අපි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, මාරු කිරීමේ නඩුව සහ ගියර් පෙට්ටිය VW Touareg හි තෙල් වෙනස් කරන්නෙමු
අන්තර්ගතය
ඕනෑම වාහනයක්, වඩාත්ම විශ්වාසදායක එකක් වුවද (උදාහරණයක් ලෙස, Volksagen Touareg), තමන්ගේම සම්පතක් ඇත, කොටස්, යාන්ත්‍රණ සහ පරිභෝජන ද්රව්ය ක්‍රමයෙන් ඒවායේ ගුණාංග නැති වී යන අතර යම් අවස්ථාවක දී භාවිතයට නුසුදුසු විය හැකිය. අයිතිකරුට "පරිභෝජන ද්රව්ය", සිසිලනකාරක සහ ලිහිසි තරල කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ වැදගත්ම අංගයක් වන ගියර් පෙට්ටිය ද වරින් වර තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. එහි පැවැත්ම තුළ, Volksagen Touareg ගියර් පෙට්ටි වර්ග කිහිපයක් වෙනස් කර ඇත - පළමු මාදිලිවල 6-වේග යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ සිට 8-වේග Aisin ස්වයංක්රීය, නවතම පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියට තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත, එය මෙම වර්ගයේ නඩත්තුව තනිවම කිරීමට එඩිතර වන මෝටර් රථ හිමිකරු විසින් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. Volkswagen Touareg ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමට සහ ස්ථාන මාරු කිරීමට ද යම් නිපුණතාවයක් අවශ්ය වේ.
VW Touareg ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමේ විශේෂාංග
Volkswagen Tuareg පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව බොහෝ මත තිබේ. මම සම්ප්රේෂණය විවෘත කර තෙල් වෙනස් කළ යුතුද? සැලකිලිමත් මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සඳහා, මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර පැහැදිලිය - නියත වශයෙන්ම ඔව්. ඕනෑම, ඉහළම තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ යාන්ත්‍රණ පවා, සහ වඩාත් ප්රවේශමෙන් ක්‍රියාත්මක වුවද, සදාකාලික නොවන අතර, නිශ්චිත කිලෝමීටර් දහස් ගණනකට පසු සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බවට වග බලා ගැනීම කිසි විටෙකත් රිදවන්නේ නැත.
VW Touareg පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
Volksagen Touareg හි විශේෂාංග අතර ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය පිළිබඳ තාක්ෂණික ලියකියවිලි වල අවශ්‍යතා නොමැතිකම වේ. නිල අලෙවිකරුවන් පවසන්නේ, රීතියක් ලෙස, ටුවාරෙග් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනසක් කිසිසේත් අවශ්ය නොවන බැවින් එය නිෂ්පාදකයාගේ මෙහෙයුම් උපදෙස් මගින් සපයා නොමැති බවයි. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් කිලෝමීටර 150 දහසක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා පවා ප්රයෝජනවත් වනු ඇති බවයි. පෙට්ටිය සමඟ කිසියම් ගැටළුවක් ඇති වුවහොත්, විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරන්නේ හේතු සෙවීම ආරම්භ කිරීම සහ තෙල් වෙනස් කිරීමකින් ඇතිවන ගැටළු ඉවත් කිරීමයි. මෙම නඩුවේ අක්‍රමිකතා ගියර් මාරු කිරීමේදී ජර්ක් ස්වරූපයෙන් ප්‍රකාශ වේ. මෙම නඩුවේ තෙල් වෙනස් කිරීම සුළු බියක් ලෙස සැලකිය හැකි බව පැවසිය යුතුය: කපාට ශරීරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා වැඩි කාලයක් ගත වන අතර මිල අධික වනු ඇත. ඊට අමතරව, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඇති විය හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, තෙල් සිසිලන බිඳවැටීමක් හෝ තෙල් කාන්දු වන විට වෙනත් හදිසි තත්වයක්.
VW Touareg ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියේ පිරවිය යුතු තෙල් මොනවාද?
Volkswagen Tuareg ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ භාවිතා කරන තෙල් වර්ගය ද තාක්ෂණික ලියකියවිලි වල දක්වා නැත, එබැවින් තෙල් වෙළඳ නාමය ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතින බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය.
