V-22 Osprey වෙනස් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම්
V-22 Osprey
2020 දී, එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව CMV-22B ලෙස නම් කරන ලද Bell-Boeing V-22 Osprey බහුකාර්ය ප්‍රවාහන ගුවන් යානය භාවිතා කිරීමට නියමිතය. අනෙක් අතට, මැරීන් බළකායට සහ එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවට අයත් V-22 ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් හැකියාවන් පුළුල් කරන තවත් වෙනස් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා බලා සිටී.
1989 දී ගුවනට ගෙන යමින්, V-22 එක්සත් ජනපද මැරීන් බළකාය (USMC) සහ එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදා විශේෂ මෙහෙයුම් විධානයට (AFSOC) යටත් වන ඒකක සමඟ නිත්‍ය සේවය ආරම්භ කිරීමට පෙර දිගු හා දුෂ්කර මාවතකට පැමිණ ඇත. පරීක්ෂණ අතරතුර, පුද්ගලයින් 36 දෙනෙකු මිය ගිය ආපදා හතක් සිදු විය. වෙනස් කළ හැකි රෝටර් සහිත ගුවන් යානා නියමු කිරීමේ විශේෂතා සැලකිල්ලට ගනිමින් යානයට තාක්ෂණික පිරිපහදු කිරීම් සහ නව කාර්ය මණ්ඩල පුහුණු ක්‍රම අවශ්‍ය විය. අවාසනාවකට, 2007 දී ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, පුද්ගලයින් අට දෙනෙකු මිය ගිය තවත් අනතුරු හතරක් සිදුවී ඇත. නවතම අනතුර, 17 මැයි 2014 වන දින Oahu හි Bellows ගුවන් හමුදා කඳවුරට දැඩි ගොඩබෑමක්, නාවික භටයින් දෙදෙනෙකු මිය ගොස් 20 දෙනෙකුට තුවාල සිදු විය.
B-22 යූඑස්එම්සී සහ විශේෂ බලකායේ සටන් හැකියාවන් බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කළද, මෙම ගුවන් යානාවලට හොඳ මුද්‍රණාලයක් ලැබී නොමැති අතර සමස්ත වැඩසටහනම බොහෝ විට විවේචනයට ලක් වේ. මැරීන් බළකායේ බොහෝ විට ගුවන් යානා අනිසි ලෙස නඩත්තු කිරීම සහ එහි විශ්වසනීයත්වය සහ සටන් සූදානම පිළිබඳ සංඛ්‍යාලේඛන හිතාමතා අධිතක්සේරු කිරීම පිළිබඳව මෑත වසරවල ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද තොරතුරු, මෑත වසරවලදී ප්‍රසිද්ධියට පත් කර ඇත. එසේ තිබියදීත්, V-22 ගුවන් යානා ප්‍රවාහන ගුවන් යානා ලෙස භාවිතා කරන එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව (USN) විසින් මිලදී ගැනීමට ද තීරණය කළේය. අනෙක් අතට, මැරීන් භටයින් V-22 පියාසර ටැංකියක් ලෙස දකින අතර, මෙම ගොඩනැගීමට සහ විශේෂ මෙහෙයුම් වල අණට V-22 ප්‍රහාරක ආයුධවලින් සන්නද්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඔවුන්ට සමීප ගුවන් ආධාරක (CAS) මෙහෙයුම් සිදු කළ හැකිය.
මෙහෙයුම් කරුණු
Oahu දූපතේ 2014 අනතුර Osprey හි බරපතලම ක්‍රියාකාරී ගැටලුව සනාථ කළේය - ගොඩබෑමේ හෝ වැලි සහිත ප්‍රදේශවල සැරිසරන විට විශාල දූවිලි හා අපිරිසිදු ප්‍රේරක ප්‍රේරක වන අතර එන්ජින් ඉහළ වායු දූවිලි වලට ඉතා සංවේදී වේ. එන්ජින්වල පිටාර නල දූවිලි වලාකුළු ඉහළ නැංවීමට ද වගකිව යුතු අතර, එන්ජින් නයිල්ස් සිරස් ස්ථානයකට හැරවීමෙන් පසු (පැලෙමින්) බිමට වඩා තරමක් පහත් වේ.
