වඩා හොඳ: අතීතයේ සහ වර්තමානයේ විශාලතම මෝටර් රථ

1960 ගණන්වල සහ 70 ගණන්වල සර්වකාලීන විශාලතම මෝටර් රථ කිහිපයක් නිර්මාණය විය. බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට අවශ්‍ය වූයේ විශාල ගොඩබිම් යාත්‍රා පමණක් බැවින් එකල ඉදිකරන ලද ඇමරිකානු මෝටර් රථ ප්‍රමාණයෙන් වර්ධනය විය. එකල දොර දෙකේ කූපේ අඩි 18කට වඩා දිගයි!

තෙල් අර්බුදයෙන් පසු දැවැන්ත මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇතත්, විශාල මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපොළ තවමත් පවතී. ලොව පුරා සිටින මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් උතුරු ඇමරිකාවේ පාරිභෝගිකයින් තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා දැවැන්ත SUV රථ සහ පිකප් ට්‍රක් රථ සංවර්ධනය කරමින් සිටී. මේවා අතීතයේ සහ වර්තමානයේ නිපදවූ විශාලතම මෝටර් රථ වේ.

ජයග්‍රහණය නයිට් XV

Conquest Knight XV මුදල් මිලට ගත හැකි වඩාත්ම බිය උපදවන වාහන වලින් එකක් විය හැකිය. මෙම පිස්සු SUV රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ වන අතර VIPs ආරක්ෂිතව හෝ සමානව පිස්සු හිමිකරුවෙකු විසින් දෛනික භාවිතය සඳහා රැගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇත. ඔහුගේ සන්නාහයට වෙඩි පහරින් හෝ බලවත් පිපිරීම් වලින් පවා මගීන් ආරක්ෂා කළ හැකි බව වාර්තා වේ.

මෙම රාක්ෂයා ෆෝඩ් එෆ් 550 හෙවි ඩියුටි පිකප් ට්‍රක් රථය මත පදනම් වේ. නයිට් XV අඩි 20 ක් පමණ දිග වන අතර බර ටොන් 5.5 ක් පමණ වේ. මිල ඩොලර් 500,000 කින් ආරම්භ වේ.

ක්‍රයිස්ලර් නිව්පෝට්

නිව්පෝට් ප්‍රථම වරට වෙළඳපොළට හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ 1940 ගණන්වල දී හැඩකාර ඩබල් කවුඩ් චයිස් එකක් ලෙසිනි. එය 1981 සිට වසර 11 ක විරාමයක් සමඟ 1950 දක්වා වෙළඳපොලේ පැවතුනි. සිව්වන පරම්පරාවේ නිව්පෝට් 1965 දී මෙතෙක් ගොඩනඟන ලද බරම ක්‍රයිස්ලර් ලෙස ආරම්භ විය. එය අඩි 18කට වඩා දිගින්ද මැනිය!

නිව්පෝර්ට් හි විශාලත්වය මෙන්ම එහි විශාල විශාල-බ්ලොක් V8 තොප්පිය යටතේ, 73 ඉන්ධන අර්බුදයෙන් පසුව එහි අලෙවියට උදව් කළේ නැත. විකුණුම් තියුනු ලෙස පහත වැටීමට පටන් ගත් අතර 80 දශකයේ මුල් භාගයේදී ආකෘතිය අත්හිටුවන ලදී.

කැඩිලැක් එල්ඩෝරාඩෝ

ආදරණීය කැඩිලැක් එල්ඩොරාඩෝ තරම් ඇමරිකානු මෝටර් රථ ඉතා ස්වල්පයකි. මෙම සුඛෝපභෝගී ගොඩබිම් යාත්‍රාව ප්‍රථම වරට 50 දශකයේ මුල් භාගයේදී වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර අඩ සියවසක් අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය කර ඇත.

විශාලත්වය අනුව, එල්ඩොරාඩෝ 70 දශකයේ මුල් භාගයේදී එහි උච්චතම ස්ථානයට පැමිණියේය. ඒ වන විට මෙම අතිවිශිෂ්ට නවවන පරම්පරාවේ Eldorado දිගින් අඩි 18 හමාරක් දක්වා වර්ධනය වී තිබුණි. එහි බර ටොන් 2.5 ක් වූ බැවින් දැවැන්ත ලීටර් 8.2 V8 තරමක් යුක්ති සහගත විය. කෙසේ වෙතත්, එය නිෂ්පාදනය කළේ අශ්වබල 235 ක් පමණි.

මීළඟ ගොඩබිම් යාත්‍රාව ඕල්ඩ්ස්මොබයිල් විසින් මෙතෙක් ඉදිකරන ලද විශාලතම මෝටර් රථය විය.

Oldsmobile අනූ අට

60 සහ 70 ගණන්වල ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන් දැවැන්ත ගොඩබිම් යාත්‍රා ගැන පිස්සු වැටී සිටි බවට අනූ අට තවත් සාක්ෂියක් විය. 70 දශකයේ මුල් භාගයේදී හඳුන්වා දුන් නවවන පරම්පරාවට අශ්වබල 7.5 ක දැවැන්ත ලීටර් 8 V320 එන්ජිමක් තිබුණි.

