ශීත ඍතුව එන නිසා එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරනවාද? "නෑ ඒත්..."
නවීන මෝටර් තෙල් - අර්ධ සින්තටික් සහ කෘතිම - ශීත ඍතුවේ දී ද හොඳින් ක්රියා කරයි. එමනිසා, හිම තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය වේගවත් කිරීමට හේතු නොවිය යුතුය. ඛනිජ තෙල් හැර.
යාන්ත්රිකයන් පවසන්නේ එන්ජින් ඔයිල් සෑම 10-15 දහසකටම වෙනස් කළ යුතු බවයි. කි.මී. හෝ වසරකට වරක්, කුමන එකක් පළමුව පැමිණේ ද යන්න. විශේෂයෙන්ම නවීන ලිහිසි තෙල් සමඟ වසරේ සමය මෙහි වැදගත් නොවේ.
- දැනට භාවිතා කරන තෙල් සඳහා, විශේෂයෙන් කෘතිම හෝ අර්ධ කෘතිම මත පදනම්ව, ඒවායේ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරීත්වයේ සීමාව සෙල්සියස් අංශක සෘණ හතළිහක් පමණ වන බව වෝර්සෝ තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ මෝටර් රථ සහ වැඩ යන්ත්‍ර පීඨයේ Tomasz Mydlowski පවසයි.
මූලාශ්‍රය: TVN Turbo/x-news
එමනිසා, නිවැරදි තෙල් මට්ටම පවත්වා ගැනීම වැදගත් වේ (ශීත ඍතුවේ දී, ඩිප්ස්ටික් මත මට්ටමෙන් අඩක් පමණ) සහ තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන් නිරීක්ෂණය කිරීම. අපේ වාහනේ දුවන්නේ ඛනිජ තෙල්වලින් මිසක් ඕවර්ක්ලොක් කරලා වැඩක් නැහැ. මහාචාර්යවරයාට අනුව. කාදිනල් ස්ටෙෆාන් වයිෂින්ස්කි විශ්ව විද්‍යාලයේ රසායන විද්‍යාඥයෙකු වන Andrzej Kulczycki, මෙම තෙල්වල ගුණ අඩු උෂ්ණත්වවලදී පිරිහී යයි.
මෙයද බලන්න: එන්ජින් ඔයිල් - ප්‍රතිස්ථාපන මට්ටම සහ නියමයන් නිරීක්ෂණය කරන්න, එවිට ඔබ ඉතිරි කරනු ඇත
නමුත් එන්ජින් ඔයිල් නිතර නිතර වෙනස් කිරීම හානිකර විය හැක: - මෙහෙයුමේ ආරම්භක කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ තෙල් "ධාවනය කරයි". අපි එය නිතර වෙනස් කළහොත්, මෙම එන්ජිමට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුවර්තනය නොවූ තෙල් සමඟ අපි දිගු කාලයක් වැඩ කරන්නෙමු. කුල්චිට්ස්කි.
