ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ඕඩි එස් 5 එදිරිව මර්සිඩීස් ඒඑම්ජී ඊ 53
සුපිරි මෝටර් රථ සටනේදී තීරණය කරන්නේ කුමක්ද? 100 km / h දක්වා ත්වරණ කාලය, උපරිම වේගය? Audi S5 සහ Mercedes AMG E53 වෙනත් දෙයක් භාර ගත හැකි බව ඔප්පු කරයි
පස් වතාවක් ෆෝමියුලා 1 ශූර ලුවිස් හැමිල්ටන්ට ඉන්ස්ටග්‍රෑම් මිලියන 11 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සිටී. ඔව්, මෙම දර්ශකයට අනුව, ඔහු තවමත් ඔල්ගා බුසෝවා අභිබවා ගොස් නැත, නමුත් ඔහුගේ රසිකයන්ගේ හමුදාව අති විශාලය. ඒ අතරම, බ්‍රිතාන්‍ය රියදුරු නූතන මෝටර්ස්පෝර්ට් හි වඩාත්ම මතභේදාත්මක චරිතයකි.
"රාජකීය තරඟයේ" වර්තමාන නියමුවන්ගෙන් වඩාත්ම මාතෘකාව බොහෝ විට ටැබ්ලොයිඩ් හා ඕපාදූපවල වීරයා බවට පත්වේ. එපමණක් නොව, රීතියක් ලෙස, එය ඉතා අපැහැදිලි කාර්ය සාධනයන් නිසා එයට වැටේ. හැමිල්ටන් සමහර විට තම ous ාති සහෝදරයාගේ විසිතුරු ඇඳුම ගැන තියුණු ලෙස කථා කරයි, එය වෙබයේ ස්ත්‍රී පුරුෂ අපකීර්තියක් ඇති කරයි, පසුව ඔහු අමුතු ඇඳුමින් සැරසී ජස්ටින් බීබර් සමඟ ෂැම්පේන් පානය කරයි.
නමුත් පෙනී සිටීම රැවටීමකි. ලුවිස්ගේ ආකර්ෂණීය පෙනුම අපේ කාලයේ දක්ෂතම ධාවකයන්ගෙන් සැඟවෙයි. හැම් අතිරික්තය ඉවත දමා රේසිං අත්වැසුම් සහ හිස්වැස්මක් පැළඳගත් වහාම එය යකඩ ස්නායු සහිත සීතල-ලේ සහිත "ජයග්‍රාහී යන්ත්‍රයක්" බවට පත් වේ. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ නොකඩවා වේදිකා සහ පදවි ලබාගෙන ඇත්තේ ඔහු වන අතර ෆෝමියුලා 1 හි ධ්‍රැවීය ස්ථාන ගණන අනුව වාර්තාගත හිමිකරු වන අතර මහා මයිකල් ෂූමාකර් පවා අතහැර දමා ඇත.
මෙම මර්සිඩීස්-ඒඑම්ජී ඊ 53, හැමිල්ටන්ටම අතක් තිබුනේ නම්, බ්‍රිතාන්‍ය රේසර් නම් වූ මාතෘකාවට බෙහෙවින් සමාන ය. බී කුළුණක් නොමැතිව මුදල් ගැන කෑගසන දෘ body ශරීරයක්, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ “දියමන්ති”, වර්ණාලේප වල වර්ණ අවුස්සමින්, චෙරි පාට ලෙදර් ටිම් සහ සැහැල්ලු වැල් සහිත කැබින් තුළ මෙම සිතාගත නොහැකි චික්, ග්ලොස් හි සැබෑ වීරයෙකි. එය සොහෝහි කොහේ හෝ තැනක.
උපතින් සුඛෝපභෝගී යැයි සිතන මර්සිඩීස් සඳහා, මේ සියල්ල ඉතා සුදුසු ය, නමුත් ඇෆල්ටර්බැක් වෙතින් කූපයක් සඳහා - තවමත් වැඩිය. E53 හි ආකර්ෂණීය පෙනුම පිටුපස වුවද, ධාවන පථයේ ඉතා වේගයෙන් ගමන් කළ හැකි සැබෑ මලල ක්‍රීඩකයෙක් සිටී. තවද එය භාවිතා කරන තාක්‍ෂණය මෝටර් රථ ක්‍රීඩා ලෝකයෙන් කෙළින්ම පැමිණියේය.
E53 දෙමුහුන් බලවේගයකින් සමන්විත වේ. නව පවුලේ ලීටර් තුනක ඉන්ලයින්-හය එම් 256 ටර්බෝ චාජරයක් සහ ටර්බෝ ප්‍රමාදය තුරන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විදුලි සුපර්චාජරයක් ඇත. එන්ජින් ප්රතිදානය - ලීටර් 435. සිට. සහ 520 එන්. සූත්‍ර මෝටර් රථයකින් MGU-K ට සමීපව සමාන වන EQ බූස්ට් පද්ධතිය එයට සහාය වේ. එය වෝල්ට් 48 ක විදුලි පද්ධතියකින් බල ගැන්වෙන ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කරන ලද ආරම්භක / උත්පාදක ය.