මෙම බලවත් වානේ කැබැල්ලද ඉතා විශාල විය. 1974 සහ 75 අතර ඉදිකරන ලද ඒකක ඒ සියල්ලෙන් දිගම ඒවා වූ අතර එහි මුළු විශාලත්වය අඟල් 232.4 කි! අද දක්වාම, එය මෙතෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලද විශාලතම Oldsmobile ලෙස පවතී.

හම්මර් එච් 1

H1 යනු Hummer හි පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය වූ අතර එය අවම වශයෙන් පැවසීම පිස්සුවක් විය. එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම හමුදා Humvee හි වීදි අනුවාදයක් විය. H1 හි ආවරණය යටතේ පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් මත ධාවනය වන දැවැන්ත V8 එකක් විය. බලාගාරය ඉක්මනින් එහි භයානක ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ප්රසිද්ධ විය.

H1 හි මානයන් ද කෝපාවිෂ්ඨ ය. මෙම දැවැන්ත ට්‍රක් රථය අඟල් 86කට වඩා පළලින් යුක්ත වන අතර, යුද ටැංකි සහ අනෙකුත් හමුදා වාහනවලින් ඉවත්ව යන ධාවන පථවලට ගැළපෙන පරිදි Hummer රථය පළල විය යුතුය. H1 ද අඟල් 184.5 ක් හෝ අඩි 15 ට වැඩි දිගකින් යුක්ත වේ.

ලින්කන් නැවිගේටර් එල්

Navigator යනු 90 දශකයේ අග භාගයේදී ප්‍රථම වරට වෙළඳපොළට පැමිණි සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සුඛෝපභෝගී SUV රථයකි. මෙම මෝටර් රථය Ford හි අනුබද්ධිත සමාගමක් වන Lincoln ලෙස අලෙවි කෙරේ. මෙම SUV හි නවතම, සිව්වන පරම්පරාව 2018 මාදිලි වර්ෂයේදී ආරම්භ වූ අතර ඉක්මනින් ලොව පුරා සිරස්තල බවට පත් විය. යාවත්කාලීන කරන ලද Navigator එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා සුඛෝපභෝගී සහ නවීන වේ.

මූලික Navigator SWB දැනටමත් තරමක් දිගු වන අතර සමස්ත දිග අඟල් 210 කි. දිගු වීල්බේස් අනුවාදය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ක්‍රීඩාවක් වන අතර එය දිගට අමතර අඟල් 12ක් එකතු කරයි! මූලික වශයෙන්, Navigator L යනු අද ඔබට මිලදී ගත හැකි විශාලතම මෝටර් රථවලින් එකකි.

ඩොජ් චාජර්

කුප්‍රකට සිව්වන පරම්පරාවේ චාජර් 1975 දී නැවත වෙළඳපොළට පැමිණියේය. එය මෘදු ලෙස කිවහොත්, බොහෝ මාංශ පේශි මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සිත් ගත්තේ නැත. මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමීන් තරම් මාංශපේශී ලෙස කොතැනකවත් නොපෙනී ගියේය. බලවත් V8 එන්ජින් නැති වී ගිය අතර, සිව්වන පරම්පරාවේ ඉදිරිපත් කරන ලද විශාලතම එන්ජිම cub න අඟල් 400 V-XNUMX විය.

මෙම වාහනය මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ නරකම පහත වැටීම් වලින් එකක් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම භයානක කූපේ අතිශයින් දිගු විය. එය අඩි 18 ක් දිග විය! ඩොජ් විසින් එහි මංගල දර්ශනයෙන් වසර 3 කට පසුව මාදිලිය නතර කිරීම පුදුමයක් නොවේ.

ෆෝඩ් විනෝද චාරිකාව

මෙම විනෝද චාරිකාව සැබවින්ම ප්‍රධාන ධාරාවේ SUV රථයකි. Ford විසින් මෙම මාදිලිය 1999 වර්ෂය සඳහා වෙළඳපොළට හඳුන්වා දෙන ලදී. ඔහුගේ අදහස Chevy's Suburban - ට්රක් රථ ඇඳක් මත සවි කර ඇති ඉඩකඩ සහිත ශරීරයට බෙහෙවින් සමාන විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, විනෝද චාරිකාව පදනම් වී ඇත්තේ බර වැඩ කරන F250 පිකප් ට්‍රක් රථයේ රාමුව මතය.

විනෝද චාරිකාව එහි පිකප් ට්‍රක් රථ සහකරුට වඩා විශාල වූ අතර දිග අඩි 20කට ආසන්න විය. එහි දැවැන්ත ශරීරයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, විනෝද චාරිකාවට මගීන් 9 දෙනෙකුට සහ කඳේ ඝන අඟල් 50කට ආසන්න භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් සඳහා පහසුකම් සැලසිය හැකිය. ප්රායෝගිකත්වය ගැන කතා කරන්න.

Chevrolet උප නගර

Chevy මුලින් උප නාගරික නාම පුවරුව හඳුන්වා දුන්නේ 30 ගණන්වල මැද භාගයේදීය. ටොන් භාගයක ට්‍රක් රථයක රාමුවක් මත ප්‍රායෝගික ස්ටේෂන් වැගන් බඳක් ගොඩනගා තිබූ බැවින් ප්‍රථම තදාසන්න ප්‍රදේශය එකල පෙරළිකාර විය. සාරාංශයක් ලෙස, තදාසන්න ප්‍රදේශය දුම්රිය කරත්තයක ප්‍රායෝගිකත්වය ට්‍රක් රථයක කල්පැවැත්ම සමඟ ඒකාබද්ධ කළේය.

