McLaren 720S 2017 සමාලෝචනය

වසර ගණනාවකට පෙර, මැක්ලරන් ඇත්ත වශයෙන්ම මැක්ලරන් නිර්මාණය කළේ නැත. අවාසනාවන්ත SLR තවමත් නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතී, නමුත් එය එතරම් තේරුමක් නැති අමුතු දෙයක් විය - එය මෙගා පොහොසත් F1 රසිකයින්ට පිස්සු මුදලට විකිණීම සඳහා ගොඩනඟන ලද අතිශයින් විශේෂිත වූ Mercedes විය. නිරූපිත සහ ජනප්‍රිය F1 වසර දහයකට පෙර නිම කිරීමත් සමඟ නිෂ්පාදනය අවම මට්ටමක තබා ගන්නා ලදී.

"නව" මැක්ලරන් ඔටෝමෝටිව් 2011 දී ආදරය නොකළ MP4-12C සමඟ ආරම්භයක් ලබා ගත් අතර, එය 12C සහ පසුව 650S බවට පත් වූ අතර, සෑම නව සොයාගැනීමක් සමඟම වඩා හොඳ විය. 

P1 යනු සැබවින්ම ලෝකයේ අවධානයට ලක් වූ මෝටර් රථයක් වූ අතර එය බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සඳහා නව නිර්මාණකරුවෙකු වන රොබ් මෙල්විල්ගේ පළමු ව්‍යාපෘතිය විය. 

මැක්ලරන් පසුගිය වසරේ සිය 10,000 වැනි මෝටර් රථය විකුණා දැමූ අතර නිෂ්පාදන සංඛ්‍යා ලැම්බෝගිනි වෙත ළඟා වෙමින් තිබේ. ඕස්ට්‍රේලියාවේ විකුණුම් දෙගුණයකින් පමණ වැඩි වී ඇති අතර රොබ් මෙල්විල් තවමත් එහි සිටින අතර දැන් නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂවරයා වේ. සමාගම පැහැදිලිවම ඉතා හොඳින් කටයුතු කර ඇත.

දැන් එය 720S වලින් ආරම්භ වන මැක්ලරන් දෙවන පරම්පරාව සඳහා කාලයයි. 650S වෙනුවට, එය නව McLaren Super Series (Sport Series 540 සහ 570S වලට ඉහළින් සහ Ultimate P1 සහ තවමත් ගුප්ත BP23 ට පහළින් ගැලපේ), සහ McLaren ට අනුව, එය ෆෙරාරි හෝ එහි ප්‍රතිවාදීන්ගෙන් සෘජු තරඟයක් නොමැති මෝටර් රථයකි. ලැම්බෝගිනි. 

එහි twin-turbo V8, කාබන් ෆයිබර් බොඩිවර්ක්, පසුපස රෝද ධාවකය සහ නවීන ස්ටෙල්ත් ඇත. 

McLaren 720S 2017: සුඛෝපභෝගී
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම	-
එන්ජින් වර්ගය	4.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	10.7l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 2 යි
මිල	මෑත දැන්වීම් නැත

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 9/10

720S සඳහා මිශ්‍ර සමාලෝචන ලැබී ඇත, නමුත් එය සිත් ඇදගන්නාසුළු නොවන බව කිසිවෙකු පවසන්නේ නැත. මම එයට කැමතියි - සියලුම නිර්මාණකරුවන් පවසන්නේ ඔවුන්ගේ බලපෑම Lockheed SR-71 Blackbird බවයි (නිර්මාණකරු මෙල්විල් ඒ ගැන විහිළු කරයි), නමුත් ඔබට එය සැබවින්ම 720S හි දැකිය හැකිය, විශේෂයෙන් නියමු කුටියේ සැලසුමේ, එයින් වීදුරු අහස ආලෝකයක් මෙන් පෙනේ. නිරීක්ෂණ. ජෙට්

McLaren's signature dihedral දොරවල්, 1994 McLaren F1 වෙත ආපසු හැරී, බරපතල වායුගතික ශරීර කට්ටලයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා ඝන, ද්විත්ව සමක් ඇත.

