දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයක් සමඟ ඔබට ධාවනය කළ හැකිද?
අන්තර්ගතය
එන්ජිමේ භ්‍රමණය ක්ලච් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට, එය නියාමනය කිරීමට සහ වාහනය ආරම්භ කිරීමට සහය වීමට ඔබේ ෆ්ලයි වීල් භාවිතා කරයි. එය ඇඳ පැළඳිය නොහැකි කොටසක් වුවද කාලයත් සමඟ එය වෙහෙසට පත් වේ. ඔබ ක්ලච් එකට හානි පමුණුවන බැවින් දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයකින් රිය පැදවීම නිර්දේශ නොකරයි.
H මට එච්එස් ෆ්ලයි වීල් සමඟ පැදවිය හැකිද?
Le පියාසර රෝදය ඔබේ වාහනය ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් සහ ක්ලච් කට්ටලය අතර ඇත. එය එහි ප්‍රධාන කාර්යය ඉටු කරන්නේ එලෙස ය: සම්ප්‍රේෂණය කිරීමක්ලච් චලනය හරහා මෝටරයේ භ්‍රමණය crankshaft.
එවිට ක්ලච් එය වෙත මාරු කරයි ගියර් පෙට්ටියඑයම එය අක්ෂයට මාරු කරන අතර එම නිසා ධාවක රෝද වෙත මාරු කරයි.
කෙසේ වෙතත්, පියාසර රෝදයේ එකම කාර්යය මෙය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම එය සඳහා ද භාවිතා වේ මෝටරයේ භ්‍රමණය නියාමනය කරන්න... මෙය ඔහුගේ ඉරිතැලීම් සහ ගැටිති සීමා කරයි. අවසාන වශයෙන්, එය ද ඉඩ දෙයි ඔබේ කාරය ආරම්භ කරන්න ආරම්භකය හරහා එන්ජිමේ ගියර් ක්‍රියා කරන දත් වලට ස්තූතියි.
ඔබට එය ලැබෙනවා: සෑම දිනකම එය ඔබේ කාරයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන්නේ එබැවිනි. වාසනාවකට මෙන් මෙය අඳින කොටසක් නොවේ. එම නිසා එන්ජිමේ අනෙකුත් කොටස් මෙන් නොව වරින් වර පියාසර රෝදය වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත.
කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍යයෙන්, පියාසර රෝදය වෙහෙසට පත් වීමට පටන් ගනී. කිලෝමීටර් 200 දිවීමෙන් පසු... තවද, ඔබේ වාහනයේ ආයු කාලය තුළ එය හානි විය හැකි බව පැහැදිලිය.
සමහර පියාඹන රෝද වඩාත් බිඳෙන සුළු ය: විශේෂයෙන් මෙය ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත නවීන මාදිලියේ කාර් වල පියාඹන රෝද සඳහා මෙන්ම අදාළ වේ. ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදදෘඩ පියාසර රෝද වලට වඩා අඩු කල්පැවැත්මක්.
පියාසර රෝදයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා මිල අධික විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයක් සහිතව කාරයක් පැදවීමට හෝ සාමාන්‍යයෙන් වෙහෙසට පත් වීමට අපි නිර්දේශ නොකරමු.
ඇත්ත වශයෙන්ම, වැරදි පියාසර රෝදයක් වනු ඇත වේගවත් කරන්නක්ලච් ඇඳුම්එම නිසා, අපි ෆ්ලයි වීල් එකවරම ක්ලච් කට්ටලය වෙනස් කරමු. ක්ලච් තැටිය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති පියාසර රෝදය දෝෂ සහිත නම් එහි සලකුණු ඉතිරි වන අතර එමඟින් එයට හානි වේ.
වඩාත් දරුණු අවස්ථාවල දී, ඔබ දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයක් සමඟ දිගටම ධාවනය කළහොත්, ඔබ ක්ලච් එකට පමණක් නොව හානි කරයි. ස්පර්ශ ගියර් පෙට්ටිය.
