වරදවා වටහාගත් මාංශ පේශි: අවතක්සේරු කරන ලද සහ අමතක වූ මාංශ පේශි කාර්

බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් Mustangs, Camaros, Chargers සහ Challengers දන්නවා. මේවා 1960 සහ 1970 ගණන්වල සාමාන්‍ය "මාංශ පේශි කාර්" වේ. මෙම කාලය මාංශ පේශි මෝටර් රථවල ස්වර්ණමය යුගය ලෙස සැලකේ, මන්ද අහස බලයේ, ක්‍රියාකාරිත්වයේ සහ පැනචේ සීමාව ලෙස පෙනෙන්නට තිබුණි.

බොහෝ එකතුකරන්නන් සාමාන්‍ය සැකකරුවන් සොයන්නේ ඔවුන් හොඳින් දන්නා, ආදරය කරන සහ සංකේතාත්මක අය වන බැවිනි. සහ අඩු ප්‍රසිද්ධ මාංශ පේශි කාර් ගැන කුමක් කිව හැකිද? මස්ටැන්ග්ස් සහ කැමරෝස් මුහුදේ, ඔබට මාංශ පේශි යුගයේ සිට අද්විතීය හා වරදවා වටහාගත් ආකෘතියක් සමඟ සමූහයාගෙන් කැපී පෙනේ. මෙන්න විශාල මෝටර් රථ සහිත මැරයන් අවධානය ආකර්ෂණය කර, රබර් පුළුස්සා, මෝටර් රථ සංදර්ශනයක කැපී පෙනේ.

1965 පොන්ටියාක් 2+2

පොන්ටියාක් 2+2 යනු සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ දොර දෙකේ කූපේ හෝ කැටලිනා මත පදනම්ව පරිවර්තනය කළ හැකි අතර GTO හි "ලොකු සහෝදරයා" ලෙස අලෙවි කරන ලදී. 1965 දී, ආසන සැකැස්ම අනුව නම් කරන ලද 2+2 මාදිලිය, ඉදිරියෙන් දෙදෙනෙකු සහ පිටුපස තවත් දෙදෙනෙකු සමඟ, ඝන අඟල් 421 V8 එන්ජිමකින් සමන්විත විය.

එන්ජිමේ අශ්වබල 376 ක අධි බල අනුවාදයක් විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකි අතර, බකට් ආසන, බර වැඩ අත්හිටුවීම, ස්වයං-අගුළු දැමීමේ අවකලනය සහ හර්ස්ට් මාරු කරන්නා ද ඇත. ඔව්, 2+2 යනු නීත්‍යානුකූල කාර්ය සාධන යන්ත්‍රයකි. මෝටර් රථය තත්පර 60කින් පැයට සැතපුම් 7.0 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර තත්පර 15.5කින් පමණ සැතපුම් කාර්තුව ආවරණය කළ හැකිය.

සියලුම මාංශ පේශි කාර් කාර් විය යුතු නැත! එක් අවතක්සේරු කළ පුරාවෘත්තයක් ෆෙරාරි වලට වඩා වේගවත් වන අතර එය කාලගුණ සංසිද්ධියකින් නම් කර ඇත.

1969 Chevrolet Kingswood 427

ස්ටේෂන් වැගන් සාමාන්‍යයෙන් මාංශ පේශි මෝටර් රථ ලෙස නොසැලකේ, නමුත් කිංග්ස්වුඩ් සැබෑ මාර්ග-ඝාතකයෙකු බැවින් එම ලේබලය ලැබිය යුතුය. 1969 දී, ඔබ විකල්ප පැකේජ ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඔබට හතර-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා අශ්වබල 427ක් නිපදවන ඝන අඟල් 8 V390 ටර්බෝජෙට් සහිත විශාල ෆැමිලි ට්‍රක් රථයක් ඇණවුම් කළ හැකිය.

සියලුම ළමයින් බැඳගෙන සිටි අතර, බ්‍රහස්පතිගේ සියලුම චන්ද්‍රයන්ට වඩා බරින් යුක්ත වුවද, කිංග්ස්වුඩ්ට තත්පර 0 කින් පැයට සැතපුම් 60-7.2 ක වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර තත්පර 15.6 කින් කාර්තුව සැතපුම් ධාවනය කළ හැකිය. ටෙක්සාස් ප්‍රමාණයේ ෆැමිලි ප්‍රවාහන වෑන් එකකට එය නරක නැත.

1970 Oldsmobile Rally 350

ජනප්‍රිය Oldsmobile 4-4-2 කාගේත් අවධානයට ලක් වේ, නමුත් 1970 350 Rallye යනු මාංශ පේශි මෝටර් රථ කරන දේ... drag racing සහ endurance racing සම්බන්ධයෙන් පාඩු නොලබන කේවල් යන්ත්‍රයක් විය. Rallye 350 නිර්මාණය කර ඇත්තේ මාංශ පේශි මෝටර් රථ සමූහයේ ඉහළ කෙළවරට පහළින් වාඩි වී Dodge Dart, Plymouth Road Runner සහ Chevrolet Chevelle සමඟ තරඟ කිරීමට ය.

කෙසෙල් කහ පැහැති ශරීරයට යටින් අශ්වබල 310 රොකට් 350 V8 එන්ජිමක් ඇත, එය ද්විත්ව ඉන්ටේක් හුඩ් එකකින් බල ගැන්වේ. මෝටර් රථය සුඛෝපභෝගී, වේගවත් වූ අතර තත්පර 15.2 කින් සැතපුම් කාර්තුව ආවරණය කිරීමට සමත් වූ බැවින් මාංශ පේශි මෝටර් රථ නාමයට අනුකූල විය.