පෙට්ටියක ඇති මෙම කුඩා අසමමුහුර්ත විදුලි මෝටරය 22 hp නිපදවයි. සිට. සහ 250 එන්. එය ත්වරණය කිරීමේ පළමු තත්පර කිහිපය තුළ ක්‍රියාත්මක වන අතර රිය පැදවීමේදී ගෑස් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඉක්මනින් ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම දෙමුහුන් සැකසුම සමඟ වේගයෙන් නවයක “ස්වයංක්‍රීය” ඒඑම්ජී ස්පීඩ්ෂිෆ්ට් ක්‍රියා කරන අතර බහු තහඩු ක්ලච් එකක් සහිත 4 මැටික් + සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය රෝදවලට කම්පනය මාරු කරයි. මෙම කට්ටලයට AMG- සුසර කළ වායු අත්හිටුවීම එකතු කර මෙම මෝටර් රථයට ඇති හැකියාව කුමක්දැයි සිතා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මන fant කල්පිතය මෙහි විශේෂයෙන් අවශ්‍ය නොවේ. විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත තමන් වෙනුවෙන්ම කතා කරයි: පළමු "සියය" E53 තත්පර 4,4 කින් හුවමාරු වන අතර "උපරිම වේගය" පැයට කිලෝමීටර 250 කට සීමා වේ. එය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, E53 හි ඔබට AMG රියදුරු පැකේජය ඩොලර් 2 කට ඇණවුම් කළ හැකි අතර සීමාව පැයට කි.මී. 344 දක්වා ගෙන යා හැකිය. එහෙත් එවැනි මර්සිඩීස් හි ආරම්භක මිල ගණන් දැනටමත් සරල සූත්‍ර මෝටර් රථයක පිරිවැය මත පදනම් වේ.
කුඩා කාලයේදී ඔබ ප්‍රිය කළ පොත කුමක්ද? උදාහරණයක් ලෙස, ජෝර්ජි පොචෙප්සොව්ගේ "කතා" පොතේ දීප්තිමත් කවරය මට තවමත් මතකයි. පොදුවේ ගත් කල, එය සාපේක්ෂ ළමා වියකි: වයස අවුරුදු 10 සිට 13 දක්වා කොහේ හෝ තැනක, මම අවම වශයෙන් සති දෙකකට හෝ තුනකට වරක් මෙම කෘතිය නැවත කියවමි. කියවීමට ඇති ආශාව සෑම අතින්ම ධෛර්යමත් කළ මගේ මව, පොචෙප්සොව්ගේ නිර්මාණය පුළුස්සා දැමීමට සූදානම්ව සිටි අතර, ඒ නිසා මගේ අවධානය වෙනත් දෙයකට යොමු කරමි. ඉතින්, මෙම එකතුවෙහි ඉතිරි කථා අතර එකක් - මගේ ප්රියතම. බොත්තමක් එබීමෙන් මිනිත්තු පහක් කාලය පෙරළා ගත හැකි ube නකයක් සොයාගත් මිතියා පිරිමි ළමයා ගැන.
කුඩා කාලයේ දී, මෙම වාසනාවන්ත මිනිසා වෙනුවට මා මවා ගත් අතර මෙම පුරාවස්තුව සඳහා අයදුම්පත් බිලියනයක් පමණ සොයා ගන්නා ලදී. හොඳ සිට (යම් ආකාරයක කරදරයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා) තරඟ වලදී ජයග්‍රහණය කිරීම වැනි මුළුමනින්ම ලෞකිකත්වය දක්වා (මෙය පොතේ ඇති බව පෙනේ). හරි, සති කිහිපයකට පෙර මම නව Audi Audi S5 සමඟ දැන හඳුනා ගත්තා, දැන් මට තවත් අදහසක් තිබෙනවා, හැකි තරම් නිෂ් less ල වුවත්, එය උපරිම ප්‍රීතිය ගෙන දෙයි. මම මෝටර් රථය ආරම්භ කරන මොහොතේම මැජික් බොත්තම ඔබන්නෙමි. පළමු වරට සෑම පැත්තකින්ම ar ෝෂාවක් ඇසෙන අතර ඇටකටු සිදුරු වේ. සංගීතය වඩාත් හොඳින් ඇසීමට සහ වැස්සේ පවා කවුළු විවෘත කිරීමට ඔබ සුදානම්ය.
