හොඳම තෙල් ATF Dexron 3
අන්තර්ගතය
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ බල සුක්කානම් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ ATF ඩෙක්ස්රෝන් 3 වැනි තරලවල ක්‍රියාකාරිත්වය මත ය. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ ලිහිසි තෙල් සමාන නමක් යටතේ විකුණනු ලැබේ. තෙල් සංයුතිය, ලක්ෂණ සහ කාර්ය සාධනය අනුව වෙනස් වේ. Dextron පිරිවිතර කියවීම ඔබට විවිධත්වය ගවේෂණය කිරීමට සහ හොඳම නිෂ්පාදනය තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ.
Dexon යනු කුමක්ද?
20 වන ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් ප්‍රමිතීන් පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. තරලය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය - ATF ලෙස හැඳින්වේ. ගියර් පෙට්ටියේ සැලසුම් ලක්ෂණ මත පදනම්ව තරලයේ සංයුතිය සඳහා අවශ්යතා සම්මතය විස්තර කරයි.
Concern General Motors (GM) අනෙක් අයට වඩා සංවර්ධනයේ සාර්ථක විය. සියලුම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා සුදුසු පළමු තරලය වන A වර්ගයේ තරලය 1949 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. වසර 8 කට පසු, පිරිවිතර A Type A Suffix A නමින් යාවත්කාලීන කරන ලදී.
1967 දී, ඔහු GM සඳහා ATF Dexron වර්ගයේ B පිරිවිතර සකස් කරන ලදී.ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය ස්ථායී හයිඩ්‍රොට්‍රේටඩ් පදනමකින් සමන්විත වූ අතර, ප්රති-පෙන, ඉහළ-උෂ්ණත්ව සහ ප්රති-ඔක්සිකරණ ආකලන ලබා ගන්නා ලදී. ආදේශන අතර වගකීම් සැතපුම් සැතපුම් 24 කි. කාන්දුව හඳුනා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා තෙල් රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.
Spermaceti sperm whale පළමු දියර සඳහා ඝර්ෂණ ආකලන ලෙස භාවිතා කරන ලදී. Dexron වර්ගය II C එය 1973 දී ජොජෝබා තෙල් වෙනුවට ආදේශ කළ නමුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ කොටස් ඉක්මනින් මලකඩ විය. ගැටලුව සොයා ගැනීමෙන් පසුව, Dextron II D හි ඊළඟ පරම්පරාවට විඛාදන නිෂේධක එකතු කරන ලදී, නමුත් එහි ඉහළ ජලාකර්ෂණීයතාවය හේතුවෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය ඉක්මනින් වියපත් විය.
1990 දී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනයක් බවට පත් වූ අතර ඒ සඳහා තාක්ෂණික පිරිවිතර සංශෝධනයක් අවශ්‍ය විය. Dextron II E බිහිවූයේ මෙලෙසිනි.නව ආකලන එකතු කිරීමට අමතරව, පාදම ඛනිජයේ සිට කෘතිම දක්වා වෙනස් වී ඇත:
- වැඩි දියුණු දුස්ස්රාවීතාව;
- දිගු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය;
- තෙල් චිත්රපටය විනාශ කිරීමට ප්රතිරෝධය වැඩි වීම;
- තරල ආයු කාලය වැඩි කරන්න.
1993 දී Dextron IIIF ප්‍රමිතිය නිකුත් කරන ලදී. මෙම වර්ගයේ තෙල් ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය සහ ඝර්ෂණ ගුණාංග මගින් කැපී පෙනේ.
ATF Dexron IIIG 1998 දී පෙනී සිටියේය. තෙල් සඳහා නව අවශ්යතා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ව්යවර්ථ පරිවර්තක කම්පන සමඟ ගැටළු විසඳා ඇත. ATP බල සුක්කානම, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සහ අඩු උෂ්ණත්ව ද්රවශීලතාවයක් අවශ්‍ය වායු සම්පීඩකවල භාවිතා වේ.
2003 දී, ATF Dextron IIIH නිකුත් කිරීමත් සමඟ, ආකලන පැකේජය යාවත්කාලීන කරන ලදී: ඝර්ෂණ modifier, anti-corrosion, anti-foam. තෙල් වඩාත් ස්ථායී වී ඇත. සකස් කළ හැකි ව්යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දැමීමේ ක්ලච් එකක් සහිත සහ රහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා තරලය සුදුසු විය.