6-වේග ස්වයංක්රීය සඳහා මුල් තෙල් "ATF" G 055 025 A2 ලීටර් 1 ක ධාරිතාවකින් යුක්ත වන අතර එය මිලදී ගත හැක්කේ බලයලත් අලෙවිකරුවන්ගෙන් හෝ අන්තර්ජාලය හරහා ඇණවුම් කිරීමෙන් පමණි. එක් කැනිස්ටර් වල මිල රුබල් 1200 සිට 1500 දක්වා වේ. මෙම තෙල්වල ප්‍රතිසමයන් වන්නේ:
- JWS කාර් 3309;
- Petro-Canada DuraDriye MV;
- Febi ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934.
එවැනි තෙල් සඳහා කැනිස්ටරයකට රුබල් 600-700 ක් වැය විය හැකි අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා ATF සඳහා සමාන ආදේශකයක් ලෙස සැලකිය නොහැක, මන්ද එය Tuareg එන්ජිමේ ඉහළ බලය සහ ව්‍යවර්ථය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති “ස්වදේශික” තෙල් ය. ඕනෑම ප්‍රතිසමයක් එහි ගුණාංග වඩා වේගයෙන් නැති වන අතර නව ප්රතිස්ථාපනයක් අවශ්ය වේ හෝ ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා ඇති වේ.
ජපානයේ නිෂ්පාදිත 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Aisin සඳහා, මෙම ඒකක නිෂ්පාදකයා Aisin ATF AFW + තෙල් සහ CVTF CFEx CVT තරල නිෂ්පාදනය කරයි. Aisin ATF හි ප්‍රතිසමයක් ඇත - ජර්මානු නිෂ්පාදිත Ravenol T-WS. මෙම නඩුවේ තෙල් එකක් හෝ වෙනත් වර්ගයක් තෝරා ගැනීමට පක්ෂව තරමක් බැරෑරුම් තර්කයක් වන්නේ පිරිවැයයි: Ravenol T-WS ලීටරයකට රුබල් 500-600 කට මිලදී ගත හැකි නම්, මුල් තෙල් ලීටරයක මිල 3 සිට 3,5 දහස දක්වා විය හැකිය. රූබල්. සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා තෙල් ලීටර් 10-12 ක් අවශ්ය විය හැකිය.
සැතපුම් 80000, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම හැර, බෙදාහරින්නාගේ සියලුම නඩත්තු. ඔන්න මම මේ මාතෘකාව ගත්තා. මම තෙල් වෙනස් කිරීමට තීරණය කළ විට මම බොහෝ දේ ඉගෙන ගත්තා. සාමාන්‍යයෙන්, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා මිල ගණන් වෙනස් වන අතර, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා දික්කසාදය වෙනස් වේ - 5000 සිට 2500 දක්වා, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, 5 දහසක් සඳහා - මෙය අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයක් සහ 2500 - සම්පූර්ණයි. හොඳයි, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ආදේශකයක් තීරණය කිරීමයි, පෙට්ටියේ කම්පන කිසිවක් නොතිබුණි, එය S-මාදිලිය හැරුණු විට එය කළ යුතු පරිදි ක්‍රියාත්මක විය: එය එහි ඇඹරී ගියේය. හොඳයි, මම තෙල් සොයන්න පටන් ගත්තා, ඔරිජිනල් ඔයිල් ලීටරයකට 1300, ඔබට එය (zap.net) -z සහ 980 මත සොයා ගත හැකිය. හොඳයි, මම විකල්පයක් සෙවීමට තීරණය කළ අතර, මාර්ගය වන විට, හොඳ දියර සලබයා 1200 ATF සොයා ගත්තා. මෙම වසර සඳහා ඉවසීම සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ. වෙබ් අඩවියේ තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා දියර සලබයාට මෙම වැඩසටහන ඇත, මම එයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි. ඊට පෙර, මම Castrol මිලදී ගත්තා, ඉවසීම අනුව එය රැගෙන යාමට එය නැවත ගබඩාවට ගෙන යාමට සිදු විය. මම මුල් පෙරහන මිලදී ගත්තා - රූබල් 