මාලුග්ටි ෆැන්ටම් එෆ් -12

අපි දෝෂ සහිතයි. එන්ජිම දියර සිසිලනය නොකළ හොත් එය වැඩියෙන් වැය වුවද එය තවදුරටත් අපව ස්පර්ශ නොකරයි. නමුත් සැරයටියට සෑම විටම කෙළවර දෙකක් ඇත. පළපුරුදු ඉංග්‍රීසි ඉගෙන ගන්නන් පවසන්නේ, "එන්ජිමක මූලද්‍රව්‍ය වැඩි වන තරමට යම් දෙයක් වැරදී යාමේ සම්භාවිතාවය වැඩිය" යනුවෙනි. නැත්නම් ඒ වගේ දෙයක්.

වසන්තයේ දී Fogarty හි සුපිරි බයිසිකලය පැළඳ සිටි වර්ණවලින් වඩාත් කැපී පෙනෙන F-12 ස්කූටරය ද අපි දුටුවෙමු, නමුත් කෙටි හමුවීමක් සඳහා අපට කළු පැහැයක් තිබුණි. හොඳයි, ඔව්, වර්ණය යනු හැඩය මෙන්ම රසය පිළිබඳ කාරණයකි. මෙය හුරුබුහුටි ය, ලාභය උච්චාරණය නොකෙරේ, එකම ප්‍රකාශය නම් ස්කූටරයට ආසනය පිටුපස හසුරුවක් නොමැති වීමයි, එවිට පුද්ගලයෙකුට එය ගරාජයට දැමීම පහසු වනු ඇත. එය කණගාටුයි.

F-12 යනු සම්භාව්‍ය ස්කූටරයකි, සුවපහසු ගමනක් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩකඩ ඇති නමුත් දෙදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර නැත. උපදෙස් අනුව සම්පූර්ණ බර (රියදුරු සහ ස්කූටරය) කිලෝ ග්රෑම් 183 නොඉක්මවිය යුතුය.

මිල අඩු උපකරණ අතර උපකරණ ඇත්තේ ස්වල්පයක් වුවද: හිස්වැස්මක් සහිත අගුලක් සහිත අගුලක් සහ අගුළු දැමිය හැකි ඉන්ධන සහ තෙල් ටැංකි, ගමන් මලු මැද ඉදිරිපස කොක්කක්, ස්කූටරයක් ​​සවි කිරීම සඳහා වානේ කොක්කක්, උපකරණ පුවරුව තුනකින් සමන්විතයි වටකුරු "අත් ඔරලෝසු", සකස් කළ හැකි පසුපස වසන්ත ප්‍රීලෝඩ් කම්පන අවශෝෂකයක්, හොටෙහි කාච හෙඩ් ලයිට් දෙකක්. ... පෙළඹවීමක් ඇති.

පිළිකුල් සහගත හිම වලදී පවා ස්කූටරය හොඳින් දැල්වී සුමටව දුවන අතර සුමටව ඇදගෙන යයි. එය වාතයෙන් සිසිල් වන බවක් ඇති බව අපේ ස්කූටරයට සුමටව කිරීමට හැකි වූ ලුබ්ල්ජානා හි බෑවුමේදී වත් නොපෙනුනි. අත්හිටුවීම සහ තිරිංග නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක වන අතර වඩා හොඳින් දන්නා නිෂ්පාදන සමඟ අප පුරුදු වී ඇති සීමාවන් තුළ.

පළමු කිලෝමීටරයෙන් පසු හැඟීම හොඳයි. ඒජන්ට් කෙනෙක්ගේ වැඩ ගැනත් අපි හිතන්නේ එහෙමයි. විකුණුම් සහ සේවා හවුල්කරුවන් 20 දෙනෙකුගෙන් යුත් එහි ජාලය හොඳින් පුළුල් කර ඇත.

දැනටමත් ස්කූටර පොත් පිංචයක ඇති මාලගුති, අතිරේක විලවුන් ආවරණයක්, ගමන් මලු ආවරණයක්, එලාමයක්, ස්කූටර කවරයක් ඇතුළත් අමතර උපකරණ පිරිනැමීමක් ඉදිරිපත් කළේය. ... කෙටියෙන් කිවහොත්, සියලු පැතුම් ඉටු කළ හැකිය.

නියෝජනය සහ විකිණීම: ට්‍රෝගෝ ඇව්ටෝ ඩීඩී, ප්‍රිස්තානිෂ්කා 43 / අ, (05/663 60 00), කේපී.

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම: 1-සිලින්ඩර - 2-පහර - වායු සිසිලනය, සුළං මෝල - Dell'Orto 12 කාබ්යුරේටරය - සිදුරු සහ පහර 40 × 39 mm - විස්ථාපනය 2 cm49 - අඛණ්ඩව විචල්‍ය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, V-පටි ධාවකය, සුක්කානම සමඟ පැත්තෙන් ගියර් එකලස් කිරීම - විදුලි සහ පාද ආරම්භක.

ටයර්: ඉදිරිපස 120 / 70-12 - පසුපස 130 / 70-12

තිරිංග: ඉදිරිපස 1 × දඟර f 120 mm - පසුපස බෙරය f 110 මි.මී

තොග ඇපල්: දිග 1780 mm - රෝද පදනම 1240 mm - ඉන්ධන ටැංකිය / රක්ෂිතය 8/5 l - බර (දියර නොමැතිව, කර්මාන්තශාලාව) 3 kg

මිත්යා ගස්ටින්චිච්

• තාක්ෂණික තොරතුරු

  එන්ජිම: 1-සිලින්ඩර - 2-පහර - සුළං මෝල වායු සිසිලනය - Dell'Orto 12 කාබ්යුරේටරය - 40 x 39,2mm සිදුරු සහ පහර - 49,2cc විස්ථාපනය - CVT, V-පටි ධාවකය, රෝදය අසල පිනියන් එකලස් කිරීම - විදුලි සහ පාද ආරම්භකය .

  තිරිංග: ඉදිරිපස 1 × දඟර f 120 mm - පසුපස බෙරය f 110 මි.මී

  බර: දිග 1780 mm - රෝද පදනම 1240 mm - ඉන්ධන ටැංකිය / රක්ෂිතය 8,5 / 3 l - බර (දියර නොමැතිව, කර්මාන්තශාලාව) 84 kg