සියලුම Dextron IIIH බලපත්‍ර 2011 දී කල් ඉකුත් වූ නමුත් සමාගම් මෙම ප්‍රමිතියට නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යයි.
යෙදුම විෂය පථය
ATF Dextron මුලින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා ය. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් විවිධ කාර්යයන් ඉටු කරයි: එය ව්‍යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කරයි, ක්ලච් පීඩනය සහ නිසි ඝර්ෂණය සහතික කරයි, කොටස් ලිහිසි කරයි, විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි, තාපය ඉවත් කරයි. ATP තෝරාගැනීමේදී, Dextron පිරිවිතර සඳහා නිෂ්පාදනය පරීක්ෂා කරන්න.
Dextron පිරිවිතරයන් එක් එක් ATP වර්ගය සඳහා ප්‍රශස්ත දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ලැයිස්තුගත කරයි. අධික දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් ඝර්ෂණ තැටි ලිස්සා යාම වැඩි කරයි, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවල අතුල්ලන කොටස් ඇඳීම වැඩි කරයි. අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකදී, ෙබයාරිං සහ ගියර් මත ආරක්ෂිත චිත්රපටය සිහින් වන අතර ඉක්මනින් බිඳ වැටේ. කොල්ලකරුවන් පෙනී සිටියි. මුද්රා විකෘති වී ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය කාන්දු වේ.
ATF Dexron III H හි ක්රියාකාරී දුස්ස්රාවිතතාවය 7℃ දී 7,5 - 100 cSt පරාසයක පවතී. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවල ඩෙක්ස්ට්‍රොන් 3 තෙල් එහි ක්රියාකාරී ගුණාංග පවත්වා ගනිමින් ප්‍රතිස්ථාපනයකින් තොරව දිගු කාලයක් පවතින බව දර්ශකය සහතික කරයි.
ATF Dexron III H 4 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද 5- සහ 2006-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වල භාවිතා වේ. පෙට්ටි කාර්, වාණිජ වාහන, බස් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත.
සම්ප්රේෂණ තරලයේ ක්‍රියාකාරීත්වය පුළුල් වීමත් සමඟ විෂය පථය ද පුළුල් වී ඇත:
- හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති: බල සුක්කානම, හයිඩ්‍රොස්ටැටික් සම්ප්රේෂණය, හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව්, හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් අත්හිටුවීම, හයිඩ්‍රොබ්‍රේක් පද්ධතිය;
- ඉදිකිරීම්, කෘෂිකාර්මික සහ පතල් උපකරණ සඳහා ගියර් පෙට්ටි;
- කාර්මික උපකරණ.
පවර් ස්ටියරින් ඔයිල් අවශ්යතා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා සමාන වේ, එබැවින් ඔපල්, ටොයෝටා, කියා, ගීලි බල සුක්කානම් තුළ ඩෙක්ස්රෝන් ඒටීඑෆ් භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. BMW, VAG, Renault, Ford විශේෂ බල සුක්කානම් තරලයක් පිරවීම නිර්දේශ කරයි - PSF, CHF.
ATP Dextron භාවිතය දේශගුණික කලාපවලට බෙදා ඇත:
- ශීත ඍතුවේ දී -15℃ දක්වා උෂ්ණත්වය සහිත කලාප සඳහා, Dextron II D සුදුසු වේ;
- -30 ℃ දක්වා උෂ්ණත්වවලදී - Dextron II E;
- -40℃ දක්වා උෂ්ණත්වවලදී - Dextron III H.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Nissan X-Trail හි සම්පූර්ණ සහ අර්ධ තෙල් වෙනස් කිරීම කියවන්න
Dextron සම්ප්රේෂණ තරල මෙහෙයුම් කොන්දේසි
ATF Dexron හි සේවා කාලය සැතපුම් ගණන මත පමණක් නොව, යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී:
- ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම, නිතර ප්ලාවිත වීම, කැඩුණු මාර්ගවල රිය පැදවීම, ATF Dexron II සහ III ඉක්මනින් ගෙවී යයි;
- ශීත ඍතුවේ දී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් රත් කිරීමකින් තොරව ආරම්භ කිරීම Dexron 2 සහ 3 හි වේගවත් වයසට යෑමට හේතු වේ;
- පෙට්ටිය තුළට ප්රමාණවත් තරල පිරවීම, පීඩන පහත වැටීම, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල්වල ක්රියාකාරී ගුණාංගවල අඩුවීමක් හේතුවෙන්;
- ATP අධික ලෙස පරිභෝජනය කිරීම ඉමල්ෂන් පෙණ ගැසීමට හේතු වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේදී, අධික ලෙස ඉසීම සහ තරලය යටපත් වීම සිදුවේ;
- සෙල්සියස් අංශක 90 ට වැඩි තෙල් නිරන්තරයෙන් උනුසුම් වීම කාර්ය සාධනය නැති වීමට හේතු වේ.