මෙල්විල් ජනවාරි මාසයේදී මට පැවසුවේ මෝටර් රථ ස්වභාවධර්මයෙන් හැඩගස්වා ඇති බව ඔහු සිතන බවයි, එය කඩා වැටීමට ගංගාවක ඉතිරිව ඇති ගලක් උදාහරණයෙන් භාවිතා කරයි. 720S පිරිසිදු, තද මතුපිටක් සහිත මෙම පෙනුම අවුස්සන විස්තර වලින් පිරී ඇත. 12C "සුළං උමඟක් තුළ නිර්මාණය කර ඇති" බවට සියලු දෙනා පැමිණිලි කළ තැන, 720S එය සුළඟින් නිර්මාණය කර ඇති බව පෙනේ. කාබන් සහ ඇලුමිනියම් වල එය අසාමාන්ය ලෙස පෙනේ.

නිර්මාණකරු මෙල්විල් පැවසුවේ, මෝටර් රථවල පෙනුම ස්වභාවධර්මය විසින් හැඩගස්වා ඇති බව ඔහු විශ්වාස කරන අතර, බිඳ වැටීම සඳහා ගංගාවක ඉතිරිව ඇති පර්වතයක උදාහරණය භාවිතා කරමිනි.

වඩාත් කතාබහට ලක්වන එක් අංගයක් වන්නේ මෙම හෙඩ් ලයිට් - සෑම විටම පාහේ කළු පැහැති තීන්ත ආලේප කර ඇති මේවා "සොකට්" ලෙස හැඳින්වේ. ඔබ ළං වන විට, ඔබට සිහින් LED DRL, කුඩා නමුත් බලවත් හෙඩ් ලයිට් පෙනෙනු ඇත, එවිට ඔබට ඒවා පිටුපස හීට්සින්ක් දෙකක් හමුවනු ඇත. එය අනුගමනය කරන්න, වාතය බම්පරය හරහා, රෝද වටා, පසුව දොර හරහා පිටතට පැමිණේ. ඒක දෙයක්.

McLaren එක ඇතුලේ අපි දන්නවා සහ ආදරය කරනවා, නමුත් smart kicker එකක් එක්ක. උපකරණ පුවරුව රේසිං කාර් එකක් මෙන් පෙනේ, නමුත් වඩා හොඳ ග්‍රැෆික්ස් ඇත. "ක්‍රියාකාරී" මාදිලියට මාරු වන්න, සියල්ල "ට්‍රැකින්" ප්‍රකාරයට දමන්න, එවිට පැනලය පහළට වැටී ඔබට අවධානය වෙනතකට යොමු නොකිරීමට සහ ප්‍රධාන සංදර්ශකයේ හිඟය පියවා ගැනීමට අවම මෙවලම් කට්ටලයක් ඔබට ඉදිරිපත් කරනු ඇත - වේගය, ත්වරණය සහ revs.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 6/10

සුපිරි මෝටර් රථයක් සඳහා, කුටියේ පුදුම සහගත ලෙස විශාල ඉඩක් තිබේ. ඔබට ආසන පිටුපස පිටුපස රාක්කයේ (බලාපොරොත්තුවෙන්) මෘදු ද්‍රව්‍ය ලීටර් 220ක් බකල් කළ හැකි අතර ඔබේ නාසයට යටින් ලීටර් 150ක කඳක් තිබේ. ඔබට හිස්වැස්මක් ඇතුළුව ඔබේ ක්‍රීඩා උපකරණ එහි ගබඩා කළ හැකිය, නැතහොත් සති අන්තය සඳහා පෑඩ් කළ බෑග් කිහිපයක් පවා තැබිය හැකිය.

නැවතත්, සුපිරි මෝටර් රථයක් සඳහා අසාමාන්‍ය, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ගබඩා බඳුන් යුගලයකට ද ඔබට සලකනු ලැබේ.

මැදිරියේ සිරුරු දෙකක් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇති අතර, රියදුරු අසුනේ බොහෝ ගැලපීම් ඇත. ඔයා ඉස්සරහ රෝදවලට මෙච්චර ළඟින් හිටියට මගේ විකාර තාරා කකුල් වලටත් ඔයාගේ කකුල් දෙකේ ඉඩ තියෙනවා. ඔස්ට්‍රේලියානු ග්‍රීෂ්ම ඍතුවේ දී ඩයිහෙඩ්‍රල් දොරවල්වල මුදුනේ ඇති වීදුරු පෝටෝල් එතරම් යෝග්‍ය නොවිය හැකි වුවද, අඩි හයකට වඩා උස අයට පවා ප්‍රමාණවත් හිස් කාමරයක් ඇත.