නැතහොත් ඔබ පාදයට තට්ටුව එබූ විට පළමු සංවේදනය නැවත වරක් දැනෙන්නට මම එය තද කරමි. ඇදහිය නොහැකි ශබ්දයට තරමක් අඩු ඇදහිය නොහැකි ත්වරණයක් එකතු කළ විට. තත්පර 4,7 යි. - මර්සිඩීස් වලට වඩා ටිකක් වැඩියි, නමුත් අවී වඩා සජීවී හා චිත්තවේගීය ය. විශේෂයෙන් සලකා බැලීමේදී, අත්හිටුවීම සකස් කිරීමෙන් ඔබට එය සාදා ගත හැකි වන අතර එමඟින් සාමාන්‍ය නගර මාදිලියේදී මෝටර් රථය කිසිදු "වේග වේගයකින්" ඔබව කපා දැමීමට උත්සාහ නොකරයි.
කාර් බෙදා හැරීමේ මොහොත ප්‍රමාද කිරීම සඳහා මම මෙම බොත්තම ප්‍රචණ්ඩ ලෙස එබුවෙමි. බරපතල ලෙස, එය අවසන් වූ වහාම මම Audi RS5 වෙත මාරු වූ අතර එය වඩා බලවත් හා වේගවත් ය, නමුත් ... මම ඊට වඩා අඩුවෙන් කැමතියි (ඊළඟ වතාවේ වැඩි). නිදසුනක් වශයෙන්, ඩේවිඩ් පැදවූ E53 AMG හි අසමසම නවීන අභ්‍යන්තරයක් තිබීම ගැන මම වැඩි අවධානයක් යොමු නොකළේ එබැවිනි. S5 හි එය හා ඒ හා සමාන පරතරයක් ඇත. කෙසේ හෝ මම Audi තෝරා ගන්නෙමි.
මම නව අවුඩි නිර්මාණයට කැමතියි, මෝටර් රථයේ නිහතමානී ස්වභාවයට මම කැමතියි, එය ක්‍රීඩා හා සම්පූර්ණයෙන්ම සිවිල් විය හැකි අතර, රථවාහන තදබදයෙන් වෙහෙසට පත් නොවේ. එහි පරිභෝජනය, වර්ණය, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ගැන සෑහීමකට පත්වේ. ඔව්, පොදුවේ ගත් කල, ඉහත සඳහන් රූපලාවණ්‍යාගාරය හැර සෑම දෙයක්ම පාහේ.
මිල තවත් කතාවකි. ඩොලර් 59 කි. - මෙය මිල ලැයිස්තුවේ පහළ තීරුවයි. විකල්ප කිහිපයක්, Bang සහ Olufsen සංගීතය සහ තවත් විකල්ප කිහිපයක් (අවශ්‍ය සහ එසේ නොවේ) විසි කරන්න, පිරිවැය ඩොලර් 602 දක්වා ඉහළ යයි.
තවමත්, S5 මගේ ප්රියතම එකක්. මිනිත්තු පහක් ආපසු ගෙන යන මෙම ඇදහිය නොහැකි ube නකයක් නොමැතිව පවා. මගේ ජනේලය යට එවැනි මෝටර් රථයක් තිබුනේ නම්, පොචෙප්සොව්ගේ පොත මගේ නිවසින් කෙසේ හෝ අභිරහස් ලෙස අතුරුදහන් වීම ගැන මම බොහෝ සෙයින් කනස්සල්ලට පත්වෙමි.
| මාන (දිග / පළල / උස), මි.මී. | 4692/1846/1368 | 4826/1860/1430 |
| රෝද පදනම, මි.මී. | 2765 | 2873 |
| බිම් නිෂ්කාශනය මි.මී. | 140 | 160 |
| කඳ පරිමාව, එල් | 465 | 540 |
| බර අඩු කරන්න, කි.ග්‍රෑ | 1615 | 1970 |
| එන්ජින් වර්ගය | V6 බෙන්ස්., ටර්බෝ | ආර් 6 බෙන්ස්., ටර්බෝ |
| වැඩ කරන පරිමාව, cub න මීටර් සෙමී | 2995 | 2999 |
| උපරිම. බලය, එල්. සමග. (rpm දී) | 354 / 5400-6400 | 435/6100 |
| උපරිම. සිසිල්. මොහොත, එන්එම් (ආර්පීඑම් හි) | 500 / 1370-4500 | 520 / 1800-5800 |
| ධාවක වර්ගය, සම්ප්‍රේෂණය | සම්පූර්ණ, 8АКП | සම්පූර්ණ, 9АКП |
| උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී. | 250 | 250 |
| පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය | 4,7 | 4,4 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, l / 100 km | 7,3 | 8,4 |
| සිට මිල, $. | 59 602 | 78 334 |
වෙඩි තැබීම සංවිධානය කිරීම සඳහා උපකාර කිරීම පිළිබඳව කතුවරුන් විලජියෝ වතුයායට සහ කේපී පාක් මාවතේ පරිපාලනයට ස්තූතිවන්ත වෙති.