ෆෝඩ් ටොරිනෝ 1969 බැටළු පැටවුන් සමඟ

Torino Talladega යනු NASCAR හි වඩාත් තරඟකාරී වීමට Ford විසින් සාදන ලද වසරක මෝටර් රථයකි. එකල NASCAR නීතිවල සඳහන් වූයේ මෝටර් රථ තොග විය යුතු අතර අවම වශයෙන් 500 ක් වත් සෑදිය යුතු බවයි. මෙය ධාවන තරඟ සඳහා "එක්-වරක්" විශේෂ නිර්මාණය කිරීමෙන් නිෂ්පාදකයින් වැළකුණි.

Torino Talladega තොග Torino වලට වඩා වායුගතික වූ අතර NASCAR තරඟයෙන් තරඟ 29ක් සහ ශූරතා දෙකක් දිනා ගත්තේය. අශ්වබල 428ක් සහ රාත්තල් අඩි 8ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත 355 Cobra Jet V440 රථයකින් බලය ලැබුණි. මෙය Torino Talladega පැයට සැතපුම් 130ක උපරිම වේගයක් දක්වා ගෙන යාමට ප්‍රමාණවත් විය.

1970 Buick Wildcat

Buick Wildcat යනු ඉහළ මට්ටමේ අයිතිකරුවන් සඳහා සුඛෝපභෝගී මාංශ පේශි මෝටර් රථයකි. යුගයේ බොහෝ මාංශ පේශි මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම කාර්ය සාධනය සහ බලය කේන්ද්‍රගත වූ අතර, වයිල්ඩ්කැට් පෙන්නුම් කළේ වේගය කැප නොකර ඔබට සුවපහසුව, පහසුව සහ විලාසිතාව ලබා ගත හැකි බවයි.

1970 දී Wildcat 370 hp 455 Buick big-block V8 සමඟ පෙනී සිටියේය. Buick Wildcat යනු විශාල වශයෙන් අවතක්සේරු කරන ලද කූපේ සහ පරිවර්තනය කළ හැකි අතර එය යුගයේ වඩාත් හොඳින් පිළිගත් මාංශ පේශි මෝටර් රථ තරම් මුදල් නොතිබිය හැකිය. නමුත් මාංශ පේශි කාර් යුගයේ සිට හැඩකාර ශරීරයක් තුළ බලය සුවපහසුව සමඟ යුගල කළ හැකි බවට එය සාක්ෂියකි.

1964 Mercury Comet Cyclone

1964 දී මර්කරි ඔවුන්ගේ Comet coupe වෙත Cyclone විකල්පය එක් කළේය. සයික්ලෝන් බලගන්වනු ලැබුවේ කාලය පරීක්ෂා කරන ලද අශ්වබල 289 Ford 8 V210 එන්ජිම මගිනි. Cyclone ප්‍රභේදයට ජනප්‍රිය "වෙනස් කිරීමේ කට්ටලය" ද එකතු කරන ලද අතර එය එන්ජින් උපාංග, රෝද ආවරණ සහ වෙනත් විවිධ ටිම් කෑලි වලට ක්‍රෝම් එක් කළේය. මර්කරි වල්ගා තරුව මුලින් සැලසුම් කර තිබුණේ එඩ්සෙල් මෝටර් සමාගම සඳහා ආදර්ශයක් ලෙසය, නමුත් සමාගම 1960 දී නැවී ගිය අතර ධූමකේතුව මර්කරි විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 1964 දී, ෆෝර්ඩ් විසින් හුඩ් යට ඝන අඟල් 50 V427 ධාවන එන්ජිමක් සහිත විශේෂ බර බර සැහැල්ලු Comet Cyclones 8ක් ඉදි කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය ඩ්‍රැග් රේසිං සහ NHRA A/FX පන්තිය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

1970 ක්‍රයිස්ලර් හර්ස්ට් 300

Chrysler Hurst 300 යනු ක්‍රයිස්ලර් 300 දොර දෙකේ කූපේ හි වසරක අනුවාදයකි. අමතර කොටස් සැපයුම්කරුවෙකු වන හර්ස්ට් පර්ෆෝමන්ස් නමින් නම් කරන ලද මෝටර් රථ 501 ක් 1970 දී ඉදිකරන ලද බවට විශ්වාස කෙරෙන අතර, ඒවා ප්‍රවර්ධන අරමුණු සඳහා පමණක් වූ පරිවර්තනය කළ හැකි ය.

ඇදහිය නොහැකි තරම් දිගු ආවරණයක් සහ කඳක් සහිත විශාල කූපේ අශ්වබල 440 කින් යුත් ඝන අඟල් 8 V375 එන්ජිමකින් බලගන්වයි. හර්ස්ට් 300ම සුදු/රන් වර්ණ පටිපාටියකින් වර්ණාලේප කර ඇති අතර ෆයිබර්ග්ලාස් හුඩ්, ටන්ක සහ හර්ස්ට් ෂිෆ්ටරයක් ​​සහිත ව්‍යවර්ථ-ෆ්ලයිට් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය.

1993 GMC ටයිෆූන්

බොහෝ මාංශ පේශි මෝටර් රථ රසිකයින් GMC ටයිෆූන් මෙම ලැයිස්තුව සෑදූ බව සමච්චල් කළ හැකි නමුත් එහි උමතු කාර්ය සාධනය සහ අවතක්සේරු කළ ස්වභාවය නිසා එය මෙහි පැමිණීමට සුදුසු ය. බලය 6 psi boost දී අශ්වබල 280 ක් සහ 360 lb-ft ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන කාලය සඳහා සාම්ප්‍රදායික නොවන turbocharged V14 වෙතින් පැමිණේ.

මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙකුත් මෝටර් රථ හා සසඳන විට එය එතරම් ශබ්දයක් නොවිය හැකි නමුත්, එය ටයිෆූන් තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 5.3 දක්වා ලබා ගැනීමට සහ තත්පර 14.1 කින් කාර්තුව සැතපුම ආවරණය කිරීමට ප්‍රමාණවත් විය. මෙය එම කාල සීමාවේ ෆෙරාරි 348ට වඩා වේගවත්ය.

1969 Mercury Cyclone CJ

1969 දී මර්කරි නව CJ ආකෘතියක් සයික්ලෝන් රේඛාවට එක් කළේය. CJ කියන්නේ කෝබ්රා ජෙට් මෙම නම පැමිණෙන්නේ තොප්පිය යට සැඟවී ඇති රාක්ෂ එන්ජිමෙනි. ඒ රාක්ෂයා ෆෝර්ඩ් සමාගමේ ඝන අඟල් 428 Cobra Jet V8 යානයයි.

එය නිල වශයෙන් අශ්වබල 335 සහ ව්‍යවර්ථ 440 lb-ft ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත, නමුත් නිවැරදි තත්වයන් යටතේ තත්පර 14 කට වඩා අඩු කාලයකදී මෝටර් රථයට සැතපුම් හතරෙන් එකක් ළඟා විය හැකි බැවින් මෙය අවතක්සේරු කිරීමක් විය හැකිය. Mercury Cyclone අලෙවිය දුර්වල වූ නමුත්, අනපේක්ෂිත Cyclone CJ ගේ කාර්ය සාධනය විශිෂ්ට විය.

1973 Chevrolet Chevelle Laguna 454

1973 Chevrolet Chevelle Laguna යනු Chevelle හි සුඛෝපභෝගී, වඩාත් සංකීර්ණ අනුවාදයකි. ඔබට දොර දෙකේ, දොරවල් හතරේ හෝ ස්ටේෂන් වැගන් බොඩි ස්ටයිල් එකකින් ලගුනක් තිබිය හැක, නමුත් නගර සංචාර සඳහා හෝ වෙරළට මෝටර් රථය නම් කර ඇති අතර, දොර දෙකේ කූපේ එකක් කරනු ඇත.

විශාල කුට්ටි 454 ඝන අඟල් V8 සමඟ ලබා ගත හැකි, Chevelle Laguna අශ්වබල 235ක් නිෂ්පාදනය කළේය. තෙල් අර්බුදය ආරම්භයේ දී බොහෝ මෝටර් රථවල දුර්වල බලය සහ කාර්ය සාධනය සැලකිල්ලට ගත් විට, එය විශාල ගනුදෙනුවක් නොවේ. Chevelle Laguna සිසිල්ම විකල්පයන්ගෙන් එකක් ද ලබා ගත හැකි විය: ඉදිරිපස බාල්දියේ ආසන. තවත් මෝටර් රථවලට නැඟීම අවශ්‍ය නැත, ඔබ ඇතුළු වී ඉදිරියට මුහුණට හැරෙන්න!

1970 AMC Rebel Machine

AMC Rebel Machine යනු සැහැල්ලුවෙන් වෙස්වළාගත් කර්මාන්තශාලා ඩ්‍රැග් රේසර් ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු 1969 දී ටෙක්සාස් හි NHRA ලෝක ඩ්‍රැග් ශූරතා අවසන් මහා තරඟයේදී සිය මංගල දර්ශනය සිදු කළේය. ඇමරිකන් මෝටර්ස් අලෙවිකරණ ව්‍යාපාරය සමන්විත වූයේ විස්කොන්සින් හි කර්මාන්ත ශාලාවක සිට ටෙක්සාස් හි ඩ්‍රැග් රේස් දක්වා ධාවනය කරන ලද මෝටර් රථ දහයකින් සහ පසුව ඒවා ගෙන එන ලද තත්වයේ ධාවනය කරන ලදී.

ඝන අඟල් 390 V8 එන්ජිමකින් බලගන්වන ලද එය අශ්වබල 340 ක් සහ ව්යවර්ථ රාත්තල් 430 ක් විය. මෝටර් රථය විශේෂ සිලින්ඩර හිස්, කපාට, කැම්ෂාෆ්ට් සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉන්ටේක් සහ එක්සෝස්ට් මල්ටිෆෝල්ට් සමඟ පැමිණියේය. මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් ගැන රතු, සුදු සහ නිල් ඩ්‍රැග් රේසර්ට වඩා වැඩි යමක් නොකියයි!

1971 GMC Sprint SP 454

GMC ස්ප්‍රින්ට් යනු වඩාත් ප්‍රසිද්ධ Chevrolet El Camino ට පාහේ නොදන්නා සහෝදරයෙකි. මෝටර් රථයේ කොටස, පිකප් ට්‍රක් රථය, ස්ප්‍රින්ට් යනු මෝටර් රථයක ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ පිකප් ට්‍රක් රථයක් භාවිතා කිරීමට කැමති පුද්ගලයින් සඳහා අද්විතීය වාහනයක් විය.

SP පැකේජය GMC හි Chevrolet "SS" මෝස්තරයට සමාන වූ අතර එම උත්ශ්‍රේණි කිරීම්වලින් සමන්විත විය. විශාල-බ්ලොක් 454-ඝන-අඟල් V8 බලය සඳහා නරක් වූ අයිතිකරුවන් සඳහා තෝරා ගත් එන්ජිම වූ අතර 1971 දී මෙම එන්ජිම අශ්වබල 365 ක් නිෂ්පාදනය කළේය. මෙය කලාතුරකින් සඳහන් කළ මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් වන අතර එය රබර් පුළුස්සා දැමිය හැකි අතර එකවර සෝෆා එකක් රැගෙන යා හැකිය.

