ලියොන් තම අනාගත පාපැදි මාර්ගයට හිමිකම් කියයි
Lyon metropolis හි අනාගත Express Bike Network (REV) 2026 වන විට ප්‍රදේශයේ 2021-2026 ආයෝජන වැඩසටහනේ කොටසක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ජනවාරි 25 වන දින රැස්වීමකදී, Lyon මෙට්‍රොපොලිටන් කවුන්සිලය 3.6-2021 කාලය සඳහා යුරෝ බිලියන 2026 ක ආයෝජන සැලැස්මක් අනුමත කරන ලදී. මෙම ගෝලීය පැකේජයේ කොටසක් ලෙස, පුද්ගලික මෝටර් රථය සඳහා විකල්ප ප්‍රවාහන ක්‍රම සංවර්ධනය කිරීම සඳහා යුරෝ මිලියන 580 කට ආසන්න මුදලක් වැය කෙරේ. මෝටර් රථ බෙදාගැනීම, කාර් බෙදාගැනීම සහ පොදු ප්‍රවාහන ජාලය පුළුල් කිරීමට අමතරව, අගනගරය REV නිර්මාණය කිරීම නිවේදනය කරයි, එහි අධිවේගී බයිසිකල් දාමය.
2026 වන විට මෙම REV මගින් කිලෝමීටර 200 ත් 250 ත් අතර පාපැදි පිටියක් ලබා දෙනු ඇත.. මෙය ඉඩ දෙනු ඇත" පිටත මායිමේ සහ සමූහ මධ්‍යයේ නගර අතර මෙන්ම අභ්‍යන්තර වළල්ලේ බොහෝ නගර අතර පාපැදිකරුවන්ගේ ගමනට පහසුකම් සැලසීම ". මෙම පාපැදි මාර්ගයට අමතරව, මෙට්‍රොපොලිස් බයිසිකල් මංතීරු සංඛ්යාව වැඩි කිරීමට අදහස් කරයි. ජනවරම අවසන් වන විට, භූමි ප්‍රදේශයට කිලෝමීටර 1 සිට 700 දක්වා චක්‍ර මාර්ග තිබිය යුතු අතර එය අද මෙන් දෙගුණයකි.
Métropole de Lyon යනු බයිසිකල් අධිවේගී මාර්ග නිර්මාණය කිරීම නිවේදනය කළ පළමු නගරය නොවේ. මාස කිහිපයකට පෙර, සාමූහික Vélo le-de-France Ile-de-France කලාපය සඳහා RER Vélo හි අනාගතය අපේක්ෂා කළේය.
ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීම
ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ නොමැතිකම පරිශීලකයින්ට විශාල බාධාවක් වන බැවින්, ප්‍රධාන වශයෙන් බහුවිධ ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථාන අසල අමතර ඉඩ 15 ක් නිර්මාණය කිරීමට මෙට්‍රොපොලිස් සැලසුම් කරයි. ඒ සමගම, මාර්ගයේ ඇති ආරුක්කු සංඛ්යාව හතර ගුණයකින් වැඩි වනු ඇත. භූමියේ මුළු වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ ප්‍රමාණය 000 දක්වා ගෙන ඒම ප්‍රමාණවත් වේ.
බයිසිකල් පැදීම සහ විද්‍යුත් බයිසිකල් පැදීම සඳහා සහාය වීම අගනුවර සැලැස්මේ තවත් වැදගත් අංශයකි. Vélo'V, Metropolis සමඟ ස්වයං සේවා පාපැදි ධාවකයින්ගේ පුරෝගාමියා නව සේවාවන් නිර්මාණය කිරීමට අදහස් කරයි: දිගු කාලීන කුලියට දීම, අනතුරේ සිටින පුද්ගලයින් සඳහා පරිත්‍යාග, සාප්පු අලුත්වැඩියා කිරීම, පුහුණුවීම් ආරම්භ කිරීම…
