කාර් එකෙන් නිවාඩු
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

කාර් එකෙන් නිවාඩු

කාර් එකෙන් නිවාඩු ශීත නිවාඩු කාලය තුළ පවුලේ සංචාරයක් යනු නිවසේ රියදුරෙකු සඳහා ද්විත්ව හෝ ත්රිත්ව කාර්යයකි.

කාර් එකෙන් නිවාඩු පළමුවෙන්ම, ඔහු මෝටර් රථය නිසියාකාරව සවි කර ඇති අතර එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කර ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය, එය අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ගවල විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

දෙවනුව, ඔහු ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ නීති රීති දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය, රථවාහන නීතිවල පමණක් නොව, සාමාන්ය බුද්ධියෙන් සහ පවුලේ ජීවිතය සහ සෞඛ්යය කෙරෙහි සැලකිල්ලක් දක්වයි.

තෙවනුව, දරුවෙකු සමඟ සංචාරයක් යනු ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා බොහෝ නීති රීති මතක තබා ගැනීම අවශ්ය වේ.

දාමයේ සිට ෆ්ලෑෂ් ලයිට් දක්වා

අපගේ නිවාඩු සංචාර වලට පෙර අපි මෝටර් රථයේ නිසි උපකරණ ගැන ලිව්වෙමු, එබැවින් අද අපි මූලික කරුණු මතක තබා ගනිමු. එමනිසා, පළමුවෙන්ම, ඔබ පාරට යාමට පෙර ඔබේ ගමන් විස්තරය ප්රවේශමෙන් සැලසුම් කළ යුතුය. ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය, ලියාපදිංචි සහතිකය සහ මෝටර් රථ රක්ෂණය අමතක කරන්න එපා. කඳුකරයේ ශීත ඍතු ටයර් ප්රමාණවත් නොවන බව ද මතක තබා ගත යුතුය - ඔබට දම්වැල් ද අවශ්ය වන ස්ථානවලට පහර දිය හැකිය.

ඔබේ ගමන් මලු නිසි ලෙස ඇසුරුම් කර ඇති බවටද ඔබ සහතික විය යුතුය. බෑග් හෝ සූට්කේස් වලට අමතරව, ඔබ කඳේ හෝ වහලයේ ස්කීස් හෝ හිම පුවරු ඇති විට මෙය වැදගත් වේ. ඒවා වහලෙන් නොවැටෙන පරිදි සහ ඇතුළත එල්ලා නොයන ලෙස සවි කළ යුතුය. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම මූලික දේවල් ගැන අමතක නොකළ යුතුයි. එබැවින් ඔබ සතුව ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, ත්‍රිකෝණයක්, ගිනි නිවන උපකරණයක්, ඇදගෙන යා හැකි ලණුවක්, සංඥා කබායක්, අමතර විදුලි බුබුළු, අත්වැසුම්, අයිස් සීරීමක්, විදුලි පන්දමක් සහ වැඩ කරන අමතර ටයරයක් සහ ජැක් එකක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබ තෙල් මට්ටම, තිරිංග සහ රෙදි සෝදන තරලය පරීක්ෂා කළ යුතුය, ටයර් සහ හෙඩ් ලයිට් වල පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. එසේම, ලිහිල් භාණ්ඩ පසුපස රාක්කයේ තබන්න එපා.

දිගු මාර්ගයක ධාවනය කරන රියදුරෙකුට ආර්ථිකමය රිය පැදවීම ඉතා වැදගත් වේ. හැකිතාක් අඩු ඉන්ධන දහනය කිරීම සඳහා, හැකි ඉක්මනින් ඉහළ ගියරයකට මාරු කරන්න. එය පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා 2.500 rpm හෝ ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා 2.000 rpm ට නොඅඩු සක්‍රිය කළ යුතුය. නිෂ්ක්‍රීයව රිය පැදවීම ද ලාභ නොලබයි: රියදුරුට වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට අවශ්‍ය නම්, ඔහු ගියර් එකකින් පෙරළා අඩු එකකට මාරු විය යුතුය. මෙය නැවත පුහුණු කිරීම වටී. අවම වශයෙන් මඳක් දිගු මාර්ගයක් තෝරා ගැනීම ද වටී, නමුත් වඩා හොඳින් හිම ඉවත් කර රථවාහන තදබදයේ නොසිට සුමට ගමනක් සහතික කරයි.

