චලනය ආරම්භ කිරීම සහ එහි දිශාව වෙනස් කිරීම
10.1
ආරම්භ කිරීමට පෙර, මංතීරු වෙනස් කිරීම සහ චලනය වන දිශාවේ යම් වෙනසක් සිදුවීමට පෙර, එය ආරක්ෂිත වන බවට රියදුරු වග බලා ගත යුතු අතර අනෙක් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බාධා හෝ අන්තරායන් ඇති නොකරනු ඇත.
10.2
නේවාසික ප්‍රදේශ, මළුව, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගෑස් ස්ථාන සහ වෙනත් යාබද ප්‍රදේශවලින් මාර්ගයෙන් ඉවත්ව යන විට රියදුරු පදිකයින්ට සහ වාහනවලට වාහනය හෝ පදික වේදිකාව ඉදිරිපිට ගමන් කළ යුතු අතර මාර්ගයෙන් පිටවන විට - පාපැදි කරුවන්ට සහ පදිකයින්ට ඔහු ගමන් කරන දිශාව කුරුස.
10.3
මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී, මංතීරු වෙනස් කිරීමට අදහස් කරන මංතීරුව දිගේ එකම දිශාවට ගමන් කරන වාහනවලට රියදුරු ඉඩ දිය යුතුය.
එකවර එක් දිශාවකට ගමන් කරන වාහන මංතීරු වෙනස් කරන විට, වම් පැත්තේ රියදුරු දකුණු පසින් වාහනයට ඉඩ දිය යුතුය.
10.4
ප්‍රධාන මාර්ගයේ දිශාව ඇතුළුව දකුණට සහ වමට හැරවීමට පෙර හෝ යූ-ටර්න් එකක් සෑදීමට පෙර, වටරවුමක් සංවිධානය කර ඇති මංසන්ධියකට ඇතුළු වූ විට හැරීමක් සිදු වූ අවස්ථා හැර, රියදුරු මෙම දිශාවට ගමන් කිරීමට අදහස් කරන මැදිරි මාර්ගයේ කල්තියාම සුදුසු අවසාන ස්ථානය ගත යුතුය. , චලනය වීමේ දිශාව මාර්ග සං signs ා හෝ මාර්ග සලකුණු මගින් තීරණය වේ, නැතහොත් චලනය කළ හැක්කේ එක් දිශාවකට පමණි, එය වාහනයේ වින්‍යාසය, මාර්ග සං signs ා හෝ සලකුණු මගින් තහවුරු වේ.
මෙම දිශාවේ වාහනයේ අනුරූප ආන්තික ස්ථානයේ සිට මංසන්ධියෙන් පිටත වමට හැරීමක් හෝ යූ-හැරීමක් සිදුකරන රියදුරෙකු ඉදිරියට එන වාහනවලට මග පෑදිය යුතු අතර, මෙම උපාමාරු සිදු කරන විට වාහනයේ අන්ත වම් ස්ථානයෙන් නොව - සහ වාහන පසුකර යන්න. වම් හැරීමක් සිදුකරන රියදුරු තමා පසුකර යන වාහනවලට යූ-ටර්න් එක සෑදිය යුතුය.
කරත්ත මාර්ගය මැද ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථයක් තිබේ නම්, දුම්රිය නොවන වාහනයක රියදුරු වම් හැරීමක් හෝ මංසන්ධියෙන් පිටත යූ-හැරීමක් සිදු කරයි.
