අපි සමත් වුනා: පියාජියෝ එම්පී 3 500 එල්ටී ක්‍රීඩාව
ආරම්භයේ සිට අද දක්වාම, ඔවුන් කෑලි 150 ක් විකුණා ඇති අතර, මෙය වේගයෙන් වර්ධනය වන නරක සංඛ්යාවක් නොවේ. මෙම ත්‍රිරෝද ආශ්චර්යය ආරම්භයේ සිටම වඩාත් පොදු ප්‍රශ්නයට හසු වී පිළිතුරු ලබා දුන්නේය: ඔව්, එය සාමාන්‍ය මැක්සි ස්කූටරයක් මෙන් විශිෂ්ට ලෙස ගමන් කරයි, නමුත් ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් විශාල එකතු කළ අගයක් ඇත. ඉදිරිපස කෙළවරේ විශාල රෝද යුගලයක් ඇත (පෙර අඟල් 12, දැන් 13), ස්කූටරයේ ඇත්තේ එක් රෝදයකට වඩා තාර හෝ ග්‍රැනයිට් කැට සහිත සම්බන්ධතා ප්‍රදේශයක් පමණි. මෙය ඔබට හැරවිය හැකි වේගය සහ, සියල්ලටත් වඩා, බිම ලිස්සන විට ඔබට දැනෙන වෙනස යන දෙකටම ප්රසිද්ධය. අපි එය සම්පූර්ණ බෑවුමක තෙත් පදික වේදිකාවේ පරීක්ෂා කළ නමුත් එය වැඩ කළේ නැත. මෙය යතුරුපැදිකරුගේ හිස පුරුදු විය යුතු දෙයකි, මෙම තත්වය තුළ රෝද දෙකේ යතුරුපැදියක් සමඟ, ඔහු බොහෝ විට දැනටමත් බිම සිටිනු ඇත. දෝෂහරණය කරන ලද තිරිංග (ඉදිරිපස තැටි මිලිමීටර 240 සිට 258 දක්වා වැඩි කර ඇත) සහ ABS යනු ASR හෝ පසුපස (රිය පැදවීමේ) රෝදයේ ප්‍රති-ස්ලිප් පද්ධතියට අනුපූරක වන වැදගත් අත්පත් කර ගැනීමකි. ග්‍රහණය ප්‍රමාණවත් නොවන විට ක්‍රියාත්මක වේ. අපි එය පරීක්ෂා කළෙමු, උදාහරණයක් ලෙස, යකඩ පතුවළකට ඉහළින් ඇති වක්‍රයකට හේත්තු වී, නව්‍යතාවය අපි උණුසුම් ලෙස පිළිගන්නා බව පමණක් පැවසිය හැකිය. MP3 මෙම නව ආරක්ෂිත උපාංගය සහිත පළමු ත්‍රිරෝද රථයයි.
ඔහු B කාණ්ඩයේ විභාගයද සමත් වූ බැවින් ඔහුට තිරිංග ලීවර තුනක් තිබේ. දකුණු පසින් ඉදිරිපස තිරිංග ලීවරය, වම් පසින් පසුපස තිරිංග සහ දකුණු පසින් එළිපත්ත මත අඩි තිරිංගයක් ද ඇත, එය ගොඩනගා ඇත, i.e. ඉදිරිපස රෝද යුගල සහ පසුපස යන දෙකටම තිරිංග බලය බෙදාහරියි. රෝදය.
සම්පුර්ණයෙන්ම නව රාමුව වඩා හොඳ හැසිරවීමක් සහ ස්ථාවරත්වයක් මෙන්ම වැඩි සැනසීමක් ද ලබා දේ. එම්පී 3 එල්ටී එල්ටී ස්පෝර්ට් සඳහා එහි කිසි අඩුවක් නැත, එය එක් විශාල ධාවකයෙකුට පවා කකුල් තැබීමට අපහසු නොවන මැක්සි ස්කූටරයකි. Ergonomics සම්බන්ධව ඇති එකම විවේචනය නම් ඉදිරිපස තිරිංග ලීවරය කෙටි ඇඟිලි ඇති අයට බොහෝ දුරස් වීමයි. සැප පහසු ආසන, කාර්මික සුක්කානම සහ අදියර තුනකින් සකස් කළ හැකි වින්ඩ්ෂීල්ඩ් (අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් ගලවා දැමිය යුතුය, බොත්තමක් එබීමෙන් ඇලවීම සහ උස වෙනස් කළ නොහැක) කාරය එහා මෙහා යාමට ඉතා පහසු කරයි . නගරය හෝ ඊටත් වඩා දිගු මාර්ගය. එවිට ඔබට ගමන්මලු ලීටර් 500 ක් විශාල සහ සුවපහසු අසුන යට ගබඩා කිරීමට හෝ ආරක්ෂිතව හිස්වැසුම් දෙකක් එහි ගබඩා කිරීමට හැකිය.
ඝන මීටර 500 එන්ජිම ආරම්භයේ සිටම පැයට කිලෝමීටර් 130 ක් දක්වා ඉතා වේගවත් බවක් ලබා දෙන හෙයින් ඔබට එය බරපතල යතුරුපැදි ගමනකට පහසුවෙන් ගෙන යා හැකිය. ස්පීටෝමීටරය පැයට කිලෝමීටර් 150 ක වේගයෙන් නතර වන අතර එය ප්‍රීතියෙන් හා සැහැල්ලුවෙන් ගමන් කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
එය නාගරික දරුවන් සමඟ පවත්වා ගෙන යන නවීන නිෂ්පාදනයක් වන හෙයින්, එම්පී 3 විසින් සියළුම මූලික තොරතුරු සපයන අති නවීන, කාර් තුළ ඇති සංවේදක ද ලබා දේ. ප්‍රමාණවත් නොවන අයට, ඔවුන්ගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය USB සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කිරීමට (හෝ ආරෝපණය කිරීමට) නැඹුරුවීම, ත්වරණ බලය, සාමාන්‍ය සහ වර්තමාන ඉන්ධන පරිභෝජනය, ධාරා ව්‍යවර්ථය සහ ජීපීඑස් සංචලනය සඳහා උපකාර කිරීම සඳහා දත්ත සමඟ සෙල්ලම් කළ හැකිය.
පෙළ: පීටර් කවිච්, ඡායාරූපය: සානා කපෙටනොවික්
