Mini John Cooper Works 3 Doors - Road Test
අන්තර්ගතය
3 දොර මිනි ජෝන් කූපර් වැඩ - මාර්ග පරීක්ෂණය
MINI ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් පැදවීම වේගවත් හා විනෝදජනක විය හැකි නමුත් ඒ සඳහා මුදල් වැය වේ.
පිටු
MINI John Cooper Works යනු විචිත්‍රවත් සෙල්ලම් බඩුයකි: විනෝදය, විස්තර කෙරෙහි අවධානය සහ ඉහළම ගුණාත්මකභාවය. එය පෙර JCW පුවරුවට වඩා ඉතා පරිණත සහ නිමි මෝටර් රථයක් වන අතර එය ඉතා සුවපහසු සහ සැහැල්ලුවෙන් යුක්ත වේ, නමුත් එය තවමත් එහි කැරලිකාර ආත්මය සහ අධික ශබ්දය රඳවා තබා ගනී. කෙසේ වෙතත්, ඉහළ මිල එය C කාණ්ඩයේ ක්රීඩා මෝටර් රථවල භූමිය තුළට ගෙන එයි, පරිභෝජනය නරක නැත.
ජෝන් කූපර් වැඩ කරයි, කුඩා මිනී වඩාත් විශේෂ කරන වචන තුනක්. දැනටමත් වේගවත් MINI කූපර් එස් හි වඩාත් ආන්තික අනුවාදයට වැඩි බලයක්, වඩාත් බාහිර පෙනුමක් සහ වඩාත් තීරණාත්මක සුසර කිරීමක් ඇත. ප්ලස් සෑම දෙයකටම.
එන්ජිම එක හා සමානයි ලීටර් 2,0 ටර්බෝචාජ් කර ඇත BMW, නමුත් බලය යයි 192 සහ 231 නැවත පටන් ගනී, ටිකක් නොවේ; සම්මත විශේෂාංග අතර අඟල් 17 ක ක්රීඩා අත්හිටුවීමක් (එස් හි විකල්පයක්), ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් වායුගති විද්‍යාත්මක පැකේජයක් සහ ඉලෙක්ට්‍රෝනිකව පාලනය කළ අවකල අගුලක් ඇතුළත් වේ. (ඊඩීඑල්සී), සීමිත ස්ලිප් අවකලනයක ක්‍රියාකාරිත්වය අනුකරණය කරන. තවද, ඔබට සීමාව ඉක්මවා යාමට අවශ්ය නම්, අනුවර්තී ඩම්පර්, අඟල් 18 රෝද, හර්මන් කාර්ඩන් ශබ්ද පද්ධතිය සහ මිනි සම්බන්ධිත තොරතුරු සැපයුම් පද්ධතිය ඔබේ සේවාවෙහි ඇත.
කාර්ය සාධනය? නිවස එකක් නිවේදනය කරයි තත්පර 0 කින් 100-6,3 (අතින් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ) ඊ පැයට කි.මී. 243 ක උපරිම වේගය.
ГОРОД
La මිනි ජෝන් කූපර් වැඩ කරයි ඔහු නගර ගමනාගමනයේදී ඉතා උපායශීලී ය. එහි වඩාත් “විචිත්‍රවත්” පෙනුම තිබියදීත්, එය වඩාත් සංයුක්ත උපයෝගිතා වලින් එකක් ලෙස පවතී (එහි දිග සෙන්ටිමීටර 382 ක් පමණි), මෙය ඇත්තෙන්ම එය කරයි නැවැත්වීමට පහසුය. ගියර් ලීවරය මෙන් සුක්කානම සහ ක්ලච් සැහැල්ලු ය.... රිය පැදවීමේ ක්‍රම තුනක් (පරිසර, සාමාන්‍ය සහ ක්රීඩා) එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය කෙරෙහි බලපායි, අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් කිරීම: හරිත හා සාමාන්‍ය නගරයට වඩාත් සුදුසු වන අතර රිය පැදවීම සුමට හා ලිහිල් කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. කළමනාකරණය කිරීම සඳහා ක්‍රීඩාව වඩාත් සුදුසු ය. MINI ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් යනු බරම සහ ඉතාමත් අන්ත අනුවාදය වුවද, පැරණි මාදිලිවල "පැන යන" හැඟීමක් තවදුරටත් නොමැත: එය වඩාත් සුවපහසු කාර් එකකි. 2,0-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම මෘදු හා රේඛීය වන අතර ගෑස් ප්‍රවාහය සමඟ පැයට කිලෝමීටර 60 ට හයවන ස්ථානයේ හැරවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සාරාංශ ගත: මිනි ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ද විශිෂ්ට නාගරික සංයුක්ත කාරයකි.... එය ඉතා මෘදු වී ඇත්ද?