මැදිරියේ සිරුරු දෙකක් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇති අතර, රියදුරු අසුනේ බොහෝ ගැලපීම් ඇත.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10

මාර්ගවල ඩොලර් 489,900 කින් ආරම්භ වන අතර, දේශීය සමාගම ෆෙරාරි 488 GTB මෝටර් රථය ගැන සිතන බව පැහැදිලිය, එය ඩොලර් 20,000 කට පමණ අඩුවෙන් අලෙවි වන නමුත් කලාතුරකින් ඩොලර් 40,000 ට අඩු විකල්ප සමඟ පැමිණේ. තවත් 720S අනුවාද දෙකක් $515,080, සුඛෝපභෝගී සහ කාර්ය සාධන මට්ටම් වලින් ආරම්භ වේ, දෙකම බොහෝ දුරට රූපලාවන්‍යමය වේ.

720S 19" ඉදිරිපස රෝද සහ 20" පසුපස රෝද Pirelli P-Zeros වලින් ඔතා ඇත. පිටත කොටස අඳුරු පැලේඩියම් වලින් කපා ඇති අතර අභ්‍යන්තරය ඇල්කන්ටාරා සහ නැප්පා සම් වලින් කපා ඇත. ස්පීකර් හතරේ ස්ටීරියෝ, ඩිජිටල් උපකරණ පොකුරක්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, චන්ද්‍රිකා සංචාලනය, සක්‍රීය LED ​​හෙඩ් ලයිට්, බල කවුළු, ක්‍රීඩා ඉදිරිපස ආසන සහ තවත් බොහෝ දේ යානයේ ඇත.

පුරෝකථනය කළ හැකි දිගු විකල්ප ලැයිස්තුවකට $0 සිට $20,700 දක්වා තීන්ත වැඩ ඇතුළත් වේ (McLaren Special Operations හෝ MSO එම අමතර විශේෂ තීන්ත කාර්යය සඳහා ඔබෙන් වැඩි මුදලක් අය කිරීමට සතුටින් ක්‍රම සොයා ගනු ඇත), නමුත් ලැයිස්තුවේ බොහෝමයක් සෑදී ඇත්තේ පිටුපස කාබන් ෆයිබර් බිටු වලිනි. බලන්න කැමරාව (ඩොලර් 2670!), $ 9440 සඳහා Bowers සහ Wilkins ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් ... ඔබට අදහස ලැබේ. අහස හෝ ඔබේ ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පත සීමාවයි.

ඉදිරිපස සෝපාන කට්ටලය ඩොලර් 5540 ක් වැය වන අතර මාර්ගයෙන් යටින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එය සම්පූර්ණයෙන්ම වටී. ඉතාලි ප්‍රතිවාදී යුවලක් මෙන් නොව, සියලුම වේග බාධක නැගීම සඳහා මෙය අවශ්‍ය නොවේ.

මෙවැනි මෝටර් රථයක් දෙස බලන සෑම අවස්ථාවකම අපට පෙනී යන්නේ එහි පිරිවිතර පටු බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත් එහි තරඟකරුවන් කිසිවෙකුට විශේෂ දෙයක් නොමැති නිසා එය ලයින්බෝල් ය.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10

720S බලගන්වන්නේ McLaren's හුරුපුරුදු flat-crank V4.0 එන්ජිමේ 8-ලීටර් අනුවාදයකින් ද්විත්ව turbocharging සමඟිනි. බලය 537kW දක්වා (හෝ 720bhp, එබැවින් නම) සහ ව්‍යවර්ථය 100 සිට 770Nm සිට 678Nm දක්වා වැඩි වේ. McLaren පවසන්නේ සංරචකවලින් සියයට 41ක් අලුත් ඒවා බවයි.

දැන් 678kW/4.0Nm ලබා දෙන 8-litre twin-turbocharged V537 එන්ජිමට ස්තුති වන්නට බලය 770 සිට ඉහළ ගොස් ඇත.