2700, සහ ගෑස්කට් - රූබල් 3600, මුල් පිටපත. දකුණු මොස්කව් කලාපයේ සහ මොස්කව්හි සම්පූර්ණ තෙල් වෙනසක් ලබා දෙන හොඳ මෝටර් රථ සේවාවක් සෙවීම ආරම්භ විය. සහ, මෙන්න, නිවසේ සිට මීටර් 300 ක් දුරින් හමු විය. මොස්කව් සිට නම් - මොස්කව් රින්ග් පාරේ සිට කිලෝමීටර 20 කි. උදේ 9 ට ලියාපදිංචි වී, පැමිණ, හොඳ ස්වභාවයකින් හමු වී, රූබල් 3000 ක මිලක් සහ පැය 3 ක වැඩ නිවේදනය කළේය. මම නැවත සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයක් ඉල්ලා සිටියෙමි, ඔවුන් පිළිතුරු දුන්නේ ඔවුන්ට විශේෂ උපකරණයක් ඇති බවත්, එය ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර පීඩනයකින් තෙල් මිරිකා ගන්නා බවත්ය. මම කාර් එක දාලා ගෙදර යනවා. මාර්ගය වන විට, ස්වාමියා ඉතා හොඳ ස්වභාවයක් ඇති සහ වයෝවෘද්ධ මිනිසෙකි, ඔහු එක් එක් බෝල්ට් කෞතුක වස්තුවක් ලෙස පරීක්ෂා කළේය. මම ඇවිත් මේ පින්තූරය බලන්න. අපොයි, මේ වගේ වැඩවලට යාලුවනේ කළු කේවියර් සමඟ තේ දිය යුතුයි. මගේ මුහුණේ කළ දේ. මාස්ටර් - සරලව සුපිරි. මට වඩාත්ම වැදගත් දෙය අමතක විය: ඔබට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හඳුනාගත නොහැක - කම්පන නැත, අපහසුතාවයක් නැත. හැම දෙයක්ම අලුත් වගේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Volksagen Touareg හි තෙල් වෙනස් කිරීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෑන් වෙත නොමිලේ ප්‍රවේශය ඇති වන පරිදි සෝපානයක් මත Volksagen Touareg සම්ප්රේෂණයේ භාවිතා කරන Aisin ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු වේ. ගරාජය වළකින් සමන්විත නම්, මෙම විකල්පය ද සුදුසු ය, වළක් නොමැති නම්, ඔබට හොඳ ජැක් කිහිපයක් අවශ්ය වනු ඇත. ගිම්හානයේදී, විවෘත ගුවන් පාලමක වැඩ ද සිදු කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, දෘශ්ය පරීක්ෂාව, විසුරුවා හැරීම සහ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම කිසිවක් බාධා නොකරන්නේ නම් ගුණාත්මක ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු කළ හැකිය.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබට අවශ්ය තෙල්, නව පෙරනයක් සහ පෑන් මත ගෑස්කට් එකක් මිලදී ගත යුතුය.. සමහර ප්‍රවීණයන් නිර්දේශ කරන්නේ තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, එය බොහෝ විට ආක්‍රමණශීලී පරිසරයක පවතින අතර ඉහළ උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වේ.
මීට අමතරව, මෙම ආකාරයේ වැඩ කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- යතුරු කට්ටලයක්;
- කාර්යාල පිහිය
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- භාවිතා කරන ලද තෙල් එකතු කිරීම සඳහා බහාලුම්;
- නව තෙල් පිරවීම සඳහා හෝස් සහ පුනීල;
- ඕනෑම පිරිසිදු කරන්නෙකු.
පිරිසිදු කරන්නා පළමුව අවශ්ය වනු ඇත: වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, කොට්ටයෙන් සියලු අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී පෙට්ටිය තුළට කුඩා සුන්බුන් අංශු පවා ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා පරිමිතිය වටා ඇති පෑන් වාතයෙන් පිඹේ.