රට තුළ
ඔව් සහ නැත. ලා මිනී ජෝන් කූපර් වැඩ එය අන්ත, කුරිරු කාර් එකක් විය යුතුය, විශේෂයෙන් වංගු සහිත මාවතක ධාවනය වේ. සත්‍යය එය ඉතා වේගවත් කාරයක් වන නමුත් ඒ සමඟම එය තරමක් ශිෂ්ඨ සම්පන්න ය. "ක්රීඩා" ආකාරයෙන්, රාමුව දිගු කර ඇත පිටාර ගැලීම අලුත් අවුරුදු බැරල් වලට වෙඩි තැබීම ආරම්භ කරයි, නමුත් ඔබ බැරෑරුම් වූ විට, JCW පහසු මෝටර් රථයක් බව ඔබට වැටහේ, සෑම කෙනෙකුටම, සමහර විට සෑම කෙනෙකුටම ඕනෑවට වඩා වැඩිය.
එන්ජිම 5.000 ආර්පීඑම් හි සීමාව සුමටව තල්ලු කර නැවැත්වේ, ඔබේ උනන්දුවෙන් හොඳ කොටසක් සමඟ. වරදවා වටහා ගැනීමට මට අවශ්ය නැත: MINI ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් නිරායුධ පහසුකමකින් වේගයෙන් වැඩි වන අතර එය කිසිසේත් නොපෙනේ. ශබ්දය ගොරෝසු, පිරිමි, එය හොඳ ආරංචියකි. අනෙක් අතට, අතින් සම්ප්‍රේෂණය වන ලීවරයක් ඇති අතර එය ඉතා දිගු වන අතර දැඩි ලෙස හැසිරවීමට අවශ්ය නැත.. හොඳම කොටස වන්නේ සුක්කානමයි: රවුම් සුක්කානම පිටුපස නිරවද්‍ය, නිරවද්‍ය සහ සුපිරි සෘජු සුක්කානම් වේ. MINI අත්දැකීමේ හොඳම කොටස ලෙස තර්ක කළ හැකි සුක්කානම අංශක කිහිපයකින් මෝටර් රථය හරියටම ඔබට අවශ්ය තැනට තැබීමට හැකි වීම සතුටක්.
මිලිමීටර් 205 ටයර් අවශ්ය සංචලනය සැපයීමට ප්‍රමාණවත් නමුත් කෙලවරක් මධ්‍යයේ මෙම "අඩු ප්‍රමාණයේ" ප්‍රමාණය කුඩා මිනි වලට වැඩි ක්‍රියාශීලි බවක් ලබා දෙයි. මුදා හැරීමේදී පසුපස කෙළවර ගමන් පථය වැසීමට ප්‍රමාණවත් නමුත් පෙර මෙන් නිදහස් නොවේ. පිස්සු මුදුන් මෙන් කරකැවෙන බවට බිය නොවී පිවිසුමේදී සහ හැරීමක් මධ්‍යයේ ඔබට මෙය කුපිත කළ හැකිය. "ව්‍යාජ අවකලනය" පවා එය හොඳින් ක්රියා කරන බව පිළිගත යුතුය, අවම වශයෙන් වියලි වූවත්, තද කොනකින් පිටවන විට තත්පරයකට හෝ කාර් එක හොඳින් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
එය සරලව කිවහොත්: MINI John Cooper Works විනෝදජනකයි, විශිෂ්ට ශබ්ද පටයක් සමඟ, සහ සෑම කෙනෙකුටම සීමාවට තල්ලු කිරීමට පහසුය, නමුත් එය ඔබ අපේක්ෂා කරන අන්ත මෝටර් රථය නොවේ.
