මස්කල් කාර් vs පෝනි කාර් - වෙනස කුමක්ද?

අපි පේශි කාර් කිව්වම ඔබේ මතකයට එන්නේ මොන පින්තූරයද? ඔබට මොහොතක් ඇත, එබැවින් හොඳින් සිතා බලන්න. දැනටමත්? එවිට බොහෝ විට ඔබ පෝනි කාර් එකක් ගැන සිතන බව දැනගන්න.

වෙනස කුමක්ද?

මස්කල් කාර් සහ පෝනි කාර් (පෝලන්ත භාෂාවෙන් අපට ඒවා "මාංශ පේශි" සහ "පෝනියන්" ලෙස හැඳින්විය හැකිය) ඇමරිකානු මෝටර් රථ චින්තනයේ නිෂ්පාදන වේ. පළමු ඒවා විශාලයි - ශරීරය අනුව (අවම වශයෙන් මධ්‍යම, සහ වඩාත් සුදුසු සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් / කූපේ), සහ එන්ජිම අනුව (විශාල V8 මෙහි සරලව අවශ්‍ය වේ). අනෙක් අතට, පෝනි මෝටර් රථ වඩාත් සංයුක්ත වන අතර ආවරණය යටතේ එවැනි බලවත් එන්ජිමක් අවශ්ය නොවේ.

මෙවැනි වාහන ගැන වැඩි විස්තර දැනගැනීමට අවශ්‍යද? අපි කැපවෙලා ඉන්න නිසා මේක හොඳයි. එය කියවා බලන්න, කුමක් ද යන්න පිළිබඳව ඔබට තවදුරටත් සැකයක් ඇති නොවනු ඇත.

පෝනි කාර් - එය කුමක්ද?

පළමු Ford Mustang (1964) ආරම්භ වූ 1964.5 දී පෝනි කාර් අංශයේ උපත බැර කෙරේ. මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථය ආරම්භ වූයේ එහි නමෙනි.

කොහොමත් මස්ටෑන්ග් කියන්නේ අශ්වයෙක් නේද?

කෙසේ වෙතත්, එහි මුතුන් මිත්තන් සාර්ථක නොවූයේ නම් නව මෝටර් රථ ප්‍රභේදයක් ජනප්‍රිය නොවනු ඇත. 1964.5 Ford Mustang රථය ඉතා වේගයෙන් අලෙවි වූ නිසා අති සාර්ථක විය. එය පාරිභෝගිකයින් විසින් "එක් ආකාරයක" ලෙස සිහිපත් කරන නිෂ්පාදනයක් විය. ඔබට තිබිය යුතු දෙයක්. "

ඒකට හේතු තිබුණා, ඇත්තෙන්ම.

මෝටර් රථය ක්රීඩාශීලී, තරුණ හා සාමාන්යයෙන් ආකර්ෂණීය විය. අද ඩොලර් වලින් ඔබට ඩොලර් 2 ක් පමණ ලබා දෙන ඩොලර් 300 ක් වූ නිසා මිල ද බාධාවක් නොවීය. එවකට තණ්ඩර්බර්ඩ්ට දරාගත නොහැකි වූ සමාජයේ මධ්‍යම හා පහළ පන්තියට වඩාත් සුදුසුය.

Ford Mustang 1964.5 විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් ගැන සිහින මැවූ සෑම කෙනෙකුටම විකල්පයක් ලබා දුන්නේය.

Ford Mustang 1964.5 XNUMX. ඡායා රූප Reinhold Möller/ විකිමීඩියා කොමන්ස් / CC BY-SA 4.0

එය ඉක්මනින් පෙනෙන පරිදි, නිෂ්පාදකයාට ජැක්පොට් පහරක් එල්ල විය. ෆෝර්ඩ් එහි පළමු වසර තුළ මස්ටෑන්ග් 400 කට වඩා අලෙවි කළේය. එය කෙතරම් සාර්ථක වූවාද යත්, අනෙකුත් සමාගම් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේම පෝනි මෝටර් රථයේ වැඩ ආරම්භ කළහ. ඔවුන්ට අවශ්‍ය වූයේ මෙම කේක් එකෙන් කෑල්ලක්වත් කපා ගැනීමටය.