ඊට පසු, හෙක්ස් 17 යතුරක් භාවිතා කරමින්, මට්ටමේ ප්ලග් එක මුදා හරින අතර කාණු ප්ලග් තරු ලකුණ T40 සමඟ ඉස්කුරුප්පු කරනු ලැබේ. අපද්රව්ය තෙල් පෙර සූදානම් කළ කන්ටේනරය තුලට කාන්දු වේ. එවිට ඔබ තීර්යක් වරහන් දෙකක ස්වරූපයෙන් ඊනියා ආරක්ෂාව ඉවත් කළ යුතු අතර, ඔබට කොට්ටයේ පරිමිතිය වටා සවි කරන බෝල්ට් ගලවා ගැනීමට පටන් ගත හැකිය. මෙයට ළඟා වීමට අපහසු ස්ථානයක පිහිටා ඇති ඉදිරිපස බෝල්ට් දෙකට යාමට මිලිමීටර් 10 ක ස්පේනරයක් සහ රැට්චෙට් එකක් අවශ්ය වේ. සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරනු ලැබේ, දෙකක් හැර, ඒවා උපරිම ලෙස ලිහිල් කර ඇත, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා නැත. මෙම බෝල්ට් දෙක එහි ඉතිරිව ඇති ද්‍රවයක් ඉවතට ගැනීමට ඇල වූ විට සම්ප් එක රඳවා තබා ගැනීමට ඉතිරි වේ. කොට්ටය ඉවත් කරන විට, පෙට්ටියේ සිරුරෙන් එය ඉරා දැමීමට යම් බලයක් අවශ්ය විය හැකිය: මෙය ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ තීරුවකින් කළ හැකිය. ශරීරයේ බට් මතුපිටට හා කොට්ටයට හානි නොකිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය.
මම වාර්තා කරනවා. අද මම ගියර් පෙට්ටියේ, ට්‍රාන්ස්ෆර් කේස් එකේ, ඩිෆෙන්රියල්වල ඔයිල් මාරු කළා. සැතපුම් කිලෝමීටර 122000 කි. මම එය පළමු වරට වෙනස් කළෙමි, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, කිසිවක් මට කරදර කළේ නැත, නමුත් මම එය ඉක්මවා යාමට තීරණය කළෙමි.
පෙට්ටියේ ඇති තෙල් සම්පත ඉවත් කිරීමත් සමඟ වෙනස් කර, ජලය බැස, සම්පත ඉවත් කර, පෙරණය මාරු කර, සම්පූර්‍ණයේ තබා නව තෙල් පුරවා ඇත. ලීටර් 6,5ක් විතර නැග්ගා. මම පෙට්ටිය සහ razdatka දී මුල් තෙල් ගත්තා. මාර්ගය වන විට, Tuareg නිෂ්පාදකයා වන Meile වෙතින් පෙට්ටි ගෑස්කට් සහ පෙරහන් පෙට්ටියක් ඇත, මුල් පිටපතට වඩා 2 ගුණයක ලාභදායී මිලකට. මම බාහිර වෙනස්කම් කිසිවක් සොයා ගත්තේ නැත.
වීඩියෝ: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් VW Touareg ඔබ විසින්ම වෙනස් කිරීම සඳහා නිර්දේශ
සම්පතේ සැලසුම සාදා ඇත්තේ කාණු සිදුර සහ මට්ටමේ ප්ලග් එක යම් අවපාතයක පිහිටා ඇති ආකාරයට ය, එබැවින් තෙල් ඉවතට ගිය පසු, නිශ්චිත ද්‍රව ප්‍රමාණයක් තවමත් සම්පතේ පවතිනු ඇත. එය ඔබ මත වත් කරන්න, ඔබ ප්රවේශමෙන් සම්පත ඉවත් කළ යුතුය.
- තෙල් බැස යාම නතර වූ විට, කාණු ප්ලග් එක සවි කර, ඉතිරි බෝල්ට් දෙක ගලවා, පෑන් ඉවත් කරනු ලැබේ. තෙල් භාවිතයට ගත නොහැකි බවට ලකුණක් වන්නේ දැවෙන සුවඳ, කළු පැහැය සහ ජලය බැස යන දියරයේ සමජාතීය අනුකූලතාවයක් විය හැකිය.