1990 Chevrolet 454 SS

පිකප් මාංශ පේශි කාර් විය හැකිද? සමහර විට අපි එය තෙල් ට්රක් ලෙස හැඳින්විය යුතු අතර නව කාණ්ඩයක් නිර්මාණය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, 1990 Chevrolet 454 SS මාංශ පේශි මෝටර් රථ අච්චුව අනුගමනය කරයි, ඉදිරිපස V8, පසුපස රෝද ධාවකය, දොරවල් දෙකක් සහ සරල රේඛා වේගය අවධාරණය කරයි.

අද සඳහා හොඳ අශ්වබල 454ක් නිපදවන විශාල කුට්ටි 8-ඝන-අඟල් V230 සමඟින්, එය ටයිෆූන් හෝ සයික්ලෝන් සමඟ සැසඳිය නොහැකි විය, නමුත් එහි V8 ගිගුරුම් සහ ඉතා පැරණි මෝස්තරයක් ඇත. ඔහුට සිසිල්, සියුම් ප්‍රබෝධයක් ඇති බව ඔබට පැවසිය හැකිය. "මා දෙස බලන්න" ලකුණක් සහිත සුඛෝපභෝගී පිකප් ට්‍රක් රථ මෙම යුගයේ එතරම් අඩුවක් විය.

1970 Ford Falcon 429 Cobra Jet

ෆෝඩ් ෆෝල්කන් 1960 දී සංයුක්ත මෝටර් රථයක් ලෙස ආරම්භ වූ අතර පරම්පරා තුනක් සහ වසර දහයක් නිෂ්පාදනය කළේය. කෙසේ වෙතත්, 1970 දී Falcon නම වසරක්, තාක්ෂණික වශයෙන් වසර භාගයක් සඳහා නැවත පණ ගැන්විණි.

1970/1 2 ෆෝඩ් ෆෝල්කන් ෆෝඩ් ෆෙයාර්ලේන් එකක් වූ නමුත් එය ඉදිරිපත් කළේ දොර දෙකේ කූපේ ලෙස පමණි. ස්ට්‍රයිට්-සික්ස් එක 302 සහ ඝණ අඟල් 351 V8 එන්ජින් සමඟින් ලබා ගත හැකි විය, නමුත් ඔබට ප්‍රබල 429 Cobra Jet V8 සඳහා යා හැකි බව දක්ෂ ධාවකයන් දැන සිටි අතර, පීඩන සහිත වාතය ලබා ගැනීම සහ Drag Pack සමඟ එය 375 ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. අශ්වබල. Falcon සඳහා සැබවින්ම ගැලපෙන හංස ගීතයක්.

1971 Plymouth Duster 340

Plymouth Duster මෝටර් රථ ලාභදායී වූ අතර ඒවායේ කාර්ය සාධනය එහි බර පන්තිය ඉක්මවා ගිය බැවින් විකුණුම් සාර්ථක විය. ඩස්ටර් ප්ලයිමවුත් 'කුඩා 340 ට වඩා සැහැල්ලු, ඉඩකඩ සහ වේගවත් වූ අතර ප්ලයිමූත් පෙළේ ඉදිරිපස ඩිස්ක් බ්‍රේක් සම්මත ලෙස පැමිණි එකම කාර්ය සාධන මෝටර් රථය විය.

බලය නිල වශයෙන් අශ්වබල 275 ක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත, නමුත් තත්පර 14 කට අඩු කාලයකදී සැතපුම් හතරෙන් එකක් ගමන් කළ හැකි මෝටර් රථයක් යෝජනා කළේ එය ඇත්ත වශයෙන්ම අශ්වබල 325 කට ආසන්නව නිපදවන බවයි. ඩස්ටර් යනු එකල ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත MOPAR අතර සැඟවුණු මැණිකක් වූ අතර එය තවමත් සම්පූර්ණයෙන් අගය කර නොතිබුණි.

1971 AMC Hornet SC/360

AMC Hornet යනු කූපේ, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් ශරීර මෝස්තර වලින් ලබා ගත හැකි සංයුක්ත මෝටර් රථයකි. මෙය එක්සත් ජනපදය විමෝචන ප්‍රමිතීන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ සමස්ත වාහන ප්‍රමාණයන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇති අවස්ථාවක වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ පාරිභෝගිකයින්ගේ මානසිකත්වයේ වෙනසක් නියෝජනය කරයි.

1971 දී, Hornet SC/360 එළිදැක්වූ අතර, කාර්යක්ෂමතාව සහ කුඩා ප්‍රමාණයේ නමුත් විශාල විනෝදය පිළිබඳ එවකට නව දර්ශනයට ගැලපේ. SC/360 අශ්වබල 360ක් සහ රාත්තල්-අඩි 8ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත ඝන අඟල් 245ක AMC V390 එන්ජිමකින් බලගන්වන ලදී. ඔබ "Go" පැකේජය තෝරා ගත්තේ නම්, ඔබට පීඩනයකට ලක් වූ වාතය ලබා ගැනීමක් සහ අමතර අශ්වබල 40ක් ලබා ගත හැක.

1966 Chevrolet Biscayne 427

Chevrolet Biscayne 1958 සිට 1972 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අඩු වියදම් මෝටර් රථයකි. Chevrolet's arsenal හි අඩුම මිලෙන් යුත් සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථය වීම, මෙයින් අදහස් කළේ Biscayne හි අනෙකුත් මාදිලිවල තිබූ සියලුම විසිතුරු chrome ටිම් කෑලි සමඟින් බොහෝ පහසුකම් නොමැති බවයි.

