සංයුක්ත SUV මාදිලි සඳහා හොඳම ශීත ටයර්

ශීත t තු ටයර් ප්‍රමාණයේ මාදිලි එකොළහක් පරීක්ෂා කිරීම 215/55 R 17 H / V.

සංයුක්ත SUV හිමිකරුවන් සඳහා, රියදුරු සතුට ශීත මාස දක්වා දිගටම පවතී. මේ සඳහා පූර්වාවශ්‍යතාව වන්නේ හැකි ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාවයි - විවිධ, වැසි-තෙත් හෝ හිමෙන් වැසුණු මාර්ගවල උපරිම කම්පනය. VW T-Roc සහ සමාගම සඳහා හොඳම ශීත ටයර් මොනවාද?

Off-road මාදිලිවල ප්‍රගතිය නැවැත්විය නොහැකි බව පෙනේ - නමුත් විශාල විකුණුම් සංඛ්‍යාවක් ඔවුන් අතර සිටින දැවැන්ත බර ඉසිලීමේ ක්‍රීඩකයින් මත වැටෙන්නේ නැත. වඩාත් ජනප්‍රිය වන්නේ Opel Mokka, Seat Ateca හෝ VW T-Roc අභිජනන වලින් සංයුක්ත මාදිලි වන අතර ඒවා කලාතුරකින් ද්විත්වයකින් මිලදී ගනු ලැබේ, නමුත් බොහෝ විට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ. මෙම ගෘහාශ්‍රිත ගොල්ෆ් SUV රථ සඳහා ඔවුන්ගේ සුපුරුදු නාගරික පරිසරය තුළ, ලිස්සන සුළු ශීත වීදි හැර, මෙය කිසිදු අවාසියක් ඉතිරි නොකරයි. ද්විත්ව ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් එකක වසර පුරා අධික පිරිවැය අප අත්හැර දැමූ මෙවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ශීත ටයර් ගලවා ගැනීමට පැමිණේ. නමුත් කුමක්ද?

මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්දේශිත T-Roc 215/55 R 17 ශීත ඍතු ටයර් වලින්, වෙළඳපොලේ ඇති පරාසය පොහොසත් වන අතර, අපි ඔබ සඳහා වඩාත් රසවත් නිෂ්පාදන තෝරාගෙන ඒවා අපගේ පරීක්ෂණවලට ඇතුළත් කර ඇත. පසුගිය වසරේ ශීත සෘතු තරඟයේ ජයග්‍රාහකයා බවට ඔප්පු වූ Continental TS 850 P, දැන් මංගල මාදිලි තුනක් සමඟ තරඟ කරයි - මෑතකදී හඳුන්වා දුන් Bridgestone Blizzak LM005, වැඩිදියුණු කරන ලද Goodyear UltraGrip Performance Plus සහ මෑතකදී නිකුත් කරන ලද Nokian WR Snowproof - ඒවා මධ්‍යම සහ බටහිර යුරෝපයේ ශීත තත්ත්‍වයන් සඳහා විශේෂයෙන් ප්‍රශස්ත කර ඇත. ඉහළ කෙළවරේ සිට, නව Michelin Alpin 6 තවමත් පරීක්‍ෂණයේ පවතින අතර, මැද අග සිට Vredestein Wintrac Pro, Pirelli Winter Sottozero 3, 954 දී හඳුන්වා දුන් Toyo Snowprox S2018 සහ Hankook i*cept evo² 2015 සිට අනුමත කර ඇත. . අපි පරීක්ෂණයේදී ලාභ විකල්ප ලෙස Falken Eurowinter HS01 සහ Giti Winter W1 ඇතුළත් කළෙමු.

