නවීකරණය කරන ලද IAS-W
පළමු ඇන්ටෙනා දෙකේ අනුවාදයේ MSR-W ස්ථානය.
වසර දහයක් යනු ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සහ මෘදුකාංග සඳහා ඉතා දිගු කාලයකි. මීට වසර දහයකට පෙර සහ අද වන විට නිවසේ පරිගණකයක්, රූපවාහිනියක් හෝ ජංගම දුරකථනයක තාක්ෂණික විසඳුම් සහ ක්‍රියාකාරීත්වය සංසන්දනය කිරීම පමණක් ප්‍රමාණවත් වේ. එකම, සහ ඊටත් වඩා, මිලිටරි රේඩියෝ-ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සඳහා අදාළ වේ. පෝලන්තයේ ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය විසින් මෙය වැඩි වැඩියෙන් අවධානයට ලක්ව ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් පෝලන්ත මෝස්තරයේ සහ නිෂ්පාදනයේ එවැනි උපකරණ නියමිත නඩත්තු කිරීමේදී, ඒවා නවීකරණය කිරීමට නියෝග කරන අතර, ඒවා පවතින නවතම ප්‍රමිතීන්ට ගෙන ඒමට ඉඩ සලසයි. මෑතකදී, මෙය සිදු වූයේ Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA වෙතින් MSR-W ගුවන් ඔත්තු බැලීමේ ස්ථාන සමඟය.
2004-2006 දී, වෝර්සෝ අසල Zielonka සිට Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සහ නිෂ්පාදනය කරන ලද MSR-W ජංගම ඉලෙක්ට්රොනික බුද්ධි මධ්‍යස්ථාන හයක් පෝලන්ත හමුදාවේ විද්‍යුත් බුද්ධි අංශ වෙත භාර දෙන ලදී. සේවයේ පවතින POST-3M (“ලීනා”) ගුවන් ඔත්තු බැලීමේ පද්ධති ප්‍රතිස්ථාපනය කර POST-3M මධ්‍යස්ථාන පරිපූරණය කරන ලද මෙම සංකීර්ණ, WZE SA විසින්ද - POST-MD ප්‍රමිතියට (කෑලි හයක්) RETI / සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ. ESM (ඉලෙක්ට්රොනික බුද්ධිය/ඉලෙක්ට්රොනික ආධාරක පියවර), i.e. ගුවන් විදුලි බුද්ධිය. මෙම ජංගම පද්ධතියේ ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ සියලුම උපකරණ 266 × 266 පිරිසැලසුමක ස්ටාර් 6 / 6M මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක චැසිය මත සර්නා වර්ගයේ ශරීරයක තබා තිබීමයි - ප්‍රධාන වශයෙන් ඉලෙක්ට්රොනික (රේඩාර්) උපාංගවල ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගැනීම. ගුවන් යානා සහ හෙලිකොප්ටර් මත ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් පමණක් නොව, 0,7-18 GHz සංඛ්යාත පරාසය තුළ ක්රියාත්මක වේ. MSR-Z, සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ වලින් සමන්විත, පහත ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති හඳුනා ගනී: පෘථිවි පෘෂ්ඨය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ගුවන් රේඩාර් මධ්‍යස්ථාන, ඉලක්ක නම් කිරීම සහ කාලගුණ විද්‍යාව; ගුවන් යාත්රා පද්ධති; රේඩියෝ ඔල්ටිමීටර; ස්වයං හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිවල ප්‍රශ්න කරන්නන් සහ ට්‍රාන්ස්පෝන්ඩර්; යම් දුරකට ගොඩබිම් රේඩාර් මධ්‍යස්ථාන ද වේ. දුම්රිය ස්ථානයට විකිරණ පිළිබඳ සත්‍යය හඳුනා ගැනීමට, ලැබුණු සංඥා වර්ගීකරණය කිරීමට පමණක් නොව, විද්‍යුත් චුම්භක තරංග විමෝචනය කරන උපාංගවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ මත පදනම්ව විකිරණ ප්‍රභවයන් තීරණය කිරීමට සහ මෙම දත්ත අඩංගු දත්ත සමඟ සංසන්දනය කිරීමට ද හැකිය.
