ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් MINI Countryman Cooper S Park Lane සංස්කරණය: වෙනස්
MINI Countryman පදනම් කරගත් විශේෂ කාර්ය සාධනයක් පැදවීම
සමහර විට කාලය ඉතා ඉක්මණින් වෙනස් වේ. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, මිනි වැනි සාම්ප්‍රදායික වෙළඳ නාමයක් තුළට SUV රථයක් හඳුන්වාදීම කම්පනයක් මෙන්ම පූජනීය ක්‍රියාවක් ලෙස පෙනුනි. මෙවැනි සංකල්පයක් සමාගමේ ප්‍රතිරූපයට කිසිසේත්ම ගැලපෙන්නේද, මෝටර් රථයේ අනුපාතය බ්‍රිතාන්‍ය මෝස්තර සම්ප්‍රදායන් අනුගමනය කරයිද, සහ රටවැසියා සැබෑ මිනි කෙනෙකු විය හැකිද නැද්ද යන්න පිළිබඳව උණුසුම් විවාදයක් පවතී. ඒ දවස් ඊයේ මෙන්, දැන් MINI Countryman දිගු කලක් තිස්සේ MINI පවුලේ ආකෘතිවල ස්ථිර සාමාජිකයෙකු ලෙස කටයුතු කර ඇති අතර, එය හොඳින් අලෙවි වන අතර, වඩාත් ක්‍රියාශීලී හැසිරීමක් සහ තම ක්ෂේත්‍රය තුළ වඩාත් ක්‍රියාශීලී ලෙස හැසිරවිය හැකි නිරූපිකාවක් ලෙස පූර්ණ කීර්තියක් ලබයි. කොටස.
මෙම නඩුවේ වඩාත් විනෝදජනක දෙය නම්, සන්නාමයේ "සම්භාව්‍ය" මාදිලිවල පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ බාහිර මානයන්හි නව වැඩි වීමක් සහ චරිතයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඇති වූ අතර, Countryman සහ Paceman ඵලදායී ලෙස පැරණි පාසල විය. යම් කරුණක්. MINI, රෝදය පිටුපස කාර්ටිං හැඟීම තවමත් ශිෂ්ට ස්වභාවයේ සහ එදිනෙදා ජීවිතයේ සැනසිල්ලේ ඉදිරියෙන්ම සිටී. අද දින දර්ශනයෙන්, රටවැසියා වෙළඳපොලට පැමිණෙන විට වඩා හොඳ බව පෙනෙන්නේ එබැවිනි - හුදෙක් රියදුරු හැඟීම වෙළඳපොලේ ඇති අනෙක් සියල්ලෙන් එය වෙන් කරන අතර එහි හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වය සත්‍යයකි. . , කාලයත් සමඟම ඔප්පු වී ඇති අතර එය තවදුරටත් පුදුමයක් නොවේ, නමුත් ප්රසිද්ධ ප්ලස් වේ.
ගතික චරිතය
Cooper S අනුවාදය MINI Countryman හි සමස්ත සංකල්පයට හොඳින් ගැලපේ - John Cooper Works අනුවාදය තරම් මිල අධික, විදේශීය සහ තරමක් අපහසු නොවේ, නමුත් ඩීසල් අනුවාදයන් තරම් නිහතමානී නොවේ, මෙය බොහෝ විට මාදිලියේ වඩාත්ම ප්‍රශස්ත අනුවාදය විය හැකිය. . . රිය පැදවීමේ විලාසය අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය බොහෝ සෙයින් වෙනස් වේ, නමුත් ඔබ නිරන්තරයෙන් ධාවකයෙකු ලෙස හැසිරෙන්නේ නැති තාක් කල්, බොහෝ අවස්ථාවලදී එහි වටිනාකම සාධාරණ සීමාවන් තුළ පවතින අතර කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් දහයකට වඩා අඩු වේ. එන්ජිම ත්වරණයේදී අතරමැදි තෙරපුම 190 hp සහ ලීටර් 260 ක විස්ථාපනයක් සහිත එන්ජිමක් සඳහා 1,6 Nm විශ්මයජනක වන අතර ගෑස් ප්‍රතිචාර යන්ත්‍රයේ සැලසුම් මූලධර්මයට වඩා බොහෝ ස්වයංසිද්ධ වේ. බලහත්කාර ශබ්දය ද කනට ප්රසන්න වන අතර පුවරුවේ ක්රීඩාශීලී වාතාවරණය පරිපූර්ණ ලෙස සම්පූර්ණ කරයි.
