Lancia Thema 8.32: ෆෙරාරි රථයක හදවත සහිත Lancia – Sports Car

Lancia Thema 8.32: ෆෙරාරි රථයක හදවත සහිත Lancia – Sports Car

Lancia Thema Ferrari යනු 80 දශකයේ නිරූපකයක් වන අතර ඉතාලියේ මෙතෙක් නිපදවා ඇති හොඳම සෙඩාන් වලින් එකකි.

80 දශකය මෝටර් රථ සඳහා විශිෂ්ට විය. කුඩා මෝටර් රථවල ටර්බෝ එන්ජින්, B කාණ්ඩයේ රැලි ශූරතාව, 1 hp Formula 1400 මෝටර් රථ

La හෙල්ලයක් එහි හොඳම කාලය තුළ.

මේ අවුරුදු නිසා පමණක් නොවේ ඩෙල්ටෝනා, නමුත් Casa della නිසා හෙල්ලයක් එකක් බිහි කළා ඉතාලි ක්රීඩා සෙඩාන් වඩාත්ම සංකේතාත්මක: තේමාව දියත් කරන්න 8.32හෝ ලන්සියා තේමා ෆෙරාරි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, Lancia විශේෂඥයින් 3.0-ලීටර් Ferrari 308 එන්ජිම කබාය යටතේ බද්ධ කරන ලදී. 8-සිලින්ඩර, 32-කපාට V (ඇත්ත වශයෙන්ම, 8.32).

ලැන්සියා තේමා ෆෙරාරි: එම කාලයේ බලවත්ම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය

සමහර විට 215 CV di බලය ඔවුන් ස්වල්පයක් බව පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් ඒ වන විට ඔවුන් සිටියේ නැත. තවද ඒවා බිමට බානු ලැබුවේ පටු ඉදිරිපස රෝදවලින් පමණක් වන බැවිනි (එය ඉදිරිපස රෝද ධාවනය එකල බලවත්ම).

ඊට පස්සේ 215 hp. යුරෝ 0 වසර අප අද භාවිතා කරන 1986 bhp ට වඩා බෙහෙවින් ශක්තිමත් විය.

සිට රාමුව ආරම්භක තේමාවයන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එය දෘඩතාවයේ රකුසා නොවන බවයි, සහ, විකල්ප තිබියදීත් ක්රියාකාරී අත්හිටුවීම්, මෝටර් රථය හැරී ගියේය ධාවනය කිරීමට අපහසුය සහ සීමාවට සෑහෙන ඉල්ලුමක්.

ඇත්ත වශයෙන්ම ඒ කාලයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ආණ්ඩුවක් තිබුණේ නැත.

ආචාර්ය ෆ්‍රැන්ක්ටයින්ගේ වටිනා අත්හදා බැලීම තිබියදීත්, ලන්සියා තේමා ෆෙරාරි සැබෑ වුණා සංස්කෘතිය.

එහි නිහතමානී පෙනුම තිබියදීත්, එය තවමත් විශිෂ්ටයි: i මිශ්ර ලෝහ රෝද මම සිට 15 “ (එය මට සැබෑ ලෙස දැනෙන්නේ නැත) මෝස්තරය සිහිගන්වන තාරකා නිර්මාණය සමඟ ෆෙරාරි මොන්ඩියල්කුඩා ආපසු ඇද ගත හැකි අයිලරෝනයක් කඳෙන් නෙරා ඇති අතර, "Lancia by Ferrari" ලාංඡනය සහිත V8 හි දර්ශනය, ඉදිරිපස තොප්පිය යට යන්තම් සවි කිරීම ඇදහිය නොහැකි තරම්ය.

ඒ වගේම තියෙනවා අභ්යන්තරය, ක්‍රීඩා ma හැඩකාර: කළු සහ කහ උපකරණ සහිත ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම, පිරිපහදු කළ ෆ්‍රෝ සම් සහ, එම කාලයේ දී, බහුල බ්‍රියර්.

Lancia Thema 8.32 තරමක් විශාලයි සාම්පල 3.500 ක්... අපි අවම වශයෙන් එකක් පදින්නෙමු.