විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් තිරිංග තරල මිශ්ර කළ හැකිද?

තිරිංග තරල වර්ග සහ ඒවායේ ලක්ෂණ

දැනට, බහුලව භාවිතා වන තිරිංග තරල එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ (ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව) ප්‍රමිතියට අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත. DOT සඳහා කෙටි.

මෙම වර්ගීකරණයට අනුව, අද සියලුම වාහනවලින් 95% කට වඩා පහත සඳහන් ද්‍රව වලින් එකක් භාවිතා කරයි:

• DOT-3;
• DOT-4 සහ එහි වෙනස් කිරීම්;
• DOT-5;
• DOT-5.1.

ගෘහස්ථ ද්‍රව "නෙවා" (DOT-3 සංයුතියට සමාන, සාමාන්‍යයෙන් හිමාංකය වැඩි කරන ආකලන සමඟ වෙනස් කර ඇත), "රෝසා" (DOT-4 ට සමාන) සහ ඒ හා සමාන දෑ අඩු වෙමින් පවතී. මෙයට හේතුව වූයේ ඇමරිකානු ප්‍රමිතියට අනුව ලේබල් කිරීම සඳහා රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ගේ විශ්වීය සංක්‍රාන්තියයි.

ඉහත තිරිංග තරලවල ප්‍රධාන ලක්ෂණ සහ විෂය පථය කෙටියෙන් සලකා බලන්න.

1. DOT-3. යල් පැන ගිය ග්ලයිකෝල් තරලය. එය ප්රධාන වශයෙන් අවුරුදු 15-20 ට වැඩි විදේශීය මෝටර් රථවල සහ VAZ සම්භාව්ය වල භාවිතා වේ. ඉහළ ජලාකර්ෂණීයතාවයක් (පරිමාවෙන් ජලය රැස් කිරීමේ හැකියාව) ඇත. නැවුම් දියරයක තාපාංකය ආසන්න වශයෙන් 205 ° C වේ. සම්පූර්ණ දියර පරිමාවෙන් 3,5% කට වඩා වැඩි ජලය සමුච්චය වීමෙන් පසුව, තාපාංකය 140 ° C පමණ දක්වා පහත වැටේ. ඇතැම් ප්ලාස්ටික් සහ රබර් කෙරෙහි තරමක් ආක්රමණශීලී ලෙස හැසිරේ.
2. DOT-4. සාපේක්ෂව නව මෝටර් රථවල භාවිතා වේ. පදනම polyglycol වේ. පරිසරයෙන් තෙතමනය අවශෝෂණයට වැඩි ප්රතිරෝධයක් ඇත. එනම්, එය ටිකක් දිගු වේ (සාමාන්යයෙන්, මාස හයක් හෝ අවුරුද්දක් සඳහා). කෙසේ වෙතත්, ජලාකර්ෂණීයතාව සහ මට්ටමේ රසායනික ආක්රමණශීලීත්වය අඩු කරන ආකලන ද්රව්ය මෙම දියර තරමක් ඝන විය. -40 ° C දී දුස්ස්රාවීතාවය අනෙකුත් DOT තරල වලට වඩා තරමක් වැඩි ය. "වියළි" ද්රවයක තාපාංකය 230 ° C වේ. තෙතමනය (3,5% ට වැඩි) තාපාංකය 155 ° C දක්වා අඩු කරයි.
3. DOT-5. සිලිකන් තරලය. පරිසරයෙන් තෙතමනය අවශෝෂණය නොකරයි. තෙතමනය සමහර සමුච්චය ඝනීභවනය ආකාරයෙන් හැකි ය. කෙසේ වෙතත්, ජලය සිලිකොන් පදනම සමඟ මිශ්‍ර නොවන අතර වර්ෂාපතනය (එය negative ණාත්මක බලපෑම් ඇති කළ හැකිය). DOT-5 තරල රසායනිකව උදාසීන වේ. 260 ° C ට නොඅඩු උෂ්ණත්වයකදී උනු. එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී හොඳ ද්රවශීලතාවයක් ඇත.

1. 4. DOT-5.1. ක්‍රීඩා කාර් (හෝ නව වාහන) ග්ලයිකෝල් සංයුතිය සඳහා වෙනස් කර ඇත. දියරයේ ඉතා අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇත. එය උනු වන්නේ 260 ° C ලක්ෂ්‍යය පසු කිරීමෙන් පසුව පමණි (3,5% ආර්ද්‍රතාවයේදී, තාපාංකය 180 ° C දක්වා පහත වැටේ). එය අඩු උෂ්ණත්වයට හොඳ ප්රතිරෝධයක් ඇත.