මේකේ බලපෑම මොකක්ද?

කෙටි කාලයක් තුළ, විලාසය, වේගය සහ වැදගත් ලෙස දැරිය හැකි මිල අනුව වෙනස් වූ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සමූහයක් බිහි වී ඇත. පෝනි කාර් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ද වෙනස් විය. බොහෝ විට කුඩා (උදා. V6), නමුත් විශාල V8 සහිත අනුවාද ද විය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය පෝනි මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් හෝ ළමා මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය.

මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් ජනප්රිය උදාහරණ කිහිපයක්:

• කැමරෝ,
• බැරකුඩා,
• අභියෝගකරු,
• ගිනි කුරුල්ලා.

එසේ තිබියදීත්, බොහෝ අය ඒවා මාංශ පේශි කාර් ලෙස වැරදියට හඳුන්වයි.

ඇමරිකානු මාංශ පේශි මෝටර් රථය - එය කුමක්ද?

"පොනි" මෙන් නොව, මාංශ පේශි මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය කිසිදු පැහැදිලි ලක්ෂ්‍යයකින් හෝ නිශ්චිත ආකෘතියකින් ආරම්භ නොවේ. එමනිසා, මූලාකෘතිය ස්ථාපනය කරන (පෝනි කාර් සඳහා ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් කළාක් මෙන්) හොඳින් අර්ථ දක්වා ඇති විශේෂාංග නොමැත.

කෙසේ වෙතත්, මෙය නොතකා, "ෆයිබ්‍රොයිඩ්" වලට ආදරය කරන්නන් යම් එකඟතාවයකට පැමිණ ඇත.

බොහෝ දෙනා සලකන්නේ 88 Oldsmobile Rocket 1949 මෙම වර්ගයේ වාහනයේ පළමුවැන්න ලෙසයි. නිෂ්පාදකයින් කුඩා සහ සැහැල්ලු ශරීරයකට මිරිකන ලද විශාල V8 එන්ජිමකින් සමන්විත විය. මීට අමතරව, වර්තමාන ප්රමිතීන්ට අනුව, මෝටර් රථය විශේෂ කිසිවක් තුළ කැපී පෙනෙන්නේ නැත. Oldsmobile Rocket 88 උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 160ක් පමණ වූ අතර තත්පර 13කට අඩු කාලයකදී සියයක් දක්වා වේගවත් විය.

සමහර විට මෙය අද ප්‍රමාණවත් නොවේ, නමුත් 1950 දී එවැනි සංඛ්‍යා සිත් ඇදගන්නා සුළු විය.

මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් මස්ටෑං තරම් සාර්ථක නොවූ නමුත් එහි බලය අනෙක් තරඟය ඉක්මවා ගියේය. මේ සම්බන්ධයෙන් රොකට් 50 පෙරලා දැමූ පළමු මාදිලි දර්ශනය වූයේ 88 දශකයේ මැද භාගයේදී නොවේ.

Oldsmobile Rocket 88 1957 නිකුතුව. ඡායාරූපය GPS 56 / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

ඉතින් ඇමරිකානු මාංශ පේශි මෝටර් රථයක ලක්ෂණ මොනවාද?

බොහෝ විට ඒවා පසුපස රෝද ධාවකය සමඟ දොර දෙකේ කූපේ අනුවාදය (මෙම ශරීර වර්ගය හොඳම කාර්ය සාධනය ලබා දෙයි) සොයා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ වැදගත්ම ලක්ෂණය වන්නේ මෝටර් රථයේ මානයන් සඳහා අධික බලයයි. මෙම හේතුව නිසා, "ෆයිබ්රොයිඩ්" හැසිරවීම ගැන ආඩම්බර නොවේ (ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, ඔවුන් උපාමාරු කිරීමට ඉතා අපහසු වේ). අනෙක් අතට, ඔවුන් එකම ක්ෂේත්‍රයේ වෙනත් වර්ගයේ මෝටර් රථ අභිබවා යයි - ඒවා සරල රේඛාවකින් මෝඩ ලෙස ඉහළ වේගයකට ළඟා වේ.