විශ්වසනීය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නිෂ්පාදකයින් ATF එහි දුස්ස්රාවිතතාවය, බර ධාරිතාව, ඝර්ෂණ ගුණ ආදිය සඳහා තෝරා ගනී. නිර්දේශිත තෙල් වර්ගය සලකුණු කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස ATF Dexron II G හෝ ATF Dexron III H, සැලසුමේ දක්වා ඇත:
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් ඩිප්ස්ටික් වල;
- කබාය යටතේ උදුන මත;
- බල සුක්කානම ජලාශවල ලේබලය මත.
නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය. ඔබ උපදෙස් නොසලකා හරින්නේ නම් කුමක් සිදුවේද යන්න මෙන්න:
- ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ සම්ප්රේෂණ ප්‍රමාදයකින් මාරු වේ. නැවුම් පිරවූ දියරයක් තුළ, ඝර්ෂණ ඝර්ෂණ පරාමිතීන් අවතක්සේරු කිරීම හෝ අධිතක්සේරු කළ හැකිය. පුක් විවිධ වේගයන් ලිස්සා යනු ඇත. එබැවින් ATF Dexron සහ ඝර්ෂණ ක්ලච් ඇඳීම් පරිභෝජනය වැඩි වීම
- ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේදී සුමට ගියර් මාරුවීම නැතිවීම. ආකලනවල අනුපාතය සහ සංයුතිය වෙනස් කිරීම තෙල් පොම්පයේ නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වයට හේතු වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණවල පීඩනය පසුගාමී වනු ඇත.
- නිර්දේශිත ඛනිජ ATF වෙනුවට සින්තටික් Dextron ATF බල සුක්කානම වෙත වත් කිරීමෙන් රබර් මුද්රා ගෙවී යනු ඇත. සින්තටික් තෙල් සමඟ බල සුක්කානම් කිරීමේදී, රබර් සංයුතිය සිලිකොන් සහ අනෙකුත් ආකලන තිබීම මගින් කැපී පෙනේ.
නිකුත් කිරීමේ ආකෘති සහ ලිපි
සින්තටික් ATP නිපදවන්නේ හයිඩ්‍රොක්‍රැක්ඩ් පෙට්‍රෝලියම් කොටස් වලින්. සංයුතියට පොලියෙස්ටර්, ඇල්කොහොල්, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ ස්ථායිතාව සහතික කරන ආකලන, ඝන තෙල් පටලයක් සහ දිගු සේවා කාලය ද ඇතුළත් වේ.
අර්ධ සින්තටික් තරලවල කෘතිම හා ඛනිජ තෙල් මිශ්රණයක් අඩංගු වේ. ඔවුන් හොඳ ද්රවශීලතාවයක්, ප්රති-පෙණ ගුණ සහ තාපය විසුරුවා හැරීම.
ඛනිජ තෙල් යනු 90% ඛනිජ තෙල් කොටස්, 10% ආකලන වේ. මෙම තරල මිළ අඩු නමුත් කෙටි ආයු කාලයක් ඇත.
මුදා හැරීමේ ආකෘති සහ ලිපි අංක සහිත වඩාත් පොදු ඩෙක්ස්ට්‍රෝන:
ATF Dexron 3 Motul:
- 1 l, කලාව. 105776;
- 2 l, කලාව. 100318;
- ලීටර් 5, කලාව. 106468;
- 20 l, ලිපි අංක 103993;
- ලීටර් 60, කලාව. 100320;
- 208l, කලාව. 100322.
Mobil ATF 320, අර්ධ සින්තටික්:
- 1 l, කලාව. 152646;
- 20 l, ලිපි අංක 146409;
- 208l, කලාව. 146408.
