ෆ්ලෑෂ් යතුරුපැදිය ආපසු හරවන්න: හේතු සහ විසඳුම්
අන්තර්ගතය
ඔබේ යතුරුපැදිය ආපසු හරවා තිබේද? හේතුව කුමක්ද සහ එය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ බොහෝ විට කල්පනා කරනවා ඇති. එය නියත වශයෙන්ම ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් කිහිපයක් හැරීමෙන් විසඳිය හැකි අභ්‍යන්තර ගැටලුවක් විය හැකිය.
යතුරු පැදියක් ප්‍රතිවිරුද්ධ බලපෑමක් ඇති කරන්නේ ඇයි?
ධාවනය වන යතුරු පැදියක් සාමාන්‍යයෙන් ශක්තිය ඉදිරියට ගෙන යන්නේ ඉන්ධන, විදුලි යනාදිය වුවත් විදුලිය නැති වූ විට යතුරුපැදිය ආපසු හැරෙන බව ඔබට පෙනී යා හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය අකාලයේ සිදු වූ විට, මෙම කරුණ හේතු කිහිපයක් නිසා සාධාරණීකරණය කළ හැකිය.
වැරදි කාබ්යුරේටර් ගැලපීම
මෙම සංසිද්ධිය සිදු වූ විට, පළමු උපකල්පනය ඉන්ධන පද්ධතිය සහ එන්ජින් බල ප්‍රභවය සම්බන්ධ වේ. මෙය සෘජුවම ඇඟවුම් කරයි කාබ්යුරේටරයේ අක් රිය වීම. මෙම උපාංගය කුඩා එන්ජින් උපාංගයකි, නමුත් ඉතා ප්රයෝජනවත් එකක්. එහි අක්‍රියතාවය මෝටරයේ චලනයට බෙහෙවින් බලපායි.
කාබ්යුරේටරයට හැකිය twoණාත්මක ප්‍රතිවිපාක සඳහා මූලාශ්‍රය නම් ගැටලු දෙකක් විය හැකිය. පළමුවැන්න ඔක්සිජන් නොමැතිකම විය හැකි අතර, දෙවනුව ඉන්ධන නොමැතිකම විය හැකිය. ඔක්සිජන් උපකල්පනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ එය අවහිර නොවන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා කාබ්යුරේටරයේ ඇතුළත පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හොඳ ඉන්ධන සංසරණය සඳහා හොඳ වාතාශ්රයක් අවශ්ය වන බැවින්, වායු පෙරහන ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම මට්ටමේ සෑම දෙයක්ම යහපත් නම්, ඔබ ඉන්ධන හිඟය දෙස බැලිය යුතුය. පද්ධතිය ඉතා දැඩි විය හැකි බැවින් එය ඉතා වියලි ලෙස සවි කරන්න. පරිපථය විවෘත කිරීමෙන් මෙය නිවැරදි කළ යුතුය. මෙය එසේ නොවේ නම්, එන්ජිමේ එක් ඉන්ධන නලයක් අවහිර වී ඇත්දැයි ඔබ සොයා බැලිය යුතුය.
ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැටළුව
එන්ජින් බල පද්ධතියේ ද ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉතා වැදගත් උපාංගයකි. එය පද්ධතිය පුරාම විදුලි කණුවකි. එන්ජිමට හොඳ ඇදීමක් ලබා දීම සඳහා කාබ්යුරේටරයෙන් වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් හොඳ මාත්‍රාවකින් එන්නත් කරන විටම එය එන්ජිම ආරම්භ කරයි.
ඉටිපන්දමක් යනු කාලයත් සමඟ මෘදු වන කොටසක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එහි බලය නැති වූ විට, එය තවදුරටත් කාබ්යුරේටරයේ කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට ප්රමාණවත් ශක්තියක් ලබා නොදේ. ඒ නිසා යතුරුපැදිය පස්සට යනවා. සදහා ගැටළුව ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඔබ කළ යුත්තේ එය වෙනස් කිරීම පමණි.
පිටවීමේ ගැටලුව
හේතු වලින් පළමුවැන්න ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජින් බල සැපයුම් පද්ධතිය තුළ විය. කෙසේ වෙතත්, මෆ්ලර් වැනි විශේෂිත උපාංග සමඟ සම්බන්ධ වෙනත් ගැටලු එවැනි අක්රිය වීම සාධාරණීකරණය කළ හැකිය.
විවෘත පිටවීමක් සමඟ එය සියලු ආකාර දූෂණයට නිරාවරණය වේ. කුඩා අංශු විශාල වශයෙන් පදිංචි වී අවසානයේ ප්ලග් එකක් සෑදීම. එමගින්, අවහිර වූ විට අපේක්‍ෂිත පරිදි වායුව එළියට එන්නේ නැත... ආපසු හැරවිය හැකි දේ. මෙම ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
එය පිට කිරීම විවෘත කිරීම සහ අභ්‍යන්තරය පරීක්ෂා කිරීම ගැන ය. බඳුනේ ඇති කලම්ප ඉවත් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියන් සහ ඉස්කුරුප්පු නියන් කිහිපයක් ගන්න. ක්‍රියාත්මක වීමේදී අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා එහි සංඝටක මූලද්‍රව්‍ය ගැසොලින් වල තැන්පත් කළ හැකිය. සෑම අයිතමයක්ම හොඳින් පිරිසිදු කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස තීන්ත බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න.