ඩ්‍රැග් රේසිං සම්බන්ධයෙන් මෙය ඔවුන්ව අංක 1 තේරීම බවට පත් කරයි (පථයේ සෘජු කොටසක හැකි තරම් වේගයෙන් යන්න).

ඕනෑම අවස්ථාවක, මාංශ පේශි මෝටර් රථවලට තනි, දැඩි නිර්වචනයක් නොමැත. එමනිසා, සැහැල්ලු ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක දැවැන්ත හා බලවත් එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමට නිෂ්පාදකයෙකු තීරණය කරන සෑම අවස්ථාවකදීම මෙම වර්ගය ගැන කතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පංකා එකඟ වන්නේ බලයට අමතරව, මෝටර් රථය ප්රමාණවත් තරම් විශාල විය යුතු බවයි.

නවීන මාංශ පේශි මෝටර් රථය

නවීන මාංශ පේශි මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ අය තර්ක කරන්නේ ඩොජ් චැලෙන්ජර් සහ ඩොජ් චාජර් ප්‍රභේදයේ එකම සැබෑ නියෝජිතයන් බවයි. මෙම ආකෘති පමණක් ඇමරිකානු "ෆයිබ්‍රොයිඩ්" වල ලාක්ෂණික ලක්ෂණ රඳවා තබා ඇත.

වෙනත් වෙළඳ නාම ගැන කුමක් කිව හැකිද?

හොඳයි, මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් සහ පෝනි මෝටර් රථයක් අතර රේඛාව මෑත වසරවලදී ඉතා බොඳ වී ඇත, එබැවින් අද එකිනෙකාගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, Mustang Shelby GT500 වෙළඳ නාමය සියලු "පෝනියන්" බිහි කළද, "මාංශ පේශි" ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය.

පේශි කාර් සහ පෝනියන් ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

මාංශ පේශි සහ පෝනි කාර් යනු කුමක්දැයි ඔබ දැන් දන්නා බැවින්, ඔබේ හිසෙහි ඇති ප්‍රශ්නය මෙය විය හැකිය: “හරි, මෙම වර්ගයේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සමඟ ඇති සම්බන්ධය කුමක්ද? අපි ගනුදෙනු කරන්නේ එකම දේ සමඟද? "

ප්රශ්නය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත ය. සියල්ලට පසු, ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ද වේගවත් වේගයකින් ගමන් කරයි.

කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන වෙනස වන්නේ ක්රීඩා මෝටර් රථයක, ග්රහණය සහ හැසිරවීම වඩාත් වැදගත් දේ වේ. එන්ජින් බලය මෙහි දෙවන කාර්යභාරය ඉටු කරයි. මෝටර් රථ වායුගතික, අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් සහ හොඳ හැසිරවීමක් ඇති බවට නිර්මාණකරුවන් වග බලා ගත්හ. මීට අමතරව, ඒවායින් බොහොමයක් ඉදිරිපස රෝද ධාවකයන් වේ.

ක්‍රීඩා කාර් ඉක්මනින් හා ආරක්ෂිතව කොන් වලට ඇතුළු වන අතර කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඒවා පසුකර යයි. මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් මෙන් නොව, ධාවන පථයේ මෙම කොටස්වල රියදුරුට බරපතල ගැටළු ඇති වේ.

පෝනි කාර්?

පෝනියන් ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති විශේෂ අතර කොහේ හරි ඇත. ඔවුන් හොඳ සුක්කානම සමඟ බලවත් බලය සමතුලිත කිරීමට උත්සාහ කරයි.