- ඉවත් කරන ලද කොට්ටය, රීතියක් ලෙස, ඇතුළත තෙල් සහිත ආලේපනයකින් ආවරණය කර ඇති අතර එය සේදිය යුතුය. චුම්බකවල චිප්ස් තිබීම එක් යාන්ත්‍රණයක් පැළඳීම පෙන්නුම් කරයි. චුම්බක ද හොඳින් සෝදා නැවත ස්ථාපනය කළ යුතුය.
VW Touareg ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෑන් සෝදා නව ගෑස්කට් එකක් සවි කළ යුතුය - ඊළඟට, කොට්ටය මත බුෂිං සහිත නව ගෑස්කට් එකක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් කොට්ටය ස්ථාපනය කිරීමේදී ගෑස්කට් අධික ලෙස ඇණ ගැසීම වළක්වයි. පැලට් එකේ ආසනය සහ බඳ දෝෂ සහිත නොවේ නම්, පැලට් ස්ථාපනය කිරීමේදී සීලන්ට් අවශ්ය නොවේ.
- මීලඟ පියවර වන්නේ බෝල්ට් 10 කින් සවි කර ඇති පෙරණය ඉවත් කිරීමයි.පෙරහන ඉවත් කිරීමෙන් පසු තවත් තෙල් ටිකක් ගලා යන බව සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතුය. ෆිල්ටරය තෙල් සහිත ආලේපනයකින් ද ආවරණය වනු ඇත, ජාලකයේ කුඩා අංශු තිබිය හැකි අතර, එය යාන්ත්‍රණ පැළඳීම පෙන්නුම් කරයි.
- ෆිල්ටරය හොඳින් සෝදාගත් පසු, එය මත නව මුද්රා තැබීමේ වළල්ලක් ස්ථාපනය කරන්න. ෆිල්ටරය ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරන විට, පෙරහන නිවාසයට හානි නොවන පරිදි සවිකරන බෝල්ට් වැඩිපුර තද නොකරන්න.
- පෙරණය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, එය පිටුපස ඇති වයර් ඇණ ගැසී හෝ හානි වී නොමැති බව දෘශ්‍යමය වශයෙන් තහවුරු කරන්න.
කොට්ටය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පෙට්ටියේ ශරීරයට හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න, අපිරිසිදු වලින් සවි කරන මතුපිට හොඳින් පිරිසිදු කිරීමට උපයෝගිතා පිහියක් භාවිතා කරන්න. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, බෝල්ට් සෝදා ලිහිසි කළ යුතුය, බෝල්ට් විකර්ණ ලෙස තද කළ යුතුය, මැද සිට කොට්ටයේ දාර දක්වා ගමන් කළ යුතුය. ඉන්පසු ආරක්ෂිත වරහන් නැවත ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ගෙන එනු ලැබේ, කාණු කුහරය ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර ඔබට තෙල් පිරවීමට ඉදිරියට යා හැකිය.
තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම
විශේෂ ටැංකියක් වන VAG-1924 භාවිතයෙන් හෝ හෝස් සහ පුනීලයක් වැනි වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කරමින් පීඩනය යටතේ පෙට්ටියට තෙල් පිරවිය හැකිය.. Aisin ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ සැලසුම ඩිප්ස්ටික් ලබා නොදේ, එබැවින් තෙල් මට්ටම් වීදුරුව හරහා වත් කරනු ලැබේ. සොඬ නළයේ එක් කෙළවරක් මට්ටමේ සිදුරට තදින් ඇතුළු කර, අනෙක් කෙළවරට පුනීලයක් දමා තෙල් වත් කරනු ලැබේ. නව තාප ස්ථායයකින් සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු කරන්නේ නම්, තෙල් ලීටර් 9 දක්වා අවශ්ය විය හැකිය. අවශ්ය ද්‍රව ප්‍රමාණයෙන් පද්ධතිය පිරවීමෙන් පසු, ඔබ ව්‍යුහය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව මෝටර් රථය ආරම්භ කර මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය. එවිට ඔබ මට්ටමේ සිදුරෙන් හෝස් ඉවත් කළ යුතු අතර තෙල් උෂ්ණත්වය අංශක 35 දක්වා ළඟා වන තෙක් බලා සිටින්න. ඒ සමගම මට්ටමේ සිදුරෙන් තෙල් බිංදු වැටේ නම්, පෙට්ටියේ ඇති තරම් තෙල් තිබේ.