සබුද්ධික උද්යෝගිමත් අයෙකුට ඝන අඟල් 427 V8 සහ M22 Rock Crusher drivetrain සඳහා විකල්ප සලකුණු කිරීමෙන් Biscayne කාර්ය සාධන මෝටර් රථයක් බවට පත් කළ හැකිය. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ වේගවත් අශ්වබල 425ක යන්ත්‍රයක් එහි වේගයට බාධාවක් වූ සීනු සහ විසිල් නොමැති වීමයි.

1964 Mercury Super Marauder

1964 දී, බුධ ග්‍රහයා දුර්ලභම සහ වඩාත්ම අවතක්සේරු කරන ලද මාංශ පේශි මෝටර් රථ වලින් එකක් සාදන ලදී: සුපර් මාරෝඩර්. Marauder විශිෂ්ට වන්නේ කුමක්ද? VIN හි R-කේතය. මෙම තනි අකුරෙන් අදහස් කළේ එය අශ්වබල 427 කින් යුත් ඝන අඟල් 8 V425 එන්ජිමකින් සමන්විත වූ බවයි. R-Code විකල්පය සමඟින් කාර් 42ක් පමණක් නිපදවා ඇත.

කොටස් මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද සමජාතීයකරණයක් ලෙස මුලින් සංකල්පනය කරන ලද, සිනිඳු Marauder සම්භාව්‍ය පෙනුම අකුණු වේගය සමඟ ඒකාබද්ධ කළේය. ධාවන පුරාවෘත්තයක් වන Parnelli Jones 427 දී USAC කොටස් මෝටර් රථ ධාවන ජයග්‍රහණ හතක් දක්වා 1964-බලයෙන් යුත් Mercury Marauder රථයක් පදවාගෙන ගියේය.

Buick Grand Sport 455

බොහෝ දෙනෙකුට, මෙම Buick අවතක්සේරු කළ මෝටර් රථයක් ලෙස නොසැලකේ, නමුත් අපට එය එසේ ය. මාංශ පේශී කාර් රසිකයින් අතර ජනප්‍රිය වුවද, ඔහු එම යුගයේ අනෙකුත් සම්භාව්‍යයන් මෙන් හොඳින් මතකයේ නැත.

GTO, 442 සහ Chevelle එකත් එක්කම Release කරපු නිසා 445 එක සෙනග අතරේ නැති උනා. දැන් අපි ඔහුව සමූහයාගෙන් ඉවතට ඇද දමන්නේ ඔහුට ලැබිය යුතු අපගේ හදවත් තුළ අප දන්නා ගෞරවය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට ය.

1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442

Vista Cruiser ඔබට හුරුපුරුදු යැයි හැඟේ නම්, එය එරික් ෆෝමන් ගේ සංචාරය ලෙස ඔබට මතක ඇති. ඒක 70 දශකයේ සංදර්ශනයක් රූපවාහිනී කතා මාලාව. එරික්ගේ මෝටර් රථය විඩාපත්, දුඹුරු සහ විශාල විය, නමුත් Vista Cruiser 442 අනුවාදය නම් චරිත කෙතරම් විනෝදජනක වනු ඇත්ද?

442 මොනිකරය යනු බැරල් හතරක කාබ්යුරේටරය, හතර-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ ද්විත්ව පිටාර ගැලීමයි. එකල ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා අතිශයින් දුර්ලභ වුවද, මෙම සියලු විකල්පයන් ඇණවුම් කිරීමේදී තෝරා ගත හැකි විය. ඝන අඟල් 455 V8 එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන Vista Cruiser අශ්වබල 365ක් සහ රාත්තල් අඩි 500ක ව්‍යවර්ථයක් නිකුත් කරයි.

1987 බියුක් ජීඑන්එක්ස්

1987 දී, බියුක් බලවත් GNX නිකුත් කළේය. "Grand National Experimental" ලෙස නම් කරන ලද මෙම මෝටර් රථය McLaren Performance Technologies/ASC සහ Buick සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද අතර ඔවුන් එක්ව 547 GNX නිපදවන ලදී. GNX, turbocharged V6 එන්ජිමකින් සමන්විත වූ අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම අශ්වබල 300ක් පමණ නිපදවා ඇත. තත්පර 0 ක පැයට සැතපුම් 60-4.7 ක වේගයක් 1987 දී ඉතා වේගවත් වූ අතර එය V12 Ferrari Testarossa එකකට වඩා වේගවත් විය.

GNX හි වෙනත් කාර්ය සාධන වෙනස් කිරීම් රාශියක් ඇත, නමුත් එහි අඳුරු පෙනුම සැබවින්ම සෑම දෙනාගේම අවධානයට ලක් විය. බොහෝ විට "Darth Vader's car" ලෙස හඳුන්වනු ලබන GNX හට එහි නපුරු පෙනුම ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධනය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

1989 Pontiac Turbo Trans Am

1989 පොන්ටියාක් ටර්බෝ ට්‍රාන්ස් ඇම් තුන්වන පරම්පරාවේ ශරීර මාදිලියේ මෝටර් රථයක් වූ අතර එය නිකුත් වූ පසු දුර්වල ලෙස සලකනු ලැබීය. මෙම ප්‍රකාශය අසත්‍ය යැයි අපට පැවසිය නොහැකි වුවද, මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම වෙනදා මෙන් විශිෂ්ට බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය.

