අපි ධාවනය කළා: Husqvarna MX 2019 - 2018 ට වඩා හොඳයි
ඊළඟ වසර සඳහා නව අයිතමයන් සියලුම මාදිලි විසින් පරීක්‍ෂා කරන ලද නමුත් බ්‍රැටිස්ලාවා අසල වැලි සහිත මාවතක පමණක් සිව්-පහර යතුරුපැදි රේඛාව පරීක්‍ෂා කිරීමට අපට හැකි විය. හස්ක්වර්නාගේ සැලසුම රියදුරුට හොඳම හැසිරවීම සහ හොඳ හැඟීමක් ලබා දීමට උත්සාහ කරන බව රහසක් නොවේ, එබැවින් මේ වසරට වඩා සියලු මාදිලිවල තරමක් සැහැල්ලු රාමුව තුළ බොහෝ වෙනස්කම් සිදු වී තිබීම පුදුමයක් නොවේ. සකස් කළ හැකි WP කම්පන අවශෝෂක.
රාමුවේ බර හා හැඩයට අමතරව එහි වර්ණය ද අළුත් ය, සුදු පැහැය නිල් පැහැයෙන් ආදේශ කර ඇති බැවිනි. අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද හස්ක්වර්ණා වල ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද එන්ජිමක් සහ සම්ප්‍රේෂණයක් මෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පිටාර පද්ධතියක් ගැන පුරසාරම් දොඩන නමුත් බොහෝ වෙනස්කම් සිදු කර ඇත්තේ 450 සීසී එන්ජිමට නවතම එන්ජින් හිසක් සමඟ ය.
කෙසේ වෙතත්, ධාවන පථයේ, විශේෂයෙන් ත්වරණයේදී මෙම වෙනස්කම් මට දැනුනි, විශේෂයෙන් සියලුම පාපැදිවල, විශේෂයෙන් කලින් සඳහන් කළ, සමහර ස්ථාන වල පාලනය කිරීමට අපහසු තරම් බලයක් ඇත. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා හතරේ පහර සියල්ලටම වඩා බලවත් ලිතියම් බැටරියක් ඇති අතර මෙම ආකෘති වල රියදුරන්ට විවිධ එන්ජින් සිතියම් දෙකක්, ඇද ගැනීමේ පාලනය සහ ආරම්භක පද්ධති දෙකක් තෝරා ගැනීමට හැකි වන නමුත් පසුගිය වසරේ සැකසුම් වලට වඩා තරමක් වෙනස් ය. ...
පසුගිය වසරේ සිට රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී මොටෝක්‍රොස් ලෝලීන් අතර මතභේදයට තුඩු දුන් පෙනුම ගැන ද සඳහන් කළ යුතුය. ගැඹුරු නාලිකා වල මොටෝක්‍රොස් ධාවකයින්ට අපේ බූට් සපත්තු ඒ අසල සිරවී සිටීමට තවදුරටත් මුහුණ පෑමට සිදු නොවන පරිදි නැවත සකස් කළ පැති ප්ලාස්ටික් මෙහි අවධාරණය කිරීමට මම කැමතියි.
මීට අමතරව, ගිය වසරේ සිට සැලකිය යුතු ලෙස පටු වී ඇති පාපැදිවල පළල ද මම ඉස්මතු කරමි. මෙමඟින් රියදුරුට තම දෙපා වලින් එය පහසුවෙන් මිරිකීමට හැකි වන අතර එම නිසා වඩා හොඳ පාලනයක් සිදු වන අතර එය විශේෂයෙන් කොන් වල දැකිය හැක. මෙම මාදිලිය සැබැවින්ම ප්‍රසිද්ධ වූ එෆ්සී 350 හි නිසැකවම උත්තරීතර බලය පාලනය කරන බලයේ සිට උපාමාරු අනුපාතයටද මම පෙන්වා දීමට කැමතියි. අත්හිටුවීම සැහැල්ලු බවක් එක් කරන අතර, තිරිංග කිරීමේදී සහ ත්වරණය කිරීමේදී පැනීම් සහ අසමානකම් යන දෙකටම හොඳින් මුහුණ දෙයි. ඉතා අසීරු තිරිංග සපයන බ්‍රෙම්බෝ තිරිංග ද සඳහන් කිරීම වටී, එය ධාවකයාගේ යහපැවැත්මට අතිශයින්ම වැදගත් වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන් තරඟ වලදී වේගවත් උකුල් කාලය. සැක් ඔස්බෝන් සහ ජේසන් ඇන්ඩර්සන් මෙවර සුපර් ක්‍රොස් ලෝක ශූරතාව දිනාගත්තේ එවැනි මාදිලි වලින්ද මේවා විශිෂ්ට පාපැදි බව තහවුරු වේ.