ශතවර්ෂයකට ආසන්න කාලයකට පසුව, උප නගර තවමත් Chevrolet පෙළගැස්මේ කොටසකි. මෙම දැවැන්ත SUV රථයේ නවතම, දොළොස්වන පරම්පරාව අඟල් 225ක් දිගයි! උප නගර සඳහා V8 එන්ජිමක් සම්මත ලෙස මෙන්ම Duramax ඩීසල් විකල්පයක් ද ඉදිරිපත් කෙරේ.

GMC යුකොන් ඩෙනාලි XL

යුකොන් මුලින් ආරම්භ වූයේ 90 දශකයේ මුල් භාගයේදී වෙළඳපොළට පැමිණි Chevrolet Suburban හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක් ලෙසිනි. කෙසේ වෙතත්, අද වන විට, Yukon Denali XL Chevy වලට වඩා තරමක් කෙටි වන අතර, තරමක් ප්‍රතිනිර්මාණය කර, වෙනස් එන්ජිමක් සවි කර ඇත.

GMC Yukon Denali XL අඟල් 224.3 ක් දිග වන අතර එය උප නාගරික අඟල් 224.4 ට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ. Suburban's 5.3-liter V8 වෙනුවට, Yukon වඩා බලවත් 6.2-liter V8 තොප්පිය යටතේ ලබා ගනී. එහි අශ්වබල 420ක මෝටරය නිසැකවම මෙම ටොන් 3ක රාක්ෂයා චලනය කිරීමට උපකාරී වේ.

ජාත්යන්තර CXT

ජාත්‍යන්තරය මෙම යෝධ ට්‍රක් රථය 2004 දී නැවත නිකුත් කරන ලදී. එය නිසැකවම ඕනෑම පිකප් පෙම්වතෙකුගේ සිහිනය විය. CXT එතෙක් වෙළඳපොලේ තිබු ඕනෑම දෙයකට වඩා විශාල හා පිස්සුවක් විය. එය ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 115,000 ක ආරම්භක මිලකට වසර හතරකට පමණක් අලෙවි විය.

CXT යනු ටොන් 7 ක දැවැන්ත ට්‍රක් රථයක් වන අතර එය නගරය වටා ධාවනය කිරීමට පහසු විය යුතුය. එහි බර ටොන් 7ක් පමණ වන අතර සම්පූර්ණ දිග අඩි 21කට වඩා වැඩිය. CXT පිටුපස ඇත්තේ Ford F-550 Super Duty වෙතින් ණයට ගත් පිකප් ට්‍රක් රථයකි.

Bentley Mulsan EWB

බලවත් Rolls Royce Phantom යනු එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදිත එකම දැවැන්ත සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, Bentley Mulsanne හි දිගු රෝද පාදක අනුවාදය දිගට ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. එය අඟල් 229 ක් හෝ අඩි 19 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් යුක්ත වේ.

Rolls Royce මෙන් නොව, Bentley සිය පෙළගැස්මේ විශාලතම මෝටර් රථය බල ගැන්වීම සඳහා සිලින්ඩර අටක එන්ජිමක් තෝරා ගත්තේය. Mulsanne V8 එන්ජිමේ උපරිමය අශ්වබල 506 කි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම දැවැන්ත ලිමොසින් රථයට තත්පර 60කින් පමණ පැයට සැතපුම් 7ක් දක්වා වේගයෙන් වේගවත් කළ හැක. සියල්ලට පසු, මෙය ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නොවේ.

මීළඟ වාහනය දැනට Ford විසින් පිරිනමනු ලබන විශාලතම SUV රථය වනු ඇත.

රෝල්ස්-රොයිස් ෆැන්ටම්

ප්‍රමුඛතම Rolls Royce Phantom තරම් සිත් ඇදගන්නා සුළු මෝටර් රථ කිහිපයක්. මෙම සංකේතාත්මක ලිමොසින් රථයේ අමතර මිලට පෙර ඩොලර් 450,000කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වන අතර, ෆැන්ටම් සුපිරි ධනවතුන්ගේ ප්‍රියතම විකල්පයන්ගෙන් එකක් බවට පත් කරයි.

නවතම Phantom හි දිගු වීල්බේස් ප්‍රභේදය අඩි 20 ට අඩු දිගකි! මෙම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය හරියටම සැහැල්ලු නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ටොන් 3 ක් පමණ බරයි. අධික බර තිබියදීත්, Phantom හට තත්පර 60 කින් පැයට සැතපුම් 5.1 ක වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර එහි අශ්වබල 563 V12 බලාගාරයට ස්තූතිවන්ත විය.

Chevrolet Impala

ඉම්පාලා ඇමරිකානු මෝටර් රථවල සැබෑ නිරූපකය බවට පත්ව ඇත. මෙම අලංකාර සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථය ප්‍රථම වරට 1958 දී වෙළඳපොළට පැමිණි අතර වසර කිහිපයකින් Chevrolet හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත් විය. Impala 80 දශකයේ මැද භාගය දක්වා අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පසුව 90 සහ 2000 ගණන්වල පිළිවෙලින් දෙවරක් ආපසු පැමිණියේය.

