තිරිංග තැටිවල අවම ඝණකම. වෙනස් කිරීම හෝ නොකිරීම
තිරිංග තැටි සහ බෙර, පෑඩ් වැනි, පරිභෝජන භාණ්ඩ වේ. මේවා සමහර විට වඩාත්ම තීව්‍ර ලෙස භාවිතා කරන මෝටර් රථ කොටස් වේ. ඔවුන්ගේ පිරිහීම මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දෛවය පොළඹවන්න එපා සහ තිරිංග පද්ධතිය හදිසි තත්වයකට ගෙන එන්න.
ලෝහය තුනී වන විට, තිරිංග කොටස්වල උණුසුම වැඩි වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ආක්රමණශීලී ලෙස රිය පැදවීමේදී, එය උනු හැක, එය තිරිංග පද්ධතියේ සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වයට තුඩු දෙනු ඇත.
තැටියේ මතුපිට මැකී යන තරමට, තිරිංග පෑඩ් එබීම සඳහා වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය ඉදිරියට යා යුතුය.
මතුපිට ඉතා තදින් අඳින විට, පිස්ටනය යම් අවස්ථාවක දී විකෘති වී තදබදයක් ඇති විය හැක. මෙය කැලිපර අසමත් වීමට හේතු විය හැක. මීට අමතරව, ඝර්ෂණය නිසා තැටිය අධික ලෙස රත් වන අතර, පුඩිම මාර්ගයට ඇතුල් වුවහොත්, තියුණු උෂ්ණත්ව පහත වැටීමක් හේතුවෙන් එය කඩා වැටිය හැක. තවද මෙය බරපතල අනතුරකින් පිරී ඇත.
තිරිංග තරලය හදිසියේ කාන්දු වීමටද ඉඩ ඇත. එතකොට බ්රේක් පැඩල් එක එබුවම නිකන් ෆේල් වෙනවා. තිරිංග අසමත් වීම කුමක් විය හැකිද යන්න කිසිවෙකු පැහැදිලි කිරීමට අවශ්ය නැත.
නාගරික තත්වයන් තුළ, තිරිංග තැටි වල සාමාන්‍ය සේවා කාලය කිලෝමීටර් 100 ක් පමණ වේ. වාතාශ්රය ඇති ඒවා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව ඒවා වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. නිශ්චිත මෙහෙයුම් තත්වයන්, මාර්ග තත්වයන්, කාලගුණය, නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය, වාහනයේ සැලසුම් ලක්ෂණ සහ එහි බර අනුව සේවා කාලය දිගු හෝ කෙටි විය හැක.
දුර්වල තත්ත්වයේ පෑඩ් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිතර නිතර දැඩි තිරිංග සහිත ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය හේතුවෙන් ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් වේ. සමහර "Schumachers" කිලෝමීටර් 10-15 දහසකට පසු තිරිංග තැටි මරා දැමීමට සමත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ සැතපුම් ගණන කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකළ යුතුය, නමුත් තැටිවල නිශ්චිත තත්ත්වය මත.
පහත දැක්වෙන රෝග ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ ඒවා නරක් වී ඇති බවයි:
- තිරිංග පැඩලය එබීමේදී ඇඹරීම හෝ පහර දීම;
- පැඩලය ඉතා සැහැල්ලුවෙන් තද කර හෝ අසාර්ථක වේ;
- තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය පැත්තට හැරවීම;
- නැවතුම් දුර වැඩි කිරීම;
- රෝදවල ශක්තිමත් උණුසුම සහ ඇඹරීම;
- තිරිංග තරල මට්ටම අඩු වීම.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තිරිංග තැටි පැළඳීමේ සීමාව දැඩි ලෙස නියාමනය කරයි. ඝණකම අවම අවසර ලත් අගයට ළඟා වන විට, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
නාමික සහ අවම අවසර ලත් ඝණකම සාමාන්යයෙන් අවසන් මුහුණෙහි මුද්රා කර ඇත. මීට අමතරව, අතේ මිනුම් මෙවලමක් නොමැතිව වුවද, ඇඳීමේ මට්ටම තීරණය කළ හැකි විශේෂ ලකුණු තිබිය හැකිය. තැටිය මෙම සලකුණට මකා දැමුවහොත්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
බොහෝ යන්ත්‍රවල ලෝහ තහඩු ඇති අතර එය එහි ඇඳුම් සීමාවට ළඟා වූ විට තැටියට එරෙහිව අතුල්ලයි. ඒ සමගම, විශේෂිත වූ රළු හඬක් ඇසේ.
