මොවිල් හෝ ටෙක්ටිල්. වඩා හොඳ කුමක්ද?
එදිරිවාදිකමේ සාරය සහ ඉතිහාසය
සෝවියට් යුගයේ සිට දන්නා Movil, මොස්කව් සහ විල්නියස් විද්යාඥයින් විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද බිටුමන් මැස්ටික් වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් කියා සිටින්නේ, වත්මන් Movil කිසිසේත්ම "එය" ලෙස නොපෙනෙන බවයි. එහෙත්, අවම වශයෙන්, බාහිර සමානකම පවතී: "එය" සහ "ඒ" Movili යන දෙකම දුස්ස්රාවී පේස්ට් එකක් වන අතර එය බුරුසුවකින් මෝටර් රථයේ ගැටළු ඇති ප්‍රදේශවලට අතින් යෙදිය යුතුය.
ටෙක්ටිල් ඕලන්දයේ සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එහි සාර්ථකත්වයේ ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ පසුගිය ශතවර්ෂයේ අවසානයේ වන අතර, එය යෙදුමේ පහසුව (සාන්ද්‍ර සහ ඉසින යන දෙකම භාවිතා කළ හැකිය), මෙන්ම මෝටර් රථ ලෝහය සංවර්ධනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම පමණක් නොව විශේෂ ආකලන තිබීම සහතික කෙරේ. විඛාදන ක්රියාවලීන්ගේ, නමුත් මුල් සින්ක් ආලේපනයේ ගුණාත්මක භාවය ආරක්ෂා කරයි.
ප්රධාන ලක්ෂණ සසඳන්න
ඕනෑම ප්‍රති-විඛාදන කාරකයක ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වානේ කොටස්වල මතුපිට ආරක්ෂිත පටල තට්ටුවක් දිගු කාලීනව පැවතීම සහතික කිරීමයි, එය විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ යාන්ත්රික ශක්තිය ඇත. ඒ අතරම, වැදගත් ගුණාංග ද වේ:
- අයදුම් කිරීමේ පහසුව.
- ආලේපන ඒකාකාරිත්වය.
- චිත්රපටයේ උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය.
- විද්යුත් රසායනික මධ්යස්ථභාවය.
- සනීපාරක්ෂක ලක්ෂණ.
Movil, එය වැඩි කාලයක් වියළී ගියද (සහ වියලීමේදී එය සෑම කෙනෙකුටම ප්‍රසන්න සුවඳක් නිකුත් නොකරයි), ඉහත සඳහන් සියලු පරාමිතීන් තුළ ටෙක්ටිල් සමඟ තරමක් තරඟකාරී වේ. නමුත්! Movil, සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, එහි යෙදුමේ තාක්ෂණය ගැන ඉතා චපලයි. වහාම ඝන (1,5 ... .2 mm දක්වා) ස්ථරයක් යෙදීමට පෙළඹවීමක් තිබියදීත්, මෙය සිදු නොකළ යුතුය. ඊට පටහැනිව, Movil ආසන්න වශයෙන් 0,5 mm තුනී ස්ථර වල යෙදිය යුතුය, සම්පූර්ණ වියළීම සඳහා රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ස්ථරය ප්රත්යාස්ථ වන අතර, තාප හා යාන්ත්රික කම්පන දෙකම හොඳින් ප්රතිරෝධී වේ.
ටෙක්ටිල් රසායනිකව වඩාත් ක්‍රියාකාරී වේ: එය ඉසින විට, ලෝහ මතුපිටට ද්‍රව්‍ය අණු වල අවශ්‍ය රසායනික ඇලවීම වහාම සිදු වේ. ප්රවාහයේ විසුරුම තරමක් හොඳ බැවින්, එහි කල්පැවැත්ම සහතික කරන ස්ථරයේ ඒකාකාරිත්වය ඉහළ ය. කෙසේ වෙතත්, යාන්ත්රික පමණි! ටෙක්ටිල් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ප්රතිරෝධයක් ලබා නොදෙනු ඇත. එමනිසා, දිගුකාලීන උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් කාල පරිච්ඡේදයක් තුළ, ටෙක්ටයිල් ආධාරකරුවන්ට සංයුතියේ පැරණි චිත්රපටය ඉවත් කිරීමට, පෘෂ්ඨය degrease කිරීමට සහ නව ස්ථරයක් යෙදිය යුතුය.
සාරාංශගත කිරීම
Movil හෝ tektil - වඩා හොඳ කුමක්ද? පිළිතුර තීරණය වන්නේ මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ එහි ආකෘතිය අනුව ය. වාහනයේ භාවිතයේ තීව්‍රතාවය වසර පුරා එක හා සමාන නම්, මෝටර් රථයේ විඛාදන විරෝධී ප්රතිකාර සඳහා වැඩි කාලයක් ගත කිරීමට හිමිකරුට අවස්ථාව තිබේ නම්, ගැටලුවේ මූල්‍ය පැත්ත අනුව, Movil වඩාත් කැමති විය යුතුය.
මෝටර් රථය වරින් වර භාවිතා කිරීමත් සමඟ (නිදසුනක් ලෙස, එහි ශීත සංරක්ෂණය අතරතුර), බොහෝ දෙනෙක්, හේතුවක් නොමැතිව නොව, ටෙක්ටිල් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.
මෝටර් රථයේ සැලසුම ද වැදගත් ය. විශේෂයෙන්ම, මඩ ආරක්ෂකයන් නොමැති විට, Movil භාවිතා කිරීම සුදුසු නොවේ: මාර්ගවල බර කොටස් මත, බොරළු සහ තලා දැමූ ගල් මෙම ද්රව්යයේ බහු ස්ථර චිත්රපටයක් පවා සම්පූර්ණයෙන්ම ඉරා දමයි. මලකඩ කුඩා ප්‍රදේශවල පමණක් දිස් වූ විට මොවිල් ද හොඳයි - මෙම කලාපවලට ප්‍රතිදේහජනක යෙදීමෙන් විඛාදන ක්‍රියාවලිය නැවැත්විය හැකිය.
වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී - සංකීර්ණ ශරීර වින්‍යාසයක්, මෝටර් රථයක් පැදවීමේ "ආක්‍රමණශීලී" ක්‍රමයක්, ප්‍රතිදේහජනක මිල වැදගත් නොවේ - ටෙක්ටිල් වඩා හොඳය.
