කෙන් බ්ලොක්ගේ ප්‍රියතම කාර්

අද වන විට කෙන් බ්ලොක් යනු ලෝක ව්‍යායාම ශාලාවේ නිරූපකයයි, නමුත් ඔහු තවමත් රැලි ධාවන තරඟවලට පෙළඹී සිටියත් ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ වෙනස් නොවූ එකම දෙය ෆෝඩ් මෝටර් රථ සමඟ ඇති ඔහුගේ සම්බන්ධතාවයයි. පසුගිය වසර දහය තුළ වෙළඳ නාමයේ වඩා ක්‍රීඩා ආකෘතියක් නොමැති අතර එය බ්ලොක්ගේ ඇස්වලින් බැහැරව පවතී.

නමුත් ඔහුගේ රේසිං කාර් නවතා ඇති ගුවන් නියමුවාගේ ගරාජයේ සැඟවී ඇත්තේ කුමක්ද? තේරීම කිසිසේත් සම්පූර්ණ නොවන බව අමතක නොකරන්න, දැන් බ්ලොක් සතුව ඇති සියලුම මෝටර් රථ පවා, ඔහුට අයිති සහ බොහෝ කලකට පෙර විකුණන ලද ඒවා හෝ එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා තවදුරටත් නොපවතී - පිළිස්සුණු ඒවා වැනි. -out Escort RS Cosworth.

ෆෝඩ් ආර්එස් 2000 (1986)

එය කෙන්ගේ මහත් ආඩම්බරයකි - B කාණ්ඩය සඳහා ඉදිකරන ලද මෝටර් රථය මෝටර් රථ 200 ක් නිෂ්පාදනය කරන අතර බ්ලොක් 2,1-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද 4-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ඇත - මෙම ප්‍රභේදයෙන් 24 ක් පමණක් ඉදිකර ඇත. බ්ලොක් හි තාක්ෂණික කණ්ඩායමේ මැදිහත්වීමෙන් මෙම RS200 අශ්වබල 800 කට වඩා වැඩි වන අතර මෝටර් රථය නියමුවා විසින් නිර්මාණය කරන ලද නව KB1 රෝද වලින් සමන්විත වේ.

ෆෝඩ් එස්කෝර්ට් එම්කේ 2 ආර්එස් (1978)

මේක 2008 දී ගත්ත කෙන් ළඟ කාලයක් තිබිච්ච කාර් එකක්. ශරීරයේ වෙනස්කම් ජපන් නිර්මාණකරුවෙකු වන කෙන් මියුරාගේ කාර්යයකි. එන්ජිම අශ්වබල 2,5ක් සහිත ලීටර් 4 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන සිලින්ඩර 333ක් වන අතර වේග සීමාව 9000 rpm වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වේ.

SVC ෆෝඩ් රැප්ටර් (2017)

මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ නම SVC Off-Road Ford Raptor වන අතර රකුසා බල ගැන්වෙන්නේ Ford Performance විසින් සාදන ලද 3,5-ලීටර් twin-turbo EcoBoost V6 එන්ජිමකිනි. SVC පිකප් එක පුළුල් කර, නව අත්හිටුවීමක්, විශාල ටයර් සහ අමතර හෙඩ් ලයිට් එක් කළේය.

ෆෝඩ් එෆ් 150 රැප්ටර් (2017)

මෙහි ඇති විශේෂත්වය කුමක්දැයි කිසිවෙකු දන්නේ නැත - පිකප් ට්‍රක් රථයේ ලීටර් 3,5 V6 ක් ඇති අතර එය 10-වේග Select Shift ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරන අතර 450 hp නිපදවයි.

ෆෝඩ් මස්ටෑන් හූනිකෝන් ආර්ටීආර් (1965)

කෙන්ගේ බොහෝ වීඩියෝ වල තාරකාව වන ඇදහිය නොහැකි මුස්තැන්ග් හි රුෂ් යේට්ස් විසින් සකස් කරන ලද NASCAR එන්ජිමක් සහ 8 hp V1400 එන්ජිමක් ඇත. විශාල ගැරට් ටර්බෝස් දෙකම සඳහන් නොකල යුතුය.

ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා එස්ටී ආර්එක්ස් 43 (2015)

2015 කන්නයේ Ken ගේ ධාවන මෝටර් රථය රැලික්‍රොස් සම්භාව්‍ය එකක් වන අතර, එන්ජිම Pipo ගේ වන අතර, turbo එක Garrett ගේ වන අතර සම්ප්‍රේෂණය නැවතත් Sadev ගේ 6-වේග අනුක්‍රමික වේ. මෙම Fiesta හි බලය 600 hp වන අතර 0 සිට 96 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 2 ට අඩු වේ - මෙය රැලික්‍රොස් වලදී ඉතා වැදගත් වේ.

ෆෝඩ් එෆ් -150 හූනිට්‍රක් (1977)

ව්‍යායාම් ශාලාවේ තවත් තරුවක්, තවත් රෂ් යේට්ස් නිර්මාණයක් වන V6 EcoBosst, Ford Performance Project හි මුල් පිටපතෙහි ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත් 914 hp ශරීරය සාමාන්‍යයෙන් හමුදාවේ ඇණවුම් කරන ලද අතින් ව්‍යාජ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.

Can-Am Maverick X3 X RS (2019)

ස්පෝර්ටියර් ෆොක්ස් අත්හිටුවීම සහ 3 එච්පී රොටැක්ස් 154-සිලින්ඩර් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත වනයේ වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා.

ෆෝඩ් බ්‍රොන්කෝ (1974)

නොවෙනස් වූ මෝස්තරයක් සහිත මෝටර් රථයක හුඩ් යට ඇති වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ මෙන්න - 5 hp සහිත ලීටර් 8 Coyote V435, එය 6-වේග 6R80 ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරයි.

ෆෝඩ් එස්කෝර්ට් ආර්එස් කොස්වර්ත් වී 2 (1994)

මෙය කෙන්ගේ ප්‍රියතම මෝටර් රථය වන අතර එය දැඩි ලෙස A කාණ්ඩයේ සකස් කර ඇති අතර එබැවින් එය 350 hp ට සීමා වේ. සම්ප්‍රේෂණය 6-වේගය, සාදේව් හි අනුක්‍රමය.