50 දශකයේ අග භාගයේදී, Impala යනු ගැනුම්කරුවෙකුට තෝරා ගත හැකි හොඳම මගී මෝටර් රථවලින් එකකි. එහි තොප්පිය යට බලවත් V8 එකක් තිබූ අතර සුවිශේෂී ශෛලියක් තිබුණි. එම මෝටර් රථ ද විශාල විය! ඇත්ත වශයෙන්ම, මුල් දොරවල් දෙකේ Chevy Impala මුළු දිග අඩි දෙකහමාරක් පමණ විය.

Ford Expedition MAX

Expedition MAX යනු දැනට Ford විසින් පිරිනමනු ලබන විශාලතම SUV රථයයි. එය හරියටම කුඩා මෝටර් රථයක් නොවන අතර, Expedition MAX අපගේ ලැයිස්තුවේ ඇති සමහර පැරණි මෝටර් රථ තරම් විශාල නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය Ford Excursion එකට වඩා සම්පූර්ණ අඩියක් කෙටි වේ.

Excursion මෙන්ම, Expedition MAX ද වැඩියෙන්ම අලෙවි වන Chevrolet Suburban සමඟ තරඟ කිරීමට වෙළඳපොළට ඇතුළු විය. මෙම දිගු SUV රථය අඟල් 229 ක් හෝ අඩි 19 ක් දිගයි. එහි සම්මත ලෙස මගීන් 8 දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකි වුවද, ගැනුම්කරුවන්ට එක් ආසනයකින් ධාරිතාව අඩු කරන තුන්වන පේළියේ බකට් ආසන තෝරා ගත හැකිය.

අපට මඟදී විශාල සම්භාව්‍ය ෆෝඩ් එකක් තිබේ.

ක්‍රයිස්ලර් නගරය සහ රට

ඔබ දැඩි මෝපාර් රසිකයෙක් නම්, ඔබ මුල් නගර සහ රට ක්‍රීඩාව ගැන අසා ඇති. 1989 දී ක්‍රයිස්ලර්ගේ කුඩා වෑන් රථයට පිවිසීමට දශක කිහිපයකට පෙර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එම නාමපුවරුව හැඩකාර ස්ටේෂන් කරත්තයක භාවිතා කළේය. එය ව්‍යාජ ලී පැනල් වලට වඩා ස්වාභාවික ලී මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ පළමු මෝටර් රථවලින් එකකි.

70 ගණන්වල සැබෑ දැව මූලද්‍රව්‍ය ව්‍යාජ දැව මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී (මෙහි දැක්වෙන වුඩි විලාසිතාව 1949 දී නතර කරන ලදී), නමුත් කරත්තයේ මානයන් සිත් ඇදගන්නා සුළු විය. ප්‍රායෝගික නගරය සහ රටෙහි සමස්ත දිග අඩි 19ක් පමණ වේ!

කැඩිලැක් එස්කැලේඩ්

Escalade යනු ජෙනරල් මෝටර්ස් අලෙවි කරන Chevrolet Suburban හි තවත් යාවත්කාලීන අනුවාදයකි. එහි Chevy සහ GMC සහෝදර සහෝදරියන් මෙන් නොව, Escalade වඩාත් සුඛෝපභෝගී අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. මෙම දැවැන්ත SUV රථය එහි මිල අඩු ඥාතීන්ට වඩා ඉහළ මට්ටමේ අභ්‍යන්තරයක් සහ ඊටත් වඩා උසස් තාක්‍ෂණික ආරක්ෂාව සහ සුවපහසු විශේෂාංග ඇත.

නවතම Escalade බලගන්වන්නේ කලින් සඳහන් කළ GMC Yukon Denali XL හා සමාන 420hp 6.2L V8 එන්ජිමෙනි. එහි සමස්ත දිග අඟල් 224.3 ක් වන අතර, හරියටම යුකොන් හා සමාන වන අතර Chevrolet Suburban වලට වඩා අඟල් දශමයක් කෙටි වේ.

Cadillac Fleetwood Sixty Special B rangom

60 දශකයේ සහ 70 ගණන්වල මුල් භාගයේ මෝටර් රථ දැවැන්ත වූ බව පැරණි මෝටර් රථවල පංකා හොඳින් දනිති. හොඳම උදාහරණයක් වන්නේ කැඩිලැක් ෆ්ලීට්වුඩ් සික්ස්ටි ස්පෙෂල් බ්‍රෝහැම් ය. මෙම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථය අඩි 19.5 ක උසකට ළඟා වේ!

එකල ඇමරිකානු මෝටර් රථ සියල්ලම පාහේ Fleetwood Sixty Special බලගන්වන 7 V-8 වැනි විශාල පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. එයාර් බෑග් සහ ස්වයංක්‍රීය මට්ටම් පාලනය වැනි එකල පැවති වඩාත් සුඛෝපබෝගී සුව පහසු අංගයන්ගෙන්ද මෙම ඉහල මට්ටමේ සෙඩාන් රථය සවිකර තිබුණි.

ෆෝඩ් තණ්ඩර්බර්ඩ්

Ford Chevy Corvette සඳහා විකල්පයක් වන Iconic Thunderbird 1972 දී දැඩි ලෙස පහර දුන් බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි. සමස්ත නිර්මාණ භාෂාව නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇති අතර, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් අවම වශයෙන් පැවසීමට නොසතුටට පත් වේ.