සීතල, තෙත් පාරක, මායිම් ආකාරයෙන්

උතුරු ෆින්ලන්තය කුණාටුව සහ හිමාංකය සහිත පරීක්ෂණ කණ්ඩායම පිළිගනී. හිම සහ සීතල සිට අංශක සෘණ 20 දක්වා පහරවල් මුලදී පරීක්ෂා කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. එවැනි උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවල ප්‍රතිඵල බටහිර යුරෝපීය තත්ත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ශීත ඍතු ටයර් සඳහා හොඳින් නොගැලපේ. ඔවුන්ගේ කලාපවල, ඔවුන්ගේ හොඳ හිම ගුණාංග අංශක 0 සිට සෘණ 15 දක්වා පෙන්විය යුතුය - උෂ්ණත්ව පරාසය, ඉතා මැනවින්, අපි පරීක්ෂා කිරීමේදී ඉලක්ක කරමු.

අපි වාසනාවන්තයි - මධ්යන්ය වසන්ත හිරු ධ්රැවීය කලාපයට උණුසුම් පළමු හුස්ම ගෙන එයි, උෂ්ණත්වමානය ඉහළ යයි, සහ පරීක්ෂණය අධික වේගයකින් සමත් වේ. දින එකකින් හෝ දෙකකින් අපට පළමු ප්‍රතිඵලය ලැබෙනු ඇත: හිම මත, නව Goodyear UltraGrip Performance Plus පරාජය කළ නොහැක. තෙත් සහ වියලි පරීක්ෂණ වලදී ඔවුන් සිය ඊයම් රඳවා ගනීවිද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය.

සති හතරකට පසුව, එය නැවැත්වීම, ජලධර හා ශබ්ද පරීක්ෂණ මෙන්ම ප්‍රතිකාර හා මංතීරු වෙනස්වීම් සහිත සංදර්ශනයක් උතුරු ජර්මනියේ පරීක්ෂණ ස්ථානයකදී සිදු වේ. හිම අංශ පහට අමතරව, සෑම ටයර් ආකෘතියක්ම තවත් නිර්ණායක දොළහක් මත පරීක්ෂා කර විනිශ්චය කරනු ලැබේ. ගුඩ්ඊයර් එහි නායකත්වය පවත්වා ගැනීමට යන්තම් සමත් වී නැත. තෙත් ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් ඒවා පාහේ අභිබවා යයි. වර්ඩෙස්ටයින් කුඩා හිම අඩුපාඩු සහිතව ඔවුන්ට සමීපව සිටින අතර, වියළි හා තෙත් මාර්ගවල හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති කොන්ටිනෙන්ටල් ද පළමු XNUMX දෙනා අතර සිටී. මිචිලින්, හැන්කුක්, ෆැල්කන් සහ ටොයෝ “හොඳ” ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, හිම සහ වියළි මාර්ගවල හොඳින් ක්‍රියා කරන පියරේලි, ගිටි සහ නොකියන් සතුටුදායක ලෙස ක්‍රියා කරයි. කෙසේ වෙතත්, අධික තිරිංග දුරක් (ද itive ුවම් බෑවුම අඩු කිරීමේ නිර්ණායකයක්) සහ තෙත් ග්‍රහණය අඩු වීම නිසා ඔවුන්ට “හොඳ” වීමේ අවස්ථාව අහිමි වේ.

ගුඩ්ඊයර් අල්ට්රාග්රිප් කාර්ය සාධනය ප්ලස්
(ජයග්‍රාහකයින්ගේ පරීක්ෂණය)

• අතිශයින්ම විශ්වාසදායක සහ පාලනය කිරීමට පහසු තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය, හිම සහ තෙත් මාර්ගවල පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරීම
• ආරක්ෂිත වියළි නැවතුම
• ඉලෙක්ට්‍රොනික ගතික පාලනය (ඊඑස්පී) සමඟ අතිශයින්ම සමබර අන්තර්ක්‍රියා.
• වියළි ඇස්ෆල්ට් මත කොන් වටා වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී ප්‍රමාණවත් නොවීම

නිගමනය: වඩා හොඳ හිම ග්‍රහණයක් සහ තෙත් මාර්ගවල ආරක්ෂිත කොන් කිරීම සහිත හොඳම ශීත ටයර් (ලකුණු 8,9, ඉතා හොඳයි).

