තෙල්
අන්තර්ගතය
තෙල් භාජනයක් විකේතනය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගන්න
වෙළඳපල තෙල්වලින් පිරී ඇති අතර බැංකුවල ලියා ඇති ශ්‍රේණිගත කිරීම් තේරුම් ගැනීමට පහසු නොවේ, විශේෂයෙන් බැංකුවේ ලියා ඇති ප්‍රමිතීන් විවිධ සංවිධාන කිහිපයකින් පැමිණේ. විශාල තෙල් පවුල පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්.
සංශ්ලේෂණය, අර්ධ සංස්ලේෂණය, ඛනිජ
තෙල් වර්ග පවුල් 3 කට බෙදා ඇත. කෘතිම තෙල් ඉහළම ගුණාත්මක හා වඩාත්ම ඵලදායී වේ. හයිපර්ස්පෝර්ට් වැනි අධිවේගී එන්ජින් සඳහා ඒවා ඉතා සුදුසු ය. අනෙකුත් බොහෝ යතුරුපැදි කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව අර්ධ සින්තටික් තෙල් සමඟ සතුටු වේ: මධ්‍යම පරාසය, කෘතිම තෙල් සහ ඛනිජ තෙල් මිශ්‍රණය. ඛනිජ තෙල් පරිමාණයේ පතුලේ ඇත. එය සෘජුවම පිරිපහදු කළ බොරතෙල් වලින් පැමිණේ.
SAE: දුස්ස්රාවීතාව
මෙය තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව තීරණය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමය විසින් සකස් කරන ලද සම්මතයකි.
දුස්ස්රාවීතාවය උෂ්ණත්වයේ ශ්රිතයක් ලෙස තෙල් ප්රවාහයට ප්රතිරෝධය තීරණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය එහි ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී.
පළමු අංකය සීතල දුස්ස්රාවීතාවය පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ. මේ අනුව, 0W තෙල් -35 ° C දක්වා දියර ලෙස පවතී. එබැවින් සෑම දෙයක්ම ලිහිසි කිරීමට ලිහිසි කිරීමේ පරිපථයට නැඟීමට එය වේගයෙන් ගමන් කරනු ඇත. දෙවන අංකය උණුසුම් දුස්ස්රාවීතාවය (100 ° C දී මනිනු ලැබේ) පෙන්නුම් කරයි. මෙය තෙල්වල ප්රතිරෝධය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි. න්‍යායාත්මකව, පළමු ඉලක්කම් (0 දක්වා) අඩු වන අතර දෙවන ඉලක්කම් (60 දක්වා) වැඩි වන තරමට කාර්ය සාධනය වඩා හොඳය. ඇත්ත වශයෙන්ම, 0W60 ලෙස ශ්‍රේණිගත කළ හැකි තෙල් අධික ද්‍රවයක් වන අතර විශේෂයෙන් වයස්ගත එන්ජිමක් සඳහා අධික පරිභෝජනයට තුඩු දෙනු ඇත.
API
ඇමරිකානු පෙට්‍රෝලියම් ආයතනය විසුරුවා හැරීම, ඩිටර්ජන්ට් හෝ විඛාදන ආරක්ෂණය වැනි නිර්ණායක කිහිපයක් මත තෙල් වර්ගීකරණයක් ස්ථාපිත කර ඇත. එහි කාර්ය සාධනය මත පදනම්ව, තෙල් S (සේවාව සඳහා) පසු අකුරක් උරුම කරයි: SA, SB… S.J. හෝඩියේ එම අකුර තව දුරටත්, කාර්ය සාධනය වඩා හොඳය. SJ සම්මතය අද හොඳම වේ.
CCMC
මෙය යුරෝපීය ප්‍රමිතියක් වන අතර දැනට පරිපාලනය කරනු ලබන්නේ යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසිනි. කාර්ය සාධනය G1 සිට G5 දක්වා පරාසයක G අකුරට අමුණා ඇති අංකයකින් දැක්වේ. මෙම ප්‍රමිතිය 1991 දී ACEA ප්‍රමිතියෙන් ආදේශ කරන ලදී.
බව
යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය තෙල් භාවිතය සඳහා නව ප්‍රමිතියක් සකසා ඇත. මෙම වර්ගීකරණය අකුරක සහ අංකයක එකතුවකි. ලිපිය ඉන්ධන (A = ගැසොලින් එන්ජිම, B = ඩීසල් එන්ජිම) හඳුනා ගනී. අංකය කාර්ය සාධනය නිර්වචනය කරන අතර 1 (අවම) සිට 3 (හොඳම) දක්වා විය හැකිය.
නිගමනය
යතුරුපැදි එන්ජින් සීමාවන් බොහෝ විට මෝටර් රථ එන්ජින් සීමාවන් ඉක්මවා යන බැවින්, විශේෂ යතුරුපැදි තෙල් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.
විවිධ තෙල් වර්ග මිශ්ර නොකළ යුතු බව බොහෝ විට කියනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ තෙල් මිශ්ර කළ හැකිය, තෙල්වල ගුණාංග සමාන වේ: උදාහරණ 5W10, ආදිය.