ඔවුන් අත මෙතරම් ලස්සන මෝටර් රථයක් ඇති බව දැනගත් පොන්ටියාක් ඉක්මනින් එන්ජිමේ බලය වැඩි කළේය. මෙම නරක මිනිසුන්ගෙන් කෙනෙකු අතට ගැනීමට ඔබට හැකි නම්, ඔබ වාසනාවන්ත යැයි සලකන්න!

Chevrolet Impala 90 දශකයේ මැද

90 දශකයේ මැද භාගයේ Chevy Impala SS යනු ලස්සනම මෝටර් රථය නොවන අතර එය පිටතට පැමිණි විට එය පාරිභෝගිකයින් විසින් ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී. කබාය යට ඇති අලංකාරය කුමක්දැයි ඔවුන් දැන සිටියේ නම් පමණි.

මෝටර් රථයේ අනෙකුත් මාංශ පේශි මෝටර් රථ අධිවේගී මාර්ගයේ නතර කළ හැකි අංගයන්ගෙන් පිරී තිබුණි. සමහර විට Chwei වෙනත් ශරීරයක් සමඟ පිටව ගියා නම්, මෙම ඉම්පාලාගේ ඉරණම හීලෑ කිරීමට වඩා වල් වනු ඇත. අපි කවදාවත් දන්නේ නැහැ.

ඩොජ් මැග්නම්

ඩොජ් මැග්නම් මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් ලෙස නොපෙනුණත්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම අපායක් මෙන් ධාවනය කරයි. ඇමරිකන් මාංශ පේශී වැගන් ලෙස නම් කරන ලද මැග්නම් බලය මාර්ගයට ගෙන ආවේය.

සමස්තයක් වශයෙන්, එය අශ්වබල 425 ක ධාරිතාවයකින් යුක්ත වූ අතර විශ්මයජනක ත්වරණයකින් යුක්ත විය. එකම අවාසිය නම් පාරිභෝගිකයින් සාමාන්‍යයෙන් පවුලේ මෝටර් රථ මෙන් පෙනෙන මාංශ පේශි කාර් වලට අකමැති වීමයි. කෙසේ වෙතත්, මේවායින් එකක රෝදය පිටුපසට යාමට සමත් වූ ඕනෑම කෙනෙකුට ඔවුන් කොතරම් පුදුම සහගතද යන්න සහතික කළ හැකිය.

ෆෝඩ් ටෝරස් SHO

මුලින්ම බැලූ බැල්මට ෆෝඩ් ටෝරස් මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් නොවීය. එය චරිතයක් සහිත පවුලේ සෙඩාන් රථයකි. කෙසේ වෙතත්, හුඩ් යටතේ, SHO අනුවාදයට යාවත්කාලීන කරන විට, ටෝරස් එහි නමේ නිර්වචනය බවට පත්ව ඇත, එය අභියෝග කිරීමට කැමති වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයකට අභියෝග කිරීමට සූදානම්.

SHO හි ඇති එකම අවාසිය එහි විශාලත්වයයි. එය බර වූ අතර, එහි බලය අශ්වබල 365 කට සීමා විය. කෙසේ වෙතත්, එය එළියට එන අවස්ථාවේ මිල සඳහා බලය පරාජය කිරීමට අපහසු විය!

GMC සුළි සුළඟ

මෙම අවස්ථාවේදී, මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති ට්‍රක් රථයක් ඇතුළුව අප කරන්නේ කුමක්දැයි සොයා බැලීමට ඔබ බොහෝ විට ඔබේ හිස සීරීමට උත්සාහ කරයි. ෆැමිලි සෙඩන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් ප්‍රමාණවත් වුණේ නැද්ද? මම ඔබට මෙය පැවසීමට අකමැතියි, නමුත් සික්ලෝන් ගැන සඳහන් කිරීම වටී.

මෙම ට්‍රක් රථය වේගය සඳහා නිපදවා ඇති අතර තත්පර හයකට අඩු කාලයකදී බිංදුවේ සිට හැට දක්වා යා හැකිය. තත්පර 14 කින් සැතපුම් කාර්තුව ආවරණය කිරීමටද ඔහුට හැකි විය. මෙය කළ හැකි වෙනත් ට්‍රක් රථ කීයක් ඔබ දන්නවාද?

ජෙන්සන් ඉන්ටර්සෙප්ටරය

බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ කර්මාන්තය මෙම ලැයිස්තුවේ බොහෝ අයිතම සපයා නැත, නමුත් එය වෙනස් කිරීමට ජෙන්සන් ඉන්ටර්සෙප්ටර් මෙහි පැමිණ ඇත. සම්භාව්‍ය ශෛලියෙන් නිර්මාණය කර ඇති ඉන්ටර්සෙප්ටරය වේගය සහ හැසිරවීම පිළිබඳව ආඩම්බර වේ.

ඉන්ටර්සෙප්ටරය මාංශ පේශි මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි දෙයක් විය. එය අත්දැකීමක් විය. සුඛෝපභෝගී සම් ආසන ඇතුළුව රියදුරු සුවපහසුව මනසේ තබාගෙන එහි සෑම දෙයක්ම නිර්මාණය කර ඇත. සමහර විට අපි ඔබට පෙන්වූ සිසිල්ම මෝටර් රථය විය හැකිය!

පොන්ටියාක් ෆයර්බර්ඩ්

Pontiac's Firebird 400 මෙම ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වීමට Trans Am සමඟ ඉතා සමීපව සම්බන්ධ බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් වයස සමඟ අමතර අලංකාරයක් පැමිණේ. අවාසනාවකට, එවැනි පැරණි මෝටර් රථයක් සඳහා, එය තවමත් ඉතා තරුණ ලෙස සලකනු ලැබේ.