ලාභ මාංශ පේශි කාර් සහ පෝනි කාර් - උදාහරණ කිහිපයක්

ඔබට සම්භාව්‍ය මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැකිද යන්න ගැන කල්පනා කරනවාද? සාපේක්ෂව අඩු මිලට මිලදී ගත හැකි මාදිලි කිහිපයක් ඇති බව සත්යයකි, නමුත් මෙහි ප්රධාන වචනය "සාපේක්ෂ" වේ. PLN අනුව, ඔබ අවම වශයෙන් 20 ක් ගෙවනු ඇත. මෙය ලාභ මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් හෝ පෝනි මෝටර් රථයක මිලට සමාන වේ.

කියවා ඔබම බලන්න.

Dodge Dart Sport (අවම $6000)

ඡායාරූපය Greg Gerdingen / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

තවත් ඩොජ් මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් 1974 දී තවත් මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් සමඟ තරඟයට සම්බන්ධ විය. වඩාත්ම බලවත් අනුවාදයේ, එය ලීටර් 8 ක පරිමාවක් සහ 5,9 hp බලයක් සහිත V245 එන්ජිමක් විය. කෙසේ වෙතත්, අද පවා මෙම සංස්කරණය සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ, ඩොලර් 20 ක් පමණ වේ.

වාසනාවකට මෙන්, ඔබට 8-ලීටර් V5,2 එන්ජිමක් සහ 145 hp සහිත දුර්වල ආකෘතියක් තෝරා ගත හැකිය. එය තත්පර 10 කින් සියයක් දක්වා වේගවත් වන අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කි.

ඔබට මෙම අනුවාදය ඩොලර් 6000 ක් වැනි සුළු මුදලකට මිලදී ගත හැකිය.

Chevrolet Camaro IROC-Z (අවම.7000 USD)

මෙම Camaro මාදිලියේ නම International Race of Champions සඳහා කෙටි වේ. වසර ගණනාවක් එය යුගයේ "හොඳම මෝටර් රථ" ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම සිටියේය. 1990 දී, IROC-Z වඩාත්ම බලවත් අනුවාදය පෙන්නුම් කළේය - ලීටර් 8 V5,7 එන්ජිමක් සහිත 245 hp ධාරිතාවකින්. එය තත්පර 6,1 කින් පැයට කිලෝමීටර 230 සිට XNUMX දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර XNUMX ක් පමණ වේ.

හොඳ තත්ත්වයේ ආකෘතියක් ඩොලර් දහස් ගණනක් දක්වා වැය විය හැකි නමුත් ඔබට ඩොලර් 7000 ක දීමනා ද සොයාගත හැකිය. Chevrolet muscle car / pony සඳහා නරක නැත.

Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)

Maverick මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් ලෙස සුදුසුකම් ලැබීමට තරමක් උපක්‍රමශීලී වන අතර, Grabber එය ප්‍රභේදයට සමීප කරයි. 8 දී ආකෘතියට සම්බන්ධ වූ 5-ලීටර් V1975 සමඟ සම්බන්ධ වූ ක්‍රීඩා සහ අලංකාර පෙනුම, උපක්‍රමය කළේය. මෝටර් රථයට 129 hp බලයක් ඇත, තත්පර 10 කින් සියයක් දක්වා වේගවත් වන අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 170 ක් පමණ වේ.

කාර්ය සාධනය විශ්මයජනක නොවිය හැක, නමුත් ඔබට එය ඩොලර් 9000 ක් වැනි සුළු මුදලකට මිලදී ගත හැකි බැවින් මෝටර් රථය පෙනුමෙන් - සහ මිලෙන් එය සපුරාලයි.