වේග හතක් සහිත ද්විත්ව ක්ලච් එකක් පසුපස රෝදවලට බලය යවන අතර, 1283kg monster dry (106S ට වඩා 650kg අඩු) තත්පර 100 කින් 2.9 mph දක්වා වේගයෙන් දිව යයි, එය නිසැකවම ප්‍රවේශම් සහගත ප්‍රකාශයකි. වඩාත් කරදරකාරී ක්ලෑම් එහි ආසන්නතම ප්‍රතිවාදියා වන 0 GTB ට වඩා තත්පර භාගයක් වේගයෙන්, භයානක තත්පර 200 කින් පැයට කිලෝමීටර 7.8 දක්වා වේගයෙන් දිව යයි. එය බරපතල, උමතු තරම් වේගවත්, සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 488 කි.

සංකීර්ණ සහ බර ක්රියාකාරී අවකලනයක් වෙනුවට, 720S එකම බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා පසුපස තිරිංග සහ වෙනත් විවිධ ක්රම භාවිතා කරයි. මෙය F1 වෙතින් ණයට ගත් අදහස් කිහිපයෙන් එකකි, සමහර ඒවා දැන් තහනම් කර ඇත.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

McLaren කියා සිටින්නේ යුරෝපීය ඒකාබද්ධ චක්‍රයට 10.7L/100km ආපසු පැමිණිය හැකි බවයි, නමුත් එය එසේ දැයි අපට දැන ගැනීමට ක්‍රමයක් නැත, මන්ද අප මෝටර් රථය තිබූ දිනයේ අප නොපැමිණි බැවිනි.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10

650 සිට 720 දක්වා වූ විශාලතම වෙනස්කම්වලින් එකක් වන්නේ නව මොනොකේජ් II කාබන් ටබ් එකයි. සමස්ත බර අඩු කිරීම අර්ධ වශයෙන් නිසා රාමුවට දැන් කලින් ලෝහ වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එතුම ඇතුළත් වේ. සියලුම ද්‍රව සහිත කර්බ් බර සහ සියයට 90 පිරුණු ඉන්ධන ටැංකියක් (සියයට 90 දැයි අසන්න එපා, මමත් නොදනිමි), එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 1419කි, එයට Bugatti Veyron එකකට සමාන බලයට බර අනුපාතයක් ලබා දෙයි. ඔව්.

720S කියන්නේ පුදුම කාර් එකක්. නවීන සුපිරි මෝටර් රථයක් පැදවිය හැකි බව අපි සැමවිටම කියමු, නමුත් 720S භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු, වේගවත් සහ දැකීමට පහසුය - සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වීදුරු වහලක් සහිත සැලකිය යුතු අන්ධ ස්ථාන නොමැත - ඔබට සුවපහසු ලෙස නගරය වටා සහ නගරයෙන් පිටත යාත්‍රා කළ හැකිය. . මාදිලිය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම සුවපහසු වන්න. සැසඳීමේදී, Huracan Strada මාදිලියේ බොඳ වෙමින් පවතින අතර 488 GTB ඔහුව බඩවැලේ පයින් ගසන ලෙස ඔබෙන් අයදියි. මැක්ලරන් සැහැල්ලු, ජීවත් විය හැකි සහ සිනිඳුයි. 

මම එක්සත් රාජධානියේ රිය පැදවූයේ වම් අත පදවන මෝටර් රථයකිනි, එය සම්පූර්ණ බියකරු සිහිනයක් විය යුතුව තිබුණි, නමුත් එය කමක් නැත - දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ටයි, විශේෂයෙන් උරහිසට ඉහළින්. 

නමුත් ඔබ 720S ධාවනය කිරීමට තීරණය කරන විට, එය වල් වේ. ත්වරණය ම්ලේච්ඡයි, හැසිරවීම දෝෂ රහිතයි සහ සවාරිය, ඔහ්, සවාරියයි. McLaren වැනි ගැටිති, ගැටිති සහ පැතලි මතුපිට හැසිරවීමට කිසිදු සුපිරි මෝටර් රථයකට නොහැකිය. 540C එකේ ගමන තනියම ඇදහිය නොහැකියි, නමුත් 720 නම් නියමයි.

එය තරමක් සැහැල්ලු නිසා, එහි නාසය ඔබ එය යොමු කරන තැනට යයි, විශාල තිරිංග වේගය අඩු වේ, බලවත් බලය අඩුවෙන් තල්ලු කරයි. 720S හි සුක්කානම හොඳින් බර ඇති නමුත් ටොන් ගණනක හැඟීමක් ලබා දෙයි - ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඉදිරිපස රෝද යටතේ සිදුවන්නේ කුමක්දැයි ඔබ දන්නා අතර ඒ අනුව ඔබ කරන දේ ඔබට වෙනස් කළ හැකිය. ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ද විශිෂ්ටයි. කිසිවිටෙක දරාගැනීම හෝ උද්වේගකාරී නොවේ, දක්ෂතාවය අවසන් වන සහ උපකාරය ආරම්භ වන තැන ප්‍රියජනක ලෙස බොඳ වේ.