පෙර රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද දත්ත සමුදායන් තුළ. විශ්ලේෂණය සහ නිවැරදි සංඥා හඳුනාගැනීම සඳහා වාර්තාගත විමෝචන දත්ත සමුදාය තුළ සංරක්ෂණය කර ඇත. දුම්රිය ස්ථානයට අනාවරණය කරගත් විකිරණ ප්‍රභවයන්ගේ දිශානතිය සොයා ගත හැකි අතර, අවම වශයෙන් ස්ථාන දෙකක සහයෝගය ඇතිව, ත්‍රිකෝණාකාරයෙන් අභ්‍යවකාශයේ ඒවායේ පිහිටීම තීරණය කළ හැකිය.
මූලික අනුවාදයේ, MSR-W හට එකවර ගුවන් වස්තු මාර්ග 16 ක් දක්වා නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මෙම ස්ථානය සොල්දාදුවන් තිදෙනෙකු විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ: අණ දෙන නිලධාරියෙකු සහ ක්‍රියාකරුවන් දෙදෙනෙකු. දුම්රිය ස්ථානයේ උපකරණවල (ග්‍රාහක ඇතුළුව) ප්‍රධාන අංග පෝලන්ත මෝස්තර සහ නිෂ්පාදනය මෙන්ම පෝලන්තයේ සංවර්ධනය කරන ලද මෘදුකාංග බව එකතු කිරීම වටී.
2004-2006 දී ලබා දුන් MSR-W ස්ථාන විවිධ කාණ්ඩ දෙකකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. පළමු ස්ථාන තුනෙහි අභ්‍යවකාශ නිරීක්ෂණ ඇන්ටනාව (WZE SA නිර්මාණය) සහ දිශානුගත ලුහුබැඳීමේ ඇන්ටනාව (දකුණු අප්‍රිකාවේ Grintek, දැන් Saab Grintek Defense) සමඟ ඇන්ටෙනා දෙකක නිරීක්ෂණ සහ ලුහුබැඳීමේ ඒකකයක් තිබුණි. . තනි දුරේක්ෂ කුඹගසක් මත ඒකාබද්ධ Grintek ඇන්ටෙනා එකලස් කිරීමක් සහිත නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකින් (නිල නොවන 2005 මාදිලිය ලෙස හැඳින්වේ) තවත් තුනක් දැනටමත් ලබා දී ඇත. OP-NET-R ජාලයේ සන්නිවේදනය මත පදනම්ව WRE Wołczenica ඒකක කළමනාකරණ පද්ධතිය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසන සන්නිවේදන සහ දත්ත සම්ප්‍රේෂණ උප පද්ධතියක් ද හඳුන්වා දෙන ලදී.
MSR-1 ස්ථානවල මෙහෙයුම් අත්දැකීම් කොටස් වශයෙන් ඉතා හොඳ වූ නමුත් ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේදී දුම්රිය ස්ථාන ඒකාබද්ධ කර වෙනස් කිරීමට ආණ්ඩුකාරවරයා තීරණය කළේය. මෙම කාර්යය පැලෑටි නිෂ්පාදකයා වන Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA වෙත භාර දෙන ලද අතර, 2014 වන කලාපීය සැපයුම් පදනම සමඟ අනුරූප කොන්ත්රාත්තුව 22 ජුනි මාසයේදී අවසන් කරන ලදී. එය දුම්රිය ස්ථාන හයම අලුත්වැඩියා කිරීම සහ වෙනස් කිරීම සම්බන්ධ වේ. කොන්ත්‍රාත් වටිනාකම PLN 065 (ශුද්ධ) වන අතර 365 වන විට වැඩ අවසන් කළ යුතුය.
