සියලු උපකාර ශීත ඍතුව සඳහා සුදුසු නොවේ
සෑම රියදුරෙකුම පාහේ කාර් ආධාර ගැන අසා ඇත. බොහෝ රියදුරන් සතුව ඒවා තිබේ. නුදුරු අනාගතයේ දී - ශීත සහ සරත් සෘතුවේ දී - මාර්ගයේ එවැනි ආධාර ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. නමුත් ප්රවේශම් වන්න, සියලු උපකාර ශීත ඍතුව සඳහා සුදුසු නොවේ!
ශීත ඍතුවේ දී රියදුරන් මුහුණ දෙන වඩාත් පොදු ගැටළු වන්නේ ඉන්ධන හෝ තෙල් කැටි කිරීම, දුර්වල දෘශ්‍යතාව සහ ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨයන් හේතුවෙන් ගැටීම් සහ අනතුරු, බැටරි ක්‍රියා විරහිත වීම, එන්ජිමේ අසමාන ක්‍රියාකාරිත්වය, වළක වැදීමෙන් පසු ටයර් හානි වීම හෝ අනතුරකින් පසු මෝටර් රථයට ළඟා වීමට නොහැකි වීමයි. . මාලිගාව ශීත කර ඇත. මෙම සියලු අවස්ථාවන්හිදී, උපකාරය පහසුවෙන් උපකාර වනු ඇත, අපි ඔවුන් ශීත ඍතුව සඳහා හොඳින් තෝරාගෙන තිබේ නම්.
- උදව් සපත්තු වලට තරමක් සමාන ය - ශීත ඍතුවේ දී ඔබට සෑම කෙනෙකු තුළම පාහේ ඇවිදින්න පුළුවන්, නමුත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත හැඟීමක් ඇති කිරීම සඳහා, ඔවුන් වසරේ විවිධ කාලවලදී හොඳින් ගැලපේ. සහායකයා නව මෝටර් රථවලින් 100% ක් පමණ සපයයි, එබැවින් නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් යටතේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී නිශ්චිතව දක්වා ඇති කාල සීමාව සඳහා ස්වයංක්‍රීයව තාක්ෂණික ආධාර රක්ෂණයක් ලබා දේ. එසේම, බොහෝ රක්ෂණ සමාගම් OSAGO සහ OS + AC පැකේජය මිලදී ගැනීමේදී නොමිලේ ආධාර එකතු කරයි. පසුගිය වසරේ, විවිධ බෙදාහැරීමේ මාර්ග හරහා පෝලන්තයේ මිලියන 10 කට අධික මෝටර් රථ ආධාරක ප්‍රතිපත්ති අලෙවි කරන ලදී. Mondial Assistist හි විකුණුම් සහ අලෙවි අධ්‍යක්ෂ Piotr Ruszowski පවසයි.
- කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට නොමිලේ ආධාර යනු මූලික, ඉතා පටු ආරක්ෂණ විෂය පථය ආවරණය කරන කුඩා හෝ මූලික අනුවාදයක් බව මතක තබා ගත යුතුය, සාමාන්යයෙන් ශීත ඍතුවේ දී ප්රමාණවත් නොවේ. - Petr Rushovsky එකතු කරයි.
ශීත ඍතු ආධාර ඇතුළත් විය යුත්තේ කුමක් ද, වැළැක්විය යුත්තේ කුමක් ද?
ශීත ඍතුවේ දී එහි කාර්යය ඉටු කරනු ලබන සුවපහසු සහායකයකුට වැදගත් අංග කිහිපයක් තිබිය යුතුය. පාරවල් වල සුදු වෙන්න කලින් මේක බලලා ඉන්න එක වටිනවා. කෙසේ වෙතත්, සමහර සීමාවන් වළක්වා ගත යුතුය.
මෙයද බලන්න: Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Renegade
හදිසි අනතුරකදී සහ බිඳවැටීමකදී ආධාර කිරීම
හදිසි සේවාව උපකාරයෙන් බැහැර කර ඇති වගන්තියෙන් වැළකී සිටීම වටී (යාන්ත්‍රිකයෙකු සමඟ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් අනතුරක් හෝ ගැටීමකදී පමණක් පැමිණේ). ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරන් සෑම විටම දුෂ්කර තත්වයන් සමඟ කටයුතු නොකරන නිසා, ශීත ඍතුවේ දී මේවා ඉතා සුලභ වේ.
නිවසේදී සහ මාර්ගයේ උදව් කරන්න.
උපකාරක සේවාව සැපයිය හැකි පදිංචි ස්ථානයේ සිට ඊනියා අවම දුර ප්රමාණය පිළිබඳ විධිවිධාන ඇත. ශීත ඍතුවේ දී, එය වැළැක්විය යුතුය, මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් තුහීන රාත්රියකින් පසු නිවස යටතේ ආරම්භ නොවේ. තවත් ආකාරයක සීමාවක් වන්නේ පදිංචි ස්ථානයේ සිට අවම වශයෙන් කිලෝමීටර x ක් දුරින් ආධාර කිරීමයි - ශීත ඍතුවේ දී අප මෝටර් රථයෙන් බොහෝ දුර නොයන බව අප දන්නේ නම් මෙම තීරණය අර්ථවත් කරයි.
රක්ෂිත මුදල සහ ආධාර මුදල සීමා කිරීම.
රක්ෂණ ඔප්පුව ඉතා පුළුල් පරිමාණයෙන් ආකර්ෂණය වන නමුත්, රක්ෂණකරු ඔබට සහය ලබා දීමට හැකි වන මුදල සහ අපට එය වසරකට කී වතාවක් භාවිතා කළ හැකිද යන්න ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. අපි ශීත ඍතුවේ තත්වයන් හොඳින් හසුරුවා නොගන්නේ නම් හෝ සීතල අපගේ මෝටර් රථයට අකමැති නම්, උපකාර බොහෝ විට අවශ්ය විය හැකිය. මෙම තත්වය තුළ, සීමාවන් උපාමාරු සඳහා කාමරය සීමා කළ හැකිය.
මෝටර් රථ ආධාර සම්බන්ධයෙන් සොයා බැලිය යුතු දේ - වඩාත් පොදු ව්යතිරේක:
- බිඳවැටීමකදී (පමණක් හදිසි අනතුරකදී) හෝ අනෙක් අතට උපකාර නැත,
- පදිංචි ස්ථානයේ සිට නිශ්චිත කිලෝමීටර් ගණනක් තුළ පමණක් ආරක්ෂාව,
- පදිංචි ස්ථානයේ සිට නිශ්චිත කිලෝමීටර් ගණනක් ඇතුළත ආරක්ෂාව නොමැතිකම, උදාහරණයක් ලෙස, නිවස අසල බිඳවැටීමකදී ව්යතිරේකයක්,
- වැරදි ඉන්ධන වලින් ඉන්ධන පිරවීම,
- යතුරු අගුල,
- බැටරි දෝෂය (ගැනුම්කරුගේ නොසැලකිලිමත්කමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස එය විසර්ජනය වන අවස්ථාවන්හිදී).