තවමත්, හයවන පරම්පරාවේ Thunderbird අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව සිසිල් සම්භාව්‍ය මෝටර් රථයක් ලෙස පවතී. එහි සම්පූර්ණ දිග අඩි 19 ඉක්මවයි! තවද සඳහන් කළ යුතු වන්නේ දැවැන්ත 7.7-ලීටර් V8 එන්ජිමයි. එහි ප්‍රථමයෙන් වසරකට පසුව විකුණුම් සංඛ්‍යා ඉහළ ගිය අතර එතැන් සිට අඛණ්ඩව පහත වැටී ඇත. ආදරණීය Thunderbird ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමෙන් අලෙවිය ඉහළ නැංවීමට Ford ගත් උත්සාහය සාර්ථක වූයේ නැත. 90 දශකයේ අගභාගයේදී, ආකෘතිය අත්හිටුවන ලදී.

රෝල්ස් රොයිස් කුලිනන්

Rolls Royce සිය පළමු SUV රථය වන දැවැන්ත Cullinan 2018 මාදිලි වර්ෂය සඳහා නිකුත් කරන ලදී. එය Phantom සහ Ghost ලෙස එකම වේදිකාව බෙදා ගනී, නමුත් එහි සමස්ත ප්‍රමාණය බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් පිරිනමනු ලබන වෙනත් ඕනෑම වාහනයකට වඩා විශාල වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි බර ටොන් 3 ක් පමණ වන අතර දිග අඩි 17 හමාරක්!

කූලිනන් තොප්පිය යටතේ අශ්වබල 6.75 ක් සහිත ලීටර් 12 V563 එන්ජිමක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, සුඛෝපභෝගීත්වය අඩු මිලකට නොලැබේ. මෙම නියම කරන ලද SUV විකල්පයට පෙර $325,000 සිට ආරම්භ වේ.

Mercedes-Benz G63 AMG 6X6

එක්සත් ජනපදයේ ගැනුම්කරුවන් සෑම විටම අතිශයින්ම විශාල වාහනවල රසිකයින් වන අතර, යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද වසර ගණනාවක් පුරා ඔවුන්ගේ පිස්සු නිර්මාණවල සාධාරණ කොටස ලබා ඇත. හොඳම උදාහරණයක් වන්නේ Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 ය.

මෙම මෝඩ පිකප් එක අවශ්‍යයෙන්ම විශාල පිකප් වේදිකාවක් සමඟ සම්පුර්ණ කරන ලද උස් වූ G ස්ටේෂන් කරත්තයේ රෝද හයක, දිගු රෝද පාදක අනුවාදයකි. මෙය Mercedes-Benz විසින් මෙතෙක් අලෙවි කර ඇති පිස්සුම මෝටර් රථවලින් එකකි. එහි දිග අඩි 20ක් පමණ වන අතර බර ටොන් 4කට වඩා වැඩිය. මීට අමතරව, එය අශ්වයන් 8 ක් පමණ සහිත බිහිසුණු ද්විත්ව ටර්බෝචාජ් V600 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

Lamborghini LM002

Urus යනු Lamborghini හි පළමු SUV වන අතර, එය විශාල මෝටර් රථයක් සඳහා සන්නාමයේ පළමු උත්සාහය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, 002 දශකයේ මැද භාගයේ LM80 එහි අධ්‍යාත්මික අනුප්‍රාප්තිකයාට වඩා පිස්සුවක් විය හැකිය. එය 1993 දක්වා වෙළඳපොලේ පැවතුනි.

LM002 යනු ජනප්‍රිය Countach සුපිරි මෝටර් රථයෙන් ණයට ගත්, ගොරවන V12 එන්ජිමක් සහිත දැවැන්ත ට්‍රක් රථයකි. LM002 ඉතා බිය උපදවන ලෙස පෙනුනද, එය අපගේ ලැයිස්තුවේ ඇති දිගම මෝටර් රථයට වඩා බොහෝ දුරයි. එහි සම්පූර්ණ දිග අඩි 16ට අඩුයි.

Mercedes-Maybach S650 Pullman

ඔබ කවදා හෝ Mercedes-Maybach S650 Pullman නගරය වටා ගමන් කරන්නේ නම්, පිටුපසින් වාඩි වී සිටින ඕනෑම අයෙකු විශාල වෙනසක් කිරීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ. සියල්ලට පසු, සෑම කෙනෙකුටම ඩොලර් 850,000 ක S-පන්තියක් මිලදී ගත නොහැක.

මෙම ඇදහිය නොහැකි තරම් විශාල ලිමොසින් රථය S-පන්තියේ පරම උච්චතම අවස්ථාවයි, සම්මත ලිමොසින් රථය ප්‍රමාණවත් තරම් සුඛෝපභෝගී නොවේ නම්. S650 Pullman හි සමස්ත දිග අඩි 255 ට වඩා වැඩි බැවින් VIP මගියා සඳහා ඕනෑ තරම් කකුල් තිබේ.

ටෙරඩින් ගුර්කා

Terradyne Gurkha යනු ඔබ කැමති නම්, කලින් සඳහන් කළ Conquest Knight XV සඳහා මිල අඩු විකල්පයකි. එය ඩොලර් 280 ක් පමණ "පමණක්" වැය වේ. ඒ වෙනුවට, ගැනුම්කරුට ලීටර් 000 ටර්බෝචාජ් කරන ලද V6.7 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත දැවැන්ත සන්නද්ධ ට්‍රක් රථයක් ලැබේ. ගැනුම්කරුවන්ට අතිශයින්ම හැකියාව ඇති off-road ටයර් හෝ පැයට සැතපුම් 8 ක උපරිම වේගයකට ළඟා වන පැතලි ටයර් කට්ටලයක් තෝරා ගත හැකිය.