බ්‍රිඩ්ස්ටෝන් බ්ලිසැක් LM005

• හිම සහ තෙත් මාර්ගවල ඉතා නිවැරදි
• පහසුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකි වායු ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතික්‍රියා සමඟ, නමුත් ස්ථාවර හා ඉතා ආරක්ෂිතයි
• කෙටි තිරිංග දුර
• ඉහළ අඩු වේගයකින් සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් මත නතර කිරීමේදී සුළු අඩුපාඩු

නිගමනය: තෙත් මාර්ගවල සහ හිම වල කෙටි තිරිංග දුරක් සහිත අතිශයින්ම ආරක්ෂිත නව නිෂ්පාදනයක් (ලකුණු 8,8, ඉතා හොඳයි).

වර්ඩෙස්ටයින් වින්ට්‍රැක් ප්‍රෝ

• තෙත් සහ වියලි කොන් වල, ආරක්ෂිත තිරිංග වලදී, බොහෝ කම්පන සහිත සෘජු, ක්‍රීඩා සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය.
• අත්හිටුවීම, ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහ හිම මත හොඳ ග්‍රහණයක් හැර.
• සාම්ප්‍රදායික ශීත products තු නිෂ්පාදන හා සසඳන විට හිම මත තරමක් දිගු තිරිංග දුරක්
• රෝලිං ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම.

නිගමනය: තෙත් සහ වියලි මාර්ගවල හොඳ ග්‍රහණයෙන්, හිම මත දුර්වල, පැතලි ප්‍රදේශ සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ (ලකුණු 8,3, ඉතා හොඳයි).

මහද්වීපික ටීඑස් 850 පී

• ප්‍රධාන වශයෙන් ස්ථායී සහ සියල්ලටම වඩා හිම මත පහසුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකි පාර්ශ්වීය ග්‍රහණයක් සහිත අතිශය සමබර ගතිකතාවයන්
• ශක්තිමත් තෙත් ග්රහණ සංචිතයකින් පාලනය කිරීමට පහසුය
• ආරක්ෂිත යටි සිත
• විශේෂයෙන් හිම සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් නැවැත්වීමේදී නව වර්ධනයන් ඉදිරියෙන් සිටී

නිගමනය: ඔවුන් වසර පහක් තිස්සේ නිෂ්පාදනයේ යෙදී සිටියද, ඔවුන්ට තවමත් ඉතා හොඳ විශ්වීය ගුණාංග ඇත (ලකුණු 8,1, ඉතා හොඳයි).

මිචිලින් ඇල්පින් 6

• සැලකිය යුතු ලෙස සමබර හිම සහ වියළි මාර්ග ගුණාංග
• තරමක් ආරක්ෂිත තෙත් කොන් කිරීමේ හැසිරීම
• මාර්ග ගතික පාලන පද්ධති සමඟ හොඳ අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වයක්
• හිම සහ තෙතමනය නතර වන විට සුළු අඩුපාඩු
• වියළි කොන් වල වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී ප්‍රමාණවත් නොවීම

නිගමනය: බොහෝ විට වියළි නමුත් සීමිත ශීත කාලගුණය තුළ හොඳ ලක්ෂණ සහිත ප්‍රභූ නිෂ්පාදනයක් (ලකුණු 7,9, හොඳයි).

හැන්කුක් I * CEPT EVO²

• ඉතා හොඳ කම්පනය සහ සමබර මාර්ග ගතිකතාවයන් සහ හිම සහිත කොන් වල විශාල ආරක්ෂිත ආන්තිකයක්
• ස්පෝර්ටි - වියළි ඇස්ෆල්ට් මත කොන් වල කෙළින් හා ශක්තිමත්
• අතිශයින් නිහ quiet රබර්
• වියළි ඇස්ෆල්ට් මත දිගු තිරිංග දුර
• තෙත් වූ විට පටු මායිම් කලාපයක් සමඟ ප්‍රමාණවත් ලෙස සමතුලිත නොවේ
• ඉහළ රෝලිං ප්රතිරෝධය

නිගමනය: හොඳ හිම ගුණාංග සහිත වෘත්තීය ශීත ටයර්, නමුත් තෙත් මාර්ගවල සුළු අඩුපාඩු සහිතව (ලකුණු 7,6, හොඳයි).