ඔබේ බඳුනේ සිදුරු වී ඇත්ද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතු තවත් දෙයක්. සිදුරු පිටකිරීම ප්‍රතිලෝම වෙඩි තැබීමේ යතුරුපැදියක කොඳු නාරටිය ද විය හැකිය. ඔබේ රෝග විනිශ්චය ඔබව මෙම නිගමනයට ගෙන එන්නේ නම්, බඳුන වෙනස් කිරීමට සිදු වේ. එසේ නොමැතිනම් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරවිය හැකි අතර ඔබට දඩ නියම කළ හැකිය.
එන්ජිම ගොත ගැසීම සමඟ ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, විවිධ උපාංග වල ක්‍රියා විරහිත වීම හේතුවෙන් පසුබෑමක් සිදුවිය හැකිය. මේ ආකාරයට, ප්‍රභවය සහ නිරීක්ෂණය කළ රෝග ලක්‍ෂණ අනුව, තෘප්තියක් ලබා ගැනීම සඳහා කුමන හැසිරීම් රටාවක් අනුගමනය කළ යුතු දැයි ඔබ දැන ගනු ඇත. ඔබට උදව් කිරීමට අදහස් කිහිපයක් මෙන්න.
ත්වරණය කිරීමේදී ප්‍රතිපෝෂණය ලබා දෙන එන්ජිමක්
වේගය වැඩි කිරීමේදී යතුරු පැදියක් ගිනි ගැනීමට හේතුව නිසැකවම එය තිබීමයි පිටාර තුළ දහනය නොකළ පෙට්‍රල්... ඉටිපන්දම දෝෂ සහිත විය හැකිය, නැතහොත් කාබ්යුරේටරයේ ඉන්ධන / වායු මිශ්‍රණය ප්‍රශස්ත නොවේ. එවිට ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ඉන්ධන සැපයුම පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. ඔබේ වැරදි උපාංගයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නිදහස් වන්න.
මන්දගාමී වන විට ප්‍රතිපෝෂණය ලබා දෙන මෝටරය
මන්දගාමී වීමේදී මෙම සංසිද්ධිය ඔබ දුටුවහොත් සැකය කාබ්යුරේටරය කෙරෙහි යොමු විය යුතුය. මෙම උපාංගයේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ යුතු මිශ්‍රණය, ඉන්ධන ග්‍රෑම් 15 කට වාතය ග්‍රෑම් 1 කි.
ඔබ පසු විපරම් වලට ගොදුරු වන විට, එම ඉලක්කය සපුරා නැති බැවිනි. විසඳුම වන්නේකාබ්යුරේටරය විවෘත කර අවශ්ය වෙනස්කම් කරන්න... මිශ්‍රණය වැඩි කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවා දැමීමට සිදු වේ.
මෝටරයේ පසුපස ආලෝකය උණුසුම් හෝ සීතලයි
උණුසුම් ප්‍රතිස්ථාපන ගින්නක් සාමාන්‍යයෙන් ඇතිවන්නේ කාබ්යුරේටරයක ක්‍රියා විරහිත වීම හේතුවෙනි. රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් පසු මෙම උපකරණය පිරිසිදු කළ යුතුය. එයින් සියලු අපිරිසිදුකම් ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු කැඩුණු ඉදිකටුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. සෑම දෙයක්ම සුමටව ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා සෑම විස්තරයක්ම පරීක්ෂා කරන්න.
අනෙක් අතට, සීතල ෆ්ලෑෂ් බැක් එකක් හට ගන්නේ ඒ වෙනුවට ක්‍ෂණික ගිනි පුපුරක් හෝ වායු ෆිල්ටරයේ ගැටලුවක් නිසා ය. එබැවින් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ සතුව ඇති සියලුම අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කර නැවත එය භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුයි. අවශ්ය නම් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මන්දගාමී චලනයකදී ප්‍රතිලෝම ගින්න සහ පසුගාමී වීම
සිට මන්දගාමී චලනයකදී ප්‍රතිලෝම වෙඩි තැබීම ගිනි පුපුර දෝෂ සහිත යැයි උපකල්පනය කරන්න. සහතික වීමට නම්, ඔබ එහි පෙනුම පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය තෙත් නම්, ජ්වලනය සමඟ ගැටළුවක් ඇති විය හැකිය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ ඉන්ධන පද්ධතිය දෙස බැලිය යුතුය. වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති විට, ගිනි පුපුර දුඹුරු විය යුතුය. වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක් කැපී පෙනිය යුතුය.
සම්බන්ධයෙන් පසුගාමී අවධියේදී පසුබෑම, පිටාර මට්ටමින් සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ දැයි සොයා බැලිය යුතුය. වායුව ගැලවී යාම වලක්වන ඉරිතැලීම් හෝ ගොළුබෙල්ලන් සොයා ගැනීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, කරදර වීමට කිසිවක් නැත, ඔබට දෘශ්‍යමාන ප්‍රභවයක් නොපෙනේ නම්, ඔබට සෑම විටම උපාංග උපාංගය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