Gurkha යනු වෙළඳපොලේ ඇති විශාලතම මෝටර් රථවලින් එකකි. එහි දිග අඩි 20.8ක් පමණ වේ!

Mercedes-Benz Unimog

Unimog යනු යුරෝපයේ මෙතෙක් නිපදවා ඇති හොඳම වාණිජ වාහනය බව කිව හැකිය. මුලින් ගොවීන්ට උපකාර කිරීම සඳහා කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, පළමු යුනිමොග් දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් ටික කලකට පසුව අලෙවි විය. එවිට මෙම දැවැන්ත මෝටර් රථය සියලු කර්මාන්තවල භාවිතා වන ප්රායෝගික රකුසා බවට පත් විය.

අද ඔබට Unimogs ගිනි ට්‍රක්, හමුදා වාහන හෝ සිවිල් පිකප් ට්‍රක් බවට පරිවර්තනය වී ඇති ආකාරය ඔබට දැක ගත හැකිය. එය අපගේ ලැයිස්තුවේ දිගම හෝ පළලම යන්ත්‍රය නොවිය හැක, නමුත් එය නියත වශයෙන්ම ඒවායින් වඩාත්ම බලවත් එකකි.

නිසාන් ආමඩා

උතුරු ඇමෙරිකානු වෙළෙඳපොළ තුළ සාර්ථක වීමට Nissan සමාගමට ඇමෙරිකානු ගැනුම්කරුවන් කැමති විශාල SUV රථයක් නිර්මාණය කිරීමට සිදු විය. මෙම කාර්යය සඳහා ආමඩා පරිපූර්ණ විය. මෙම දැවැන්ත SUV රථය ලබා ගත හැක්කේ 2004 දී ආරම්භ වූ දා සිට උතුරු ඇමරිකාවේ පමණි.

2017 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා Armada සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. දෙවන පරම්පරාව නිසාන් පැට්‍රෝල් මත පදනම් වී ඇත්තේ හුඩ් යටතේ V8 එන්ජිමක් සහ සුවිශේෂී off-road ක්‍රියාකාරීත්වයකි. එයද අඟල් 210ක් පමණ දිගයි!

ලින්කන් කොන්ටිනෙන්ටල්

ඇමරිකාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ගොඩබිම් යාත්‍රාවක ඉතිහාසය 1930 ගණන්වල අග භාගය දක්වා දිව යයි. 1940 දී, ලින්කන් පළමු පරම්පරාවේ කොන්ටිනෙන්ටල් හඳුන්වා දුන් අතර එය බොහෝ ඇමරිකානුවන්ගේ සිහින මෝටර් රථය බවට පත් වූ ඉහළ මට්ටමේ කූපේ එකක් විය. අතර විරාම කිහිපයක් තිබුණද, 2020 ආදර්ශ වර්ෂය පුරා නිෂ්පාදනය දිගටම පැවතුනි.

1970 දී නිකුත් වූ පස්වන පරම්පරාවේ Continental චිත්‍රපටය ඒ සියල්ලෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය එකක් විය. මෙම දැවැන්ත යාත්‍රාවේ මුළු දිග අඟල් 230ක් පමණ වූ අතර, එමඟින් සියලුම මගීන්ට අවශ්‍ය තරම් ප්‍රමාණවත් ඉඩ පහසුකම් සැලසිණි.

ඩොජ් රෝයල් මොනාකෝ

සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ සම්භාව්‍ය ඇමරිකානු චිත්‍රපටවලින් මෙම දැවැන්ත සෙඩාන් රථය හඳුනා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, බ්ලූස් බ්‍රදර්ස් හි පොලිස් අන්තර්ග්‍රහකය වූයේ රාජකීය මොනාකෝ ය. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම යෝධ මෝටර් රථය සිසිල් විශේෂාංග කිහිපයක් සහ තොප්පිය යටතේ V8 හැර අන් කිසිවක් ලබා දුන්නේ නැත.

ප්‍රපාතාකාර හෙඩ් ලයිට් හෝ ආකර්ෂණීය අඩි 19ක් දිග රාජකීය මොනාකෝව බේරා ගැනීමට නොහැකි විය. විකුණුම් පහත වැටුණු අතර ආකෘතිය එහි පළමු මංගල දර්ශනයෙන් වසර දෙකකට පසුව නතර විය.

උත්පත්ති G90L

මෙම සිනිඳු පෙනුමැති සෙඩාන් රථය 2016 මාදිලි වර්ෂයේ මුල් භාගයේදී කොරියාවේ නිකුත් කළද, වෙනත් වෙළඳපලවල පාරිභෝගිකයින්ට එය ඇණවුම් කිරීමට තවත් වසරක් බලා සිටීමට සිදු විය. කෙසේ වෙතත්, Hyundai හි සුඛෝපභෝගී උප සන්නාමය ඉක්මනින් ජනප්‍රිය විය. මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද G90L සුඛෝපභෝගී සහ ප්‍රායෝගික වන අතර, සියල්ල එහි සමහර තරඟකරුවන්ගේ මිලෙන් කොටසකට ය.

