Lexus UX 300e - පරාස පරීක්ෂණය. 205 km/h 90 km, 166 km/h 120 km/h, සමහරවිට LFP සෛල [වීඩියෝ]
විද්‍යුත් වාහන වල ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්

Lexus UX 300e - පරාස පරීක්ෂණය. 205 km/h 90 km, 166 km/h 120 km/h, සමහරවිට LFP සෛල [වීඩියෝ]

Bjorn Nyland විසින් Lexus UX 300e හි සත්‍ය පරාසය පරීක්ෂා කරන ලදී. Lexus හට පරිශීලකයින්ට වසර 10ක කාර් බැටරි වගකීමක් ලබා දිය හැක්කේ මන්දැයි එයින් පැහැදිලි වේ. මෙම 54,3kWh C-SUV හරස්වර්ගය 3kWh Tesla Model 74 LR RWD සහ 64kWh Kia e-Niro එකකට වඩා බරයි. මෙය ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (LFP) සෛල භාවිතා කරන බව යෝජනා කරයි.

Lexus UX 300e සහ පරාසය සෙල්සියස් අංශක 10 (නමුත් හිරු තුළ)

LFP සෛල කොබෝල්ට් සෛල වලට වඩා සෙමින් පිරිහී යයි (චක්‍ර දහස් ගණනකට ඔරොත්තු දෙන), නමුත් අඩු ශක්ති ඝනත්වයක් ඇත, එම නිසා එකම ධාරිතාවය ලබා ගැනීම සඳහා වැඩි ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වේ. Lexus UX 300e බර - රියදුරු සහ උපකරණ සමඟ මනිනු ලැබේ - සමාන වේ ටොන් 1,88 කි බැටරිය ඉතා බර විය යුතු බව පෙන්නුම් කරයි. නමුත් LFP සෛල සඳහා වායු සිසිලනය පැහැදිලිවම ප්රමාණවත්ය.

Lexus UX 300e - පරාස පරීක්ෂණය. 205 km/h 90 km, 166 km/h 120 km/h, සමහරවිට LFP සෛල [වීඩියෝ]

මෝටර් රථ මීටර මෝටර් රථයේ දහන ප්‍රභේදයට අනුවර්තනය කර ඇත: බැටරි මට්ටමේ දර්ශකය ඉන්ධන මිනුමකි.සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව මිනුම කපා දමන්න. නියම 90 km / h පවත්වා ගැනීමට Niland 97 km / h දක්වා වේගවත් කිරීමට සිදු විය.Lexus සහ Toyota රියදුරන් ඔවුන්ගේ දෙමුහුන් සඳහා විශිෂ්ට ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ගැන නිතරම පුරසාරම් දොඩන්නේ මන්දැයි එයින් පැහැදිලි වේ - ඔවුන් සිතනවාට වඩා මන්දගාමී වේ.

Lexus UX 300e - පරාස පරීක්ෂණය. 205 km/h 90 km, 166 km/h 120 km/h, සමහරවිට LFP සෛල [වීඩියෝ]

තවත් පුදුමයක් විය වේගවත් ආරෝපණය (Chademo) සමඟින්, මෝටර් රථය උපරිම වශයෙන් සියයට 95 ක ශක්තියකින් නැවත පිරවියඑය සියයට 100 දක්වා ගෙන ඒම සඳහා එය AC ආරෝපණ කණුවකට සම්බන්ධ කිරීමට සිදු විය. චාජර් මත, මෝටර් රථය 43-44 kW දක්වා ළඟා වූ අතර, අනෙකුත් මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් 33-35 kW උපරිම ලෙස වාර්තා කළේය. අවසාන වශයෙන්, UX 300e හි 120 km/h වේ එය ඇතුලට වඩා ඝෝෂාකාරී විය Tesla Model 3 කැබින් එකට වඩා.

Lexus UX 300e - පරාස පරීක්ෂණය. 205 km/h 90 km, 166 km/h 120 km/h, සමහරවිට LFP සෛල [වීඩියෝ]

පුළුල් පරාසයක පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් ගෙතු 205 කිලෝමීටර්, බලශක්ති පරිභෝජනය 20,1 kWh / 100 km කරා ළඟා වී ඇති අතර නිෂ්පාදකයා 41,2 kWh බැටරි (!) භාවිතා කිරීමට පමණක් අවසර දී ඇති බව පෙනේ. 120 km / h වේගයකින් Lexus UX 300 e දැනටමත් බැටරි 44,7 kWh පරිභෝජනය කර උපරිමයට පැමිණ ඇත කිලෝමීටර් 166 ක පරාසයක්. එබැවින් අපි එය නිගමනය කරමු නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත 300 kWh ධාරිතාවකින් යුත් UX 54,3e බැටරිය සාමාන්ය අගයකි..

Lexus UX 300e පෙළගැස්ම තුළ WLTP ඒකක 305 ක් පොරොන්දු වේ. මෝටර් රථය Kia e-Niro සඳහා සෘජු තරඟකරුවෙකු වේ, අවම වශයෙන් කඩදාසි මත.

නැරඹීම වටී:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න