ආරම්භ කිරීමේ සහ තිරිංග කිරීමේ කලාව

මේ ආකාරයෙන් සූදානම් වූ රියදුරෙකුට නිවාඩුවක් ගත කළ හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථය හිම වල හැසිරෙන ආකාරය දැන ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ මෙහිදීය. Wroclaw හි Tor Rakietowa රියදුරු තාක්ෂණ මධ්යස්ථානයේ අධ්යක්ෂ Violetta Bubnowska ගේ උපදෙස් අපි උපුටා දක්වමු. පොදුවේ ගත් කල, එය සන්සුන්කම සහ සන්සුන්කම උපදෙස් දෙයි. විස්තරාත්මකව, ඔහු උපදෙස් දෙයි:

- පවතින කොන්දේසි අනුව වේගය සකස් කරන්න

- අයිස් සහිත මතුපිටක තිරිංග දුර වියළි හෝ තෙත් මතුපිටකට වඩා බොහෝ දිගු බව මතක තබා ගන්න

- ඉදිරියෙන් යන වාහනයෙන් ආරක්ෂිත දුරක් තබා ගන්න

- අවශ්ය නම් හොඳ ශීත ටයර් සහ දම්වැල් සවි කරන්න

- මෝටර් රථයේ තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න

- මෝටර් රථය හිමෙන් ඉවත් කරන්න

- ලිස්සා යන විට කලබල නොවන්න

- පරිස්සමෙන් රිය පදවන්න

- "කෙළින් රෝද" මත සන්සුන්ව ගමන් කරන්න

- ඉවතට ඇදී යන විට අධික එන්ජින් වේගය වළක්වා ගන්න

- සුක්කානම සමඟ හදිසි චලනයන් නොකරන්න

- රථවාහන තත්ත්වයන් සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ හැසිරීම අපේක්ෂා කරන්න.

මෝටර් රථය තුළ සහ අසල දරුවා

කාර් එකෙන් නිවාඩු අවසාන වශයෙන්, පවුලේ රියදුරෙකුගේ තුන්වන කාර්යය: ප්‍රවාහනය කරන ලද සහ මෝටර් රථය අසල පිහිටා ඇති දරුවන්ගේ ආරක්ෂාව.

බි‍්‍රතාන්‍ය විද්‍යාඥයින්* විසින් කරන ලද අධ්‍යයනවලින් පෙනී ගොස් ඇත්තේ නිසි සැලකිල්ලක් නොමැතිව වාහනයක දමා යාම දරුවෙකුට විශාල අනතුරක් බවයි. පාරේ අනතුරක් ද සිදුවිය හැකිය, නිදසුනක් වශයෙන්, නිවස යට දොරටුවේ.

දරුවා විනාඩියකට මෝටර් රථයේ තනිව නොතැබිය යුතුය. ඔහුගේ හැසිරීම නිසා ඇති විය හැකි අන්තරාය ගැන ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම දන්නේ නැත. විවිධ හේතූන් මත ඔබ මෝටර් රථය තුළ දරුවා තනිවම තැබිය යුතු නම්, ඔහු සඳහා භයානක ක්රීඩා වල හැකියාව සීමා කිරීම වටී.