මම අවදානමක් නොගෙන පෙට්ටියේ සහ අත් පත්‍රිකාවේ මුල් තෙල් ගත්තා. අර්ධ ආදේශනයක් සඳහා, පෙට්ටියට ලීටර් 6,5 ක් ඇතුළත් කර ඇත. පෙට්ටියේ ශරීරයට හානියක් නොවන අතර, මම ලීටරයකට යුරෝ 7 ක මිලකට ලීටර් 18 ක් ගත්තා. සුදුසු නොවන මුල් පිටපතකින් මට හමු වූයේ ජංගම 3309 පමණි, නමුත් මෙම තෙල් විකුණනු ලබන්නේ ලීටර් 20 සහ ලීටර් 208 ක බහාලුම්වල පමණි - මෙය ගොඩක්, මට එතරම් අවශ්ය නැත.
ඩිස්පෙන්සරයේ ඔබට අවශ්ය වන්නේ මුල් තෙල් කෑන් 1 ක් (මිලි ලීටර් 850) පමණි, එහි මිල යුරෝ 19 කි. එතන ගංවතුර මොකක්ද කියලා කාටවත් පැහැදිලිව කියන්න බැරි නිසා මහන්සි වෙලා වෙන දෙයක් හොයලා වැඩක් නෑ කියලා මම හිතනවා.
අවකලනයේදී, එට්කා ඔරිජිනල් ඔයිල් හෝ ඒපීඅයි ජීඑල් 5 තෙල් ලබා දෙයි, එබැවින් මම ඒපීඅයි ජීඑල් 5 ට අනුරූප වන ලික්විඩ් මෝලි ගියර් ඔයිල් ගත්තා. ඉදිරිපස ඔබට අවශ්ය - ලීටර් 1, පිටුපස - ලීටර් 1,6.
මාර්ගය වන විට, පෙට්ටියේ ඇති තෙල් සහ කිලෝමීටර් 122000 ක ධාවන පථයක ඇති තෙල් පෙනුමෙන් තරමක් සාමාන්‍ය විය, නමුත් මාරු කිරීමේ නඩුවේ එය ඇත්ත වශයෙන්ම කළු විය.
කිලෝමීටර 500-1000 ක ධාවනයකින් පසු නැවත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තරලය වෙනස් කිරීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි.
වීඩියෝ: ගෙදර හැදූ මෙවලමක් භාවිතයෙන් VW Touareg ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් පිරවීම
ඊට පසු, මට්ටමේ ප්ලග් එක තද කර පෑන් ගෑස්කට් යටතේ කාන්දුවක් නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න. මෙය තෙල් වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණ කරයි.
තෙල් වෙනස් කිරීමත් සමඟම නව තාප ස්ථායයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, පෑන් විසුරුවා හැරීමට පෙර, පැරණි තාප ස්ථාය ඉවත් කළ යුතුය. එය මෝටර් රථයේ ගමන් මාර්ගය දිගේ ඉදිරිපස දකුණු පැත්තේ පිහිටා ඇත. මේ අනුව, බොහෝ තෙල් පෑන් වල කාණු සිදුර හරහා ගලා යන අතර එහි නටබුන් තෙල් සිසිලනයෙන් ඉවතට ගලා යයි. පැරණි තෙල් වලින් රේඩියේටරය සම්පූර්ණයෙන්ම නිදහස් කිරීම සඳහා, ඔබට කාර් පොම්පයක් භාවිතා කළ හැකිය, කෙසේ වෙතත්, අවට ඇති සියල්ල තෙල් පැල්ලම් කිරීමේ අවදානමක් ඇත. උෂ්ණත්ව පාලකය ඉවත් කිරීම සඳහා ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. උෂ්ණත්ව පාලකය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, සියලු පයිප්පවල රබර් මුද්රා වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්න.