බොහෝ විට, පෑඩ් වල ඇඳුම් සංවේදක ද ස්ථාපනය කර ඇති අතර, අවම අවසර ලත් ඝණකම ළඟා වූ විට, පුවරුවේ පරිගණකයට අනුරූප සංඥාවක් ලබා දෙයි.
ලකුණු සහ සංවේදක තිබීම කුමක් වුවත්, වරින් වර කැලිපරයක් හෝ මයික්‍රොමීටරයක් භාවිතයෙන් අතින් මැනීම වටී. ඇඳුම් ඇඳීම අසමාන විය හැකි බැවින් ස්ථාන කිහිපයක රෝග විනිශ්චය කිරීම අවශ්ය වේ.
තිරිංග තැටිවල ඝණකම සම්බන්ධයෙන් නිශ්චිත ප්රමිතීන් නොමැත. නිවැරදි සහ අවම අවසර ලත් ඝණකම නිෂ්පාදකයාගෙන් නිෂ්පාදකයාට වෙනස් විය හැක. එබැවින්, සුදුසු ඉවසීම් දක්වා ඇති ඔබේ මෝටර් රථයේ සේවා ලේඛන සමඟ ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ක්‍රියාත්මක වන විට, තිරිංග තැටිය විකෘති කිරීමට හැකියාව ඇත, ඉරිතැලීම්, අක්‍රමිකතා සහ වෙනත් දෝෂ එහි දිස්විය හැකිය. තිරිංග පැඩලය එබූ විට ඔවුන්ගේ පැමිණීම කම්පනය මගින් විදහා දක්වයි. තැටියේ ඝණකම ප්රමාණවත් නම්, මෙම නඩුවේදී එය වැලි (හැරීම) කළ හැක. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට නව එකක් මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
විශේෂ යන්ත්‍රයක් භාවිතයෙන් උසස් තත්ත්වයේ වලක් සෑදිය හැකි අතර එය කැලිපරය වෙනුවට ස්ථාපනය කර ඇත. තැටියම රෝදයෙන් ඉවත් නොකෙරේ.
සමහර ශිල්පීන් ඇඹරුම් යන්තයකින් ඇඹරීමට ලක් කරයි, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම දුෂ්කර ය. එසේම, පට්ටලයක් භාවිතා කරන විට නිරවද්‍යතාවය සහතික කළ නොහැක, එහි රීලයට සාපේක්ෂව වලක් සාදන විට මිස රෝද හබ් එකට නොවේ.
හැරීමෙන් පසු, තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් තිරිංග කිරීමේදී කම්පන සහ පහරවල් නැවත දිස්වනු ඇත.
තිරිංග කිරීමේදී රෝද අසමතුලිත වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, එකම අක්ෂයේ ඇති තිරිංග තැටි දෙකම එකවර වෙනස් කිරීම අනිවාර්ය වේ.
ඔවුන් සමඟ එක්ව, ඔවුන් දිරාපත් නොවූවත්, තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ. කාරණය නම්, පෑඩ් ඉක්මනින් තැටියට එරෙහිව අතුල්ලන අතර, දෙවැන්න ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, මතුපිට නොගැලපීම හේතුවෙන් පහරවල් සහ ශක්තිමත් උණුසුම සිදුවිය හැකිය.
කිසිම අවස්ථාවක වෑල්ඩින් හෝ ඉස්කුරුප්පු කරන ලද පෑඩ් භාවිතයෙන් තැටියේ ඝණකම වැඩි කිරීමෙන් අත්හදා බැලීම් නොකරන්න. ඔබේම ආරක්ෂාව මත එවැනි ඉතිරිකිරීම් යහපත් දෙයකට මඟ පාදන්නේ නැත, නරකම අවස්ථාවක, එය ඔබේ ජීවිතයට හානි කළ හැකිය.
අපි කලින් ඒ ගැන ලිව්වා මතකයි අලුත් තැටි මිලදී ගැනීමේදී (ඔබට මතක ඇති, ඔබට එකවරම එකම අක්ෂයේ යුගලයක් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ), ඔබ නව තිරිංග පෑඩ් ද අල්ලා ගන්නා ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.
තනි නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඉතා මැනවින්. උදාහරණයක් ලෙස, චීන මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයෙකු සලකා බලන්න. මොගන් සන්නාමය අමතර කොටස් නිෂ්පාදනයේ සෑම අදියරකදීම ජර්මානු පාලනයට යටත් වේ.