10.5
කරත්ත මාර්ග මංසන්ධියෙන් ඉවත්ව යන විට වාහනය ඉදිරියට එන මංතීරුව තුළට නොපැමිණෙන පරිදි හැරීම සිදු කළ යුතු අතර, දකුණට හැරෙන විට, කරත්ත මාර්ගයේ දකුණු දාරයට සමීපව යා යුතුය. සලකුණු හෝ මාර්ග සලකුණු හෝ එක් දිශාවකට පමණක් චලනය කළ හැකි ස්ථාන. වටරවුමක් සංවිධානය කර ඇති මංසන්ධියකින් පිටවීම ඕනෑම මංතීරුවකින් සිදු කළ හැකිය, මාර්ග සං signs ා හෝ සලකුණු මගින් චලනය වන දිශාව තීරණය කර නොමැති නම් සහ දකුණට එකම දිශාවට ගමන් කරන වාහන වලට මෙය බාධාවක් නොවනු ඇත (නව වෙනස්කම් 15.11.2017 සිට)
10.6
වාහනයකට, එහි මානයන් හෝ වෙනත් හේතූන් නිසා, සුදුසු ආන්තික ස්ථානයෙන් හැරීමක් හෝ යූ-හැරීමක් කළ නොහැකි නම්, මෙම රීති වල 10.4 ඡේදයේ අවශ්‍යතාවයන්ගෙන් බැහැර වීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ, මෙය මාර්ග සං signs ා, මාර්ග සලකුණු තහනම් කිරීම හෝ නියම කිරීම යන අවශ්‍යතාවන්ට පටහැනි නොවන්නේ නම් සහ අන්තරායන් හෝ බාධක ඇති නොකරන්නේ නම් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්. අවශ්‍ය නම්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ වෙනත් පුද්ගලයින්ගෙන් උපකාර පැතිය යුතුය.
10.7
යූ-හැරීම තහනම්:
| a) | මට්ටමේ හරස් මාර්ගවලදී; |
| ආ) | පාලම්, අධිවේගී මාර්ග, අධිවේගී මාර්ග සහ ඒවා යට; |
| ඇ) | උමං මාර්ගවල; |
| ) | මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව අවම වශයෙන් එක් දිශාවකට මීටර් 100 ට වඩා අඩු නම්; |
| e) | මංසන්ධියක අවසර ලත් යූ-හැරීමක් හැරුණු විට පදික මාර්ගවල සහ දෙපසින් මීටර් 10 ට වඩා සමීපව; |
| ඈ) | 5.26 හෝ 5.27 මාර්ග සං signs ා මගින් දැක්වෙන මංසන්ධි සහ ස්ථාන හැරුණු විට මෝටර් රථ මාර්ගවල මෙන්ම කාර් සඳහා මාර්ගවල. |
10.8
මාර්ගයෙන් පිටවන ස්ථානයේ තිරිංග මංතීරුවක් තිබේ නම්, වෙනත් මාර්ගයකට හැරවීමට අදහස් කරන රියදුරු වහාම මෙම මංතීරුව වෙත වෙනස් විය යුතු අතර එහි වේගය අඩු කළ යුතුය.
මාර්ගයට පිවිසෙන දොරටුවේ ත්වරණ මංතීරුවක් තිබේ නම්, රියදුරු ඒ දිගේ ගමන් කර රථවාහන ප්‍රවාහයට සම්බන්ධ විය යුතු අතර, මෙම මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරන වාහනවලට මග සලසයි.
10.9
වාහනය ආපසු හැරවීමේදී රියදුරු වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් හෝ බාධාවක් ඇති නොකළ යුතුය. රථවාහන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඔහු අවශ්‍ය නම්, වෙනත් පුද්ගලයින්ගෙන් උපකාර පැතිය යුතුය.
10.10
අධිවේගී මාර්ග, කාර් පාරවල්, දුම්රිය හරස් මාර්ග, පදික මාර්ග, මංසන්ධි, පාලම්, පාලම්, උඩුමහලේ, උමං මාර්ගවල, පිවිසුම් දොරවල් සහ පිටවීම් වලදී මෙන්ම සීමිත දෘශ්‍යතාවයකින් හෝ ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවයකින් යුත් මාර්ගවල වාහන ආපසු හරවා යැවීම තහනම්ය.
මෙම රීතිවල 10.9 වන ඡේදයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන අතර වෙනත් ආකාරයකින් පහසුකම් වෙත ළඟා විය නොහැකි නම්, එක්-මාර්ග මාර්ගවල ආපසු හැරවීමට අවසර ඇත.
10.11
වාහනවල ගමන් කිරීමේ මාර්ග එකිනෙක හා ඡේදනය වීමේ අනුපිළිවෙල මෙම රීති මගින් තීරණය නොකෙරේ නම්, දකුණු පැත්තේ සිට වාහනය වෙත ළඟා වන රියදුරුට මඟ දිය යුතුය.
