වැරදි කරන්න එපා!

Cullet සහ ඊළඟ කුමක්ද? 1 කොටස ගැටුමෙන් පසු තවදුරටත් වැරදි සිදු නොකිරීමට එවැනි තත්වයක් තුළ හැසිරෙන ආකාරය දැන ගැනීම වටී.

හදිසි තිරිංග, කෑගැසීම් තිරිංග, කැඩුණු හෙඩ් ලයිට් ක්ලින්ක් - බිඳ වැටීම! රියදුරන්ගෙන් වඩාත් සුපරීක්ෂාකාරී වුවද ඕනෑම කෙනෙකුට එය සිදුවිය හැකිය. ගැටුමෙන් පසු තවදුරටත් වැරදි සිදු නොකිරීමට එවැනි තත්වයක් තුළ හැසිරෙන ආකාරය දැන ගැනීම වටී.

අපගේ සහභාගීත්වය ඇතිව මාර්ගයේ කඩා වැටීමක් අපගේ වරදක් නොවූවත් එය අතිශයින් පීඩාකාරී සිදුවීමකි. ස්නායු හා ආතතිය නරක උපදේශකයින් වන අතර, කාරණයක් සාමකාමීව විසඳා ගැනීමට තීරණය කිරීමේදී හෝ දර්ශනය සුරක්ෂිත කිරීමේදී වැරදි ලෙස වරදක් කිරීම පහසුය. මෝටර් රථ ගැටුමකදී අමතර ස්නායු හා ද්රව්යමය පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා කළ යුතු දේ පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක් පහත දැක්වේ. ඊළඟ පිටුවේ, අපි මාර්ග ගැටුමක් පිළිබඳ ප්‍රකාශයක් ද ඉදිරිපත් කරමු.

මාර්ගයක ගැටීමෙන් පසු හැසිරෙන ආකාරය

1. ඔබ නතර කළ යුතුයි

ඔබ ගැටීම ඇති කළත් හෝ එයට සහභාගී වූවත් කමක් නැත. හානියේ ප්රමාණය අදාළ නොවේ. ඔබ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට බැඳී සිටින අතර මෙම තත්ත්වය තුළ ඔබට තහනම් ස්ථානයක එය කළ හැකිය. වාහනය නතර කිරීමට අපොහොසත් වීම අනතුර සිදුවූ ස්ථානයෙන් පලා යාම ලෙස සලකනු ලැබේ.

2. ගැටෙන ස්ථානය සලකුණු කරන්න

ඝට්ටන ස්ථානය නිසි ලෙස ආරක්ෂා කිරීමට මතක තබා ගන්න. අනතුරකට සහභාගී වන වාහන රථවාහන ආරක්ෂාවට අමතර තර්ජනයක් නොවිය යුතුය, එබැවින් ඒවා ධාවනය කළ හැකි නම්, ඒවා පහළට ඇද හෝ පාරේ පැත්තට තල්ලු කළ යුතුය. පොලිසියේ කාර්යය පහසු කිරීම සඳහා, එසේ කිරීමට පෙර මෝටර් රථයේ පිහිටීම හුණු හෝ ගල් වලින් සලකුණු කිරීම හොඳ අදහසකි. අප ළඟ කැමරාවක් තිබේ නම්, අපි වාහනවල පිහිටීම වෙනස් කිරීමට පෙර සිද්ධිය වූ ස්ථානයේ ඡායාරූප කිහිපයක් ගැනීම වටී.

ව්‍යතිරේකයක් නම්, අනතුරකින් පුද්ගලයන් තුවාල වූ විට හෝ මිය ගිය විට, වාහන එහා මෙහා නොයැවීම හෝ මෝටර් රථ කොටස් කඩාවැටීම, තිරිංග සලකුණු වැනි විමර්ශනයට සහාය විය හැකි අංශු මාත්‍රයක් ඉවත් නොකළ යුතුය.

ඔබේ උපද්‍රව ලයිට් දල්වා පරාවර්තක අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණය තැබීමට වග බලා ගන්න.