ෆැල්කන් යුරෝවින්ටර්ස් එච්එස් 01

• විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ග්රහණය
• වේගවත් වන විට සහ හොඳ හිම නැවත්වීමේදී ලිස්සා යෑමට තරමක් නැඹුරු
• ඉතා හොඳ ජලධර වැළැක්වීම
• රේඛීය සහ පාර්ශ්වීය හිම ග්‍රහණය අතර සම්බන්ධතාවය පුරුදු වේ
• තෙත් ග්‍රහණය ප්‍රමාණවත් නොවීම සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් සීමිත හැරීම

නිගමනය: හොඳ හිම ලක්ෂණ සහිත මධ්‍යම පංතියේ ශීත ටයර්, නමුත් තෙත් පාරේ අඩුපාඩු සහිතව (ලකුණු 7,4, හොඳයි).

ටොයෝ ස්නෝප්‍රොක්ස් එස් 954

• ස්පෝර්ටි - වියළි කොන් වල විශාල කම්පන සහිත සෘජු හා ස්ථාවර.
• සියලු තත්වයන් තුළ දිගු තිරිංග දුර
• හිම සහ තෙත් මාර්ග පිළිබඳ දුර්වල ප්‍රතිපෝෂණය
• තෙත් කොන් වල තෙරපුම ඉවත් කිරීමේදී අධික ලෙස ක්‍රියා කිරීමේ සුළු ප්‍රවණතාවක්

නිගමනය: හිම සහ තෙත් මාර්ගවල දුර්වල ස්ථාන සඳහා, වියළි මාර්ගවල ශීත t තු ටයරය (ලකුණු 7,3, හොඳයි).

පියරේලි සොටොසෙරෝ 3

• ඉතා හොඳින් සමතුලිත හැකියාවන් සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ක්‍රීඩා සෘජු හැසිරීමේ දිශාවක් ලෙස
• හිම සහ තෙත් මාර්ගවල ප්රධාන වශයෙන් සතුටුදායකය.
• හිම මත දිගු තිරිංග දුර
• ග්රහණය වඩා හොඳ විය හැකිය
• තෙත් වූ විට දුර්වලතා
• දුර්වල ජලධර වැළැක්වීම.

නිගමනය: කුඩා තෙත් දෝෂ (සමතුලිත 7,0, සතුටුදායක) හේතුවෙන් සමබර ක්‍රීඩාශීලී පියරේලි වියළි ශීත to තුව සඳහා කැමැත්තක් දක්වයි.

ගිටි වින්ටර් ඩබ්ලිව් 1

• ඉතා කෙටි තිරිංග දුරක් සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් මත හොඳ කම්පනය.
• දිගු තිරිංග දුර, අඩු ග්‍රහණය සහ පටු හිම මායිම් සහිත සතුටුදායක ගතික කාර්ය සාධනයට වඩා වැඩි නොවේ
• තෙත් සැකසුම් වලදී දුර්වල ලෙස සමතුලිත වේ
• දැඩි වියළි බව
• රෝල් කරන විට සුළු බිහිරි ශබ්දය

 නිගමනය: අඩු මට්ටමේ හැකියාවන් සහිත ලාභ නිෂ්පාදන, නමුත් සැලකිය යුතු අවාසි නොමැත (ලකුණු 6,9, සතුටුදායක).

