ටෙස්ට් ධාවකය Mercedes-Maybach Pullman - Anteprime
පරීක්ෂණ ධාවකය

ටෙස්ට් ධාවකය Mercedes-Maybach Pullman - Anteprime

මර්සිඩීස් -මේබැච් පුල්මන් - පෙරදසුන්

Mercedes-Maybach Pullman - පෙරදසුන

යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසුව මර්සිඩීස්-මේබැක් ක්ලැස් එස් 2018 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද කැසා ඩෙලා ස්ටෙලා විසින් ලිමොසින් ප්‍රභේදයේ නව අනුවාදය ඉදිරිපත් කරයි. මර්සිඩීස්-මේබැච් පුල්මන් සුළු විලවුන් මුහුණුවරකින් සහ වී 12 සඳහා වැඩි දියුණු කිරීමකින් යාවත්කාලීන කෙරේ.

එහි නවීන සුඛෝපභෝගී ප්‍රකාශනය නිසා මේබෑක් එස් 5.453 හි මිලිමීටර් 600 දිග දිග ළිඳ දක්වා විහිදෙන බව පෙනේ. 6.499 මි.මී.. මෙම ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමට අමතරව, එස්-පන්තියේ පුල්මන් ද උසින් (මි.මී. +100) වැඩෙන අතර රෝද පාදම දිගු කරන අතර එය දැන් මිලිමීටර් 4.418 දක්වා (සාමාන්‍ය සෙඩාන් රථයක දිග) ළඟා වේ.

සෞන්දර්යාත්මක නවෝත්පාදනයන් සඳහා රේඩියේටර් ග්‍රිල් නැවත අර්ථ නිරූපණය කිරීම සහ ශරීරය සඳහා නව සෙවන මෙන්ම නව ඉදිරිපස කැමරාවක් ඇතුළත් වේ. රෝද දෙපාර්තමේන්තුව අඟල් 20 රිම් තබා ගනී.

La මර්සිඩීස්-මේබැච් පුල්මන් එයට මගී මැදිරියේ පසුපස කොටසේ, මගීන් සිව් දෙනෙකුට එකෙකු ඉදිරියෙන් එකලස් කර තැබිය හැකිය. මැදිරියේ පිටුපස සහ ඉදිරිපස අතර අඟල් 18,5 ක පැතලි තිරයක් සවි කර ඇති විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සෘජුකෝණාස්රාකාර කවුළුවක් ඇත.

පසුපස ආසන වල සිටින මගීන්ට පිටත උෂ්ණත්වය, වේගය සහ වේලාව පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දෙන වහලයේ ස්ථානගත කර ඇති උපකරණ මත ගණන් කිරීමටද හැකි වේ. ඊට අමතරව, බර්මෙස්ටර් ස්ටීරියෝ පද්ධතිය මඟින් සුවිශේෂී ධ්වනි අත්දැකීමක් ලබා දේ. ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සම්පුර්ණ මගී මැදිරියම ආවරණය වන පරිදි සම් සහ ලී අපට හමු වේ.

මර්සිඩීස් ලිමොසින් තල්ලු කිරීම දැවැන්තයා ය V12 නිවුන්-ටර්බෝ 6.0 එච්පී 630 සමඟ (+100 hp) සහ 1.000 Nm ව්‍යවර්ථය (+170 Nm), 1.900 rpm වෙතින් ලබා ගත හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න