3. තුවාල ලැබූවන්ට උදව් කරන්න

ගැටීමෙන් තුවාල ලැබූ පුද්ගලයන් සිටී නම්, ඔබ ඔවුන්ට ප්‍රථමාධාර ලබා දිය යුතුය. එය ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ තුවාල වූවන්ගේ නිවැරදි ස්ථානගත කිරීම, ගුවන් මාර්ග විවෘත කිරීම, රුධිර වහනය පාලනය කිරීම යනාදිය මෙන්ම වහාම ගිලන් රථය සහ පොලිසිය ඇමතීමයි. හදිසි අනතුරකින් විපතට පත් වූවන්ට උපකාර කිරීම වගකීමක් වන අතර එසේ නොකිරීම දැන් අපරාධයක් ලෙස සලකනු ලැබේ!

4. තොරතුරු සැපයීම

නිශ්චිත තොරතුරු සැපයීම ද ඔබේ වගකීමකි. ඔබගේ නම, ලිපිනය, මෝටර් රථ ලියාපදිංචි අංකය, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ නම, රක්ෂණ සමාගමේ නම සහ මෝටර් වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පු අංකය (පදිකයින්, ඔවුන් ගැටීමකට සම්බන්ධ නම්, පදිකයින් ඇතුළුව) පොලිසියට සහ අනතුරට සම්බන්ධ පුද්ගලයින්ට ලබා දීමට අවශ්‍ය වේ. OC). ඔබ වැරදිකරු නොවූවත් ඔබ මෙම තොරතුරු සැපයිය යුතුය.

ඔබ නවතා ඇති මෝටර් රථයකට පහර දී ඔබට එහි හිමිකරු සම්බන්ධ කර ගත නොහැකි නම්, ඔබේ නම, ලියාපදිංචි අංකය සහ දුරකථන අංකය සහ සම්බන්ධ වීමට ඉල්ලීමක් සහිත කාඩ්පතක් වීදුරු වයිපර් පිටුපස තබන්න. ඔබ පහර දුන් මෝටර් රථය වැරදි ලෙස නවතා ඇති බව ඔබ විශ්වාස කරන්නේ නම්, එය පොලිසියට දැනුම් දීම වටී, ගැටුම සම්බන්ධයෙන් අයිතිකරුට දොස් පැවරිය හැකිය.

5. අදාළ සියලු දත්ත වාර්තා කරන්න

ඔබ ගැන තොරතුරු සපයන විට, cullet සම්බන්ධ අනෙකුත් පුද්ගලයින් පිළිබඳ එම දත්ත බෙදා ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටීමට ඔබට අයිතියක් ඇත. රියදුරු මෙම තොරතුරු සැපයීම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම් හෝ එම ස්ථානයෙන් පලා ගොස් ඇත්නම්, ඔහුගේ මෝටර් රථයේ ලියාපදිංචි අංකය, නිෂ්පාදනය සහ වර්ණය ලියා මෙම තොරතුරු පොලිසියට ලබා දීමට උත්සාහ කරන්න.

6. වරද ප්රකාශ කරන්න

එක් පාර්ශ්වයක් කූලට් කිරීම සම්බන්ධයෙන් වරද පිළිගන්නේ නම්, වරද ප්‍රකාශයක් කළ යුතුය. ගැටුම, වේලාව, ස්ථානය සහ තත්වයන් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් එහි අඩංගු විය යුතුය. රක්ෂණ සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රකාශවල සූදානම් කළ සැකිලි ඇත. ඒවා කල්තියා එකතු කර කඩා වැටීමකදී භාවිතා කිරීම හොඳ අදහසකි. අපරාධකරුගේ ලේඛන සමඟ ප්රකාශයේ දත්ත පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. රියදුරු ඔබට හැඳුනුම්පත් ලේඛන පෙන්වීමට අකමැති නම්, ගැටලුව සාමකාමීව විසඳා නොගන්න. රක්ෂණ සමාගම මගහැර ඔබේ හිමිකම් පියවීමට එකඟ නොවන්න. බොහෝ විට ගැටුමේ අපරාධකරු එම ස්ථානයේදීම නිශ්චිත මුදලක් ගෙවීමට ඉදිරිපත් වේ. කෙසේ වෙතත්, කාර්මිකයා විසින් හානිය තක්සේරු කිරීමෙන් පසු (බොහෝ විට සැඟවී ඇත), අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය අප සිතුවාට වඩා වැඩි ය, විශේෂයෙන් නව මෝටර් රථ සඳහා.