අධිවේගී මාර්ගය
අනුවර්තී නැව් පාලනය, හයවන ගියර් සහ ඉදිරියට. ලා මිනී ජෝන් කූපර් වැඩ හරිත ආකාරයෙන් නිශ්ශබ්ද (විහිළු නොකරන්න) සහ සුවපහසු පරාසය. ශබ්ද ආරක්ෂක ක්‍රියාව ප්‍රශංසනීයයි: රෝද මලකඩ සහ පෙරළීම මෙන්ම එන්ජින් ශබ්දයද අවම වේ. පරිභෝජනය ද හොඳයි, එය පැයට කි.මී 130 කි 13 km / l පමණ නවත්වන්න.
මණ්ඩලය මත ජීවිතය
කෙටි, කෙළින් වීදුරුවක්, අඩු ආසන: හරි. මිනී ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් අවකාශය අනුව පව් කරනු ඇත (ඒ සඳහා ඔහුට වැය වන්නේ එක් ලක්ෂයක් අඩු මුදලකි), නමුත් එය ගුණාත්මක භාවය සඳහා වන්දි ගෙවයි. ලීටර් 211 ක කඳ සහ පසුපස ආසන අවකාශය කිසිසේත් සමාව දිය නොහැකි නම්, උපකරණ පුවරුව කෙතරම් විශේෂද යත් එය සෑම අඩුපාඩුවක්ම පාහේ අමතක කරයි., එල් 'LED වළල්ල අවිවාදිත ප්‍රධාන චරිතය වේ: ඔහු තීන්ත ආලේප කරයි, ඔබ හරවන රෝදය හෝ ඔබ තෝරා ගන්නා සැකසුම අනුව වෙනස් වේ. අවශ්ය නම්, එය ටැකෝමීටරයක් ලෙසද ක්රියා කළ හැකිය. සෑම විධානයක්ම ස්පර්ශයට ප්‍රසන්න සහ කල් පවතින ඒවා වන අතර, ඔබ ඔබේ ඇඟිලි පහතට තැබූ ඕනෑම තැනක, ඔබව තෘප්තිමත් කරන මෘදු මතුපිටක් ඔබට හමුවනු ඇත. එවැනි ගුණාත්මක භාවයක් ඉහළ පෙලේ කාර් වල පවා ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම වලින් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය.
මිල හා වියදම්
La මිනී ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් මිල අධික වන අතර එය තේරුම් ගත හැකි තරම් ය. 31.950 යුරෝ "සෙල්ලම් කාර්" සඳහා මෙය සැලකිය යුතු දර්ශකයකි, විශේෂයෙන් තරඟකරුවන් හා සසඳන විට. කූපර් එස් වලට වඩා එයට යුරෝ 6.000 ක් වැය වන අතර, එකම උපාංග සමඟ (බොහෝ ඒවා ජේසීඩබ්ලිව් හි සම්මත ඒවා) මිල වෙනස යූරෝ 1.500 කට වඩා අඩු කළත්.
නමුත් සත්‍යය නම් MINI ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් හට සැබෑ තරඟයක් නොමැති වීමයි: එය අද්විතීය, සුවිශේෂී වන අතර ගුණාත්මක භාවයෙන් විශාල, වඩා බලවත් කාර් අභිබවා යයි.
La පරිභෝජනය සැබෑ පුදුමයකි: සාමාන්‍යයෙන් නිවසේ එය සඳහන් වේ 6,6 l / 100 km (ආසන්න වශයෙන් 15,5 km / l)තවද අපි ඉතා සමීප වීමට සමත් වීමු.
ආරක්ෂක
ප්‍රබල තිරිංග සහ සුපරීක්ෂාකාරී පාලනයක් ඇති කරයි මිනි ජෝන් කූපර් වැඩ කරයි ඉතා ආරක්ෂිත කාර්.
තාක්‍ෂණික විස්තරය
මානයන්
| දිග | 387 සෙ.මී. |
| පළල | 173 සෙ.මී. |
| උස | 141 සෙ.මී. |
| බර | 1350 කිලෝ |
| කඳ | 211 ලීටර් |
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | සිලින්ඩර් 4 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් |
| නැඹුරුව | 1998 සෙ.මී. |
| විභවය | 231 සීවී සහ 5.200 බර |
| යුවළක් | 380 Nm සිට යෙදවුම් 1750 දක්වා |
| විකාශනය | ඉදිරිපස රෝද ධාවනය, 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය |
කම්කරුවන්ගේ
| පැයට 0-100 km | 6,3 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 243 කි |
| පරිභෝජනය | 6,6 l / 100 km |
