නව 2022 Lexus NX ඕස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාරික SUV විය හැකිද? BMW X3, Audi Q5 සහ Mercedes-Benz GLC හි ඉහළ මිල ගණන් සහිත ප්‍රතිවාදීන් ගෑස්, දෙමුහුන් සහ PHEV අංශය සොලවනු ඇත.
පුවත්

නව 2022 Lexus NX ඕස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාරික SUV විය හැකිද? BMW X3, Audi Q5 සහ Mercedes-Benz GLC හි ඉහළ මිල ගණන් සහිත ප්‍රතිවාදීන් ගෑස්, දෙමුහුන් සහ PHEV අංශය සොලවනු ඇත.

නව 2022 Lexus NX ඕස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාරික SUV විය හැකිද? BMW X3, Audi Q5 සහ Mercedes-Benz GLC හි ඉහළ මිල ගණන් සහිත ප්‍රතිවාදීන් ගෑස්, දෙමුහුන් සහ PHEV අංශය සොලවනු ඇත.

NX450h+ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් NX පෙළගැස්මේ ප්‍රමුඛයා වනු ඇත.

නව 2022 Lexus NX ඔස්ට්‍රේලියාවේ ජපන් වාරික සන්නාමයේ අලෙවිය ඉහළ නංවන මාදිලිය විය හැකිය.

NX තරඟකාරී සහ වර්ධනය වන වාරික මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV කාණ්ඩයේ ක්‍රීඩා කරයි, සහ එයට බරපතල තරඟයක් ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් යුරෝපයෙන්.

සියලුම නව දෙවන පරම්පරාවේ NX සඳහා සම්පූර්ණ මිල ගණන් දෙසැම්බර් මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද විට, එය Lexus විසින් වාරික SUV කාණ්ඩයේ වැඩි ඉඩක් ලබා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් බැරෑරුම් ලෙස සලකන බව පෙන්නුම් කළේය.

මෙම කොටසේ ඉහළම විකුණුම්කරුවන්ගෙන් සමහරක් - Audi Q5, BMW X3 සහ Volvo XC60 - ඒවා NX වලට වඩා වැඩි කාලයක් වෙළඳපොලේ ඇති බැවින් ඉහළ සන්නාම පිළිබඳ දැනුවත්භාවයක් ඇත. සමහර අය ජපන් ලාංඡනයට වඩා යුරෝපීය ලාංඡනයට කැමති විය හැකිය.

නමුත් නව පරම්පරාවේ NX පෙබරවාරි මාසයේ දී අලෙවි වන විට වාරික SUV විකුණුම් සටහනේ ඉහළට යාමට සෑම දෙයක්ම තිබේ.

නව එන්එක්ස් එහි තරඟකරුවන්ගේ වඩාත් පුළුල් පෙළගැස්මක් ඇති අතර විකල්ප නවයක් ඉදිරිපත් කරයි. එය සිලින්ඩර හතරේ පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකකින් ලබා ගත හැක: ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලීටර් 152 එන්ජිම 243 kW/2.5 Nm සහ ලීටර් 205 turbocharged එන්ජිම 430 kW/2.4 Nm.

Lexus විසින් 179kW දෙමුහුන් බලවේගයක් ද පිරිනමන අතර, සන්නාමය සඳහා පළමු වතාවට, 227kW ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් (PHEV) 75km ක සර්ව-විද්‍යුත් පරාසයක් ඇත.

නව 2022 Lexus NX ඕස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාරික SUV විය හැකිද? BMW X3, Audi Q5 සහ Mercedes-Benz GLC හි ඉහළ මිල ගණන් සහිත ප්‍රතිවාදීන් ගෑස්, දෙමුහුන් සහ PHEV අංශය සොලවනු ඇත.

මේවා එන්ජින් විකල්ප හතරකි. Q5 හෝ X3 වලට වඩා අද රාත්‍රියේ powertrain විකල්ප අඩු වනු ඇත, නමුත් එය පෙට්‍රල්, කොටස් දෙමුහුන් සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් විකල්ප සහිත එකම මාදිලිය වේ.

තරඟයට සාපේක්ෂව මිල ගණන් ද ඉතා තරඟකාරී ය. එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය (FWD) සහිත NX60,800 සුඛෝපභෝගී සඳහා පෙර-මාර්ගය $250 සිට පරාසයක පවතින අතර NX89,900h+ F Sport සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය (AWD) - එකම PHEV විකල්පය සඳහා ඩොලර් 450 දක්වා ඉහළ යයි. වඩාත්ම දැරිය හැකි දෙමුහුන් මිල ඩොලර් 65,600 කි.

මෙම ආරම්භක මිල නවක ජෙනසිස් GV70 ($66,400 සිට) පවා සියලුම තරඟකාරී මාදිලිවලට වඩා අඩුය.

ප්ලගිනය BMW X3 xDrive30e ($104,900), Mercedes-Benz GLC300e ($95,700e) සහ Volvo XC60 ($8) වැනි අනෙකුත් PHEV වලට වඩා අඩු මිලකි.

නව 2022 Lexus NX ඕස්ට්‍රේලියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාරික SUV විය හැකිද? BMW X3, Audi Q5 සහ Mercedes-Benz GLC හි ඉහළ මිල ගණන් සහිත ප්‍රතිවාදීන් ගෑස්, දෙමුහුන් සහ PHEV අංශය සොලවනු ඇත.

මෙම නව මාදිලිය නවතම රියදුරු සහය විශේෂාංගවලින් මෙන්ම අඟල් 9.8 සිට 14.0 දක්වා වූ ස්පර්ශක තිර සහිත නවතම Lexus බහුමාධ්‍ය සැකසුමකින් සමන්විත වේ.

Lexus විසින් පසුගිය වසරේ NX 3091ක් අලෙවි කළ අතර එය 12.1ට වඩා 2020%කින් අඩු විය. එය BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435) විසින් අලෙවි කරන ලදී. සහ GLB (3345).

Lexus Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) සහ තවත් බොහෝ දේ අභිබවා ගියේය.

නමුත් NX විකිණීමට යන කාලය වන විට, මෙම මාදිලි බොහොමයක් වසර කිහිපයක් තිස්සේ අලෙවි වී ඇති අතර, Lexus වෙළඳපොලේ අලුත්ම දරුවා මෙන් බැබළෙනු ඇත.

ඕස්ට්‍රේලියාවේ දෙමුහුන් අලෙවිය ඉහළ යාමත් සමඟ - පසුගිය වසරේ ඒකක 20 දක්වා 70,466% කින් - Lexus වේගයෙන් ඉදිරියට යාමට සූදානම් වේ. NX යනු Toyota/Lexus TNGA ගෘහනිර්මාණ ශිල්පයේ සුපිරි ජනප්‍රිය RAV4 ලෙස එකම අනුවාදය මත පදනම් වන අතර එය සමඟ බොහෝ සමානකම් බෙදා ගනී.

පසුගිය වසරේ, RAV72 අලෙවියෙන් 4% ක් විද්‍යුත්කරණය කරන ලද අතර, එය NX දෙමුහුන් මාදිලිවල අලෙවිය තවත් වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක.

කුමක් සිදු වුවද, වාරික SUV විකුණුම් තරඟය උණුසුම් වීමට ආසන්නයි.

අදහස් එක් කරන්න