මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 180 ඒටී
වෙතින් නව මෝටර් රථ මිල 30.308 $
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| බලය, HP: 122 |
| බර අඩු කරන්න (kg): 1435 |
| එන්ජිම: 1.6i |
| සම්පීඩන අනුපාතය: 10.3: 1 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 50 |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: රොබෝ 2 ක්ලච් |
| ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 8.7 |
| ගියර් පෙට්ටිය: 7G-DCT |
| පිරික්සුම් ස්ථානය: ඩේම්ලර් ඒ.ජී. |
| එන්ජින් කේතය: M270 DE16 AL රතු. |
| සිලින්ඩර් සැකැස්ම: පේළියේ |
| ආසන ගණන: 5 |
| උස, මි.මී .: 1494 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4.9 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. 100 km ට: 5.8 |
| උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 1250-4000 |
| ගියර් ගණන: 7 |
| දිග, මි.මී .: 4424 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.: 200 |
| හැරවුම් කවය, m: 11.8 |
| උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 5000 |
| දළ බර (kg): 1920 |
| එන්ජින් වර්ගය: ICE |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. 100 km: 7.4 |
| රෝදපුටුව (මි.මී.): 2699 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1560 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1569 |
| ඉන්ධන වර්ගය: ගැසොලින් |
| පළල, මි.මී .: 2022 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1595 |
| ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 200 |
| ධාවකය: ඉදිරිපස |
| සිලින්ඩර ගණන: 4 |
| කපාට ගණන: 12 |
සියලුම සම්පූර්ණ කට්ටල GLA-Class (X156) 2017
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 220 ඩී ඒටී 4 මැටික්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 220 ඩී ඒටී
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 200 ඩී ඒටී
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 200 ඩී එම්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 200 ඩී ඒටී 4 මැටික්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 180 ඩී ඒටී
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 180 ඩී එම්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) ඒඑම්ජී 45 ඒටී 4 මැටික්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) ජීඑල්ඒ 250 4 මැටික්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 250 ඒටී
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 250 මෙ.ටො.
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 220 ඒටී 4 මැටික්
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 200 ඒටී
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 200 මෙ.ටො.
මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එක්ස් 156) 180 මෙ.ටො.