ලැජ්ජයිද? පොන්ටියාක් මෙම විස්මිත මාංශ පේශි මෝටර් රථය නිකුත් කරන විට, පාරිභෝගික උනන්දුව අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, සමාගම මෙතෙක් නිපදවා ඇති වඩාත්ම අවතක්සේරු කළ මාංශ පේශි මෝටර් රථයකින් එය ඉවත් කර ඇත.

Pontiac GTO

වසර ගණනාවක් පාරේ ගිය පසු, පොන්ටියාක් ෆයර්බර්ඩ් තවදුරටත් ප්‍රවෘත්තියක් නොවේ. 2002 දී සමාගම එය GTO සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළේය, වඩාත් නවීන පෙනුමක් සහිත මාංශ පේශි මෝටර් රථයක්.

මෙම කුඩා මෝටර් රථය විශාල මෘගයෙකු බවට පත් කිරීම සඳහා, පොන්ටියාක් එය අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලීටර් 6.0 V8 එන්ජිමක් සවි කළේය. තොප්පිය යට ඇති බලය GTO සමූහයාගෙන් කැපී පෙනුණි, නමුත් මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙකුත් මෝටර් රථ මෙන් නවීන පෙනුම අවධානයට ලක් නොවීය.

1992 ඩොජ් ඩේටෝනා

මේ කාර් එක හොඳ නැහැ වගේ. 90 දශකයේ මුල් භාගයේ නිකුත් කරන ලද, එය ක්‍රයිස්ලර් බේරාගත් K චැසිය භාවිතා කළ නමුත් සිහින් වයින් මෙන් වයසට ගියේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථය බලයෙන් පිරී ඇති අතර එය ලැබීමට වඩා වැඩි පිළිගැනීමක් ලැබිය යුතුය.

සංසන්දනය කිරීමේදී, ඩේටෝනා මස්ටෑන්ග් වැනි වඩාත් ජනප්‍රිය මාංශ පේශි මෝටර් රථ තරම් බලවත් විය. එය වඩාත් ලාභදායී විය. මෙතරම් අයිතිවාසිකම් තිබියදී, මිනිසුන් මෝටර් රථයක පෙනුම ගැන මෙතරම් සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ ඇයි?

1994 Audi Avant

මාංශ පේශි කාර් සඳහා ප්‍රසිද්ධ නොවූ Audi 1994 දී Avant නිකුත් කිරීමත් සමඟ කාගේත් අවධානයට ලක් විය. Magnum මෙන්, එය මතුපිටින් තුන් ඉරියව් ක්‍රීඩකයෙකු වූ නමුත්, එය යට මෘගයෙකු වූ අතර, එය ඇඩ්‍රිනලින් රෂ් එකක් සොයන පවුලකට එය පරිපූර්ණ කරයි.

මෙම මෝටර් රථය යන්තම් ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වූ බව දැන් අපට පිළිගත යුතුය. තාක්‍ෂණිකව ප්‍රබල තුන් ඉරියව් ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස සලකන අතර, අපි තවත් විශේෂාංග වලට කැමති වනු ඇත. අනෙක් අතට, අශ්වබල 311 ක් ඔබ සතුව ඇති බැවින්, එම යුගයේ වඩා වේගවත් මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය.

ජගුවාර් එස්-වර්ගය

Jaguar S-Type R පැමිණෙන්නේ Ford සතුව සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සන්නාමයක් හිමි වූ යුගයක සිටය. එය හවුල්කාරිත්වයේ හොඳම ප්රතිඵලවලින් එකක් වූ අතර වඩාත්ම බලගතු එකක් විය.

S-ටයිප් එක ජගුවාරයක් වගේ පෙනුනත් වැඩි බලයක් තිබුනා. එය සැබෑ මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් වූ නමුත් ව්‍යාපාරික ඇමතුමක් අතරතුර ඔබට තේ පානය කළ හැකිය. අමතර ආරක්ෂාව සඳහා අශ්වබල 420 ක් සහ විශාල තිරිංග සහිත එය වේගවත් බව අපි සඳහන් කළෙමු.

ඉන්ෆිනිටි m45

අපගේ ලැයිස්තුවේ පළමු ජපන් මාංශ පේශි මෝටර් රථය ද හොඳම එකකි. අපි බලන්නේ 2003 Infiniti M45 එකක් වන අතර එය සමූහයාගෙන් කැපී පෙනෙන නවීන පෙනුමක් පෙන්වයි.

අශ්වබල 340 ක තොප්පියකින් සහ විධිමත් ශරීරයකින් යුත් මෙම මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කළ හැකිය. ඉන්ධන පිරවීම සඳහා නතර කිරීමට අමතක නොකරන්න. මාංශ පේශි කාර් විනෝදජනකයි, නමුත් ඒවා ඉක්මනින් කම්මැලි වේ! M45 හි ඇති හොඳම දෙය නම් එය එම යුගයේ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා හොඳින් වයසට යාමයි.

Mercedes 500E

තවමත් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් වුවද, Mercedes 500E පෙනුමෙන් සම්භාව්‍ය බෙන්ස් රථයක් මෙන් පෙනේ, නමුත් ප්‍රබල රහසක් ආවරණය යට සඟවයි. 5.0-ලීටර් V8 සමඟ වැඩි දියුණු කරන ලද, 500E අධිවේගී මාර්ගයේ ඉහළ යයි.