පළමුව, සියලු භයානක වස්තූන් දරුවාගෙන් ඈත් කරන්න. දෙවනුව, ඔබට තත්පරයකට මෝටර් රථයෙන් බැසීමට අවශ්‍ය වූ විට පවා, සෑම විටම එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඔබේ යතුරු ඔබ සමඟ රැගෙන යන්න. මෙය දරුවා අහම්බෙන් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම වැළැක්වීම සහ කොල්ලකරුගේ කාර්යය සංකීර්ණ කරයි. පිටුපස අසුනේ වාඩි වී සිටින දරුවෙකු සමඟ සොරා මෝටර් රථයකින් පිටව ගිය බව සිදු වේ. ජ්වලනයෙන් යතුරු ඉවත් කිරීමෙන් පසු හොඳ විසඳුමක් වන්නේ සුක්කානම් රෝදය අගුළු වැටෙන තෙක් එය හරවා අගුලු දැමීමයි.

නිවස ඉදිරිපිට හෝ ගරාජයේ වාහන නැවැත්වීමේදී ප්‍රතිලෝම උපාමාරු ඉතා භයානක ය. එවිට රියැදුරාගේ දෘෂ්‍ය ක්ෂේත්‍රය ඉතා සීමිත වන අතර, කණ්නාඩියෙන් පදික වේදිකාවේ සෙල්ලම් කරන ළමයින් දැකීම දුෂ්කර ය. ඔවුන් සිටින්නේ කොතැනදැයි පරීක්ෂා කිරීම සැමවිටම වටී - ඒවා කොහේ හෝ සැඟවී ඇත්දැයි බැලීමට වාහනය දෙස සමීපව බලන්න. මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට කාලය ඇති පරිදි උපාමාරු ඉතා සෙමින් සිදු කළ යුතුය.

ආරක්ෂිත තාක්ෂණයන්

ළමුන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා හොඳ සහායකයින්, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය අහම්බෙන් ක්රියාත්මක වීමෙන් ආරක්ෂා කරන මෝටර් රථ සොරකම් විරෝධී පද්ධති වේ. ජ්වලනය තුළ යතුර හැරවීමට අමතරව, ඔවුන් සැඟවුනු බොත්තමක් එබීම අවශ්ය වේ. බල කවුළු සාමාන්‍යයෙන් සංවේදක වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ප්‍රතිරෝධය හමු වූ විට වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් එක නතර වේ. මෙය ඔබේ දරුවාගේ ඇඟිලි ඇණ ගැසීම වළක්වා ගත හැකිය.

නීති සමඟ ස්ථානය

උස සෙන්ටිමීටර 3 නොඉක්මවන වයස අවුරුදු 12 සිට 150 දක්වා ළමුන් විශේෂ ළමා ආසනවල හෝ මෝටර් රථ ආසනවල ප්‍රවාහනය කළ යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය. ආසනයේ සහතිකයක් සහ තුන් ලක්ෂ්‍ය ආසන පටි තිබිය යුතුය. ආසනය භාවිතා කරනුයේ දරුවා ඇති දැඩි කිරීමට පමණක් නොව (ඔහුට මාර්ගය වඩා හොඳින් දැකීමට හැකි වන පරිදි), නමුත් ඔහුගේ උස හා බර සඳහා පටිය සකස් කිරීම සඳහා ය. වයස අවුරුදු 0 සිට 2 දක්වා බර කිලෝග්‍රෑම් 13 දක්වා බරැති ළමයින් පසුපසට මුහුණලා ඇති ළමා අසුනක, වඩාත් සුදුසු පිටුපස අසුනේ රැගෙන යා යුතුය. එයාර් බෑග් සහිත වාහනවල ඉදිරිපස අසුනේ ළමා අසුනක් නොතැබිය යුතුය. එයාර් බෑග් ගෑස් වලින් පුම්බා ඇත්නම්, සීට්බැක් සහ ඩෑෂ්බෝඩ් අතර ඇති කුඩා දුර නිසා දරුවා දැඩි ලෙස ඉහළට තල්ලු වේ.

*(අනතුරු වැළැක්වීමේ රාජකීය සංගමය (2008) මෝටර් රථ තුළ සහ ඒ අවට ළමුන්, www.rospa.com

අදහස් එක් කරන්න