Pontiac Firebird / Trans Am (අවම $10)

ඡායාරූපය Jeremy / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි ඇමරිකානු මාදිලි වලින් එකකි. විශිෂ්ට පෙනුමක්, චිත්‍රපට වෘත්තියක් සහ බලවත් එන්ජිමක් 70 දශකයේ ෆයර්බර්ඩ් ඉතා ජනප්‍රිය විය. හුඩ් යටතේ 8 hp සහිත ලීටර් 4,9 V135 වේ. මෝටර් රථය තත්පර 13 කින් සියයක් දක්වා වේගවත් වන අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 ක් පමණ වේ.

Trans Am අනුවාදය ලබා ගැනීම අපහසු විය හැකි නමුත් ඔබට එකක් ඩොලර් 10ක් වැනි සුළු මුදලකට ලබා ගත හැක.

Ford Ranchero (අවම $13)

අවසාන වශයෙන්, අපි අසාමාන්ය මාංශ පේශි මෝටර් රථයක් අතහැර ගියෙමු - ෆෝඩ් රැන්චෙරෝ. න්‍යායාත්මකව, මෙය පිකප් ට්‍රක් රථයකි, නමුත් ෆෝඩ් ටොරිනෝ සහ ෆෙයාර්ලයින් මත පදනම් වේ. ඊට අමතරව, නිෂ්පාදකයා හුඩ් යට සැබවින්ම බලවත් එන්ජිමක් තැබීය. කුමන? ලීටර් 8 ක පරිමාවක් සහ 5,8 hp බලයක් සහිත V240. මෝටර් රථය තත්පර 9 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 185 කි.

මෙය ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සැබෑ සම්භාව්‍යයක් වුවද, එය එතරම් ජනප්‍රිය නොවේ. එබැවින් ඔබට එය ඩොලර් 13 ක් වැනි අඩු මුදලකට මිලදී ගත හැකි බැවින් එහි සාපේක්ෂව අඩු මිල.

මාංශ පේශි කාර් එදිරිව පෝනි කාර් - резюме

අද අප ලියා ඇති සියලුම මෝටර් රථ කාණ්ඩ බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මනසෙහි ව්‍යාකූල වුවද, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම අංශ කිහිපයකින් වෙනස් වේ. සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත.

මතක් කිරීමක් ලෙස:

• මාංශ පේශි මෝටර් රථය බලවත්, නමුත් දුර්වල ලෙස හැසිරවීම සමඟ;
• ක්‍රීඩා මෝටර් රථයට විශිෂ්ට හැසිරවීමක් ඇත, නමුත් "බ්‍රවුන්" එන්ජිමක ලක්ෂණයක් වන තිරිසන් බලයක් නොමැත;
• පෝනි කාර් එකක් ඉහත කරුණු අතර හරස් වන්නේ එය මාංශ පේශි මෝටර් රථයකට වඩා හොඳ හැසිරවීමක් ලබා දෙන බැවිනි, නමුත් ඒ සමඟම එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට වඩා විශාල ලෙස ගර්ජනා කරයි.

ඇමරිකානු රියදුරන් අතර පෝනියන් මෙතරම් ජනප්‍රිය වී ඇත්තේ මන්දැයි මෙය යම් ආකාරයකින් පැහැදිලි කරයි. ඔවුන් දෙලොව සම්බන්ධ කරනවා පමණක් නොව, ඔවුන් එය ප්‍රවේශ විය හැකි ආකාරයෙන්ද කරයි.

කෙසේ වෙතත්, අනෙක් අතට, නූතන ලෝකයේ මෙම වර්ග අතර සීමාවන් බොඳ වී ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සමහර විට ක්‍ෂේත්‍රයේ සිටින ශ්‍රේෂ්ඨතම ප්‍රවීණයන්ට පවා ලබා දී ඇති මාදිලිය වඩා මාංශපේශීද නැතිනම් පෝනි කාර් එකක්ද යන්න තීරණය කිරීමට අපහසු වේ. දේවල් හොඳයිද? සෑම කෙනෙකුටම තමාටම පිළිතුරු දීමට ඉඩ දෙන්න.