ඕනෑම වේලාවක ඉන්ධන ටැංකිය කොපමණ පිරී තිබිය යුතුද?
සමහර අය තම ඉන්ධන ටැංකිය කොතරම් හිස්ද යන්න හෝ ඉන්ධන පිරවීමේදී තම ටැංකිය කොපමණ ප්‍රමාණයක් පුරවන්නේද යන්න ගැන එතරම් නොසිතන අතර තවත් සමහරු ඉන්ධන පොම්පය සදාකාලිකව ක්‍රියාත්මක වන යම් ඉන්ද්‍රජාලික ඉන්ධන මට්ටමක් ඇති බව ඒත්තු ගනිති. සමහරු කාර්තු රීතියට ඇලී සිටින අතර තවත් සමහරු පවසන්නේ ඕනෑම අවස්ථාවක අවම වශයෙන් ටැංකි භාගයක්වත් ගත වන බවයි. නිවැරදි පිළිතුරක් තිබේද?
ඉන්ධන මට්ටම වැදගත් වන්නේ ඇයි?
ටැංකියෙන් ඉන්ධන පොම්ප කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ඉන්ධන පොම්පය, දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය තුළ තාපය ජනනය කළ හැකිය. බොහෝ ඉන්ධන පොම්ප නිර්මාණය කර ඇත්තේ සිසිලනකාරකයක් ලෙස ක්‍රියා කරන ටැංකියේ ඇති ඉන්ධන මගින් සිසිල් කිරීමටය. ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් නොමැති නම්, ඉන්ධන පොම්පය අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා රත් විය හැකි අතර එමඟින් එහි ආයු කාලය කෙටි වේ.
ඉන්ධන ටැංකිය හිස් වූ විට, වාතය භාවිතා කරන ඉන්ධන වෙනුවට ආදේශ කරනු ඇත. වාතය සාමාන්යයෙන් අවම වශයෙන් ජල වාෂ්ප අඩංගු වන අතර, වාතය සහ ජලය සංයෝජනය ලෝහ ගෑස් ටැංකි ඇතුළත විඛාදනයට හේතු වේ. මෙම මලකඩ වලින් සුන්බුන් ටැංකියේ පතුලේ තැන්පත් වන අතර, ඉන්ධන ටැංකිය වියළී ගියහොත්, සුන්බුන් ඉන්ධන පද්ධතියට ඇතුල් වේ. බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ලෝහ ඉන්ධන ටැංකි භාවිතා නොකරන නිසා මෙම ගැටළුව නොමැත. ඉන්ධන තවමත් සමහර විට ටැංකියේ පතුලේ තැන්පත් වන අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය අඩංගු වන අතර, ටැංකිය හිස් නම් මේවා කලබල වී ඉන්ධන පොම්පය තුළට උරා ගත හැක.
ප්රශස්ත ඉන්ධන මට්ටම:
කෙටි චාරිකා සහ නිතිපතා ගමනාගමනය සඳහා, ගෑස් ටැංකිය අවම වශයෙන් අඩක් වත් තබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඉතා මැනවින්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරී තිබේ නම්.
දිගු චාරිකා සඳහා, ටැංකියේ හතරෙන් එකකට වඩා ඉහළින් තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න සහ ඔබ ගමන් කරන ප්රදේශයේ ඉන්ධන පිරවුම්හල් අතර සාමාන්ය දුර ප්රමාණය කොපමණ දැයි දැන ගන්න.
මතක තබා ගන්න:
ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක සෑම විටම ඉන්ධන මට්ටමේ හොඳම දර්ශකය නොවේ. ඔබේම මෝටර් රථය ඉන්ධන භාවිතා කරන ආකාරය සහ එය ¼ හෝ ½ පිරී ඇති බව පෙන්වන සෑම අවස්ථාවකම ඔබ කොපමණ ඉන්ධන පුරවන්නේද යන්න පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
ඉන්ධන අවසන් වීම නිසා ඩීසල් එන්ජිමට හානි විය හැක.