G90L යනු සාමාන්‍ය G90 සෙඩාන් රථයේ දිගු රෝද සහිත අනුවාදයකි. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, මගීන්ට වැඩි වූ කකුල් කාමරයෙන් සහ පසුපස කඳේ ඇති භාණ්ඩ ප්‍රමාණයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගත හැකිය. G90L එක අඩි 18ක් විතර දිගයි.

Ford LTD

ෆෝඩ් විසින් මෙතෙක් පිරිනමන විශාලතම මෝටර් රථය වන අයිකොනික් LTD ගැන සඳහන් නොකර මෙම ලැයිස්තුව අසම්පූර්ණ වනු ඇත. එය ඉන්ධන අර්බුදයට වසර කිහිපයකට පෙර 60 දශකයේ මැද භාගයේදී නැවත ආරම්භ විය. සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයේ සුවිශේෂී මෝස්තරයක් මෙන්ම ප්‍රමිතියක් ලෙස හුඩ් යට V8 එන්ජිමක් ඇතුළත් විය.

ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සිය දිගු නිෂ්පාදන ධාවනය පුරාවට විවිධ LTD ශරීර මෝස්තර ඉදිරිපත් කළේය. ස්ටේෂන් කරත්තය ඒ සියල්ලෙන් දිගම වූ අතර, සමස්තයක් වශයෙන් අඩි 19ක් විශාල විය. සෙඩාන් රථය අඩි 18.6ක් දිග වූ තරමක් කෙටි විය.

Toyota Sequoia

කලින් සඳහන් කළ Nissan Armada මෙන්ම, Sequoia යනු උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ජපන් SUV රථයකි. ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන් දැවැන්ත මෝටර් රථවල රසිකයින් බව රහසක් නොවේ, එබැවින් Sequoia පළමු දිනයේ සිටම ජනප්‍රිය විය යුතුව තිබුණි.

Sequoia දැනට Toyota විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද විශාලතම SUV වේ. එය අඟල් 205කට වඩා දිගු වන අතර 5.7 HP සහිත 381L V8 එන්ජිමක් සමඟ සම්මත වේ! ගැනුම්කරුවන්ට ඩොලර් 50,000 කින් පමණ ආරම්භ විය හැක.

ලින්කන් එම්.කේ.ටී

MKT Ford විසින් පිරිනමනු ලබන විශාලතම මෝටර් රථය හෝ එහි Lincoln අනුබද්ධිත සමාගම විසින් අලෙවි කරන විශාලතම මෝටර් රථය නොවිය හැක. කෙසේ වෙතත්, Lincoln MKT එකම වේදිකාවක් බෙදා ගත්තද, Ford Flex සහ Ford Explorer වලට වඩා විශාල විය.

ලින්කන් එම්කේටී 2010 මාදිලි වර්ෂය සඳහා ආරම්භ කරන ලදී, නමුත් හුඩ් යටතේ තරමක් ලාභදායී සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් මෙන්ම අද්විතීය සැලසුමක් තිබියදීත් දුර්වල විකුණුම් හේතුවෙන් එය 2019 න් පසු අවලංගු කරන ලදී. එහි සමස්ත දිග අඟල් 207කට වඩා වැඩි විය.

ඉම්පීරියල් ලෙබරෝන්

එක්සත් ජනපදයේ බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙන් නොව, ක්‍රයිස්ලර් 73 ඉන්ධන අර්බුදයට හොඳින් ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ නැත. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් සංයුක්ත, ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමේදී කාර්යබහුල වූ අතර, Chrysler කළේ ඊට ප්රතිවිරුද්ධයයි. සන්නාමය සිය විශාලතම මෝටර් රථය වන ඉම්පීරියල් ලෙබරෝන් දියත් කරන ලද්දේ තෙල් අර්බුදය ආරම්භ වූ අවස්ථාවේදීම ය.

භයානක කාලයක් තිබියදීත්, '73 අධිරාජ්‍ය ලෙබරෝන් ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ට ගොඩබිම් යාත්‍රාවක් විය. එය මනිනු ලැබුවේ අඟල් 235කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකිනි! එය පශ්චාත්-අර්බුද ගැනුම්කරුවන්ට එතරම් ගැලපෙන්නේ නැත, එබැවින් එය 1974 දී ඊළඟ පරම්පරාව විසින් ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය.

Plymouth Gran Fury

70 දශකයේ ඉන්ධන අර්බුදයෙන් පසු ඇමරිකානු මෝටර් රථවල ප්‍රමාණය නාටකාකාර ලෙස හැකිලී ගියේය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සමහර මාදිලි අනෙක් ඒවාට වඩා හැකිලී නැත. උදාහරණයක් ලෙස, 1980 Plymouth Gran Fury හි දිග එහි පෙර පරම්පරාවන්ට වඩා වෙනස් නොවීය.

පශ්චාත් ඉන්ධන අර්බුදය Gran Fury එකල වෙළඳපොලේ පැවති දීර්ඝතම ධාවන මෝටර් රථ වලින් එකකි. එහි දිග අඩි 18ක් හෝ අඟල් 221ක් විය. එහි බලාගාරය පැරණි 5.9-ලීටර් V8 වන අතර එය විශේෂයෙන් බලවත් හෝ ඉන්ධන කාර්යක්ෂම නොවේ. අවසානයේදී, 1989 න් පසු, ආකෘතිය නිෂ්පාදනය නතර කරන ලදී.