අවසාන ද්රව දෙක භාවිතා කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් මගින් මෙය නිශ්චිතවම තීරණය කළහොත් පමණි. මෙම තරල පැරණි තිරිංග පද්ධති වලට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකි අතර, අඩු දුස්ස්රාවීතාවය නිසා පද්ධතිය අක්‍රිය වීමට සහ තිරිංග කැලිපරය සහ පිස්ටන් කාන්දු වීමට හේතු විය හැක.

විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් තිරිංග තරලවල මිශ්‍රතාව

ප්රධාන දෙය ගැන වහාම: DOT-5 හැර අනෙකුත් සියලුම තිරිංග තරල නිෂ්පාදකයා නොසලකා අර්ධ වශයෙන් එකිනෙකා සමඟ මිශ්ර කළ හැකිය. වැදගත් වන්නේ පන්තිය මිස නිෂ්පාදකයා නොවේ.

විවිධ පදනම් සහිත ප්‍රභේද එකිනෙක සමග නිශ්චිතව නොගැලපේ. සිලිකන් (DOT-5) සහ ග්ලයිකෝල් භෂ්ම (වෙනත් විකල්ප) මිශ්ර කරන විට, පසුකාලීන සියලු ප්රතිවිපාක සමඟ ඛණ්ඩනය සිදුවනු ඇත. විෂමජාතීත්වය නිසා, රත් වූ විට සහ සිසිල් වූ විට ද්රව වෙනස් ලෙස ප්රතික්රියා කරයි. දේශීය ගෑස් ප්ලග් සෑදීමේ සම්භාවිතාව බොහෝ වාරයක් වැඩි වනු ඇත.

ද්‍රව DOT-3, DOT-4 සහ DOT-5.1 න්‍යායාත්මකව තාවකාලිකව එකට මිශ්‍ර කළ හැක. ඔබ මෙම පද්ධතිය ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මෙම තරල ABS සමඟ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. විවේචනාත්මක ප්රතිවිපාක නොලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය කළ හැක්කේ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී සහ කෙටි කාලයක් සඳහා පමණි. සහ එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා අවශ්ය ද්රවයක් නොමැති විට පමණි. නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය කර්මාන්තශාලාවෙන් DOT-4 තිරිංග තරලය භාවිතා කරන්නේ නම් සහ එය මිලදී ගැනීමට හැකි නම්, ඔබ ඉතිරි කර මිල අඩු DOT-3 නොගත යුතුය. දිගු කාලීනව, මෙය පද්ධතියේ සීල් හෝ ABS පද්ධතියේ ගැටළු වේගවත් විනාශයකට තුඩු දෙනු ඇත.

එසේම, පද්ධතිය එය සඳහා නිර්මාණය කර නොමැති නම් මිල අධික DOT-5.1 මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. ඒක තේරුමක් නෑ. පද්ධතිය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම් ගෑස් සෑදීම සහ හදිසි තිරිංග අසමත් වීම සිදු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අඩු උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවයේ 2 ගුණයක වෙනසක් තිරිංග පද්ධතිය අවපීඩනය කළ හැකිය. මෙය සිදු වන්නේ කෙසේද? සෘණ උෂ්ණත්වවලදී, රබර් මුද්රා ඔවුන්ගේ ප්රත්යාස්ථතාව අහිමි වේ. DOT-3 හෝ DOT-4 සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ මත, ද්රව ද සමානුපාතිකව ඝන වේ. සහ ඝන "තිරිංග", එය ඉදිරිපත් කරන ලද දෘඪ මුද්රා හරහා ගලා යනවා නම්, කුඩා ප්රමාණයකින්. ඔබ අඩු දුස්ස්රාවීතාවය DOT-5.1 පුරවන්නේ නම්, ශීත ඍතුවේ දී ඔබ එහි කාන්දු වීම සඳහා සූදානම් විය යුතුය. විශේෂයෙන් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී.

DOT-4 හි විවිධ වෙනස් කිරීම් (DOT-4.5, DOT-4+, ආදිය) සීමාවකින් තොරව එකිනෙකා සමඟ මිශ්ර කළ හැක. තිරිංග තරලයේ සංයුතිය වැනි වැදගත් කාරණයකදී, සියලුම නිෂ්පාදකයින් දැඩි ලෙස ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ. එය DOT-4 බව කෑන් මත ලියා තිබේ නම්, සුළු ව්යතිරේක සහිතව, නිෂ්පාදකයා නොසලකා සංයුතිය එකම සංරචක අඩංගු වේ. රසායනික සංයුතියේ වෙනස්කම් කිසිදු ආකාරයකින් ගැළපුමට බල නොපායි.

තිරිංග තරල මිශ්ර කළ හැකිද? ඔරලෝසුව අනිවාර්යයි!