සුප්‍රසිද්ධ කාර්ට් හැඟීම එහි සියලු මහිමයෙන් මෙහි ඇත - සුක්කානම් නිරවද්‍යතාවය රේසිං ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට සමීප වේ, වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සඳහා චැසි සංචිත සාමාන්‍ය පන්ති සීමාවන් ඉක්මවා යයි - ඔබ නගරයේ සිටියත්, ගම්බද පාරක, බොහෝ වංගු සහිත මාර්ගයේ සිටියත් හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ, MINI රටවැසියා රිය පැදවීම සැබෑ සතුටක් ලබා දෙයි. ඔව්, රිය පැදවීමේ පහසුව පරිපූර්ණ නොවේ, නමුත් එය ද අඩුවක් නොවේ - විශේෂයෙන් විශිෂ්ට මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම ලබා දී ඇත.
තනි ශෛලිය
Park Lane විශේෂ සංස්කරණය MINI Countryman හි අනෙකුත් අනුවාද වලින් වෙනස් වන්නේ නිශ්චිත සැලසුම් විස්තර වලින් පමණි. පිටතින්, මෝටර් රථය අර්ල් ග්‍රේ සහ ඕක් රෙඩ් ටෝන් දෙකේ ස්වර සංයෝජනයකින් නිමවා ඇති අතර රතු පැහැයෙන් යුත් අලංකරණයට විශේෂ මෝස්තරයක් ලබා දී ඇත. Turbo Fan Dark Gray මෝස්තරය සහිත අඟල් 18 රෝද ප්‍රධාන ශරීර වර්ණයට සමපාත වන අතර විශේෂ ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් ටිම් මෝටර් රථයේ අසාමාන්‍ය ස්වභාවය සිහිපත් කරයි. මෝටර් රථය තුළ, අපට සිත්ගන්නා අංග ද හමු වේ - දොරකඩ පවා, පාර්ක් පටුමග ලකුණ සහිත ලෝහ තීරු වලින් අමුත්තන් පිළිගන්නා අතර පාර්ක් පටුමග චිලි සහ වයර් පැකේජ අභ්යන්තරයේ තනි රසයක් නිර්මාණය කරයි. වෙනත් ඕනෑම MINI සමඟ මෙන්, අභ්යන්තරයේ ශෛලිය ඔබ කැමති හෝ අකමැති දෙයක්. රටවැසියා සැබෑ MINI කෙනෙක් බවට තවත් සාක්ෂියක්.
නිගමනය
රටවැසියා රිය පැදවීම සැබෑ සතුටකි: ඔබ නගරයේ, අධිවේගී මාර්ගයේ හෝ වක්‍ර සහිත මාර්ගයක ධාවනය කළත්, මෙම පන්තියේ දැනට වඩා කඩිසර සහ ගතික ආකෘතියක් නොමැත. Cooper S හි සම්ප්‍රේෂණය එහි උණුසුම් ස්වභාවය සහ ප්රසන්න ධ්වනි විද්‍යාව සමඟ මෝටර් රථයේ චරිතයට හොඳින් ගැලපේ. Park Lane අනුවාදය MINI Countryman ගේ ශක්තිමත් පෞරුෂය පිටතට ගෙන ඒමට පරිපූර්ණ මාර්ගයයි.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
ඡායාරූපය: මෙලනියා අයොසිෆෝවා, මිනි