ඉන්ෆිනිටි QX80

QX80 යනු අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම නැවත සකස් කරන ලද Nissan Armada එකක් වන අතර, එය වඩාත් සුඛෝපභෝගී පෙනුමක් සහ අමතර විශේෂාංග කිහිපයක් සමඟ පැමිණේ. ඔහු 2004 දී ආමඩා සමඟ නැවත ආරම්භ විය. එහි Nissan සහකරු මෙන්, QX80 ලබා ගත හැක්කේ උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා පමණි.

QX80 Armada වල දිගට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, එහි උසස් තත්ත්වයේ නිමාව සහ අමතර විශේෂාංග මෙම SUV නිසාන් එකකට වඩා තරමක් බරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, Infiniti QX80 ටොන් 3 ක් තරම් බරයි.

ඩොජ් පොලාරා

ඩොජ් වෙතින් හැඩකාර Polara 1960 දී එහි මංගල දර්ශනයේ සිට මෝස්තර වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් සිදු කර ඇත. මෝටර් රථයේ නවතම, සිව්වන පරම්පරාවේ මංගල දර්ශනය මෙම හැඩකාර සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් වලින් එකකි.

සිව්වන පරම්පරාවේ ඩොජ් පොලාරා 1969 දී වෙළඳපොළට පැමිණියේය. බොහෝ යාන්ත්‍රික හා ශෛලීය වැඩිදියුණු කිරීම් වලට අමතරව, එය මෙතෙක් ඉදිකරන ලද විශාලතම Polara ද විය. එහි සම්පූර්ණ දිග අඩි 18ක් පමණ විය! අවාසනාවකට මෙන්, 73 ඉන්ධන අර්බුදයෙන් විනාශ වූ බොහෝ මෝටර් රථවලින් එකක් වන Polara මෝටර් රථය එම වසරේම නතර කරන ලදී.

බියුක් ඉලෙක්ට්‍රා 225

බැලූ බැල්මට ඔබ සිතන්නට ඇත්තේ Electra එක කියුබික් අඟල් 225ක එන්ජිමකින් ක්‍රියාත්මක වන බවයි. 50 ගණන්වල අගභාගයේදී, GM විසින් මෙම දැවැන්ත ගොඩබිම් යාත්‍රාව හඳුන්වා දුන් විට, ගැනුම්කරුවන් තොප්පිය යට තිබූ දෙයට වඩා ප්‍රමාණය ගැන සැලකිලිමත් විය. එබැවින්, ඉලෙක්ට්‍රා නාමයේ "225" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එහි සමස්ත දිග මිස එන්ජිමේ ප්‍රමාණය නොවේ.

Buick Electra 225 ට එහි විශාලතම අඟල් 233 දක්වා මැනිය හැකිය, නමුත් බොහෝමයක් අඟල් 225 ක් හෝ අඩි 18.75 ක් වේ. එහි වඩාත්ම බලගතු වින්‍යාසය තුළ, Electra 225 අශ්වබල 7.5 ක් නිපදවන 8-ලීටර් විශාල-බ්ලොක් V370 එන්ජිමකින් සමන්විත විය.

"මර්කරි කොලනි පාර්ක්" වෑන් රථය

1960 ගණන්වල දෙවන භාගයේදී, ඇමරිකානු දුම්රිය වැගන් මීට වඩා හොඳ නොවීය. කොලනි උද්‍යානය 3 දී ආරම්භ වී දශක 1957 කට වැඩි දිගු ආයු කාලයක් තුළ විවිධ පරම්පරා හයක් හරහා ගොස් ඇත. ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඩුවීම විකුණුම් සංඛ්‍යාවල තියුනු පහත වැටීමකට තුඩු දුන් අතර 90 දශකයේ මුල් භාගයේදී ෆෝඩ්ට මාදිලිය නතර කිරීමට සිදුවිය.

මෙතෙක් පැවති ලස්සනම ස්ටේෂන් කරත්ත වලින් එකක් වීමට අමතරව, කොලනි උද්‍යානය එකල පැවති දිගම වාහන වලින් එකකි. '60 Colony Park Wagon හි සමස්ත ප්‍රමාණය අඟල් 220 ට අඩු විය!

Audi A8L

A8L සුඛෝපභෝගී Mercedes-Benz S පන්තියට විකල්පයක් ලෙස දියත් කරන ලදී. එහි ප්‍රතිවාදියා මෙන්ම, මෙම Audi සෙඩාන් රථය අතිශය නිස්කලංක සහ සුමට ගමනක් මෙන්ම ඉහළ තාක්‍ෂණික ආරක්‍ෂාව සහ සුවපහසු විශේෂාංගවලින් පිරුණු ඉහළ අභ්‍යන්තරයකින් සමන්විත වේ. බලවත් V6 එන්ජිම ධනවත් හිමිකරු කිසිදු ව්‍යාපාරික හමුවකට කිසිදා ප්‍රමාද නොවන බව සහතික කරයි.

A8L යනු සෑම විටම සුඛෝපභෝගී Audis එකක් වීමට අමතරව, වෙළඳපොලේ ඇති විශාලතම නවීන මෝටර් රථවලින් එකකි. මෙම සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථය අඩි 17කට වඩා දිගයි.