සින්තටික් තෙල් ZIC ATF 3:
- 1l, කලාව. 132632.
Liqui Moly ATF Dexron II D, බෙහෙත් වට්ටෝරුව:
- ලීටර් 20, කලාව. 4424;
- 205l, කලාව. 4430.
Febi ATF Dexron II D, කෘතිම:
- 1l, කලාව. 08971.
Dextron සංයුතිය වර්ග තුනකින් විය හැකිය. ලීටර් 5 දක්වා පරිමාවන් කෑන් හෝ ප්ලාස්ටික් බෝතල් වලින් ලබා ගත හැකිය. ලීටර් 200 ක ලෝහ බැරල් වලින් සපයනු ලැබේ.
පිරිවිතර
විවිධ පිරිවිතරවල තෙල්වල ලක්ෂණ තද කිරීමේ දිශාවට වෙනස් වේ. එබැවින්, Dexron II ATF හි -20 ℃ හි දුස්ස්රාවිතතාවය 2000 mPa s නොඉක්මවිය යුතු අතර, Dexron III තෙල් - 1500 mPa s. ATP Dextron II හි ෆ්ලෑෂ් ලක්ෂ්‍යය 190℃ වන අතර Dextron III හි සීමාව 179℃ වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරල නිෂ්පාදකයින් ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් පිරිවිතරයන්ට අනුව පමණක් නොව අනෙකුත් ප්‍රමිතීන් සහ ඉවසීම අනුව නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කරයි:
- කොරියානු ZIC ATF 3 (132632 වගන්තිය) පිරිවිතරයේ ආකලන පැකේජයක් එකතු කිරීමත් සමඟ තමන්ගේම තෙල් මත නිපදවනු ලැබේ: Dextron III, Mercon, Allison C-4.
- ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Dexron II, GM 613714, Allison C-4, Ford M2C 138-CJ/166H.
- Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) ATF Dexron II D, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138-CJ/166H, MAN 339, Mercon, ZF හි අවශ්යතා සපුරාලයි. TE-ML සහ වෙනත් අය
විවිධ තාක්ෂණික ලක්ෂණ විවිධ ශිල්පීය ක්රමවල තෙල් භාවිතය පෙන්නුම් කරයි. ඒ අතරම, සම්මතයන්ගේ පරාමිතීන් පරස්පර විරෝධී විය හැකිය. එබැවින් Ford M2C-33G හි ගියර් වේගයෙන් වෙනස් කිරීම සඳහා ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වන ස්ලිප් වේගය සමඟ වැඩි විය යුතුය. GM Dextron III මෙම නඩුවේ ඝර්ෂණය සහ සුමට සංක්‍රාන්තිය අඩු කිරීම අරමුණු කරයි.
විවිධ සංයුතියේ සම්ප්රේෂණ තරල මිශ්ර කිරීමට හැකිද?
Dexron ඛනිජ සහ කෘතිම ගියර් ඔයිල් මිශ්ර කළ විට රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වන අතර අපද්‍රව්‍ය අවක්ෂේප විය හැක. ද්රවයේ ක්රියාකාරී ගුණාංග පිරිහී යනු ඇත, එය යන්ත්ර සංරචක වලට හානි කිරීමට හේතු වනු ඇත.
විවිධ Dexron ATF ප්‍රමිතීන් එකම පදනමක් සමඟ මිශ්ර කිරීම අනපේක්ෂිත ආකලන ප්‍රතිචාරයක් ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පසුකාලීන ප්‍රමිතියකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට තරල එකතු කිරීමට අවසර ඇත, එනම්, ATF Dextron 2 පුරවා, ATF Dextron 3 භාවිතා කළ හැකිය, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, විකරණකාරකවල ප්රමාණවත් කාර්යක්ෂමතාව හේතුවෙන් එය කළ නොහැක. .
ආකලනවල වැඩි වීමක් හේතුවෙන් තෙල්වල ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩුවීමට උපකරණ ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, ATP Dextron 2 Dextron 3 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක.