එය වේගවත් මෝටර් රථයක් පමණක් නොව, සුමට ගමනක් ද වේ. එය හැසිරවීමට පහසු වන අතර ඔබට රථවාහන ලයිට්වල වේගය අඩු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට ඔබව ඉදිරියට තල්ලු නොකරයි. ඔබ රිය පදවන විට, ඔබට සැබවින්ම නැවත වාඩි වී සවාරිය භුක්ති විඳිය හැකිය. මාර්ගය අනුගමනය කරන්න.

පොන්ටියාක් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී

ෆයර්බර්ඩ් රාත්‍රියේ පිටත්ව ගිය පසු ඔවුන් කොතරම් උත්සාහ කළත්, පොන්ටියාක්ට එහි කල්පවත්නා බලපෑම ප්‍රතිවර්තනය කිරීමට නොහැකි විය. ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී නරක යැයි මින් අදහස් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම ප්රතිවිරුද්ධ විය.

එය එළියට එන විට, ග්‍රේඩ් ප්‍රික්ස් පාරේ හොඳම මාංශ පේශි කාර් වලින් එකකි. අපි හිතන්නේ ඒකට අවශ්‍ය එකම දේ දෘශ්‍ය යාවත්කාලීන කිරීමක් පමණයි. එය දෙස බැලූ විට, ඔබ එය මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් යැයි නොසිතනු ඇත, එය හරියටම පොන්ටියාක් ඉලක්ක කර ගත් දෙයයි.

Chevrolet 454 SS

මෙය කුමක් ද? තවත් ට්රක් රථයක්? ඔව්, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම මාංශපේශී විය. Syclone තරම් බලවත් නොවූවත්, 454 SS කම්කරුවන්ගේ ට්‍රක් රථයකට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි විය.

එය ඇත්ත වශයෙන්ම මාංශ පේශි ට්රක් රථයක් බවට පත් කළේ 1991 ආකෘතියයි. Chevy එන්ජිම තුළ බලය පොම්ප කර ඇදගෙන යාම සඳහා ව්යවර්ථ ටොන් එකතු කළේය. අවංකවම, එය ට්‍රක් රථයක් විය හැකි නමුත්, එය අප මෙම ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇති සමහර ඒවාට වඩා මාංශ පේශියක් මෙන් පෙනේ.

1970 මර්කරි මාරයා

මෙම ලැයිස්තුවේ දෙවන මාරයා විහිළුවක් නොවේ. එය ඇතුළත හා පිටත හොඳ පෙනුමක් ඇති බව සහතික කර ගත් විට එය පුදුම මෝටර් රථයක් විය. ඔහු ද විශාල වූ අතර එය ඔහුගේ වැටීම වන්නට ඇත.

විශාල මෝටර් රථ ටික වේලාවකට විනෝදජනකයි, නමුත් වැඩි කාලයක් සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි. තොප්පිය යටතේ, මාරඩර් ද කැපී පෙනුනේ නැත. එහි බලය තිබුණත්, එය වඩා හොඳ පෙනුමක් තිබුණද, එය තරඟය අභිබවා ගියේ නැත.

1968 පොන්තියාක් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී

නැත, මෙය අප කලින් ලැයිස්තුගත කළ Grand Prix නොවේ. 1968 ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රික්ස් මාංශපේශී රකුසෙක් වූ අතර එය අලංකාරයක් විය. එහි අශ්වබල 390 ක් තිබූ අතර එය 428 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. ඩ්‍රැග් රේසිං වලදී එම අශ්වබලය පරාජය කිරීමට උත්සාහ කරන්න!

මෝටර් රථයේ පෙනුම ද අද්විතීය නොවේ නම් සම්භාව්ය විය. වැඩේ කියන්නේ මේ මස්සි කාරයන්ගේ යුගයට ආවම ගොඩක් එවුන් අන්තිමට පේන්නේ ඒ විදියටම නිසා ඇත්තටම කාර් එක හදපු දේට තමයි බැස්සේ, මේක හැදුවේ සුපිරියට.

2014 Chevrolet SS

2014 Chevy SS යනු Malibu රථයක පිටුපස සැඟවී ඇති මාංශ පේශි මෝටර් රථයකි. එය පාරේ ඇති හොඳම මාංශ පේශි කාර් වලින් එකක් බව අප පවසන විට අපව විශ්වාස කරන්න. අපට අවශ්‍ය වන්නේ එය තව ටිකක් භයානක පෙනුමක් ලබා ගැනීමයි.

විකුණුම් පහත වැටීම හේතුවෙන් SS නිකුත් කරන ලද අතර, අපි සිතන්නේ ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුව බවයි. සෙඩාන් රථයක් මෙන් පෙනෙන මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට කැමති කවුද? අපි දන්නේ නැහැ, නමුත් ඔහු එස්එස් ලෙස වැඩ කිරීමට පැමිණි විට, අපි අපටම බල කරමු.

1998 Jeep Grand Cherokee Limited

ඔබ ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකීට ප්‍රිය කරන නමුත් තොප්පිය යටතේ තව ටිකක් බලය අවශ්‍ය නම්, 1998 සීමිත සංස්කරණය යා යුතු මාර්ගයයි. මෙම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Cherokee මාර්ගයෙන් පිටත සිට රථවාහන විනාශ කරන්නා දක්වා ගොස් ඇත.

5.9-ලීටර් V8 සීමිත සංස්කරණය Cherokee අශ්වබල 245 ක් සහ 345 ft-lb ව්‍යවර්ථයක් ලබා දීමට උපකාරී විය. ඔබගේ සීමා-නොවන සංස්කරණය Cherokee එම උස කරා ළඟා විය හැකිද? අපි එහෙම හිතුවේ නැහැ.