VW Touareg මාරු කිරීමේ නඩුවේ තෙල් වෙනස් කිරීම
VAG G052515A2 තෙල් Volkswagen Touareg මාරු කිරීමේ නඩුව පිරවීම සඳහා අදහස් කෙරේ, Castrol Transmax Z විකල්පයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ලිහිසි තෙල් ලීටර් 0,85 ක් අවශ්ය වේ. මුල් තෙල්වල මිල රුබල් 1100 සිට 1700 දක්වා විය හැකිය. ලීටර් 1 ක Castrol Transmax Z සඳහා රුබල් 750 ක් පමණ වැය වේ.
මාරු කිරීමේ නඩුවේ කාණු සහ පිරවුම් ප්ලග් 6 ෂඩාස්රයක් භාවිතයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.ප්ලග් සඳහා සීලන්ට් සපයා නැත - සීලන්ට් භාවිතා වේ. පැරණි සීලන්ට් නූල්වලින් ඉවත් කර නව තට්ටුවක් යොදනු ලැබේ. ප්ලග් සකස් කරන විට, ජලාපවහන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, අවශ්ය තෙල් ප්රමාණය ඉහළ කුහරය හරහා වත් කරනු ලැබේ. ප්ලග් සවි කිරීමේදී, අතිරික්ත උත්සාහයන් යෙදිය යුතු නොවේ.
වීඩියෝ: Volkswagen Tuareg හි හුවමාරු නඩුවේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය
ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම VW Touareg
ඉදිරිපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටිය සඳහා මුල් තෙල් VAG G052145S2 75-w90 API GL-5, පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටිය සඳහා, අවකල අගුල සපයා තිබේ නම් - VAG G052196A2 75-w85 LS, අගුලු දැමීමකින් තොරව - VAG G052145S2. ඉදිරිපස ගියර් පෙට්ටිය සඳහා ලිහිසි තෙල් අවශ්ය පරිමාව ලීටර් 1,6, පසුපස ගියර් පෙට්ටිය සඳහා - ලීටර් 1,25. මුල් තෙල් වර්ග වෙනුවට, Castrol SAF-XO 75w90 හෝ Motul Gear 300 භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, තෙල් වෙනස්කම් අතර නිර්දේශිත පරතරය කිලෝමීටර් 50 කි. මුල් ගියර් පෙට්ටි තෙල් ලීටර් 1 ක පිරිවැය: 1700-2200 රූබල්, Castrol SAF-XO 75w90 - ලීටර් 770 කට 950-1 රූබල්, Motul Gear 300 - 1150 ලීටරයකට 1350-1 රූබල්.
පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කරන විට, කාණු සහ ෆිලර් ප්ලග් ඉවත් කිරීමට ඔබට 8 ෂඩාස්රාකාර අවශ්ය වනු ඇත. තෙල් පිටතට ගලා ගිය පසු, පිරිසිදු කරන ලද කාණු ප්ලග් එක මත නව මුද්රා තැබීමේ වළල්ලක් දමා, ප්ලග් එක සවි කර ඇත. ඉහළ සිදුර හරහා නව තෙල් වත් කරනු ලැබේ, ඉන්පසු නව මුද්රා තැබීමේ මුද්දක් සහිත එහි ප්ලග් එක නැවත එහි ස්ථානයට ගෙන එනු ලැබේ.
වීඩියෝ: Volkswagen Tuareg හි පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක, මාරු කිරීමේ නඩුවක සහ Volkswagen Touareg ගියර් පෙට්ටියක ස්වයං-වෙනස්වන තෙල්, රීතියක් ලෙස, ඔබට යම් නිපුණතාවයක් තිබේ නම්, විශේෂ දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි. ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, මුල් ලිහිසි තරල හෝ ඒවායේ ආසන්නතම ප්‍රතිසම භාවිතා කිරීම මෙන්ම අවශ්ය සියලුම පරිභෝජන ද්රව්ය - ගෑස්කට්, ඕ-මුදු, සීලන්ට් යනාදිය භාවිතා කිරීම වැදගත් වේ. සියලුම සංරචක සහ යාන්ත්‍රණවල තෙල් නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළුව ක්‍රමානුකූල වාහන නඩත්තු කිරීම. මෝටර් රථයේ දිගු හා කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම.