නොකියාන් ඩබ්ලිව්ආර් හිම රහිත

• ආරක්ෂිත සහ පහසු හිම හැසිරවීම
• කෙටි තිරිංග දුරක් සහිත තෙත් මතුපිට හැර
• සාමාන්යයෙන් ආරක්ෂිත හැසිරීම
• දිගු තිරිංග දුර සහ සාපේක්ෂව දුර්වල තෙත් ග්රහණය
• කම්පනයේ වෙනස්කම් වලට සංවේදී වේ.

නිගමනය: වියළි හා හිම වල ඉතා හොඳයි. තෙත් මාර්ගවල ඉතා දුර්වල කම්පනය - ඒවා මෙහි ඒත්තු ගැන්විය නොහැක! (ලකුණු 6,2, සතුටුදායක).

අපි පරීක්ෂණය කළ ආකාරය මෙයයි

වඩාත්ම නිවැරදි හා විශ්වාසදායක ප්‍රති results ල සහතික කිරීම සඳහා, කොන්දේසි වලට ඉඩ දෙන්නේ නම්, මෙම පරීක්ෂණයේ සියලුම අත්හදා බැලීම් පුනරාවර්තනය වේ. ප්‍රගතිශීලී ලකුණු ක්‍රමයක් භාවිතා කරනු ලබන අතර පළපුරුදු පරීක්ෂණ නියමුවන් විසින් උපකරණ මැනීම සහ විෂයානුබද්ධ ලකුණු කිරීම මගින් වෛෂයික ලකුණු කිරීම සමානව සැලකිල්ලට ගනී. හිම හැසිරවීම සහ තෙත් සහ වියලි පෘෂ් on යන් පිළිබඳ පරීක්ෂණ වලදී, සමබර, ආරක්ෂිත සහ තෘප්තිමත් ඉලක්ක කණ්ඩායමක අපේක්ෂිත මාර්ග හැසිරීම ප්‍රශස්ත ඇස්තමේන්තු කරා යොමු කරයි. පිළිවෙලින් කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය ජලධර පරීක්ෂණ මගින් ටයර්වල ප්‍රතික්‍රියාව පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි, නිදසුනක් ලෙස, ඇස්ෆල්ට් මත ගැඹුරු රළු පදවන විට. VDA නිර්ණායකයන්ට අනුකූලව ඉදිරි දිශාවකට රිය පැදවීමේදී මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා නැතිවීමේ තීරණාත්මක වේගය හෝ ගංවතුරට ලක්වූ ප්‍රදේශයක් හරහා ගමන් කරන විට ලබාගත් පාර්ශ්වීය ත්වරණය, අදාළ ටයර්වල ආරක්‍ෂිත ආන්තිකය දැක්විය යුතුය. හැකි නම්, ඩ්‍රම් නැවතුම්පොළවල විවිධ පරීක්ෂණාගාරවල ඒවායේ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය මනිනු ලැබේ. ප්‍රති results ල ඇස්තමේන්තු වල සාමාන්‍ය ලෙස ඇතුළත් කර ඇත. තක්සේරු කිරීම සඳහා පදනම වන්නේ ටයර් ලේබල් වර්ගීකරණය සඳහා වලංගු යුරෝපීය නීතියයි. පරීක්ෂණ ප්‍රති results ලවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා, අපි පසුව කරන ලද පරීක්ෂණ වලදී පරීක්ෂා කරන ලද නිෂ්පාදන සමහරක් ළඟම ඇති වෙළෙන්දාගෙන් මිලදී ගත් ටයර් සමඟ සංසන්දනය කරමු. අපගේ අවධානය යොමු වී ඇත්තේ පරීක්ෂණයේ හොඳම මාදිලි තුන මෙන්ම අසාමාන්‍ය ලෙස හොඳ ගුණාංග හෝ ඇඳුම්වල අසාමාන්‍ය සලකුණු පෙන්නුම් කළ නිෂ්පාදන වෙත ය. සොයාගත් අපගමනය හෝ වෙනත් අංගයන් විශාල පරීක්ෂණයකින් ශ්‍රේණිගත කිරීම අතහැර දමා අනුරූප පණිවිඩයක් ලබා දේ.