7. සැකයක් ඇත්නම්, පොලිසිය අමතන්න

ගැටුමට සහභාගිවන්නන්ට අපරාධකරු කවුරුන්ද යන්න පිළිබඳව එකඟ විය නොහැකි නම්, හෝ මෝටර් රථවලට සිදු වූ හානිය විශාල නම් සහ මූලික මෝටර් රථ පරීක්ෂාව මඟින් අලුත්වැඩියාව මිල අධික වනු ඇති බව පෙන්නුම් කරයි නම්, පොලිසියට කතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එය අපරාධකරු හඳුනාගෙන ලියන්න. සුදුසු ප්රකාශයක්. එසේ නොමැතිනම්, අපට පොලිස් නිලධාරීන් ඇමතීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් අපට පොලිස් ප්‍රකාශයක් ඇති විට රක්ෂණ සමාගම් බොහෝ විට මුදල් ආපසු ගැනීමට වැඩි කැමැත්තක් සහ වේගවත් බව මතක තබා ගන්න.

කෙසේ වෙතත්, ගැටුමේ අපරාධකරුවන් අප බව පෙනී ගියහොත්, අපි PLN 500 දක්වා දඩයක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. අනෙක් අතට, පොලිස් වාර්තාව අපගේ වගකීම නිශ්චිතවම නිර්වචනය කරයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට වින්දිතයාගේ පාඩු අතිශයෝක්තියට නැංවීමට උත්සාහ කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.

තුවාල සිදුවී ඇත්නම් අපි නිලධාරීන්ට කතා කළ යුතුය, නැතහොත් ගැටුමට සහභාගිවන්නෙකු මත්පැන් හෝ මත්ද්‍රව්‍ය පානය කර හෝ ව්‍යාජ ලියකියවිලි ඇති බවට අපි සැක කරමු.

8. සාක්ෂිකරුවන්ට ප්‍රයෝජනවත් විය හැක

සිද්ධියේ සාක්ෂිකරුවන් සොයා ගැනීම ගැන සැලකිලිමත් වීම වටී. ඔවුන් ගමන් කරන්නන්, අසල නිවාසවල පදිංචිකරුවන් සහ වෙනත් රියදුරන් විය හැකිය. සිදුවීම දුටු අය සිටී නම්, ඔවුන්ගේ මුල් නම, වාසගම සහ ලිපිනය ලබා දෙන ලෙස ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න, එය අපට රක්ෂණකරු සඳහා ප්‍රකාශයේ ඇතුළත් කළ හැකිය. අපි නිකම්ම පොලිසියට කතා කළා නම්, පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ලාංඡනවල අංක සහ පොලිස් මෝටර් රථයේ අංක ද ලියා තබමු.

9. රෝග ලක්ෂණ අවතක්සේරු නොකරන්න

ඔබට අසනීප බවක් දැනේ නම්, හිසරදයක්, බෙල්ලේ වේදනාවක් හෝ තැළුණු ප්‍රදේශ තිබේ නම්, වහාම වෛද්‍යවරයා වෙත යන්න. ගැටුමක රෝග ලක්ෂණ බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ සිදුවීමෙන් පැය කිහිපයකට පසුව වන අතර එය අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. ප්‍රතිකාර සඳහා වන පිරිවැය කුලට් ඇති කරන පුද්ගලයාගේ රක්ෂණ සමාගම විසින් ප්‍රතිපූරණය කළ යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට සැබෑ ගැටළු ආරම්භ වන්නේ රක්ෂණ සමාගමෙන් වන්දි ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන විට පමණි. වන්දි ගැන බලාගන්න ලිපියේ ඒ ගැන (The Crash and What Next, Part 2) .

ලිපියේ ඉහළට