පදිංචියේ දේශගුණික කලාපය සලකා බැලීම ද වටී. ATF Dexron II D සීතල ශීත සඳහා නිර්මාණය කර නැත, එබැවින් එය රුසියාවේ සහ යුරෝපයේ දකුණු කොටස සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. උතුරු ප්රදේශ වෙත ගමන් කරන විට, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය ATF Dexron II E හෝ ATF Dexron 3 සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
රතු, කහ සහ කොළ පැහැති දියර බල සුක්කානම තුළට වත් කරනු ලැබේ. බල සුක්කානම තුළ රතු ATF සමඟ මිශ්ර කළ හැක්කේ එකම පදනමේ කහ තෙල් පමණි. උදාහරණයක් ලෙස, රතු ඛනිජ ජලය Ravenol ATF Dexron DII art.1213102 සහ කහ ඛනිජ ජලය Febi art.02615.
හොඳම ATF Dexron තරල
රියදුරන් සහ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට අනුව බල සුක්කානම් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා හොඳම ඩෙක්ස්රෝන් 3 ඒටීඑෆ් තරල වගුවේ සාරාංශ කර ඇත.
| අංක | නම, විෂය | අනුමත කිරීම් සහ පිරිවිතර | මිල, rub./l |
| а | Mannol "Dexron 3 Automatic plus", art. AR10107 | Dexron 3, Ford M2C 138-CJ/166-H, Mercon V, Allison TES389, Voith G607, ZF TE-ML. එම්බී 236.1 | 400 |
| два | ZIK "ATF 3", කලාව. 132632 | ඇලිසන් එස්-4, ඩෙක්ස්රොන් III කුලී හේවායා | 450 |
| 3 | ENEOS "ATF Dexron III", කලාව. OIL1305 | ඇලිසන් S-4, G34088, Dexron 3 | 530 |
| 4 | ජංගම "ATF 320", කලාව. 152646 | Dexron III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML | 560 |
| 5 | Repsol "මැටික් III ATF", 6032R | Dexron 3, Allison C-4/TES295/TES389, MB 236,9, Mercon V, MAN 339, ZF TE-ML, Voith 55,6336 | 500 |
| 6 | Ravenol "ATF Dexron II E", කලාව. 1211103-001 | Dexron IIE, MB 236, Voith G1363, MAN 339, ZF TE-ML, Cat TO-2, Mercon | 1275 |
| 7 | Universal oil Liqui Moly "Top Tec ATF 1100", art. 7626 | Dexron II/III, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236. Voith H55.6335, ZF TE-ML | 580 |
| 8 | Hyundai-Kia "ATF 3", කලාව. 0450000121 | ඩෙක්ස්රෝන් 3 | 520 |
| 9 | Motul "ATF Dextron III", කලාව. 105776 | Dexron IIIG, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236.5/9, Voith G607, ZF TE-ML | 650 |
| 10 | කොමාව "ATF සහ PSF බහුකාර්ය", කලාව. MVATF5L | Mercon V, MOPAR ATF 3&4, MB 236.6/7/10/12, Dexron(R) II&III, VW G052162 | 500 |
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ගියර් ඔයිල් පුරවන විට ආකලන එකතු කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, Liqui Moly. යෙදුමේ අරමුණ අනුව ආකලන තනි තනිව තෝරා ගනු ලැබේ: සුමට ගියර් මාරු කිරීම, රබර් පටි වල නම්යතාවය වැඩි කිරීම යනාදිය. සැලකිය යුතු අක්‍රමිකතා සහිත ගෙවී ගිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලදී ආකලනවල ක්‍රියාකාරිත්වය කැපී පෙනේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා කුමන ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් 3 රියදුරු තෝරා ගත්තද, තෙල්වල කාර්යක්ෂමතාවය සේවා වාර ගණන සහ වාහනයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය මත රඳා පවතී. බල සුක්කානම තුළ ඇති ATP Dextron 3 ද සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් හෝ එය අපිරිසිදු වූ විට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
නිගමනය
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ බල සුක්කානම සඳහා හොඳම ATF 3 මෝටර් රථයේ හෝ යාන්ත්‍රණයේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ද්රවයේ ගුණ වැඩි දියුණු කිරීම සහ ATF Dexron IID වෙනුවට ආකලන විශාල ප්රමාණයක් සමඟ ATF 3 පිරවීම සඳහා අවසර ඇත. ඔබ එය නව පෙරහනකින් ප්රතිස්ථාපනය කර, පෑන් ෆ්ලෂ් කර රේඩියේටරය පිරිසිදු කළහොත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත.
