V8 විකල්ප වලින් හොඳම
අපි ඕස්ට්‍රේලියානුවන් අපගේ V8 වලට ආදරෙයි. ඉතිහාස පොත් ඒ ගැන කතා කරයි, Bathurst රසිකයන් ඒ ගැන කතා කරයි, දැන් Holden Special Vehicles වෙතින් GTS සඳහා මුදල් ගෙවා තැන්පතු 500 කට වඩා තිබේ.
සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 6.2-ලීටර් Big Dog එන්ජිම සඳහා අතිමහත් සහයෝගය සහ HSV පැකේජයේ ඉතිරි කොටස 8 දී V3000 වාහන 2013 කට වඩා අලෙවි වී ඇති අතර, වර්තමාන ලෝකයේ පැරණි පාසල් මාංශ පේශි සඳහා තවමත් ඉඩ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
නමුත් සියල්ල අලුත් වන නිසාන් වල නොවේ, V8 පෙට්‍රල් පැට්‍රල් ව්‍යසනයකි. දේවල් කොතරම් නරකද යත් යල් පැන ගිය වයෝවෘද්ධ මාදිලිය නවකයා සමඟ දිගටම වැඩ කරන අතර තවමත් බොහෝ මිතුරන් සොයා ගනී.
Nissan අලෙවිකරුවන් සතුව නොවිකිණුණු ලීටර් 5.6 V8 හෙවිවේට් තොගයක් ඇති අතර, සමාගමේ නව Off-road flagship හි කාරණය නොපෙනෙන දිගුකාලීන Patrol ලෝලීන්ගෙන් වර්ධනය වන පසුබෑමක් ඇත. එය ප්‍රසන්න ලෙස සුවපහසුයි, නමුත් එහි මිල ඩොලර් 82,690 සිට ඩොලර් 114,490 දක්වා වේ - පැරණි එක සඳහා ඩොලර් 53,890 සිට ඩොලර් 57,390 දක්වා තියුණු පිම්මක් - සහ එහි ඩීසල් එන්ජිමක් නොමැත.
එපමනක් නොව, නව මුර සංචාරයද මාස 18කට වඩා ප්‍රමාද වී ඕස්ට්‍රේලියාවට පැමිණි නිසාත්, පෙට්‍රල් ව්‍යාකූලත්වයකින් තොරව මැදපෙරදිග ධනවත් ගැනුම්කරුවන් ඉලක්ක කර ගනිමින් සංවර්ධනය කිරීම නිසාත්, ඉතා සීමිත පිරිසකට පමණක් ක්‍රියාත්මක වන ආකාරයේ පිරිවිතරයන් තිබුණි. සමහර විට වැඩි උනන්දුවක් දක්වන අය පෝර්ෂේ කේයින් or බෙන්ක් ජීඑල්.
මෙම වසරේ, Nissan විසින් නව Y1600-ශ්‍රේණියේ පැට්‍රෝල් 62ක් පමණක් විකුණා ඇති අතර, සංසන්දනාත්මකව, 6000කට වැඩි පිරිසක් සිනහවෙමින් රිය පැදවූහ. නව Toyota Land Cruiser 200 මාලාව එම කාලය තුළ.
නිසාන් සමාගම ටික කලකට ඩොලර් 1500ක ගෑස් වවුචරයක් භාවිතා කර බිමෙන් දේවල් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළේය, නමුත් එය ලීටර් 1000 ක් පමණි - ලබා දීම හෝ ගැනීම, බොහෝ දුරට අඩු - අද ලෝකයේ, සහ අවුල් සහගත පැට්‍රෝල් රථයකට ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් ලීටර් 25 ක් පහසුවෙන් පරිභෝජනය කළ හැකිය. සෑම කිලෝමීටර 100 කටම ඔබ විශාල දෙයක් ඇදගෙන යන්නේ නම් හෝ පදික වේදිකාවෙන් ලිස්සා යන්නේ නම් ධාවන පථයට යටින් කිලෝමීටර්.
එබැවින් V8 එන්ජින් පාඨමාලා සඳහා අශ්වබල මූලාශ්රයක් බවට පත් වී ඇති බව පෙනේ. ඒවා තවමත් විනෝදජනක සහ වේගවත් යමක් අවශ්‍ය HSV රසිකයින්ට සහ දීප්තිමත් සහ වේගවත් අවශ්‍ය Mercedes-AMG ගැනුම්කරුවන්ට, නමුත් තදාසන්න පවුල් වැඩ සඳහා හෝ ඇදගෙන යාම සහ මාර්ගයෙන් බැහැර ගමන් සඳහා නොවේ.
නවතම Range Rover, Carguide හි ඉහළම මට්ටමේ SUV රථවල වත්මන් ශූරයා පවා, V8 turbodiesel සමඟ වඩාත් ජනප්‍රියයි, නමුත් මිල ඩොලර් 250,000 දක්වා ඉහළ යා හැකි වුවද. ඉතින් V8 එන්ජින් වල ලෝකයේ වෙනස කුමක්ද? "මම හිතන්නේ ඔස්ට්‍රේලියාවේ තවමත් ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත මෝටර් රථ වෙළඳපොලක් පවතින අතර මිනිසුන්ට විශිෂ්ට මෝටර් රථ අවශ්‍යයි" යනුවෙන් HSV ප්‍රධානී Phil Harding Carsguide වෙත පැවසීය. “විනෝදජනක V8 කාර්ය සාධනය සහ ක්‍රීඩා සෙඩාන් සඳහා ඕස්ට්‍රේලියාවේ තවමත් ආශාවක් ඇතැයි මම සිතමි. අපි අවශ්‍යතා සහ ඉල්ලුම සපුරාලමු. ”