ඊට පෙර, අප්රසන්න රෝග ලක්ෂණ ඔබට දැනෙනු ඇත. දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයකට වාහනය ආරම්භ වීම පවා වළක්වා ගත හැකිය. අවසානයේදී, ඔහුට එය අත්හැරිය හැකිය. රිය පැදවීමේදී පියාසර රෝදය කැඩී ගියහොත් එයට හේතු විය හැක කාරයේ පාලනය නැති වීමපැහැදිලිවම ඉතා භයානක ය.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ආරක්‍ෂක හේතූන් මත, දෝෂ සහිත සුක්කානම් රෝදයක් සමඟ ඔබ රිය පැදවීම අඛණ්ඩව නොකළ යුතු අතර, ඔබේ වාහනයේ අනෙකුත් කොටස් වලට හානි වීම වැළැක්වීම සහ එම නිසා ඔබේ අලුත්වැඩියා ගාස්තුව තවදුරටත් වැඩි කිරීම.
The පියාසර රෝදය දෝෂ සහිත දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?
හරියටම කිව්වොත්, පියාසර රෝදයක් පැළඳිය යුතු කොටසක් නොවේ: ඔබේ කාරයේ අනෙකුත් අංග මෙන් නොව එයට ආදේශක කාල සීමාවක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, වයස සමඟ එය වෙහෙසට පත් විය හැකිය.
මෙම අවස්ථාවේදී, පහත දැක්වෙන රෝග ලක්ෂණ මඟින් ඔබේ පියාසර රෝදය දෝෂ සහිත බව ඔබ දැන ගනු ඇත:
- එන්ජින් කම්පනය ;
- තුළ කම්පනය ක්ලච් පැඩලය ;
- ගියර් මාරු කිරීමේදී ජර්කින් හෝ ජර්ක් කිරීම ;
- ගියර් මාරු කිරීමේ ගැටළු, විශේෂයෙන් අඩු ආදායම් වලදී;
- ක්ලික් කිරීම්ක්ලච්විශේෂයෙන් ආරම්භයේදී.
සමහර විට දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයක සලකුණු සහ ක්ලච් එක කැඩී යාමේ සලකුණු අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර විය හැකිය. ඒවා එකවර ප්රතිස්ථාපනය කරන නමුත් ස්වයංක්‍රීය රෝග විනිශ්චය මඟින් අක්‍ෂී වීමට හේතුව පියාසර රෝදය බව තහවුරු කළ හැකිය.
Fly දෝෂ සහිත පියාසර රෝදය: කුමක් කරන්නද?
පියාසර රෝදයක් ක්‍රියා විරහිත වීමේ සලකුනු ඔබ දුටුවහොත්, මුලින්ම එය ක්ලච් එක නොව මේ කොටස බවට වග බලා ගන්න. මේ සඳහා ඔබට අවශ්‍යය කාරයේ රෝග විනිශ්චය කරන්න වාහනයෙන් ආපසු ලබා දුන් කරදර කේත කියවන්න.
දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයක් සමඟ දිගටම ධාවනය නොකරන්න: එය කැඩී ගියහොත් ඔබට වාහනයේ පාලනය අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇත. ඊට අමතරව, ඔබ ක්ලච් එකට හෝ ගියර් පෙට්ටියට පවා හානි කරයි. පියාසර රෝදයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය ඉහළ නම් බිල ඊටත් වඩා වැඩි වනු ඇත.
එම නිසා, දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයකදී, ඔබට සැබෑ විකල්පයක් නොමැත: එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය! ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ක්ලච් කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමටද ඔබේ කාර්මිකයා අවස්ථාව ලබා ගනී. සෑම 60-80 කි.මී. දෝෂ සහිත පියාසර රෝදයකින් හානි විය හැකි ඒවා.
පියාසර රෝද ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් කුමක් කළ යුතු දැයි දැන් ඔබ දන්නවා! දිගටම රිය පැදවීම නොකරන්න, එය අනතුරුදායක වන අතර ඉතා මිල අධික විය හැකිය. ගරාජයන් සංසන්දනය කිරීමට සහ ඔබේ දෝෂ සහිත පියාසර රෝදය හොඳම මිලට ආදේශ කිරීමට වර්ම්ලි හරහා යන්න.
