු බිය විය යුතුද?AdBlue සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

AdBlue සාමාන්යයෙන් ඉතා මිල අධික ද්රවයක් ලෙස සැලකේ. මෙය සත්යයකි, නමුත් අර්ධ වශයෙන් පමණි. සමහර වෙළඳ නාමවල අලෙවිකරුවන්ට ආකලන ලීටරයකට PLN 60-80 දක්වා අවශ්‍ය විය හැකි අතර, සමහර විට ලීටර් 20 ට වඩා වැඩි ටැංකි සමඟ සැලකිය යුතු පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. ඉන්ධන සමාගම්වල ලාංඡනය සහිත වෙළඳනාම විසඳුම් පැකේජයේ ධාරිතාව අනුව PLN 10-20 / l පමණ වේ. ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලදී, ආකලන ලීටරයක් ​​දැනටමත් PLN 2 / ලීටර් පමණ වන ඩිස්පෙන්සර් සොයා ගනු ඇත. ඔවුන් සමඟ ඇති ගැටළුව වන්නේ ට්රක් රථවල AdBlue පිරවීම සඳහා ඔවුන් භාවිතා කරන අතර, මෝටර් රථවල පිරවුම පැහැදිලිවම අඩුය. අපි යූරියා ද්‍රාවණයේ විශාල බහාලුම් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මිල ලීටරයකට PLN XNUMX ට වඩා පහත වැටිය හැකිය - හරියටම එකම රසායනික සංයුතිය සඳහා ඇදහිය නොහැකි මිල පරාසයක්! ලීටර් සිය ගණනක ධාරිතාවයකින් යුත් ඇඩ්බ්ලූ විශාල බහාලුම් මිලදී ගැනීම තීරණය කළ යුත්තේ ඉන්ධන පිරවීම අවශ්‍ය තරමක් විශාල මෝටර් රථ සමූහයක් ඇති ව්‍යවසායකයින් පමණි.

එන්ජිම කොපමණ ආකලන පරිභෝජනය කරයිද?

AdBlue මුලින්ම භාවිතා කරන ලද්දේ ට්රක් රථ සහ ට්රැක්ටර් එන්ජින් පද්ධතිවලය. ඔවුන් සඳහා ද්රව පරිභෝජනය ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් 4 සිට 10% දක්වා මට්ටමකින් ලබා දෙනු ලැබේ. නමුත් මෙම එන්ජින් මෝටර් රථවල සහ බෙදාහැරීමේ වෑන් රථවල භාවිතා කරන ඒවාට වඩා වැඩි ආතතියක් ඇති බැවින් AdBlue පරිභෝජනය ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් 5% ක් පමණ විය යුතු යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය. Concern PSA එහි නව බෙදාහැරීමේ මෝටර් රථය (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) සඳහා 22,5-ලීටර් ටැංකියක් 15 සඳහා ප්රමාණවත් විය යුතු බව වාර්තා කරයි. කි.මී. 7-10 PLN/l පමණ මිල ගණන් යටතේ "සංචිතය" වෙත ඇති සැතපුම් ගණන සැලකිල්ලට ගනිමින්, කිලෝමීටරයක ගාස්තුව 1 PLN ට වඩා වැඩි නොවේ.

AdBlue මිලදී ගන්නේ කොහෙන්ද?

ආකලනවල සාපේක්ෂව අඩු පරිභෝජනය හේතුවෙන්, විශාල බහාලුම්වල AdBlue මිලදී ගැනීම සඳහා ආයෝජනය කිරීම වටී නැත. හේතුව, ආකලන ඉතා ස්ථායී නොවන අතර කාලයත් සමඟ යූරියා ස්ඵටික නිකුත් වේ. එමනිසා, අතිරේකය නිතර නිතර හා කුඩා කොටස් වලින් එකතු කිරීම වඩා හොඳය. මෙම හේතුව නිසා, කුඩා පැකේජවල අතිරේකය මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. ASO සතුව වඩාත්ම මිල අධික ඒවා ඇත, එබැවින් ඒවා වළක්වා ගැනීම වඩා හොඳය. වාසනාවකට මෙන්, අංශු පෙරහන් පිරිසිදු කිරීමට PSA එන්ජින්වල භාවිතා කරන Eolys තරලය මෙන් නොව, අපටම AdBlue එකතු කළ හැකිය. දියර ඇතුල්වීම සාමාන්‍යයෙන් ෆිලර් බෙල්ල අසල (එක් පොදු ඩැම්පරයක් යටතේ) හෝ කඳේ පිහිටා ඇත: පියන යට හෝ බිම යට.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:

ගෑස් කාර්. අවශ්ය විධිවිධාන 

මෙම මෝටර් රථ පෝලන්තයේ වඩාත් ජනප්රියයි

Toyota Celica පිරිමි ළමයින්ගෙන් අඬන්න එපා. අද මෝටර් රථය පෙනෙන්නේ කෙසේද?

ඩීසල් වාහන බොහෝ විට ධාවනය කිරීමට නැඹුරු වන අතර, එම නිසා සුපිරි ව්යුහයට බොහෝ විට ඉන්ධන පිරවිය යුතුය. ප්රශස්ත පැකේජය ලීටර් 5 සිට 10 දක්වා, සමහර විට ලීටර් 30 ක ආකලන සමඟ වනු ඇත. ගැටලුව වන්නේ පැකේජ පහසුවෙන් දියරයෙන් පිරවිය හැකි ලෙස නිර්මාණය කර නොතිබීමයි. ඔබට එය ඔබම මට්ටම් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට පුනීලයක් තිබිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, පටු පුනීලයක් සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් පෙට්ටියක් ද ඔබට භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් මේවා පොදු නොවේ. එවැනි භාජනයක් භාවිතා කිරීමට පෙර, පෙර දියරයේ අවශේෂ ඉවත් කිරීම සඳහා එය හොඳින් සෝදාගත යුතුය.

අදහස් එක් කරන්න