නව එන්ජිම පසුගිය McLarens වලට වඩා ටිකක් සුසරයි - සාදයේදී ඝෝෂාකාරී ආරම්භක උපක්‍රමයක් පවා තිබේ - නමුත් එය ඝෝෂාකාරී හෝ අධික නොවේ. ටර්බෝවල විස්ල්, හුස්ම හිරවීම සහ චග්, පිටාර ගැලීමේ ගැඹුරු බේස් ශබ්දය සහ ඉන්ටේක් එකේ පුදුමාකාර ඝෝෂාව ඔබට ඇසෙනු ඇත. නමුත් එහි එතරම් අපැහැදිලි චරිතයක් නොමැත. අඩුම තරමින් එය ඉතාලියානුවන්ගේ රංග කලාවෙන් මිදෙයි.

එකම ප්‍රධාන නාට්‍යය වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 100 ක පමණ වේගයකින් මැදිරිය හරහා ප්‍රතිරාවය කරන ශබ්දයයි. 650S හා සසඳන විට අමතර ටයර් ශබ්දය පැහැදිලි කරන ශබ්ද අවශෝෂණ Alcantara වලට වඩා බොහෝ වීදුරු තිබේ. මම හිතන හැම දෙයක්ම ඔයාට තියෙන්න බැහැ.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 3 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10

ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇලුමිනියම් ස්කිඩ්ගාඩ් වලින් සමන්විත අධික බර සහිත කාබන් තටාකයක් සමඟින්, 720S එයාර් බෑග් හයකින්, ස්ථායීතාවය සහ කම්පන පාලනයකින් සහ ABS සහිත කාබන් සෙරමික් තිරිංග (මීටර් 100 ට අඩු කාලයකදී 0-30 සිදු වේ).

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 7/10

720S වසර තුනක McLaren අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් සහ පාර අයිනේ සහාය සමඟ පැමිණේ. McLaren හට සෑම මාස 12කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 20,000කට වරක් ඔබව දැකීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එය මෙම මට්ටමේ අසාමාන්‍ය වේ.

තීන්දුව

පසුගිය මැක්ලරන්ස් ටිකක් ආත්මයක් නැති බවට චෝදනා කර ඇත, නමුත් මෙය ජීවමාන ය. මට කාර් එකකදී මේ විදියට අන්තිම වතාවට දැනුනේ Ferrari F12 එකක්, මම මෙතෙක් පැදවූ භයානකම නමුත් දීප්තිමත්ම කාර් එකක්. 720S පාරේ භයානක නොවන බව හැර, එය හුදෙක් දීප්තිමත් ය.

720S අනිවාර්යයෙන්ම තරඟය අභිබවා යන්නේ නැත, නමුත් එය සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා නව හැකියාවන් විවෘත කරයි. මෙය පුදුම සහගත පෙනුමක් ඇති මෝටර් රථයකි, එහි අරමුණට වඩා සුදුසු නමුත් අනෙක් අයට වඩා පුළුල් පරාසයක දක්ෂතා ඇත. 

මෙමගින් එය වඩාත් ආකර්ශනීය කරයි, ප්‍රශංසා කිරීමට මෝටර්රථ දීප්තිය මෙන්ම ඔබට මෝටර් රථයක් සඳහා වියදම් කිරීමට සිඩ්නි හි මහල් නිවාස භාගයක් ඇති විට සලකා බැලිය යුතු දෙයක් ලෙස.

ඕස්ට්‍රේලියානු මාර්ග බලා සිටින නමුත් ග්‍රාමීය ඉංග්‍රීසි පසුපස මාර්ග සහ ගම් හරහා ධාවනය කිරීම හොඳ පෙරදසුනක් විය. මට කියන්න පුළුවන් එකම දේ: මට එකක් දෙන්න.

McLaren ඔබ වෙනුවෙන් එය කරනු ඇත, නැතහොත් සුපිරි මෝටර් රථ ඉතාලි පමණක් විය යුතුද?